رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرزلزله تهران را لرزاند
5بازدید
۲۶

افزايش محدوده زوج و فرد تصويب شد

دبير شوراي عالي ترافيك بيان كرد: بر اساس پيشنهادت ارائه شده تصميم گرفتيم، محدوده زوج و فرد را افزايش دهيم.

دبير شوراي عالي ترافيك گفت: افزايش محدوده زوج و فرد به تصويب شوراي عالي ترافيك رسيده است.

مجتبي شفيعي در گفت‌وگو با فارس افزود: طبق ماده 6 قانون نحوه جلوگيري از آلودگي هوا اين اختيار را داشتيم كه محدوديت‌هاي جديدي براي تردد خودروها ايجاد و يا محدوديت‌هاي قبلي را اصلاح كنيم.

دبير شوراي عالي ترافيك بيان كرد: بر اساس پيشنهادت ارائه شده تصميم گرفتيم، محدوده زوج و فرد را افزايش دهيم.

به گفته شفيعي، اين كار به منظور كاهش آلودگي هوا انجام مي‌شود.
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۲۶
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
ميلاد
در پاسخ به ناشناس

تكليف اونهايي كه يكي دارن چيه؟

یک شهروند
در پاسخ به ناشناس

با تایید نظر جنابعالی، این کار غیر قانونی و مستوجب پیگیری است.

ناشناس

آيا اقاياني كه بجاي رفع معضل به راحتترين راه حل كه همان افزايش محدوده طرح است فكر مي كنند ( پاك كردن صورت مسئله ) . آيا زمان گرفتن ماليات و عوارض خودرو هم حاضرند نصف آن را بگيرند و يا نصف ماليات خودرو را خودرو سازها كم كند تا شايد البته شايد خودرو سازها هم مقداري از قيمت خودرو هاي خود را كاهش دهند . خلاصه مگردولت نمي خواهد مردم از حق استفاده ا ز خودرو خود بگذرند خوب دولت هم از نصف ماليات و عوارض خودرو هاي تهراني ها بگذرد . آيا اين به عدالت نزديكتر نيست . شما چي فكر مي كني ؟

ناشناس

یک سوال دارم از مدیران مملکت آیا تا حالا تصمیمی گرفتید که به نفع مردم باشه؟من که چیزی یادم نمیاد.شما راهنمایی کنید؟

ناشناس

آزموده را آزموده خطاست. طرح ترافیک سالهاست که اجرا شده و نتیجه نداده است

ناشناس

.
.
.
بهترين مصوبه اينه:
.
.تدوين دستور العمل طراحي و توليد خودروهاي برقي _ خورشيدي با حمايت هاي معنوي و مادي دولتي و خصوصي
.
.
ارائه وام مسكن و اشتغال به خانوارهاي داوطلب به بازگشت به شهر و روستايشان
.

ناشناس

پايتخت عوض شود

م ح ق

البته پاک کردن صورت مسا له ازقدیم راحت بوده مدیریت متمرکز وهماهنگ کنترل ترافیک میخواهد

ناشناس

گناه ساكنان داخل محدوده زوج و فرد چيست؟ اگر در طول روزهاي هفته كار فوري برايشان پيش بيايد و بخواهند از شهر خارج شوند؟ مثلا كسي كه مثل من ساكن ميدان خراسان است اگر برايش مسافرت پيش آمد بايد چكار كند؟ هميشه پاك كردن صورت مساله راحت ترين گزينه است. نه؟

ناشناس

با سلام. به علت تغییرات متعدد در محدوده طرح حتی افسران راهنمایی رانندگی هم گیج شدند. هفته پیش بنده در هنگام وارد شدن به اتوبان حکیم غرب از سمت چمران شمال به علت ورود به طرح زوج و فرد جریمه شدم !!! هر چه به افسر محترم توضیح دادم که به پیر به پیغمبر اینجا طرح نیست قبول نکرد ! الان هم نمی دانم به کجا باید شکایت کنم.

ناشناس

كساني كه صبح ماشينشان را پارك مي كنند و عصر برميگردند آيا آلودگي ايجاد مي كنند ؟ پس چرا بايد پول خودرو بدهيم وقتي در هيچ جاي تهران نمي شود رفت وآمد كرد و وسايل نقيله عمومي هم كه همه مي دانند چه وضعي دارد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ناشناس

برای آنهایی که منزل شان داخل محدوده زوج یا فرد یا حتی طرح ترافیک است چه کار کرده اید؟ من خودم از اتومبیل شخصی استفاده نمی کنم اما شاید شش ماه یکبار ناچار باشم استفاده کنم آن موقع چه کنم؟ یک دفعه که فرزندم بیمار بود برای رساندن به بیمارستان و برگشت به منزل ناچار شدم پلاک خودم را بپوشانم. راه حل منطقی دیگری دارید؟ آیا از ما که منزل مان داخل این محدوده است و از اتومبیل خیلی کم استفاده می کنیم عوارض کمتری گرفته اید؟

علیرضا

آیا حق بیمه ای که برای 365 روز پرداخت میکنیم ولی فقط نیمی از آن حق تردد داریم درسته؟

soheil

آیا به این نکته هم توجه شده که مالک خودروئی که طبق این محدودیت ها قاعدتا 6 ماه از سال اجازه استفاده از خودرو خود را ندارد و در صورت لزوم ساعتی 13000 تومان جریمه میشود
چرا باید عوارض و مالیات و ... یکسال را پرداخت نماید؟؟؟؟؟
این موضوع حتی از نظر قانونی نیز قابل بحث است و امیدوارم که شما دوستان بابی را در جهت نقد و بحث دراین خصوص باز کنید
واقعا براي مردم مشكل درست كرده اند.

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

این طرحها آمار فروش ماشینها رو به شدت بالا می بره.
ماشین بیشتر آلودگی بیشتر و در نتیجه افزایش محدوده طرح بنابر این دوباره ماشین بیشتر و ... . این همونه که بهش میگن سیکل معیوب.

ali

معضل و ترافیک یک مورد تردد خودرو هست
18 موردش مدیریتی است
1-بهبود و توسعه کمی و کیفی حمل و نقل عمومی
2- اصلاح فنی خیابانها و بزرگراهها مخصوصا آزادگان
3-توسعه خدمات الکترونیک شهری و خدماتی
4- بسترسازی مناسب جهت مشارکت بخش خصوصی اگر اینها حل شد بقیه خود به خود بالانس میشود

ناشناس
در پاسخ به ali

اينها رو كه خودشون ميدونند . اما شي عيده و بايد حقوق پرسنل زحمت كش از يه جايي تامين بشه ديگه

ناشناس

.
.
.
بهترين مصوبه اينه:
.
.تدوين دستور العمل طراحي و توليد خودروهاي برقي _ خورشيدي با حمايت هاي معنوي و مادي دولتي و خصوصي
.
.
ارائه وام مسكن و اشتغال به خانوارهاي داوطلب به بازگت به شهر و روستايشان
.
.

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

اينها كه شما گفتي خيلي كار ميبره
نقدا" دولت بايد قانون مصوب مجلس مبني بر تخصيص يك ميليا رد دلار از صندوق ذخيره ارزي به متروي كلانشهر ها را اجرا كند كه سهم قابل توجهي از رفت آمد مردم مستضعف ساكن در شهرهاي آلوده را بر عهده دارند
ولي ظاهرا" مملكت مال زاغه نشينان است يك شعار بيشتر نيست و عملا" تمام امكانات مال پولدارهاي شهرهاي بزرگ است و مشكلات بقيه اصلا" ديده نمي شود
خداوندا مملكت ما را از دروغ و خشكيالي محافظت فرما

علي
در پاسخ به ناشناس

اينهم اضافه کنيد
بجاي اختصاص سهمي از خودرو به ... آختصاص آن به تعريض و ايجاد تقاطع هاي غير همسطح نمايند و نيز توسعه مترو

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.