تصویر: اتوبوس سقوط کرده در کرج

وسايل نقليه ، جاده ها و فرهنگ راننده و رانندگي استانداردي وجود ندارد بايد بطور جدي نظارت شود !!!!!!!!!!!

كاش پليس ما كنترل كند .راهنما باشد هدايتگر باشد ارشاد كننده باشد.ناظر بر جاده باشد نه فقط جريمه كننده باشد و كمين كننده در جاده براي جريمه.

من در محله (ساسانی-خ کشتارگاه) مجاور پل زندگی می کنم چند سال پیش نیز شاهد همچین حادثه ای بودم .
حال نیز بعد از چند سال تکرار شده است پس این گارد ریلها برای چه در حاشیه پلها نسب می گردد. هم اکنون این حادثه بعد از چند ماه به فراموشی سپرده می شود تا اتوبوسی دیگر در این نقطه دچار حادثه شود . با ارزوی آن روزی که مسئولین نقاط حادثه خیز را ترمیم نمایند.

متاسفانه عدم برخورد قاطعانه پلیس با رانندگان حمل و نقل عمومی این حوادث را رقم میزند. نهایت اعمال قانون پلیس برگ جریمه است که هیچ دردی را دوا نمی کند. ولی اعمال قانون شدید فقط می تواند چاره ساز باشد

حضرات بيشتر در مورد 13هزار تومان نظر دادن تا خود عكس.مال دنيا وفا نداره برين شكر كنين كه شما تو اتوبوس نبودين

راستی اگر ما یه خلاف رانندگی هرچند کوچک انجام دهیم ، جریمه می شویم ، ماشین توقیف می شه ، گواهینامه باطل می شه و .... چرا در مورد استاندارد نبودن جاده ها ، ماشینها و ... کسی جریمه و توبیخ نمی شود . مثلا در مورد نبود گاردریل مناسب در اتفاق فوق دستگاههای ذیربط توبیخ نمی شوند . چندی پیش یکی از فامیلهامون یه ماشین خریده بود و نیت کرده بود که روز اول خودش با خانواده خانمش به یکی از امامزاده های اطراف بروند . به علت نشست شانه خاکی جاده و باریک شدن جاده اصلی به پایین سقوط کرده و پدر خانم فوت می کند . حالا مقصر اصلی این حادثه کیست و کجا باید شکایت شود .

اين اتوبوس از پل فرديس سقوط نكرده بلكه از پل اتوبان كه روي رودخانه كرج است سقوط كرده است.

عكس گرفتن امثال اين آقا باعث شد باعث شد ما يك ساعت پشت ترافيك بمونيم. متاسفانه عكاسي با موبايل از حوادث هم تبديل به يك معضل فرهنگي شده

ضعيف بودن شاسي سقف اتوبوس = اتوبوس ساخت داخل كشور
من از بيگانگان هرگز ننالم
كه با من هرچه كرد آن آشنا كرد

ماجرای رانندگان اتوبوس خیلی بیشتر از این حرفهاست. هفته پیش ساعت 12 شب در جاده قزوین- رشت یکی از همین راننده ها ی اتوبوس که در مسیر مقابل حرکت می کردناگهان در فاصله 100 متری به جهت سبقت گرفتن در جایی که سبقت ممنوع بود وجاده هم به شدت باریک انحراف به چب کرد در آن لحظه تنها کاری که میشد انجام داد رفتن به شانه خاکی بود که اگر جاده شانه خاکی نداشت من به اتفاق خانواده با اتوبوس شاخ به شاخ میشدیم راننده مزبور حتی توقف هم نکرد. معلوم نیست روزانه چند حادثه مشابه داریم که ختم به خیر میشود .رسانه ها فقط حوادث به وقوع پیوسته را منعکس می کنند.

هفته گذشته در مسیر شهر علویجه در 60 کیلومتری اصفهان تصادفی رخ داد که در آن یکی از نزدیکان من جان باخت ، دلیل وقوع این تصادف استاندارد نبودن جاده و استاندارد نبودن خودرو بود . جاده یک مسیر 40 کیلومتری است که از آزاد راه اصفهان- تهران جدا می شود و به سمت علویجه می رود و جاده ای دو طرفه و بسیار باریک است . مگر پهن کردن جاده یا بلوار کردن آن و یا حداقل گذاشتن بلوک میان دو طرف چقدر هزینه دارد که در حالی که در این جاده کوتاه حداقل هر دو هفته یک بار یک تصادف منجر به مرگ رخ می دهد ، حاضر نیستند نسبت به بهبود امنیت جاده اقدام کنند. خودروها هم که برای شماره گذاری داشتن ترمز abs و ایربگ برایشان الزامی نیست. خدا می داند در جاده های غیر استاندار ایران و با خودروها غیر استاندارد چند نفر دیگر باید کشته شوند تا به غیرت مسولان بر بخورد .

مسافران هم بي تقصير نسيتند در يكي از مسافرت ها به اصفهان راننده اتوبوس كه مهارت چنداني نداشت چرت مي زد و حركت اتوبوس حالت عادي نداشت مسافران جلويي فقط نگاه مي كردند و هيچكدام تذكر نمي دادند رفتم جلو صحبت كردم وقتي هم به پليس راه رسيدم آنها را در جريان گذاشتم چه خوب است شماره تلفني sms يا مكانيزمي باشد كه مسافران هم بتواند در اين مواقع پليس را مطلع كنند. GPS و گراف سرعت كه خواب آلودگي راننده را ثبت نمي كند و همين خواب آلودگي بيشترين علت تلفات است

باسلام
بنده بين سالهاي 71تا76به رانندگي اتوبوس مشغول بودم و اين را حاضرم با دليل منطقي ثابت كنم كه يكي از دلايل تصادف بين ساعات 12تا 5صبح بعلت خواب آلودگي ناشي از محدوديت سرعت اعمال شده توسط پليس راه ميباشد شما مجسم كنيد ساعت 3شب زماني كه تمام مسافران در خواب عميق هستند شما مجبور باشيد در اتوبان با سرعت 60كيلومتر رانندگي كنيد چرا پليس علت را در قوانين خودش جستجو نميكند به هر حال بنده بعنوان راننده اي با سابقه 24ساله حاضرم گفته هايم را ثابت كنم.

فقط بايد فرهنگ سازي شود اينکار هم علم مي خواهد آدمهاي با دانش اينکار را بايد بکار گرفت با پاک کردن صورت مسئله بجايي نمي رسيم مثل جريمه زندان و ...................

تجديد نظر در قوانين رانندگي از ضروريات مي باشد

چرا شاسي سقف اتوبوس ها را تقويت نمي كنند؟ آخه نبايد سقف اينجوري مسافرين رو له كنه.

فقط و فقط باید روی فرهنگ رانندگی کار کرد و با جریمه هیچ چیزی درست نمی شود متاسفانه ما روز به روز در همه ابعاد فرهنگ غنی که ما ایرانی ها داشتیم در حا فراموشی می باشد از برخورد کوچکترها گرفته تا رانندگی همه ما

سلام من مهندس ترافیک هستم و محل یاد شده مسیر همیشگی منه. جدا از مساله خواب آلودگی راننده، اون محل یه پله ولی دارای نرده های مخصوص پل نیست و تنها گاردریل معمولی داره که به هیچ وجه برای چنین محلی مناسب نیست.

علت اصلي نبودن هيچ گونه حفاظي در بالاي پل بوده است. جالب است كه آقايان بعد از اين حادثه دلخراش بلافاصله چند حفاظ سيماني قرار داده اند . خواهشا بنويسيد تا مشخص شود چرا پلي با ارتفاع 15 متر در اتوبان حفاظ ندارد؟!!

آنچه در يك عكس مي بينيد و لحظه اي از روي آن رد مي شويد فاجعه اي وحشتناك هست كه براي يك عمر خانواده و خانوادههايي را دچار هزار بلا و مصيبت و بدبختي ميكنه .ما چندين خانواده هستيم كه چهار سال و نيم است در غم فراق عزيزمان در سانجه تصادف اتوبوس مي سوزيم ومي سازيم و با مصائب و مشكلات بعد از اين واقعه هولناك روزها رو سپري مي كنيم . دريغ از يك دلجويي و دلسوزي از طرف مسئولين !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! خداوند رفتگان اين حادثه هولناك را بيامرزد و به خانواده هاي داغدار اين عزيزان صبر جزيل عطانمايد كه بد روزگاري براي آنها شروع شده.