باران و برف، تهران را قفل کرد

تاکسی رانی برای مازاد تعرفه این قبیل روزها هیچگونه پیش بینی ننموده اند.مسلم است راننده تاکسی مسیر 10 دقیقه ای رو نمی توونه یکساعت و نیمه بره و هموون پول رو طلب کنه... ترجیح میده بره خوونه و استراحت کنه! و ...

آقا من سال قبل خواستم روشن فکر بازی در بیارم و از اتوبوس استفاده کنم در طول زمستان جز فلج اطفال هر مرضی رو که بگی گرفتم . من یکی دیگه سوار اتوبوس نمیشم ماشین خریدم تک سرنشین توب توب هم گوش میدم بیخودی هم دیگه از این حرف های خودرو جمعی بزرگ و متوسط و غیره نزنید که من نیستم .

تاکسی ها سوار نمیکنن مگه اینکه بگی در بست

و 100 البته اگر اين دوستان تاكسي دار كار هم بكنند ترجيح ميدن دربستي كار كنند اون هم به نرخ روز برفي. ملتفتي كه چقدر؟

تصاویری که امروز در تهران دیدیم هشداری جدی است برای مسئولین که در صورت بروز بحران های جدی مانند زلزله به هیچ عنوان قادر به مدیریت شرایط نخواهند بود. خدا به همه رحم کند

متاسفانه بدلایل نامشخص از راه اندازی خطوط اتوبوس تندرو در محورهای اصلی همچون اتوبان همت خودداری شده است این در حالی است که خصوصا منطقه کسترش یافته شمال غرب تهران فاقد کلیه امکانات حمل ونقل عمومی است در صورت راه اندازی اتوبوس تندرو در مسیر همت بخش زیادی ازترافیک این محور وانتقالی به سایر محورها حذف خواهد شد

من هیچگونه تغییر محسوسی در ترافیک بخاط آب گرفتگی یا مشابه آن در ترافیک نمیبینم
آنچه ترافیک را قدر بیشتر کرده تعداد بیشتر ماشین نسبت به روزهای عادیست
آیا شما نویسنده محترم این مطلب و مطالب مشابه که جهت گیری مطلبتون بر علیه شهرداری بشدت مشخص است به وظیفه خودمون بعنوان شهروند خوب عمل کرده ایم یعنی آیا زباله ها که باعث گرفتگی معابر میشه را توی خیابان نریخته ایم یا آیا در این ایام بهتر و با احتیاط بیشتر رانندگی کرده ایم
در پایان من واقعا باید از مامورین شهرداری و همچنین مامورین راهنمائی و رانندگی که خوب به وظیفه اشون عمل میکنند تشکر کنم
در ضمن شما هم بهتر است واقعیت را بنویسی تا شما هم به وظیفه شغلیت خوب عمل کرده باشی

کدام حمل و نقل عمومی. هفته پیش یک روز تصمیم گرفتم با اتوبوس بی آر تی به جایی از شهر بروم. مرخصی گرفتم ساعت 3 حرکت کردم و مسیری که حداکثر باید یک ساعته می رسیدم یک ساعت و پنجاه دقیقه بطول انجامید. تازه آنهم پس از اینکه نیمی از راه رو با تاکسی که چه عرض کنم سواری شخصی مسافرکش طی کردم.
هر بار از وسایل نقلیه عمومی بخصوص اتوبوس بی آر تی به شدت پشیمان می شوم و تا از حافظه ام پاک شود 2 سالی طول می کشد. خدا برکت بدهد به همان خودروی شخصی خودم که در لابلای خطوط بی آر تی می لولد و راه می رود.
مشکل تهران نبود معابر است.
نسبت کوچه های تنگ محله های قدیم تهران به آدمها ( که دو نفر وقتی از یک کوچه رد می شدند شانه هایشان به هم می خورد) برابر است با خیابانهای تنگ فعلی تهران به خودروها . هیچ طرحی هم جز ساخت معابر جدید جواب نخواهد داد.

عيبي نداره بزاريد بباره، مرديم از خشکسالي و....مشکلاتش را هم تحمل مي کنيم ،انشالله که سال پربارشی اغاز شده است.

دليل ديگر استفاده از وسايل شخصي ايناست که خود تاکسي دارها ترجيح ميدهند در روز هاي برفي و باراني در خدمت اعضاي خانواده خود باشند و يا به دليل احتمال بيشتر خطر تصادف و مشکلات و شلوغي و اعصاب خرد شدن هاي ديگر ريسک نکنند و آن روز را کار نکنند.

به جای اتوبوس سونای متحرک راه انداختند