کاهش سهميه هاي بنزين طي 6ماه آينده

بنده خودرو شخصی دارم اما به علت کمبود بنزین مجبور هستم در طول هفته دوروز با خودرو شخصی رفته آمد کنم و مابقی روزهای هفته را با اتوبوس. اما چندی وقتی است که اتوبوسهای بلیطی خط راه آهن به مطهری را جمع آوری کرده اند و اتوبوس ریالی تنها کار می کند آنهم باتوجه به شلوغی مسیر امکان استفاده با یک ساعت معطلی امکان پذیراست ازطرفی رانندگان اتوبوسهای ریالی برای هر مسافر باید یک دفعه از پشت فرمان خارج شوند تا بیاند کرایه جمع کنند. از طرفی می گوئید از وسیله شخصی استفاده نکنید شما مسئول محترم بگوئید اصلاً ما چه خاکی برسرکنیم.از این زندگی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مسئولين فكر ميكنند كشور فقط تهران است شهرستانهاي ديگر كه در بعضي از مسيرها اصلا وسيله نقليه عمومي وجود ندارد. مردم بايد چكار كنند . بخدا مردم مشكل دارد انشالله مسئولين متوجه شوند

پدر 67 ساله من كه هر روز براي گذران زندگي مجبور است از كرج به تهرانپارس برود و در هر رفت و برگشت بطور متوسط ((5)) ساعت در راه است تا كنون 2 مرتبه بدنش و دست نازنينش در مترو بخاطر ازدحام جمعيت آسيب ديده و كوفته شده است.

از اول پاییز به غیر از یکی دو روز اول مهر اتوبوس های شرکت واحد یا همه ریالی شده اند و باید برای استفاده از اتوبوس هزینه 5 تا 6 برابری پرداخت کنیم یا اینکه بسیار کمیاب شده اند. وقتی که دو روز اول مهر اتوبوسرانی سرویس خوبی به مردم داد و الان نمی دهد . واقعا در این 2 هفته اخیر سوار شدن به اتوبوس بلیطی در بسیاری از خطوط غیر از BRT بسیار دشوار شده یا با معطلی زیاد همراه است. سامانه اینترنتی و تلفنی 137 هم که بنابر ادعای شهرداری پاسخگوی همه است و توسط شهرداری به گزارشات آن رسیدگی می شود به طور کامل در این خصوص بی تاثیر است. ظاهرا نظر مردم مستضعف هم که چیزی جز همین اتوبوس در حمل و نقل داخل شهری ندارند توسط مسئولان نشنیده گرفته می شود.

واقعا اصلا مردم ایران نیازی به بنزین ندارن !!!!
قرار بود بعداز یک سال صرفه جویی دولت با پول صرفه جویی اونقدر پالایشگاه بنزین بزنه که نیازی به وارد کردن نباشه بلکه صادر کنیم
حالا میبینم که 80 لیتر میخواد بشه
انشالله تا سال 1390 به مردم میگن روزی 2.5 لیتر بنزین باید تهیه کنن و تحویل بدن!

ابتدا فکری برای وسیله نقلیه عمومی بکنید بعد شعار دهید.
مسیر پر ترددی مثل اتوبان نیایش فاقد خط اتوبوس سراسری و تاکسی خطی می باشد. وگرنه مردم چنانچه وسیله عمومی در دسترس باشد از خودرو شخصی استفاده نخواهند کرد. مطمئن باشید.

واقعا تا زير ساختها در ست نشذه دست به سهميه بنزين نزنيد. مردم كم مشكل ندارند.

عوض اينكه مبالغ نجومي براي واردات بنزين يارانه اي هزينه شود اين پول في المجلس صرف زير ساختهاي حمل ونقل ازقبيل مترو وراه آهن شود والا اصلاح زير ساخت ها بدون بودجه هاي موجود امكان پذير نيست تثبيت قيمت بنزين چه كمكي براي كاهش نرخ تورم موجود اعمال كرد؟ جز اتلاف منابع حياتي كشور ودود كردن آن درخيابانهاي بلوكه شده واردات بدون مجوز بنزين

همه می دانیم که ما ایرانی ها بجای حل مسئله,راحت ترین راه که پاک کردن صورت مسئله هست انتخاب می کنیم و منطق ما این است که امروز بگذرد تا فردا خدا کریم است. برنامه ریزی و آینده نگری نداریم . اول ماشین تولید می کنیم. مجتمع می سازیم. بعد متوجه می شویم خیابان و جاده و پارکینگ را نداریم.
کسی نیست که بگوید شما بیمه ماشین و سایر عوارض آن را براساس 365 روز محاسبه و دریافت می کنید
بعد هم می گوئید حق شما نیست استفاده کنید.

اگر سيستم حمل ونقل عمومي در شهرهاي بزرگ از جمله اصفهان كه من از نزديك و بشدت گرفتار آن هستم ارتقاء پيدا نكند( كه حسب قولهايي كه تاكنون داده اند اينطور نشده و مثلاً پس از ساها متروي اصفهان براي ما فقط گره هاي ترافيكي و گرد وخاك وبد بختي بدنبال داشته)،كاهش سهميه بنزين به بدبختيهاي ما اضافه ميكنه.

من يكسال است كه در نوبت دريافت وام خودرو بوده ام و الان كه نوبت وامم شده براي دريافت خودرو پيش فاكتور ميخواهند و كليه نمايندگيها را سر زده ام مي گويند تنها مي توانند Roaپيش فاكتور بدهند آنهم از نوع بنزيني . مصرف بالاي اين خودرو و كيفيت پايين آن باعث شده كه قيمت آن در بازار ارزانتر از كمپاني باشد . چه كساني اين خودروها را ميخرند آيا قشر پايين جامعه نيستند . آيا گران شدن بنزين به ضرر چه كساني است كسي كه 206 دارد كه مصرف بنزيني ندارد .چرا مسئولين اجازه توليد چنين خودروهائي را مي دهند و چرا دست خريدار خودرو را باز نمي گذارند كه بر اساس مصالح خود و كشور خودرو خود را انتخاب كند(متقاضيان وام) . به جرات ميتوانم بگويم كه جايگزيني خودروهاي فرسوده يكي از مهم ترين طرح هاي اقتصادي در اين مملكت بود و ميتوانست بهتر از اين هم اجرا شود . خودروئي كه حدود 18 ليتر براي 100 كيلومتر بنزين مصرف مي كرد با پرايد 6 ليتر در 100 كيلومتر جايگزين گشته كه از نظر ترافيك از نظر زيست محيطي و صرفه جوئي در مصرف سوخت قابل مقايسه با خودرو قبلي نيست .محدود كردن افراد به خريد خودرو آنهم با مصرف بالا واقعا بي سياستي مي باشد .

ما قبلا از كرج تا تهران انقلاب را در يكساعت مي پيموديم اما الان در كمتر از يكساعت و 45 دقيقه غير ممكن است و علت آن ترافيك بيش از حد مي باشد اگر دقت شود متوجه خواهيد شد كه اكثر اتومبيل هاي شخصي تك سرنشين هستند و بنظر مي آيد اين يك نوع خودخواهي است كه همه ضرر مي كنند ايكاش ورود خودروهاي تك سرنشين به پايتخت محدود شود تا مردم كمي راحت تر رفت و آمد كنند.

رفت و آمد عمومي همينطوريش كلي مشكل داره. جا نيست و امكانات خيلي كم. اگه مردم بخوان وسيله شخصي هم نيارن ديگه نور علي نور ميشه. چون خيلي از شخصي ها مسافركش هم هستن.
مگه كشورهاي ديگه ماشين ندارن؟ دارن خيلي هم استفاده ميكنن ولي خيابونها روي اصوله. ما اگه بخوايم از انقلاب بريم امام حسين فقط يه مسير اصلي داريم و هيچ مسيري موازي و قابل استفاده كامل وجود نداره. تو رو خدا روي اصول تصميم بگيريد چون من واقعا از ترافيك عصبي ميشم.

خدا کنه یکبار هم شده مقامات ارشد مملکتبا این وسایل نقلیه عمومی ودر ساعات پیک به یکی از این مسیر های پر رفتو امد سفر کنند. بعد فشار قبری که میگن را کاملا حس مکنند .شاید با این تجربه یک کم به فکر مردم بیافتند.

تمام سهمیه بنزین قطع شود بنظر عاقلانه تر خواهد بود خدا را شکر وضعیت حمل و نقل عمومی آنقدر خوب است که استفاده از خودروی شخصی معنا ندارد مثلا در شهر خودمان اهواز اتوبوس واحد که بعنوان طرح ریالی معروف است در گرمای 50 تا 55 درجه ایی شهر اهواز تا زمانی که در اتوبوس با زور بسته نشود حرکت نمی کند و یا خودروهای سواری شهر که اکثرا شخصی هستند کرایه مسیرهایی را که تاکسی رانی 250 تومان اعلام کرده 600 تومان میگیرند و حق اعتراض هم نداریم چون خیلی راحت راننده محترم اعلام میکند حال نمیکنم شما را به مقصد برسانم لطفا پیاده شوید . تاکسی های شهری هم که کار نمیکنند تعداد اندکی از آنها در مسیر کیانپارس اهواز که منطقه پولدار های شهر ماست فعالیت دارند نتیجه اینکه وضعیت حمل و نقل شهر ما توپ است لطفا سهمیه بنزین را قطع کنید

با این ترافیک تهران 80 لیتر یک مقدار واقعی است ؟ از آزادی تا رسالت را با کلاج ترمز حرکت کردم و 5/3 ساعت در راه بودم در کجای دنیا چنین چیزی هست ؟

همین الان هم رفت و امد با مترو و اتوبوس واقعا سخت است و برای سالمندان غیر ممکن. (به علت شلوغی بیش از حد) . پس لطفا ابتدا به تمام جوانب بیاندیشید و بعد دردسر مردم را زیادتر کنید.
با این وضعیت تورم واقعا نمی توان بنزین 400 تومانی هم استفاده کرد.