توقیف 3400 دستگاه موتور سیکلت متخلف

درست است كه بايد با موتورسيكلت سواران متخلف برخورد شود اما اي كاش با تاكسيهاي متخلف كه بخش عمده اي از ترافيك شهر مربوط به آنان است نيز برخورد ميشد. اي كاش با سواريهاي متخلفي به هر صورتي كه دلشان ميخواهد در خيابانها رانندگي ميكنند نيز برخورد ميشد. اي كاش با آن پليسهاي بي مسئوليتي كه متاسفانه تعدادشان هم كم نيست و تنها در جايي ايستاده و فقط نظاره گر تخلفات رانندگان هستند و فقط گاهي اوقات هوس كرده و يك نفر كه مثل بقيه زرنگ نيست و نتوانسته فرار كند را جريمه مي كند و يا فقط ماشينهاي متوقف را كه جاي پارك پيدا نكرده اند جريمه مي كنند. و اي كاش آنان كه فكري به حال فرهنگ جامعه نيستند نيز به شدت جريمه مي شدند. ترافيك مملكت با توقف موتور سيكلتي كه شايد نان يك يا حتي چند خانواده را تهيه ميكند درست نمي شود هر چند كه اين كار هم لازم است اما قبل از آن بايد بسترهاي لازم من جمله فرهنگ درست شود. البته اميدوارم كه اين پيام را بنويسيد.

با توجه به تخلفات روز افزون موتوري ها و عدم اجراي قانون وسايل عمومي بر آنها و همچنين تعداد بيش از حد آنها و عدم نظارت دقيق بر آنها روز به روز بر جرائم آنها افزوده ميشود .
اگر قانون عابر پياده در مورد آنها اعمال نشود و با آنها با قاطعيت برخورد گردد
جرات نميكنند به تخلفات خود ادامه دهند و متعرض ديگران شوند .

ايكاش وقتي قرار است براي ايجاد امنيت ترافيكي اقدامي شود فقط به دنبال ضعفاي خودروها كه قابل حمل با باربران كوچك هستند اكتفا نشود مثلا كاميونهاي متخلف در اتوبان بسيج يا بزرگراه بابائي يا حتي اتوبوسهاي واحد كه برحسب عادت اشغال توقفگاههايشان (ايستگاهها)حتي در حالت نبود مانع هم همواره دوبله و سوبله نسبت به سوار و پياده كردن مسافران اقدام ميكنند ........

برای سلامت مردم و مشکل ترافیک همشان را هم توقیف کنند کم است

ادامه این طرح قطعا هزینه بالایی خواهد داشت این طرح فقط با افزایش قابل ملاحظه جریمه به موفقیت خواهد رسید در غیر این صورت طرحی مقطعی خواهد بود