مترو به دنبال سودجويي يا رفاه شهروندان؟!

نكته: چرا از كارت نمي توان در دفعات متعدد پشت سر هم استفاده كرد؟ اين يك ... است در روز روشن! پس از استفاده از كارت براي استفاده مجدد بين 15 تا نيم ساعت زمان لازم است.اين كار چه معني دارد؟چرا براي استفاده دو نفر از يك كارت امكان آن را از ما گرفته اند؟

پول را که برنگرداندند آب هم روش خوردن این است زورگویی است

اي كاش مديران ما و اعضاي شوراي شهر به جاي پرداختن به اين مسئله، به موضوع هزينه نجومي تحميل شده به منافع ملي از قِبَل تلف شدن ميليونها ساعت عمر مسافران با اين قطارهاي لاك‌پشتي عهد عتيق مي‌پرداختند. كافي است مدت زمان تلف شده براي هر نفر را در مقايسه با قطارهاي امروز دنيا در تعداد كل مسافران در طول يك سال ضرب كنيد و با محاسبه حداقل ارزش براي وقت مسافران تا ببينيد چه بدبختي‌اي داريم مي‌كشيم از اين سوء مديريت!
بطور مثال مسافت كرج-تهران با قطارهاي امروزي دنيا حداكثر 10 دقيقه طول مي‌كشد در حالي كه مترو ما اين مسافت را در 38 دقيقه طي مي‌كند. باقي ماجرا كه پرس مسافران و سرپا ايستادن آنان در اين مسير جزء آنهاست بماند.

بنده از 6 سال پيش كارت دارم.اما مرداد امسال 500 تومان بابت همان كارتي كه 6 سال كار كرده از بنده وديعه كم كردند . 5 روز پيش براي شارژ مجدد رفتم درخواست كردم كه 500 تومان را برگردانند . اما فروشنده گفت به ما نگفته اند كه اين پول را برگردانيم.مسئولين مترو، چرا پولي كه دولت و ستاد حمل و نقا به شما نمي دهند را از مردم مي خواهيد بگيريد؟؟

اگه راس میگن سود ان همه مبلغ را برگردانن

با سلام
از شوراي محترم شهر تهران تقاضا دارم مسائل مربوط به استفاده از مترو تهران -كرج را نيز بررسي كنند كه سرعت و تعداد قطارها كم است و مسافر اين مسير زياد. لطف كنند مثل مترو تهران مديريت شود حيف است از اين طرح بزرگ خوب استفاده نشود

با سلام
ايكاش كسي فكري به حال مسافران هر روزه مترو بكند كه در مسير رفت و برگشت مجموعا 2 الي 3 ساعت مجبورند سر پا بايستند. مخصوصا مسافران كرج. اگر دولت فكري براي مترو نكند مطمئنا در 10 سال آينده صدها هزار مريض را بايد متصور نمود كه از درد استخوان و زانو دچار آرتروز خواهند شد. و ايكاش تعداد قطارهاي سريع السير را بيشتر نمايند. و همچنين توقف هاي بيمورد در ايستگاه ها را كاهش دهند. زيرا توقف هاي اضافي در ايستگاه ها گاهي حدود 30 درصد به مدت زمان سفر اضافه مي كند. كه اين 30 درصد را بايد در هزينه هاي مردم و همچنين برق مصرفي مترو هم در نظر گرفت.

من هم هنگام شارژ کارت با اصرار متصدی فروش مجبور به خرید کارت دیگری شدم.و وجه کارت قبلی به عنوان ودیعه ماند.چون نظر مردم و سازمان ناظر لحاظ نمیشودوشرکت مترو هم انتظار برخورد مدنی و قانونی از مردم نداشته باشدومن به نوبه خود سعی میکنم آن 500 تومان را به نحوی از شرکت مترو بگیرم.

در ضمن برای شارژ مجدد هم 500 تومان از من گرفتند و گفتند قبلا یعنی 3 سال قبل پول کارت ندادم؟/آیا قانون عطف به ما سبق میشود؟