3بازدید
یک میلیون متر مکعب آب وارد مترو شد
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه در عرض 40 دقیقه 7 میلیون مترمکعب بارش در تهران داشتیم، گفت: حدود یک میلیون مترمکعب آب وارد خط 4 مترو شد و در کمتر از چند دقیقه آب از کف ریل تا روی سکوها رسید.
به گزارش فارس، جعفر تشکری هاشمی در مراسم آغاز به کار مجدد خط 4 مترو از ایستگاه انقلاب تا آزادی، گفت: حادثه سیلاب 27 فروردین 91 حادثه فراموش نشدنی در تاریخ پایتخت است.
وی ادامه داد: این حادثه از موضوعاتی است که در آینده مورد توجه صاحبنظران قرار می‌گیرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه وقتی از طریق مانیتورها در روز 27 فروردین دیدیم که در برخی از نقاط در بزرگراه‌ها آبگرفتگی شدیدی داشتیم، گفت: بارندگی و حجم زیاد آب تردد شهروندان را دچار مشکل کرده بود.
به گفته تشکری هاشمی، در برخی نقاط شهر تا ارتفاع 50 تا 60 سانتیمتر آب جمع شده بود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: در ساعت 12:20 روز 27 فروردین اعلام شد که بخشی از دیواره کانال میانرود بر اثر طغیان رودخانه شکسته و آب از ایستگاه اکباتان وارد مترو شده است.
وی با بیان اینکه حجم انبوهی از آب وارد ایستگاه و به سطوح پایین‌تر سرریز شد، گفت: اگر این حجم آب وارد خانه‌های مردم می‌شد خسارات جبران ناپذیری به شهر وارد می‌شد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در عرض 40 دقیقه 7 میلیون مترمکعب بارش در تهران داشتیم، گفت: حدود 1 میلیون مترمکعب آب وارد خط 4 مترو شد و در کمتر از چند دقیقه آب از کف ریل تا روی سکوها رسید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اضافه کرد: اگر به موقع این حادثه مدیریت نمی‌شد حوادث دلخراشی مانند سال 66 را شاهد بودیم.
تشکری‌هاشمی با بیان اینکه هزاران نفر در هنگام حادثه در مترو بودند، گفت: اما با مدیریت خوب شرکت بهره‌برداری بلافاصله جریان برق در مترو قطع و سریعاً ظرف 3 دقیقه مردم را از مترو خارج کردند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه آب سه ایستگاه آزادی، حبیب‌الله و استاد معین را پر کرده بود، گفت: در عرض کمتر از 20 ساعت جلوی سیلاب را گرفته و ورودی آب را قطع کردیم و چند ساعت بعد توانستیم رودخانه میانرود را به کنترل درآوریم.
وی به غواصان آتش‌نشانی که به عمق آب رفته بودند اشاره کرد و گفت: این غواصان در کنترل آب نقش بسیار مهمی داشتند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه با حدود 80 پمپ قوی کار تخلیه آب را انجام می‌دادیم گفت: کار سختی بود تمام امکانات را بکار گرفتیم تا در کمترین زمان ممکن آب را از ایستگاه‌ها خارج کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران به کسانیکه بی‌انصافی کرده دروغ گفتند، جامعه را ملتهب کردند، پا را روی حق گذاشتند و ما را متهم به روحیه نظامی‌گری کردند اشاره کرد و گفت: ما به این نظامی‌گری افتخار می‌کنیم کسانی که خاک جبهه را نخورند و معنی ایثار حس نکردند گفتند این روحیه نظامی‌گری است.
تشکری‌هاشمی ادامه داد: تمامی کارکنان تلاش کردند تا یک دقیقه وقت را از دست ندهیم ساعت‌ها و دقیقه‌ها برایمان مهم بود تا بتوانیم در کمترین زمان مشکل را حل کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه عده‌ای اعلام کردند این حادثه کشته داشته است گفت: اصلا اینطور نیست حتی خونی از دماغ فردی ریخته نشد ولی عده‌ای به دروغ از کشته‌های حادثه گفتند.
به اعتقاد تشکری هاشمی، مشکلات حل و روسیاهی برای کسانی که سیاه‌نمایی کردند ماند.
به گزارش فارس، جعفر تشکری هاشمی در مراسم آغاز به کار مجدد خط 4 مترو از ایستگاه انقلاب تا آزادی، گفت: حادثه سیلاب 27 فروردین 91 حادثه فراموش نشدنی در تاریخ پایتخت است.
وی ادامه داد: این حادثه از موضوعاتی است که در آینده مورد توجه صاحبنظران قرار می‌گیرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه وقتی از طریق مانیتورها در روز 27 فروردین دیدیم که در برخی از نقاط در بزرگراه‌ها آبگرفتگی شدیدی داشتیم، گفت: بارندگی و حجم زیاد آب تردد شهروندان را دچار مشکل کرده بود.
به گفته تشکری هاشمی، در برخی نقاط شهر تا ارتفاع 50 تا 60 سانتیمتر آب جمع شده بود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: در ساعت 12:20 روز 27 فروردین اعلام شد که بخشی از دیواره کانال میانرود بر اثر طغیان رودخانه شکسته و آب از ایستگاه اکباتان وارد مترو شده است.
وی با بیان اینکه حجم انبوهی از آب وارد ایستگاه و به سطوح پایین‌تر سرریز شد، گفت: اگر این حجم آب وارد خانه‌های مردم می‌شد خسارات جبران ناپذیری به شهر وارد می‌شد.
تشکری هاشمی با بیان اینکه در عرض 40 دقیقه 7 میلیون مترمکعب بارش در تهران داشتیم، گفت: حدود 1 میلیون مترمکعب آب وارد خط 4 مترو شد و در کمتر از چند دقیقه آب از کف ریل تا روی سکوها رسید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اضافه کرد: اگر به موقع این حادثه مدیریت نمی‌شد حوادث دلخراشی مانند سال 66 را شاهد بودیم.
تشکری‌هاشمی با بیان اینکه هزاران نفر در هنگام حادثه در مترو بودند، گفت: اما با مدیریت خوب شرکت بهره‌برداری بلافاصله جریان برق در مترو قطع و سریعاً ظرف 3 دقیقه مردم را از مترو خارج کردند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه آب سه ایستگاه آزادی، حبیب‌الله و استاد معین را پر کرده بود، گفت: در عرض کمتر از 20 ساعت جلوی سیلاب را گرفته و ورودی آب را قطع کردیم و چند ساعت بعد توانستیم رودخانه میانرود را به کنترل درآوریم.
وی به غواصان آتش‌نشانی که به عمق آب رفته بودند اشاره کرد و گفت: این غواصان در کنترل آب نقش بسیار مهمی داشتند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه با حدود 80 پمپ قوی کار تخلیه آب را انجام می‌دادیم گفت: کار سختی بود تمام امکانات را بکار گرفتیم تا در کمترین زمان ممکن آب را از ایستگاه‌ها خارج کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران به کسانیکه بی‌انصافی کرده دروغ گفتند، جامعه را ملتهب کردند، پا را روی حق گذاشتند و ما را متهم به روحیه نظامی‌گری کردند اشاره کرد و گفت: ما به این نظامی‌گری افتخار می‌کنیم کسانی که خاک جبهه را نخورند و معنی ایثار حس نکردند گفتند این روحیه نظامی‌گری است.
تشکری‌هاشمی ادامه داد: تمامی کارکنان تلاش کردند تا یک دقیقه وقت را از دست ندهیم ساعت‌ها و دقیقه‌ها برایمان مهم بود تا بتوانیم در کمترین زمان مشکل را حل کنیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه عده‌ای اعلام کردند این حادثه کشته داشته است گفت: اصلا اینطور نیست حتی خونی از دماغ فردی ریخته نشد ولی عده‌ای به دروغ از کشته‌های حادثه گفتند.
به اعتقاد تشکری هاشمی، مشکلات حل و روسیاهی برای کسانی که سیاه‌نمایی کردند ماند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.