تعلل در نوسازی تاکسی‌ها و بیکاری رانندگان

17 هزار تاکسی در تهران مشمول طرح نوسازی‌اند اما به گفته مدیر عامل سازمان تاکسیرانی از ابتدای سال بیش از 7 هزار تاکسی فرسوده برای نوسازی ثبت نام کرده‌اند که هنوز هیچ‌کدام از رانندگان خودروی جدیدشان را تحویل نگرفته‌اند.

محمد احمدی‌بافنده با اشاره به اینکه این موضوع مشکلات بسیاری برای رانندگان تاکسی ایجاد کرده، اضافه می‌کند: بعضی از این رانندگان تاکسی در حال پرداخت قسط وام نوسازی خودرو نیز هستند اما هنوز خودروی جدید به آنها تحویل داده نشده است.

 
او با بیان اینکه میانگین عمر ناوگان تاکسیرانی اکنون حدود 5 سال است که در صورت نوسازی 17 هزار تاکسی فرسوده در سال جاری متوسط عمر ناوگان به حدود 4 سال خواهد رسید گفت: از مجموع بیش از 7 هزار تاکسی فرسوده که برای نوسازی ثبت نام شده‌اند هنوز بسیاری اسقاط نشده اند، این در حالی است که مقرر بود امسال نوسازی تاکسی های فرسوده به صورت جهادی و گسترده صورت گیرد.

به گفته مدیرعامل سازمان تاکسیرانی از ابتدای سال تاکنون تنها 400 دستگاه تاکسی جدید آن هم از سهمیه سال 90 وارد ناوگان شده است و هیچ خودروی جدیدی از سهمیه امسال تحویل داده نشده است.
 
به اعتقاد بافنده رانندگان از نوسازی تاکسی‌های فرسوده استقبال خوبی داشته‌اند اما نبود هماهنگی بین برخی از دستگاه‌های مسئول سبب شده تا روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با مشکلاتی مواجه شود.
 
او با اشاره به اینکه رانندگان تاکسی شغل دیگر جز رانندگی ندارند و طولانی شدن روند نوسازی تاکسی‌هایشان مشکلات جدی برای آنها ایجاد می‌کند، افزود: شاید برخی مسئولان فکر می‌کنند که رانندگان شغل دیگری هم دارند و در چند ماهی که روند نوسازی خودرویشان زمان می‌برد برسرآن کار می‌روند که اقدامی اساسی برای تسریع زمان نوسازی تاکسی‌ها صورت نمی‌گیرد.
 
مدیر عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران همچنین گفت: چند ماه است که تعداد زیادی از رانندگان تاکسی چشم به راه نوسازی خودرویشان هستند و امیدواریم که ضمن نوسازی بیش از 7 هزار تاکسی ثبت نام شده ، اقدامات و زمینه‌سازی لازم برای نوسازی 10 هزار تاکسی فرسوده دیگر تا پایان سال صورت گیرد.