1بازدید
۰
دستگاه adblue برای کاهش آلودگی نداریم!
رئیس مرکز سلامت محیط وزارت بهداشت گفت: تاکنون هیچ اقدامی در کشور برای کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی انجام نشده و دستگاه کاهش آلاینده این خودروها به نام adblue اصلاً در کشور وجود ندارد.
به گزارش فارس، کاظم ندافی افزود: عوامل زیادی در تولید آلاینده‌های هوا به خصوص در کلانشهرها دخالت دارند و به جز خودروهای شخصی،ساختمان سازی، خودروهای دیزلی و نیروگاههای تولید برق نیز در این زمینه نقش بسیار مهمی دارند.
وی اضافه کرد: متأسفانه در فصل زمستان به علت کمبود گاز بسیاری از نیروگاههای تولید برق فسیلی از سوخت سنگین مازوت استفاده می‌کنند به همین علت بخش مهمی از آلاینده‌ها و ذرات معلق در هوا، منشاء معدنی دارند.
رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت گفت: بخش مهمی از آلاینده‌های هوا نیز از طریق هوا از مناطق دیگر از داخل و خارج کشور به سمت مناطق مسکونی و شهرهای بزرگ می‌آیند که راه حل کاهش این نوع آلاینده‌ها توسعه جنگل کاری و فضای سبز است.
ندافی اضافه کرد: در مورد بنزین نیز هنوز متأسفانه به تولید بنزین استاندارد یورو 4 در کشور موفق نشده‌ایم و این کار هنوز در کشور به نتیجه عملی نرسیده است، قرار بود بنزین استاندارد یورو 4 در پالایشگاه اصفهان تولید شود که هنوز طرح توسعه این پالایشگاه شروع نشده است.
وی افزود: البته پالایشگاه اراک و تهران قدمهایی برای تولید این نوع بنزین برداشته‌اند اما برای خودروهای شهرهای بزرگ کفایت نمی‌کند.
رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت گفت: در زمینه کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی نیز تاکنون هیچ اقدامی در کشور انجام نشده است، کاهش آلایندگی این نوع خودروها مستلزم بکارگیری دستگاه adblue است که با استفاده از ترکیب آب و اوره گازهای آلاینده این خودروها تصفیه می‌شود.
ندافی گفت: هنوز در کشور ما تولید و عرضه این دستگاه بسیار ساده انجام نمی‌شود و این خودروها تولید کننده اصلی دی اکسید نیتروژن در هوا هستند و متأسفانه انجام این کار و تولید و عرضه این وسیله بسیار ساده در کشور هیچ متولی ندارد و این خودروها بی مهابا به تولید انبوه آلودگی در کشور ادامه می‌دهند.
به گزارش فارس، کاظم ندافی افزود: عوامل زیادی در تولید آلاینده‌های هوا به خصوص در کلانشهرها دخالت دارند و به جز خودروهای شخصی،ساختمان سازی، خودروهای دیزلی و نیروگاههای تولید برق نیز در این زمینه نقش بسیار مهمی دارند.
وی اضافه کرد: متأسفانه در فصل زمستان به علت کمبود گاز بسیاری از نیروگاههای تولید برق فسیلی از سوخت سنگین مازوت استفاده می‌کنند به همین علت بخش مهمی از آلاینده‌ها و ذرات معلق در هوا، منشاء معدنی دارند.
رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت گفت: بخش مهمی از آلاینده‌های هوا نیز از طریق هوا از مناطق دیگر از داخل و خارج کشور به سمت مناطق مسکونی و شهرهای بزرگ می‌آیند که راه حل کاهش این نوع آلاینده‌ها توسعه جنگل کاری و فضای سبز است.
ندافی اضافه کرد: در مورد بنزین نیز هنوز متأسفانه به تولید بنزین استاندارد یورو 4 در کشور موفق نشده‌ایم و این کار هنوز در کشور به نتیجه عملی نرسیده است، قرار بود بنزین استاندارد یورو 4 در پالایشگاه اصفهان تولید شود که هنوز طرح توسعه این پالایشگاه شروع نشده است.
وی افزود: البته پالایشگاه اراک و تهران قدمهایی برای تولید این نوع بنزین برداشته‌اند اما برای خودروهای شهرهای بزرگ کفایت نمی‌کند.
رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت گفت: در زمینه کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی نیز تاکنون هیچ اقدامی در کشور انجام نشده است، کاهش آلایندگی این نوع خودروها مستلزم بکارگیری دستگاه adblue است که با استفاده از ترکیب آب و اوره گازهای آلاینده این خودروها تصفیه می‌شود.
ندافی گفت: هنوز در کشور ما تولید و عرضه این دستگاه بسیار ساده انجام نمی‌شود و این خودروها تولید کننده اصلی دی اکسید نیتروژن در هوا هستند و متأسفانه انجام این کار و تولید و عرضه این وسیله بسیار ساده در کشور هیچ متولی ندارد و این خودروها بی مهابا به تولید انبوه آلودگی در کشور ادامه می‌دهند.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هنوز دیدگاهی منتشر نشده است.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.