1بازدید
آزادراه تا 15 سال دیگر هم افتتاح نمی‌شود
عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به پرهزینه بودن طرح آزادراه تهران-شمال گفت: در هیچ جای دنیا دولت‌ها خود را درگیر چنین پروژه‌های سنگین و پرهزینه‌ای همانند آزادراه تهران-شمال نمی‌کنند لذا عموما دولت‌ها نظاره‌گر و کنترل کننده این پروژه‌ها بوده و از مشارکت عمومی استفاده می‌کنند.
احمدعلی مقیمی در گفت‌وگو با خانه ملت، با اشاره به اینکه آزادراه تهران-شمال به منابع مالی عظیمی نیاز دارد، گفت: آزادراه تهران-شمال به منابع مالی فراوانی نیاز دارد که البته طولانی شدن این پروژه خسارات بسیاری را به کشور وارد کرده است.
نماینده مردم بهشهر، نکا و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی، افزود: در هیچ جای دنیا دولت‌ها خود را درگیر چنین پروژه‌های سنگین و پرهزینه‌ای همانند آزادراه تهران-شمال نمی‌کنند، لذا عموما دولت‌ها نظاره‌گر و کنترل کننده این پروژه‌ها بوده و از مشارکت عمومی استفاده می‌کنند.![آزادراه تا 15 سال دیگر هم افتتاح نمی‌شود]( "آزادراه تا 15 سال دیگر هم افتتاح نمی‌شود")
وی تصریح کرد: منابع مالی تزریق شده به پروژه آزادراه تهران-شمال آنچنان محدود است که به نظر می‌رسد این طرح تا 15 سال آینده نیز به بهره برداری نرسد.
مقیمی عنوان کرد: در شرایط کنونی نه منابعی برای تکمیل آزادراه تهران-شمال وجود دارد و نه اراده‌ای، لذا به نظر می‌رسد برای این پروژه باید از ظرفیت‌ها و منابع کوتاه مدت استفاده کرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس، در مورد آینده آزادراه تهران-شمال، خاطر نشان کرد: آینده آزادراه تهران-شمال در حاله‌ای از ابهام قرار دارد، چراکه این طرح به سرمایه گذاری و تامین مالی از سنوات بودجه‌ای کشور وابسته است.
در این خصوص آخوندی وزیر راه و شهرسازی وعده داده است، که آزادراه افسانه‌ای تهران-شمال را تکمیل خواهد کرد.
احمدعلی مقیمی در گفت‌وگو با خانه ملت، با اشاره به اینکه آزادراه تهران-شمال به منابع مالی عظیمی نیاز دارد، گفت: آزادراه تهران-شمال به منابع مالی فراوانی نیاز دارد که البته طولانی شدن این پروژه خسارات بسیاری را به کشور وارد کرده است.
نماینده مردم بهشهر، نکا و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی، افزود: در هیچ جای دنیا دولت‌ها خود را درگیر چنین پروژه‌های سنگین و پرهزینه‌ای همانند آزادراه تهران-شمال نمی‌کنند، لذا عموما دولت‌ها نظاره‌گر و کنترل کننده این پروژه‌ها بوده و از مشارکت عمومی استفاده می‌کنند.
وی تصریح کرد: منابع مالی تزریق شده به پروژه آزادراه تهران-شمال آنچنان محدود است که به نظر می‌رسد این طرح تا 15 سال آینده نیز به بهره برداری نرسد.
مقیمی عنوان کرد: در شرایط کنونی نه منابعی برای تکمیل آزادراه تهران-شمال وجود دارد و نه اراده‌ای، لذا به نظر می‌رسد برای این پروژه باید از ظرفیت‌ها و منابع کوتاه مدت استفاده کرد.
عضو کمیسیون عمران مجلس، در مورد آینده آزادراه تهران-شمال، خاطر نشان کرد: آینده آزادراه تهران-شمال در حاله‌ای از ابهام قرار دارد، چراکه این طرح به سرمایه گذاری و تامین مالی از سنوات بودجه‌ای کشور وابسته است.
در این خصوص آخوندی وزیر راه و شهرسازی وعده داده است، که آزادراه افسانه‌ای تهران-شمال را تکمیل خواهد کرد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.