مرگ خاموش تهرانی‌ها بر اثر آلودگی هوا

کاش به غیر از تهران جاهای دیگه ای رو هم میدیدین.مثل استانهای جنوبی،و غربی

بخترین پزشکان و کارشناسان بهداشتی و محیط زیست همه در تهران هستند . اگر هوا این همه خطر ناک است چرا اینها از تهران فرار نمی کنند ؟

سوالی در اینجا از نمایندگان پیش می آید آیا شما کمیسیون محیط زیست نداشته و ندارید واقعاً چه می کنید شما نماینده مردم هستید و برای مردم باید فعالیت کنید شما باید راهکار ارائه دهید عبور و مرو خودرو ها در خیابانها جزء حقوق شخصی مردم شریف تهران می باشد مردم خودرو می خرند مالیات و عوارض پرداخت می کنند شما به فکر اصلاح سیستم سوخت رسانی خوردوها باشید که چند سال است با بنزین ناقص هوای تهران را آلوده و مرگ و میر را افزایش داده است ، شما خودروهای فرسوده و از رده خارج را جمع آوری کنید ،شما باید به فکر رفاه مردم مستضعف باشید آیا شما می توانید فرهنگ دوچرخه سواری را به مانند شهردار شهر آمستردام هلند مسیر منزل را تا محل کار با دوچرخه طی مینماییداجرا کنید، آیا میتوانید در صفوف فشرده مترو به مجلس عزیمت نمایید ، آیا همسر و فرزندانتان با سرویس اداره یا با داشتن مجوز طرح ترافیک به مدرسه می روند

بیایید برای رهایی از آلودگی هوا راهکار درست ارائه نمایید

به نظر من برای جلوگیری از آلودگی هوا باید تمام خودروها در تهران گازسوز شوند چون سوخت گاز کمترین الودگی را ایجاد میکند، در مرحله بعد سعی کنیم از ماشینهای الکتریکی یا برقی که جدیدن وارد بازار شده اند استفاده کنیم که هیچ الودگیی تولید نمیکنن ، نکته دیگر اینکه کارخانه ها ی سمت غرب تهران باید به سمت شرق تهران انتقال پیدا کنند چون مسیر باد از سمت غرب به سمت شرق تهران است و الودگی ها توسط باد به تهران اورده میشوند، نکته دیگر استفاده مساکن از انرژی خورشیدی میباشد که باعث کاهش استفاده از گرمکن ها میشوند. محسن از استرالیا

باسلام.چرا نمایندگان مجلس نمیان یک طرح بلند مدت (مثلا چندساله)تصویب کنن ظرف چند سال بیاد این مشکل رو حل کنه.
فرض کنید با این مفادی که الان به ذهنم میرسه:
الف-افزایش فشار به سازندگان خودرو برای افزایش کیفیت ساخت وکاهش الودگی در بلند مدت
ب-قانونی برای کاهش تردد ماشین ها در سطح شهر تهران وایجاد مشوق ها(مانند طرح زوج وفرد)
ج-تشکیل کمیته ای با مشارکت متخصصین داخلی وخارجی وارائه یک طرح برای کاهش الودگی با مشارکت سازمانهای مرتبط
و از این قبیل کارها. البته باید تحت نظارت شدید مجلس ودولت باشه تا بشه ظرف چند سال نشانه های اونو دید.در هر صورت تا دیر نشده و وضعیت بهرانی نشد باید یه کاری کرد.

جالب است
کسی از مسئولان به فکر راه اندازی دوباره سرویس ادارات نیست.
وقتی که 40 نفر با یک اتوبوس بیایند به مراتب آلودگی هوا کمتر خواهد شد.

مردم بیچاره هم باید پول خودرو گران را بدهند هم عوارض شهرداری را کامل بدهند و هم بیمه کامل شخص ثالث و بدنه با این قیمتهای گزاف بپردازند و نصف سال هم از استفاده از خودرو محروم باشند. اگر این قوانین را می گذارید باید برای ضرر مردم هم کاری بکنید. اگر برای بی استفاده ماندن و استهلاک خوردو نمی توانید کاری کنید حداقل یک قانون بگذارید تا عوارض شهرداری و بیمه های بدنه و شخص ثالث و ... نصف مبلغ مصوب باشد. این که نمی شود مثلا برای آلودگی هوا فقط صاحبان خودروها هزینه بپردازند!!!

با سلام
به نظر من بهترين راه اين است كه نسبت به انتقال پايتخت سياسي يك تفكر و سياست راهبردي دنيال شود -. اگرچه كاري سخت است ولي امكان پذير است همانطور كه در كشورهاي در حال توسعه انجام شده چه برسد به كشورهاي پيشرفته

ببخشید خودروها کمتر تردد کنند، حمل و نقل عمومی که همینجوریش دوبرابر ظرفیت داره آدم جابجا میکنه.. مترو ها و بی آر تی ها در ساعات پیک درحال انفجار هستند. چرا فکری به حال این حمل و نقل عمومی نمیشه؟!