احتمال اجرای مجدد طرح زوج و فرد از در منازل
سخنگوی کمیته هماهنگی و نظارت مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران از قرارگیری شاخص کیفیت هوای پایتخت در شرایط «ناسالم» خبر داد و گفت: بر این اساس کمیته اضطرار آلودگی هوا ساعت 16:30 تشکیل جلسه میدهد.
دکتر محمدهادی حیدرزاده - مدیرکل محیط زیست استان تهران در گفتوگو با ایسنا افزود: بر اساس اطلاعات ایستگاههای سنجش آلودگی هوا تهران غلظت آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط «ناسالم» قرار گرفته است.
وی بیشترین غلظت آلاینده ذرات معلق را متعلق به ایستگاههای پیروزی، تهرانسر، تربیت مدرس، دروس، ستاد بحران، شادآباد، پارک رازی، پارک سلامت، پارک شکوفه، پارک قائم، شهرداری منطقه 15 و فرمانداری شهر ری دانست و تصریح کرد: با توجه به پیشبینی سازمان هواشناسی انتظار میرود بر غلظت آلایندهها در روز چهارشنبه نیز افزوده شود.
مدیرکل محیط زیست استان تهران تصریح کرد: با توجه به پیشبینی انباشت آلایندهها و تداوم پایداری جوی کمیته هماهنگی و نظارت مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران ساعت 16:30 امروز تشکیل جلسه میدهد.
وی با اشاره به این که احتمال اجرای طرح سراسری زوج و فرد در روز چهارشنبه وجود دارد در خصوص تعطیلی مدارس گفت: دولت مخالف تعطیلی مدارس در شرایط هشدار آلودگی هواست و بر اساس نظر دولت تعطیلی مدارس باید در شرایط اضطرار آلودگی هوا و با تصمیم کمیته هماهنگی و نظارت مواقع اضطراری آلودگی هوای تهران انجام شود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
سراسری کردن زوج و فرد ، "اصلا" چاره نیست.
مگر چند درصد از آلودگی وسایل نقلیه، شامل خودروهای سواری مردم میشود؟
اصل این نوع آلودگی از کامیونهای خاور، اتوبوسها، مینیبوسها ، موتورسیکلتها، انواع پیکان های جدید و قدیمی (وانت، روآ، آردی) است. آلودگی هوایی که یک موتورسیکلت با تکنولوژی از رده خارج تولید میکند، برابر با آلودگی هوایی است که 20 خودروی سواری با موتور فرسوده تولید مینمایند.
تنها تاثیر زوج و فرد سراسری سبکتر شدن بار ترافیک است و تاثیر قابل ملاحظهای در آلودگی هوا ندارد.
این کار سادهاندیشانه علاوه بر این که تقریبا در کیفیت هوا بیتاثیر است (حد تاثیر آن به صفر میل میکند)، باعث آزار مردم و گسترش بیعدالتی میشود؛ در بسیاری از خانوادهها بیش از یک ماشین وجود دارد و حتی بعضیها امکان آن را دارند که به ازای هر نفر، بیش از یک خودرو داشته باشند. در این میان طبق روال معمول، سر قشر متوسط و پایین بیکلاه میماند که باید هزینههای سنگین عوارض و مالیات و بیمه اتومبیل را پرداخت کنند و به دلیل ضعف شدید سیستم حمل و نقل عمومی، با مکافات خود را به جایی که باید بروند ، برسانند.
چرا، اگر تردد هر گونه وسیله نقلیه غیر از وسائط حمل و نقل عمومی غیردودزا، اعم از دولتی و خصوصی، متوقف شود، اثر محسوس در افزایش نیافتن آلودگی هوا خواهد داشت.
به قول آن آقا، راه حل حمل و نقل عمومی تهران، در زیر زمین است و هر طرح و پروژه روی زمینی، اثری موقت خواهد داشت. با پولی که صرف ساخت بزرگراه طبقاتی صدر شد، چند کیلومتر مسیر مترو میشد ساخت؟؟
بد نیست حالا که باز بحث آلودگی هوا روی میزه برنامه های پیگیری دولت الکترونیک و دور کاری نیز مورد بحث قراربگیرد.
اصلی ترین راه جمع آوری خودروهای فرسوده و اتوبوس و مینی بوس های از رده خارج شده مشغول کار و دود زاست که عمده ترین آلاینده ها مربوط به این وسایط است که با جان مردم بازی می کنند و هیچ کاری صورت نمی گیرد .
زوج فرد هم کردیدباز هواالوده بود جواب نمیدهداتوبوس ومینی بوس گازوییلی رابرداریدموتورسیکلت دودزاکارخانه هادرتهران همه الودگی ایجادمیکنند.اینهارابردارید...
در هوای آلوده باید ساخت و ساز نیز متوقف شود. دستگاه های ژنراتور تولید برق ، پمپاژ بتون، لودر، جرثقیل بسیار هوا را آلوده می کنند
تامردم نميرند فكري نمي كنند. من خانه دارم و مي دانم كه بايد ساعات كاري كم شود تردد خودروها كمترشود. شايد از اين آودگي نجات پيدا كنيم . دنبال چاره اي باشيد فقط زوج فرد كردن راه و چاره نيست ..........
مگه با کم کردن ساعت کاری چیزی حل میشه همین الان میانگین کار مفید هر کارمند از 8 ساعت نیم ساعت هست!!!!
علاوه بر آلودگي بايد دنبال اتوبوس هم نيم ساعت هواي آلوده استنشاق كنيم.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.