پیشنهاد احداث مترو تجریش ـ شمال

خوب است به جاده گرمسار-فیروزکوه- قائمشهر نیز توجه شود تا هم امکان دسترسی بهتر مناطق مرکزی کشور (با توجه به محور قم-گرمسار) به مازندران فراهم شود و هم از بار ترافیک تهران و جاده هایش به شمال کاسته شود.

مترو وسیله ای برای حمل ونقل فقط مسافر (نه بار) در شهر است در همه جای دنیا قطار بین شهری برای این منظور مناسب است حال اگر کسی پول زیاد داشته باشد مثلاً شهر را با فرودگاه خارج از شهر با مثلاً قطار maglev یا magnetic levitation وصل می کند مثلاً ارتباط شانگهای با فرودگاهش که آنهم توسط زیمنس ساخته شده و چینی ها تکنولوژی آن را ندارند البته سعی کردند کپی برداری کنند نشد ولی خواهشاً یکوقت کسی گول نخورد بدهد قطار پرسرعت بدست برادران چینی ساخته شود و بعد هم مانند توپولف جان صدها انسان بیگناه را بگیرد ...در ثانی برای دسترسی با قطار با این تفاصیل به شمل لازم است تونل های بسیار طویل long tunnels برپا شود که مشکل تهویه این تونل ها است در ایران ما تهویه تونل های شهری هم مانند تونل مترو نمیسازیم و فقط بایستی با طراحی درست و مدل سازی انجام شود خدای نخواسته اتفاق قابل پیش بینی نیست ضمن این که دو تونل رفت وبرگشت جداگانه موازی که بین آنها دیوار نسوز بتنی باشد و حتماً یک تونل سوم کوچکتر خدماتی و اضطراری حفر گردد ...خلاصه مانند طبقه دوم بزرگراه صدر نشود

باید هم از این طرح ها بدن. اگه فقط یک بار سوار مترو شده بودن میفهمند که چی دارن میگن. فکر کنید از تجریش تا شمال به خاطر ازدحام دماغت چسبیده باشه به شیشه.

به اون دیگه مترو نمیگن!

وقتي راه آهن از شهر خارج شود ديگر به آن مترو نميگويند.اين تقاضا يعني حداقل صد كيلومتر تونل سنگي كه از هزينه اتوبان شمال كمتر نيست.در ضمن واگن مترو كه نود درصد مسافرانش سرپايي هستند چطور ميخواهد تا شمال برود؟

چطوره ساحل دريا را هم به تهران وصل كنيم تا بدين طريق دسترسي به دريا هم آسان تر بشه

اگر واقعا چنین پروژه ای انجام شود خیلی عالی است چون میشود کار در تهران باشد و خانه در شمال . اقتصاد بهتر برای مازندران - اجاره کمتر - بیماری کمتر - امکان دسترسی به امکانات تهران در عرض 1 ساعت - و ... - به عمر من که وصال نمیده ولی اگر میشد من معطل نمیکردم بخصوص که بیمار قلبی ریوی هستم.

متروی تهران شاهرود که واجب تر از متروی شمال است، شاهرود توریستی ترین نقطه خاورمیانه و سالانه 74 میلیون توریست داره (یعنی از 75 میلیون ایرانی 74 تاشون سالانه میان شاهرود)، حالا به نظرت متروی تهران-شاهرود واجب تر نیست؟

چرا برای مبارزه با الودگی هوا بخشی از قله یک کوه را منفجر نمیکنند و از بین نمیبرند تا ابرهای بارانی وارد فلات ایران بشوند تا هم الودگی هوا و هم کمبود اب و خشک شدن رودها و دریاچه ها از بین برود و به دنبال ان زراعت بهتر و سرسبزی بیشتر داریم .

اگر مترو بزنن عالی میشه چون خیلی ها که برای کار به تهران اومدن میتونن برای اقامت اونجا باشن و فاصلشون تا محل کار میشه فقط یک ساعت مترو سواری و نهایتا نیم ساعت اضافه در تهران. من خودم میرم اونجا زندگی میکنم چون هواش عالیه و دسترسیم هم به تهران عالی میشه. البته اگر به جای مترو یه تونل بزنن و توش اتوبان باشه بهتره چون هر ساعتی که دلمون بخواد میتونیم توش تردد کنیم و شبها تعطیل نیست