3183بازدید
۳
نرخ بليت مترو در سال آينده
رسول خادم ـ رييس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران ـ هم در اين رابطه گفت: قيمت بليت‌هاي مبلغ‌دار در مجموع 20 درصد افزايش را در سال آينده دارد، اما در عين حال اين رقم نسبت به قيمت‌هاي بليت‌هاي تك سفره، 50 درصد كمتر است.
شوراي شهر تهران در جلسه امروز خود پس از مخالفت اوليه، در نهايت لايحه نرخ بليت مترو را تا قبل از رسيدن به پايان سال بررسي و تصويب كرد كه بر اساس آن، نرخ بليت‌هاي اعتباري مدت‌دار براي تشويق مردم بدون تغيير قيمت و بليت‌هاي مبلغ‌دار با 20 درصد رشد قيمت تعيين شد. همچنين اعضا نسبت به تعيين شدن سهم دولت در پرداخت يارانه بليت مترو تاكيد كردند.
به گزارش ايسنا، شوراي شهر تهران امروز در يكصد و هفتاد و هشتمين جلسه خود در ماده واحده اين لايحه تاكيد كرده است كه قيمت تمام شده بليت مترو در سال 88 كه 398 تومان است و به اين ترتيب قيمت بليت تك سفره بدون محدوديت طول سفر و زمان 150 تومان، رفت و برگشت (دو سفره) 275 تومان و 10 سفره 1100 تومان تعيين شده است.
رسول خادم ـ رييس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران ـ هم در اين رابطه گفت: قيمت بليت‌هاي مبلغ‌دار در مجموع 20 درصد افزايش را در سال آينده دارد، اما در عين حال اين رقم نسبت به قيمت‌هاي بليت‌هاي تك سفره، 50 درصد كمتر است.
به گزارش ايسنا، بر اساس مصوبه شوراي شهر تهران، مبلغ بليت اعتباري مبلغ‌دار ناحيه يك 65 تومان، ناحيه دو، 70 تومان، ناحيه سه، 81 تومان، ناحيه چهار 85 تومان و ناحيه پنج 101 تومان تعيين شده است.
گفتني است هر ناحيه، فاصله 10 كيلومتري يك مسافت تعين شده است.
نرخ‌هاي تعيين شده از سوي شوراي شهر تهران براساس حداكثر ميزان تورم اعلام شده توسط بانك مركزي صورت گرفته است.
رسول خادم در اين رابطه توضيح داد: سهم يارانه بليت مترو در سال جاري توسط دولت هنوز به طور كامل پرداخت نشده و حدود سه ميليارد از سهم شهرداري تهران هم باقي مانده است.
وي افزود: هزينه قيمت تمام شده بليت مترو 400 تومان است كه با گرفتن 65 تومان بابت هر بليت در كارت‌هاي مبلغ‌دار تقريبا يك فتم سهم يارانه را از مردم دريافت مي‌كنيم و تا سهم يك‌سوم فاصله هر سه طرف (مردم، دولت و شهرداري) فاصله زيادي داريم.
مهدي چمران ـ رييس شوراي شهر تهران ـ هم افزود: سهم دولت از يارانه بليت مترو در سال آينده را 48 ميليارد تومان در نظر گرفته‌ايم، چرا كه در جريان تصويب و در نهايت تخصيص آن، اين مبلغ كم مي‌شود. در عين حال در سال جاري سهم مردم در يارانه بليت مترو 26 ميليارد تومان و سهم پرداختي دولت 17 ميليارد تومان بود، به عبارتي سهم دولت حتي از مردم هم كمتر بوده است، لذا بهتر است سهم يك‌سوم يارانه هر سه طرف مشخص و روشن شود.
به گزارش ايسنا، شوراي شهر تهران امروز در يكصد و هفتاد و هشتمين جلسه خود در ماده واحده اين لايحه تاكيد كرده است كه قيمت تمام شده بليت مترو در سال 88 كه 398 تومان است و به اين ترتيب قيمت بليت تك سفره بدون محدوديت طول سفر و زمان 150 تومان، رفت و برگشت (دو سفره) 275 تومان و 10 سفره 1100 تومان تعيين شده است.
رسول خادم ـ رييس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران ـ هم در اين رابطه گفت: قيمت بليت‌هاي مبلغ‌دار در مجموع 20 درصد افزايش را در سال آينده دارد، اما در عين حال اين رقم نسبت به قيمت‌هاي بليت‌هاي تك سفره، 50 درصد كمتر است.
به گزارش ايسنا، بر اساس مصوبه شوراي شهر تهران، مبلغ بليت اعتباري مبلغ‌دار ناحيه يك 65 تومان، ناحيه دو، 70 تومان، ناحيه سه، 81 تومان، ناحيه چهار 85 تومان و ناحيه پنج 101 تومان تعيين شده است.
گفتني است هر ناحيه، فاصله 10 كيلومتري يك مسافت تعين شده است.
نرخ‌هاي تعيين شده از سوي شوراي شهر تهران براساس حداكثر ميزان تورم اعلام شده توسط بانك مركزي صورت گرفته است.
رسول خادم در اين رابطه توضيح داد: سهم يارانه بليت مترو در سال جاري توسط دولت هنوز به طور كامل پرداخت نشده و حدود سه ميليارد از سهم شهرداري تهران هم باقي مانده است.
وي افزود: هزينه قيمت تمام شده بليت مترو 400 تومان است كه با گرفتن 65 تومان بابت هر بليت در كارت‌هاي مبلغ‌دار تقريبا يك فتم سهم يارانه را از مردم دريافت مي‌كنيم و تا سهم يك‌سوم فاصله هر سه طرف (مردم، دولت و شهرداري) فاصله زيادي داريم.
مهدي چمران ـ رييس شوراي شهر تهران ـ هم افزود: سهم دولت از يارانه بليت مترو در سال آينده را 48 ميليارد تومان در نظر گرفته‌ايم، چرا كه در جريان تصويب و در نهايت تخصيص آن، اين مبلغ كم مي‌شود. در عين حال در سال جاري سهم مردم در يارانه بليت مترو 26 ميليارد تومان و سهم پرداختي دولت 17 ميليارد تومان بود، به عبارتي سهم دولت حتي از مردم هم كمتر بوده است، لذا بهتر است سهم يك‌سوم يارانه هر سه طرف مشخص و روشن شود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
لطفا به همين سرعتي كه قيمت بليت را افزايش مي دهيد كيفيت خدمات و تعداد قطارها را نيز بيشتر كنيد.
مترو زورش مي رسه قيمت را 20 درصد افزايش مي دهد.
تاكسي ها زور كمتري دارند 15 درصد ، شركت واحد هم كه همان نرخ 10 سال پيش(20 تومان)
اعضاء شورا شهر به همان دليلي كه نرخ اتوبوس را افزايش ندادند نبايد نرخ مترو را افزايش مي دادند.
اين كار حتما در راستاي تشويق مردم به استفاده از وسايل نقليه عمومي است!
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.