آخرین خبربرد در دقایق آخر استقلال با امضای آسانی
1بازدید

شروط شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو

رئیس شورای رقابت از تعیین ضرب‌الاجل برای خودروسازان برای اجرای شروط مد نظر این شورا خبر داد و گفت: بر این اساس، ضرب‌الاجلی به خودروسازان داده می‌شود تا پیش از افزایش قیمت محصولات خود، شروط شورای رقابت را اجرایی کنند.

رئیس شورای رقابت از تعیین ضرب‌الاجل برای خودروسازان برای اجرای شروط مد نظر این شورا خبر داد و گفت: بر این اساس، ضرب‌الاجلی به خودروسازان داده می‌شود تا پیش از افزایش قیمت محصولات خود، شروط شورای رقابت را اجرایی کنند.

رضا شیوا در  گفت ‌و گو با خبرگزاری فارس، اظهار داشت: در حال تهیه نامه‌ای برای خودروسازان هستیم که بر اساس آن، تولید‌کنندگان خودرو طی یک برنامه ضرب‌الاجل، شروط مورد نظر شورای رقابت را عملی کنند تا پس از آن بتوانند افزایش قیمت محصولاتشان را داشته باشند.

وی تصریح کرد: در این ضرب‌الاجل، مهلت مشخصی برای اقدام خودروسازان تعیین می‌شود تا به شروط شورای رقابت عمل کنند، یکی از مسائل مورد نظر شورای رقابت این است که برنامه‌ریزی فروش طوری صورت گیرد که خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی برسد.

شیوا با بیان اینکه خودروسازان موظف به اجرای دستور‌العمل قیمت‌گذاری تعیین شده از سوی شورای رقابت هستند، گفت: با توجه به جایگاه قانونی شورا، خودروسازان موظفند مصوبات این شورا را اجرا کنند.

وی در پاسخ به این سؤال که با توجه به اعتراض برخی نمایندگان خودروسازان در مورد دستور‌العمل جدید قیمت‌گذاری خودرو، آیا قرار است جلسه‌ای در این مورد با خودروسازان داشته باشید نیز گفت: خیر، به هیچ وجه جلسه‌ای نخواهیم داشت و جای اعتراضی برای خودروسازان وجود ندارد.

به گزارش فارس، قیمت خودرو بر اساس مصوبه هفته گذشته شورای رقابت، 3.7 تا 6.9 درصد افزایش یافت که البته خودروسازان برای اعمال این افزایش قیمت بر روی محصولات خود باید 5 شرط شورای رقابت را رعایت کنند.

این 5 شرط عبارتند از:

1- میزان تولید خودرو در سطح قابل قبول ( مورد تأیید شورای رقابت) قرار گیرد.

2-  آپشن های نصب شده بر روی خودروها به هیچ وجه اجباری نباشد.

3- طرح های فروش به نحوی که دریافت کننده خودرو، مصرف کننده نهایی آن باشد، اجرا شود.

4- بازار حاشیه از میان برداشته شود.

5- فرمت قراردادها طبق نظر شورای رقابت (به نحوی منصفانه) اصلاح شود.

در شرایطی که بالا بودن قیمت‌های فعلی خودرو، اعتراض بسیاری از کارشناسان و مشتریان صنعت خودرو را به همراه داشته است، باز هم رشد 3.7 تا 6.9 درصدی قیمت خودرو مورد اعتراض برخی از نمایندگان خودروسازان را به همراه داشته است.

احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان با اعتراض به میزان افزایش قیمت خودرو، اعلام کرده که خودروسازان قیمت‌های اعلامی جدید شورای رقابت برای خودرو را اعمال نخواهند کرد و این قیمت‌ها، بر زیان‌ خودروسازان اضافه خواهد کرد.

وی افزایش 10 تا 12 درصد قیمت‌ خودروها را خواستار شده بود.

شیوا در این مورد معتقد است که با توجه به جایگاه قانونی شورای رقابت، جای اعتراضی برای خودروسازان وجود ندارد.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۷:۱۹

وقتی مدیران عرضه ولیاقت اداره کارخانه هارا که متعلق به ملت هستند راندارند،چرااستعفا نمی دهند؟ بایک مقایسه ساده قیمت خودرو های ایرانی وخارجی مشخص می شودکه یک جای کار می لنگه.

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۶:۵۲

برای این کشور باید تاسف خورد در حالیکه سخنگوی دولت رسما اعلام می کند که دولت با افزایش قیمت خودرو مخالف است خودرو سازان هیچ ارزشی قائل نبوده و با توجه به رانت و حمایت های غیر متعارفی که تا کنون شده است اعلام می کنند که قیمت ها را افزایش میدهیم تا را نت و حمایت های غیر متعارف است سرنوشت مردم همین بوده و هست

علی۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۵:۲۵

بنده امروز خواستم ی پراید ثبت نام کنم از سایت سایپا (کلاهبرداران زرنگ ) که پراید le پایه گازسوز افتاد 20میلیونو نیم که منصرف شدم .دزدی که از دیوارمردم بالا رفتن نیست . پس حقوق مصرف کننده کجاست . شورای رقابت کجاست .

عبداله۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۵:۲۵

کجایید بابا-خوروسازان منتظر مجوز نمانده وقیمتها را 10 تا 15 درصد افزایش داده اند

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۳:۲۷

خودرو درایران باید 100 در صد گران شود

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۳:۱۱

دولت و شورا و خودروساز می برن و می دوزن ملت کیلویی چند؟

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۳:۰۶

فاشق و چنگال هفت دست شام و نهار هيچ

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۳:۰۶

واردات خودرو آزاد ،تعرفه واردات صفر شود .تنها راه معالجه و تنبیه فرغون سازان همین است و بس .نبود یک مرد که این کار را انجام دهد . دفعه بعد اول مردانگی را میسنجیم بعد رای میدهیم .

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۴۱

سلام
قراردادها کاملا یک طرفه و به نفع مونتاژکاران است.

حسین۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۳۴

"طرح های فروش به نحوی که دریافت کننده خودرو، مصرف کننده نهایی آن باشد، اجرا شود"
دلالها اجازه اجرا شدن این بند را به هیچ عنوان نخواهند داد، چون دلالهای اصلی خود نمایندگیهای خودروسازهای کشور هستند، وگرنه تا حالا می تونستند محدودیت ثبت نام سالیانه 1 یا 2 خودرو بر اساس شماره ملی را در سایتاشون قرار بدهند،

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۳۳

ببخشید چرا فقط افزایش قیمت رو تیتر می کنید و جو مییدید. چرا قیمت های اعلام شده رو تو خبر نمیزارید؟ پژو 206 28میلیون، این افزایش نسبت به سال 92 اعلام شده و قیمت اعلامی از قیمت کارخونه (35 میلیون) پایینتره. این یعنی افزایش یا کاهش؟

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۲۹

ترا بخدا تعطیلش کنید

سید مسعود۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۲۹

ای بابا این خودرو سازها عمرا" اگه انجامش بدن..اگه پیدا کردین مارو هم خبر کنید!!!

مهدی۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۲۸

شرط کنید که اگه قرار باشه که قیمت، 25 درصد افزایش پیدا کنه، باید تعرفه واردات خودرو به صفر برسه!! آخه ما جونمون رو از سر راه که نیاوردیم.

ali1990۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۱۴

الان ایران خودرو داره 206 را 10 میلیون گرونتر از قیمت الان شورای رقابت به صورت نقدی میفروشه
چرا کسی جلوی این کار رو نمیگیره؟
شورای رقابت قیمتی را داره میده که کسی اعمال نمیکنه

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۰۳

به مردم چه ربطی داره زیان اوره
چون براشان به صرفه نیست باید دست کنن توی جیب مردم! از مردم باید بردارن
به صرفه نیست که نیست جمع کنید چه اجباریه؟

احمد۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۲:۰۲

خودرو سازها با پیش فروش بدون ضا بطه ونامحدود خودرو به منظور ایجاد بازار سیاه وبالا بردن نرخ فروش این اقدامات را انجام داده وبعید است برای رسیدن خودرو بدست مصرف کننده واقعی دغدغه ای داشته باشند زیرا این موضوع با منافع آنها در تضاد هست .

قدرت۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۱:۴۷

ما موندیم این خودرو سازان چه جایگاهی در این مملکت دارند .مث اینکه اختیار مملکت دست ایناست دارند پادشاهی می کنند .

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۱:۴۳

كاش واردات خودرو آزاد ميشد كاش كاش كاش
آن خودرو روز فول و ارزانم آرزوست

مهدی۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۱:۴۲

شورای رقابت باید افزایش قیمت را متناسب با قیمت خودرو خارجی تعیین کند. با افزایش قیمت به هر نسبتی تعرفه وارداتهم باید کاهش یابد. اونوفت ببینیم هر روز این خودرو سازها درخواست افزایش خواهند داشت.

سعید۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۱:۴۰

به نظر من باید منطقی بود
مشکل اصلی اینه که قیمت های اعلامی شورای رقابت از قیمت خودرو در سال 92 با قیمت های واقعی از زمین تا آسمان تفاوت داره.
کجا 206 تو سال 92، 26 میلیون بوده؟؟؟؟؟
کی تونسته با این قیمت بخره؟؟؟؟
هیچکدوم از قیمت هایی که اعلام کردن تو سال 92 اون نبوده غیر از رانا!
رانایی که الان داره زیر 31 فروخته میشه ولی بازم مشتری نداره رو یک ونیم میلیون گرون کردن!!!!!
ولی 206 ی که به زور میشه 35 تا 36 خرید رو 8 میلیون ارزون کردن!!!
(به این میگن کار کارشناسی چندین نفر عضو شورای رقابت!)

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۱:۳۶

این خودرو سازان محترم و اقای نعمت بخش که اینقدر صحبت از زیان دو هزار میلیاردی و چهار هزار میلیاردی می کنند لطفا لیست پاداش ها و پرداختی ها به هیات مدیره و مدیران خود را منتشر کنند تا معلوم شود شرکتی که زیان ده هست چطور مدیرانش پاداش می گیرند؟!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۱:۲۱

شوراي رقابت هيچ كاري نميتواند بكند و خودروسازان همچنان پيروز خواهد بود بيچاره مصرف كنندگان كه هميشه زير بار زور خودرو سازان هستند

ناشناس۱۳۹۳/۰۳/۲۴ ۱۱:۱۴

فقط نخریم

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.