رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرآنچه در دیدار پزشکیان و اردوغان گذشت
3263بازدید
۳۶

تصاویر: خودرو جدید ایران خودرو

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۳۶
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
ناشناس

{را خوانندگان عزیز اینقدر بدبین هستند، دست شان هم درد نکند خیلی هم زیباست

ناشناس

آفرین بر اندیشه های بلند و دستان پرتوان ایرانی ... سمند ... مینیاتور ... و رانا تجسیم اراده مقدس ایرانی هاییست که برای استقلال و توسعه ... زخم زبانهایی که عادت به تحقیر خود و هموطنان خود نموده اند را بدل نمی گیرند

خدا قوت مهندس ...

ناشناس

پیشرفت خودرو سازی ایران با توجه به تحریمهای اقتصادی یک معجزه است بعضی ایران را با کره ومالزی و...مقایسه میکنند ومیگویند ایران با آنها شروع کرده والان عقب تر است ایا نمیدانند ایران از لحاظ منابع و معادن غنی است وانها فقیر ؟واین باعث میشود به ایران تکنولوزی نفروشند وتحریم کنند وگرنه ایران بزودی به یک ابر قدرت تکنولوزیک واقتصادی تبدیل میشود واین چیزی است که در امثال کره و... محال است.

ناشناس

به نظرم عقب ماشین خیلی زشته و کلا" انگار داری 206 صندوقدار رو میبینی . خیلی به نظر تکراری میاد.قیمتش اگه5- 6 میلیون بود خوب بود اما با این کیفیت و قیمت یازده میلیون ماشین گران اما تکراری و کیفیت پایینیه

ناشناس

قابل توجه دوستان منتقد :
آیا ترجیح میدهید بدون هیچ تحرکی سر جایمان بنشینیم و واردات انجام دهیم ؟ یا اینکه فکر کنیم و کاری نو انجام دهیم ؟
انتقاد بسیار ساده استولی آیا میدانید تغییر همان به اصطلاح چراغ خودرو چقدر زمان و هزینه دارد ؟
بهتر است کمی فنی به مسائل نگاه کنیم.

ناشناس

طراحان عزيز ما بدانند كه براي بروز شدن شكل ظاهري محصولات ...اشكالي ندارد اگر به آخرين ورژن توليد شركت هاي بزرگ مثل ب .ام . و بنز نگاهي داشته باشند.

ناشناس

به نام خداوند متعال
بعضي از هموطنان و دوستان به جاي تشكر فقط ياد گرفته اند كه ايراد بگيرند و دور گود بنشينند و بگن بابا لنگش كن
، هر چي باشه زحمت كشيده شده و به عنوان برند ملي براي ايران شناخته شده و هيچ كشوري هم ادعايي در اين خصوص نداره ، اين كه بهتر از مونتاژ كاري محض است ، آيا اينطوري نيست ؟ بالاخره از يك جاهايي بايد شروع كرد ، ژاپن هم در مراحل اول با كپي كاري محض شروع كرده - در حاليكه براي اين خودرو اينگونه نيست- اميدواريم كه نه تنها صنعت خودرو سازي بلكه ديگر صنايع نيز روز به روز بهتر و با خود باوري بيشتر به سمت تعالي پيش بروند.

با تشكر از زحمكتشان و دست اندركاران صنايع خودرو سازي و همه آناني كه دلشان سر شار از اميد است و قلبشان براي ايران عزيز در تپش

ناشناس

آقا اولاً نظر را منعكس نماييد نه انتخاب!
ثانياً خدا وكيلي و بدون هيچگونه غرض ورزي خودتان به شكل انحناي درب عقب اين خودرو با 206 صندوق دار و 206 اصلي دقت كنيد. فكر مي كنم كاملاً گويا است. ما كه بخيل نيستيم، به خدا آرزومون كه به جاي سالي يكي، سالي 10 تا خودرو "جديد" تو ايران ساخته بشه!

ناشناس

عوض این حرفها یه تشکر خشک و خالی هم بکنید! چرا همیشه مرغ همسایه غازه....

ناشناس

دوستان توجه ندارند که الان عصر پارینه سنگی تولید خودرو نیست که ماشینها از لحاظ ظاهر خیلی با هم فرق کنند بلکه از لحاظ ایرودینامیکی ماشینها خیلی به هم شبیه اند و به همین دلیل هر کسی خصوصیات ماشین مورد علاقه یا نفرتشو توی چهره یه ماشین جدید میبینه. به نظرات دوستان نگاه کنید : ده دوازده برند رو میبینید که هیچ ربطی به هم ندارند. اما هر کسی اصرار داره بگه این خودرو کپی اونه!!

ناشناس

خیلی جالبه...رو پلت فرم 206 ...تزیینات داخلی و طرح داشبورد لوگان با برند و موتور سمند...آخه اینم شد خودرو سازی

ناشناس

چقدر خلاقیت!!!

ناشناس

چرا اینقدر در صنعت خودرو سازی ما تقلید هست بجای اینکه از مدلهای قدیمی استفاده کنیم از تکنولوژی قدیمی درس بگیریم همون مدل ها را عرضه می کنیم چرا فکر نو و طرح نو در صنعت خودرو سازی ما نیست
چرا پیشرفت در سازندگی جریانی لاک پشت وار دارد

ناشناس

حداقل واسه طراحی داخلی اتاق و داشبورد یکم زحمت می کشیدن. و الا دانشجویان طراحی صنعتی 2000 تا طرح می تونن روی پلاتفرم 206 بدن. مهم اینه که ماشین اتاقش و داشبوردش چه شکلیه و چه اپشن هایی داره. ناامید شدیم.

ناشناس

ای بابا با این حقوق پائین پول ما که به ماشین خریدن نمی رسه ما حالا حالا ها باید مترو سوار شویم هر روز صبح کلی جیغ و داد بشنویم کاش قیمت خودرو در ایران کمی متعادل تر بشه

ناشناس

من مطمئنم 90 درصد کسانی که نسبت به خودروی جدید ایران خودرو انتقادهای سطحی و بی اساسی مطرح میکنند از این صنعت کمترین اطلاعاتی ندارند و نمی دانند که طراحان این خودرو با چه مشقاتی روبرو بوده اند و چه مشکلاتی که از آن به سختی عبور نکرده اند.
اینان همان کسانی هستند که در زمان طراحی خودروی 206 اس دی می گفتند که فقط یه صندوق به 206 هاچ بک اضافه شده است و به خیال خودشان و با اتکا به کارتون مداد جادو اظهار نظر میکنند.
قطعا بدانید که طراحان ، مهندسین و متخصصان این صنعت با دل و جان خود زحمت کشیده اند و مزد این زحمت را در آینده صنعت کشور ایران همیشه پاینده خواهند دید.

ناشناس

ما کجاییم و کشورهایی که با ما شروع کردن کجا...
اونا ماشین به آمریکا صادر میکنن و ما قسمتهای مختلف مدلهای قدیمی خارجی رو وصله پینه می کنیم به اسم خودروی ملی عرضه می کنیم

ناشناس

کاش ما هم میتونستیم از توش یه عکس یادگاری بگیریم.
البته از این ماشین شایعاتی شنیده میشه که ان شاء الله دروغه!!!

ناشناس

هه هه این که همین ماشین 206 صندوق دار بابای منه

خوب بلدن چراغ عوض کنن

ناشناس

این احتمالا همون فیات از رده خارج شده ایتالیا نیست ؟

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.