«جلوی حادثه غیرقابل جبران را بگیرید»؛
پای وزارت راه رسما به «گود اطلس پلازا» باز شد + سند
پرخطربودن گود اطلس پلازا از این رو مطرح است که در مجاورت ایستگاه متروی حقانی واقع شده و تردد روزانه هزاران نفر در حاشیه آن رقم میخورد که میتواند حوادث احتمالی را بسیار شدیدتر از آنچه در قبال سایر گودبرداری های غیراصولی مطرح میشود، جلوه گر سازد؛ خطری بزرگ که بعد از انتشار دو نامه خطاب به شهرداری تهران، در کانون توجه عموم قرار گرفت و اتخاذ موضع سکوت در این باره را دشوار کرد!

گود بزرگ مجاور مترو شهید حقانی که مدتیست خطرناک بودنش سر و صدای زیادی به راه انداخته، بالاخره پای دولت مردان را به ماجرا باز کرد؛ هرچند هنوز معلوم نیست واکنش شهرداری به دستور دولت مردان چه خواهد بود و غائله به سمت ختم شدن پیش خواهد رفت یا جنجالی خواهد شد؟
به گزارش «تابناک»، پیگیریهای طولاني و نامهنگاریهای مکرر و بی نتیجه سازمان نظام مهندسی به شهرداری بر سر پرخطربودن گود «اطللس پلازا» باعث شد که سرانجام پای وزارت راه و شهرسازی به این موضوع باز شود و دستور توقف عملیات این پروژه ساختمانی در قالب نامهای به شهرداری ابلاغ گردد.
در متن این نامه که غلامرضا هوایی، مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان، خطاب به نادری، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران نوشته، تاکید شده به منظور جلوگیری از بروز هرگونه حادثه غیرقابل جبران تا حصول اطمینان از پایدارسازی و رفع خطر، ادامه عملیات ساختمانی در مجاورت دیوارههای گود اطلس پلازا متوقف شده و اقدامات پیشگیرانه حفاظتی در دستور کار قرار گیرد.
پرخطربودن گود اطلس پلازا از این رو مطرح است که در مجاورت ایستگاه متروی حقانی واقع شده و تردد روزانه هزاران نفر در حاشیه آن رقم میخورد که میتواند حوادث احتمالی را بسیار شدیدتر از آنچه در قبال سایر گودبرداری های غیراصولی مطرح میشود، جلوه گر سازد؛ خطری بزرگ که بعد از انتشار دو نامه سعید غفرانی، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران خطاب به شهرداری تهران، در کانون توجه عموم قرار گرفت و اتخاذ موضع سکوت در این باره را دشوار کرد.
البته این نامه نگاریها به خودی خود بی تاثیر بود ولی توانست پیگیری نگرانی ها را به جایی برساند که اوایل هفته جاری پیروز حناچی، معاون وزیر راه و شهرسازی و دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی از دریافت گزارشهایی مبنی بر خطرات گود حقانی به معاونت متبوعش خبر داده و در واکنش از پیگیری این موضوع از طریق سازمان نظام مهندسی و بر اساس ماده 35 قانون نظام مهندسی خبر دهد؛ با این پیش فرض که شورای عالی معماری و شهرسازی یک بار به طور کامل به موضوع تپههای عباسآباد وارد شده و بنابراین ورود این شورا به این پروژه مشکلی در برنخواهد داشت.
همزمان با این اظهار نظر، اقبال شاکری، رییس کمیته عمران شورای شهر تهران نیزدر گفتوگو با سایتهای خبری اعلام کرد: «دوره سیستم نیلینگ گود اطلس پلازا پایان پذیرفته و باید به سرعت سیستم های پایداری جدید اعمال و چگونگی پایداری مجدد این پروژه مشخص شود.»
وی افزود: «تقاضای ارائه گزارش بازنگری نقشه را به شورای شهر داشتهایم تا از طریق معاونت معماری و شهرسازی اخطار و تذکرات لازم را اعلام کنیم. همچنین تلاش داریم در هفته آینده جلسهای با محوریت بررسی گود پرخطر حقانی و با حضور نمایندگان شهرداری، مجری پروژه و نظام مهندسی برگزار کنیم.»
این واکنش ها در حالی یکی پس از دیگری رقم میخوردند که پیشتر، احمد دنیال مالی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خبر از بررسی گود حقانی در دستور جلسه این کمیسون داده و اعلام کرده بود «طی روزهای آینده از محل پروژه بازدید صورت خواهد گرفت.»
همسو با این اظهارنظرها چند تن از اعضای کمیسیون عمران مجلس نیز از آمادگی مجلس برای ورود به این موضوع خبرداده بودند و به موازات این اظهارنظرها، اکبرترکان، رئیس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان کشور نیز اعلام کرده بود «اگرلازم باشد» به این موضوع ورود پیدا خواهند کرد.
این در حالی است که با وجود چنین اظهار نظرهایی، واکنش خاصی رخ نداد و عملا بی اعتنایی شهرداری موجب شد که وزارت راه و شهرسازی در نقش ناظرعالی، به این پروژه ورود پیدا کند؛ موضوعی که در متن نامه هوایی به وضوح به چشم میخورد: «علی رغم ارائه گزارش مکتوب درباره پرخطربودن گوداطلس پلازا ازسوی این دفتر با اسناد ارسالی و تعیین مدت زمان برای پایدارسازی، شهرداری هیچ پاسخی نداده است و بنابراین برای جلوگیری از بروز خطرلازم است که این گود تعطیل شود.»
البته هر چند نامه وزارت راه و شهرسازی علاوه بر آنکه از سوی نهادی بالادستی صادر شده و در لازم الاجرا بودن آن شکی نیست، و به رغم آنکه نامه حاوی نکات بدیهی (مانند فرارسیدن فصل بارندگی، گزارش دکتر بهینا، استاد دانشگاه تهران و رئیس شرکت آزمایشگاه خاک مسلح ایران، نامه شرکت مشاور مبنی بر اتمام پایدارسازی موقت پروژه و...) است، اما از این رو که پیشتر مسئولان شهری به تذکرات مشابه در این خصوص واکنشی نشان ندادند، هنوز نمیتوان از توقف این پروژه و رعایت موارد خواسته شده در موضع گیری رسمی وزارت خانه اطمینان داشت.
این در حالی است که تاکیدات موکد آمده در نامه نگاری مبنی بر خطرات احتمالی این گودبرداری، چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنارش گذشت چون هر آن ممکن است خدای ناکرده فاجعهای رقم بخورد که پیشتر بارها و بارها در نامه نگاری های مسئولان مختلف درباره وقوع آن هشدار داده شده است!
به گزارش «تابناک»، پیگیریهای طولاني و نامهنگاریهای مکرر و بی نتیجه سازمان نظام مهندسی به شهرداری بر سر پرخطربودن گود «اطللس پلازا» باعث شد که سرانجام پای وزارت راه و شهرسازی به این موضوع باز شود و دستور توقف عملیات این پروژه ساختمانی در قالب نامهای به شهرداری ابلاغ گردد.
در متن این نامه که غلامرضا هوایی، مدیرکل دفتر مقررات ملی ساختمان، خطاب به نادری، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران نوشته، تاکید شده به منظور جلوگیری از بروز هرگونه حادثه غیرقابل جبران تا حصول اطمینان از پایدارسازی و رفع خطر، ادامه عملیات ساختمانی در مجاورت دیوارههای گود اطلس پلازا متوقف شده و اقدامات پیشگیرانه حفاظتی در دستور کار قرار گیرد.
پرخطربودن گود اطلس پلازا از این رو مطرح است که در مجاورت ایستگاه متروی حقانی واقع شده و تردد روزانه هزاران نفر در حاشیه آن رقم میخورد که میتواند حوادث احتمالی را بسیار شدیدتر از آنچه در قبال سایر گودبرداری های غیراصولی مطرح میشود، جلوه گر سازد؛ خطری بزرگ که بعد از انتشار دو نامه سعید غفرانی، رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران خطاب به شهرداری تهران، در کانون توجه عموم قرار گرفت و اتخاذ موضع سکوت در این باره را دشوار کرد.
البته این نامه نگاریها به خودی خود بی تاثیر بود ولی توانست پیگیری نگرانی ها را به جایی برساند که اوایل هفته جاری پیروز حناچی، معاون وزیر راه و شهرسازی و دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی از دریافت گزارشهایی مبنی بر خطرات گود حقانی به معاونت متبوعش خبر داده و در واکنش از پیگیری این موضوع از طریق سازمان نظام مهندسی و بر اساس ماده 35 قانون نظام مهندسی خبر دهد؛ با این پیش فرض که شورای عالی معماری و شهرسازی یک بار به طور کامل به موضوع تپههای عباسآباد وارد شده و بنابراین ورود این شورا به این پروژه مشکلی در برنخواهد داشت.
{$sepehr_album_15663}
وی افزود: «تقاضای ارائه گزارش بازنگری نقشه را به شورای شهر داشتهایم تا از طریق معاونت معماری و شهرسازی اخطار و تذکرات لازم را اعلام کنیم. همچنین تلاش داریم در هفته آینده جلسهای با محوریت بررسی گود پرخطر حقانی و با حضور نمایندگان شهرداری، مجری پروژه و نظام مهندسی برگزار کنیم.»
این واکنش ها در حالی یکی پس از دیگری رقم میخوردند که پیشتر، احمد دنیال مالی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران خبر از بررسی گود حقانی در دستور جلسه این کمیسون داده و اعلام کرده بود «طی روزهای آینده از محل پروژه بازدید صورت خواهد گرفت.»
همسو با این اظهارنظرها چند تن از اعضای کمیسیون عمران مجلس نیز از آمادگی مجلس برای ورود به این موضوع خبرداده بودند و به موازات این اظهارنظرها، اکبرترکان، رئیس شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان کشور نیز اعلام کرده بود «اگرلازم باشد» به این موضوع ورود پیدا خواهند کرد.
این در حالی است که با وجود چنین اظهار نظرهایی، واکنش خاصی رخ نداد و عملا بی اعتنایی شهرداری موجب شد که وزارت راه و شهرسازی در نقش ناظرعالی، به این پروژه ورود پیدا کند؛ موضوعی که در متن نامه هوایی به وضوح به چشم میخورد: «علی رغم ارائه گزارش مکتوب درباره پرخطربودن گوداطلس پلازا ازسوی این دفتر با اسناد ارسالی و تعیین مدت زمان برای پایدارسازی، شهرداری هیچ پاسخی نداده است و بنابراین برای جلوگیری از بروز خطرلازم است که این گود تعطیل شود.»
البته هر چند نامه وزارت راه و شهرسازی علاوه بر آنکه از سوی نهادی بالادستی صادر شده و در لازم الاجرا بودن آن شکی نیست، و به رغم آنکه نامه حاوی نکات بدیهی (مانند فرارسیدن فصل بارندگی، گزارش دکتر بهینا، استاد دانشگاه تهران و رئیس شرکت آزمایشگاه خاک مسلح ایران، نامه شرکت مشاور مبنی بر اتمام پایدارسازی موقت پروژه و...) است، اما از این رو که پیشتر مسئولان شهری به تذکرات مشابه در این خصوص واکنشی نشان ندادند، هنوز نمیتوان از توقف این پروژه و رعایت موارد خواسته شده در موضع گیری رسمی وزارت خانه اطمینان داشت.
این در حالی است که تاکیدات موکد آمده در نامه نگاری مبنی بر خطرات احتمالی این گودبرداری، چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنارش گذشت چون هر آن ممکن است خدای ناکرده فاجعهای رقم بخورد که پیشتر بارها و بارها در نامه نگاری های مسئولان مختلف درباره وقوع آن هشدار داده شده است!
تابناک

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
فقط پووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووول
من دارم یک خونه می سازم شهرداری هرروز پیش من است،،، .واسه این فرصت نمی کنه به کارهای مهمتربرسه ....
پیدا کنید پرتقال فروش را
چرا شهرداری پیرامون این گود پرخطر را نمیبنده ؟ حتما باید بیاد پایین و کشته بده تا به فکر بیفتند ؟
جالبه که با دستور این همه مقامات داستان همچنان باقیست
سود از جان شهروندان مهمتره این اصل نخسته
تا اینها میخوان پایدارسازی کنن اگر دیوار بیاد پایین یقه چه کسی رو باید بگیریم؟
اگر در حوادث قبلی برخورد جدی با مقصران میشد کسی جرات نمی کرد به این راحتی با جان مردم بازی کند
متروی حقانی خداحافظ من دیگه از میرداماد میرم سرکار چون اصلا دوست ندارم تو گود بمیرم .مرگ جالبی نیست
عجب داستانی ها .اینجا کجاست؟ماجرا چیه؟کی به کیه ؟یعنی یک گودی داره می ریزه وهزار نفرمیگن که وضعیت بحرانی بعد چطوریه که شهرداری محل نمیده ؟عایا شهرداری اینطوریه؟
از یک تا چند باید بشماریم تا این دستور اجرایی بشه ؟؟؟؟؟ آیا عمرمون کفاف میده؟؟؟؟؟
این دوستان به هیچ دستوری اهمیت نمیدن چه خواسته دستور فنی
چیزس که مهم نیست نظر فنی و جان مردم !
سلام تابناک.فقط اعدام
خیلی برای من جای سوال است که چطورشهرداری به هیچ یک ازاین نامه ها ومقام ها که توی این گزارش اومده محل نمی ده ؟
و تو فکر کن یک درصد شهرداری عکس العملی داشته باشد
همین فکر من وتو که کار رو به اینجا رسونده
اینجا قرار است یکی از بزرگترین مجتمع های تجاری و اداری کشور توسط بانک انصار ساخته شود و این در حالی است که قرار بر این بوده که تپه های عباس آباد فقط به کاربری های فرهنگی و فضای سبز اختصاص داشته باشد.
با این هزینههای سرسام آور عوارض شهرداری، تأمین اجتماعی، اداره برق و آب، نظام مهندسی، ثبت و .... دیگه کمتر سازندهای مبادرت به ساخت و ساز نمیکنه.با این رکود سنگین واقعا وحشتناک شده هزینههای عوارض ساختمانی و مصالح.
بهتر است دیگر از بزرگراه شهید حقانی تردد نکنیم چون معلوم نیست کی بزرگراه از گود حقانی سر در بیاورد.
مگه میشه از این مسیر عبور نکنیم . این شد حرف .
جای شکرش باقیه قبل از اینکه خون بیگناهی ریخته بشه وزارت راه و شهر سازی وارد شده و داره جلوی یه حادثه ناگوار دیگه رو می گیره!!!
اقا مالک این گود شهرداری نیست.
شرکت ستاره اطلسه همون شرکتی تبلیغات پروژه اطلس نیاورانش رو در و دیوار تمام شهر پرخ.
اونا هم پولی بابت پایدار سازی نمی دند.
تو این همه مدت چه کردند.
کسی هم زورش به اینا نمی رسه.
تنها راه حل دعاست.
پیشنهاد می کنم مسافرای مترو حقانی به محض ورود ابت الکرسی بخونند و دور گود فوت کنند.
واقعا این پولها از کجا می آید که این چنین پروژه های عظیمی را به راه می اندازند؟! آنهم با هزاران خطر پیش بینی نشده!!!!
مسئولین ذیربط که مرتبط با این گونه پروژه ها هستند باید پاسخگو باشند.
این گود برداری های خطرناک و بی ضابطه بلای جان مردم شده است. یک روز بابک زنجانی در پروژه ایران زمین ، یک روز هم گود اطلس پلازا!!!
این آقایان مثلا نظام مهندسی در خواب بودند زمانی که این پروژه شروع شد که حالا یکدفعه یادشان افتاده که امکان دارد بلوار حقانی ریزش کند.
آیا جان . مال مردم از دیدگاه مالکان این پروژه و شهرداری هیچ ارزشی ندارد که باید کار به وزارت راه و شهرسازی کشیده شود ؟!
جون انسان کیلو چند ؟؟ فقط پووووووووووول
من به عنوان یه شهروند عادی نمیدونم موقعی که دارم میرم سرکار علاوه بر خطر زیر گرفته شدن تو خیابون و حمله زورگیران و کیف قاپها و امثال این چیزا اینروزها باید حواسم به ریزش گودال حفاری ها که اینروزا کم هم نیستن باشه ؟ بعد اگه واسه سهل انگاری یه عده ،من و امثال من کشته بشیم اصلا واسه آقایون مهمه؟!....
شهرداری شده بلای جان مردم
متاسفانه عده ای پولدار از خدا بی خبر و سود جو به جان تهران افتاده اند و در این شهر بدون هیچ حساب و کتابی ساخت و ساز راه انداخته اند!
واقعا جای تاسف بسیار دارد که هیچ نهادی در این کشور نیست که جلوی این حضرات را بگیرد.
چرا باید مردم تاوان بدهند؟جالبه توی نامه گفته این گود بحرانیه؟
آخه گود به این بزرگی مگه شوخیه ؟؟؟ چرا فقط تو کشور ما از این اتفاقات می افته
سلام . من دانشجو هستم . روزانه از آنجا در حال عبور هستم . اگر اتفاقی برای من رخ دهد چه کسی پاسخگو است؟؟؟؟
برو آقااااااااا
خودت حواست باشه چیزیت نشه خخخخخخ!
چند نفری که بمیرن، درست میشه!
احتمالا آخر سر هم راننده قطار مترو مقصر شناخته میشه.
من دخترم از این مسیر عبور میکنه یعنی چه ؟ چه خطراتی بیخ گوس ماست و ما بی خبریم
واقعا نهادهای حکومتی چکار میکنن . کسی زورش به ......
هر دم از این باغ بری می رسد تازه تر از تازه تری میرسد
نمیرسه برادر من نمی رسه .منتظر مرگ یک عده باش
اخرش هم این گود میرزه وچندتا بدبخت بیچاره میمرند .مگه فکرکردید کسی به فکرجون مردم است ؟
واقعا اگر رسانه ها نبودند مردم عادی هرگز از جنین خطراتی اگاه نمی شدند واقعا رسالت خبری خود را به خوبی انجام می دهید
آقا من نمی خوام تو گود دفن بشم میشه هماهنگ کنید هواپیمام سقوط کنه ؟؟؟؟
چرا اشتباه نکن شهرداری خیلی به فکر جونه مردمه
وقتی همه مهندسان دارن اخطار میدن به جه دلیل جلوی این مسخره بازی گرفته نمیشه ؟!!!!!
اگر شهرداری می خواست کاری کنه تا حالا کرده بود.
شهرداری در صورت بروز حادثه مقصر اصلی است.
داستان اینه که تا اتفاق وحشتناکی رخ نده کسی هم کاری نمی کنه. همه خوابند.
من هر روز این گودو از نزدیک می بینم و هزار افرین میگم به مهندسان کشور که اینقدر پیشرفت کرده اند . اما ظاهرا خیلی ساده اندیشم
شهرداری همیشه طرفدار کسی است که پولدار تر باشه.
تا اتفاقی هم حادث نشه کاری نمی کنه. این بار اول نیست و اخرین بار هم نخواهد بود.
وقتی نوبت به مردم عادی میرسه یهو همه بیدار میشن!! و هفت خان رستم رو بهش تحمیل میکنن!!
وای به حال شهرداری اگه این فاجعه رخ بده
من یک مهندس عمران هستم وبا تجربه ای که دارم می دونم که توی این جریانات شهرداری به هیج وجه کوتاه نمی یاد.امیدوارم کسی به داد شهروندان بیچاره برسه
گود پرخطر دیگه چه صیغه ای هیستش ؟؟؟؟ هردم از این باغ بری میرسد
من به عنوان ی مهندس شرمنده شهروندان هستم
قابل توجه نمایندگان دلسوز مردم
لطفا" به داد ما که می خواهیم برای خود و خانواده مان سرپناهی بسازیم برسید قبل شروع به تخریب و بازسازی مبالغ زیادی تحت عنوان تهیه نقشه، توافقات ، عوارض و تامین اجتماعی باید پرداخت کنیم من حساب سر انگشتی کرده ام و باید حدود 150 میلیون تومان بپردازم بعد شروع بکار نمایم . این چه قانون ظالمانه ای است که سازمانهای دولتی و شهرداریها هزینه های ریخت و پاش خود را از جیب مردم تامین می کنند.لطفا" تکلیف قانون بیمه اجتماعی کارگران ساختمانی را هر چه سریعتر روشن فرمایید سازمان تامین اجتماعی هم اکنون علیرغم دریافت بیش از 20 میلیون تومان از هر سازنده(کارفرما) هیچ تعهدی در مورد حوادث احتمالی برای کارگرانی که برای ان کارفرما کار می کنند ندارد!! چرا باید شهرداری برای توافقات و عوارض بصورت جداگانه بیش از 35 میلیون تومان برای هر کدام بگیرد. ما دادمان را به کجا ببریم؟هزینه تهیه نقشه 34 میلیون، هزینه مهندس مجری 36 میلیون تومان ؟؟!!این هزینه ها باعث افت کیفیت و رکود بیشتر ساخت و ساز می شود.
شهرداری در قبال جان مردم بسیار مسئول است . الکی شلوغ نکنید
خجالت آوره
حرفت درست اما چه ربطي به موضوع داشت!!!
ای آقا بچه ای مگه؟ کی به حرف من و شما اعتنا می کنه آخه؟
شهرداری همیشه بی اعتناع
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.