گفتار درماني در تعميرگاه ايران خودرو

بنده نيز ماين موضوع را تاييد مي كنم ونمي دانم كميته نظارت بر توليد خودرو كه در وزارت صنايع هست چرا به جاي حمايتهاي بي قيد وشرط از بالا بودن تعرفه واردات خودرو ،كاري به بهبود توليد و خدمات پس از فروش ندارد. زمان گارانتي سمند را در سال گذشته از ابانماه 87 به يك سال كاهش دادند و گفتند اين حق خودرو ساز است.
گفتيم ترمز دستي مشكل دارد گفتند به هزينه خودت بايد درست شود. گفتيم درب صدا مي كند گفتند جزو گارانتي نيست. گفتيم هيدروليك فرمان صدا مي كند گفتند طبيعي است. گفتيم چرخ مشكل دارد گفتند هزينه روغن ترمز جز گارانتي نيست.
گفتيم وگفتيم و در جواب فقط گفتند ..

من تير ماه پارسال يك دستگاه سورن خريدم . از بدو خريد صداي گيربكس داشته كه عليرغم مراجعه مكرر به تعميرگاهاي آن شركت ،تاكنون با پاسخ "قطعات نداريم" اين مشكل برطرف نگرديده است.

اگه اجازه می دادند خودور شرکت های معتبر وارد می شد و درب شرکت های خودور ساز داخلی را تخته می کردند و از عوارض خودور به کارگران بیکار شده حقوق می دادند باز به نفع مردم تمام می شد

هموطن گرامی سرگذشت غمبار شماداستانی است که هرروز برسربسیاری ازمردم این سرزمین نازل می شود حال به قصه من گوش کن شاید قدری آرام بگیری:در31/4/1385یک دستگاه پژوی405بشماره شاسی24203839وشماره پلاک 11ایران157ن 67از ایران خودرو تحویل گرفتم درلحظه تحویل ماشین جوش آورد گفتند که عیب ازدرب رادیاتور است رفتی بیرون آنرا عوض کن وفابریک بذار درست می شود که چنین شد تا خانه برسم شیشه بالا بر سمت راننده خراب شد پس ازمراجعه مکرر رفع نقص شدوخرده اشکالات فراوان که میگذرم تاپس ازچند ماه صدای ضعیفی که از موتور شنیده میشدومی گفتند مهم نیست بیشتر شد که معلوم شد سوپاپ شکسته واز گارانتی استفاده شدسوپاپها راعوض کردیم صدا کم شدولی قطع نشدآنچه خواندید مقدمه غم نامه بود تااینکه درروز 87/12/24ساعت 18زمانی که قصدداشتم وارد پارکینگ شوم موتور ماشین آتش گرفت درب هاقفل شده من درداخل آن محبوس شدم اگرکسبه های محل نبودند من داخل آن جزغاله می شدم خلاصه اینکه تااین لحظه ازدست این محصول کارخانه(لجن خودرو)جانم بسلامت است باشرکت تماس گزفتم پس از2ماه سرگردانی وبی ماشینی درشب عید کارشناس ایران خودرو آمدند گزارش تنظیم نموده وعکس گرفتند پس ازشور در کمیته اعلام نمودندکه عیب ازماشبن نبوده وهیچ مسولیتی متوجه ایران خودرو نیست و....حالا دوست عزیز خدارا شکر کن کلاچ ماشینت میلرزه امیدوارم قلب مسولین ایران خودرو مادام بلرزد

اما جالب است بدانید که در المان خانمی یه بوی چرم بکاررفته در مدلی از خودرو بنز حساسیت داشت و دچار بیماری شد. پس از ان از شرکت بنز شکایت کرد.این سرکت هم پس از بررسی لازم،هم خسارت اون خانم را داد و هم اینکه وی را استخدام کرد تا این عیب در کارخانه برطرف شود.

ماشین سمند LX من که هنوز در دوره گارانتی و کارت طلایی است 6 ماه است که به سمت چپ کشیده میشود و تا کنون 5 بار به نمایندگی مرکزی شماره 3 و 1 مراجعه کرده ام و در دفعه آخر بدتر از قبل به من تحویل داده شد. در هر 5 دفعه هم از من پول گرفتند. واقعاً هیچ کس جوابگو نیست. برای مدیریت ایران خودرو واقعا متاسفم که مدعی دریافت جوایز ملی و بین المللی کیفیت هستند. برای خودم هم به دلیل خرید خودرو ایرانی متاسفم. دیگر خودرو ایرانی نخواهم خرید.

كاهش كيفيت ايران خودرو نتيجه مديريت سياسي يك بنگاه اقتصادي است. مدتهاست كه ايران خودرو سرمايه هايش را با ساخت خطوط توليد فاقد توجيه اقتصادي در خارج مرزها هدر داده و هزينه اين كار را با تعويق پرداخت هاي قطعه سازان و پيمانكاران عملاً به دوش آنها گذاشته است. و اين اقدام كاهش كيفيت قطعه سازان را بدنبال داشته است.

خدا برکت بده به پیکان مدل 65 خودم! درسته مصرف بنزینش بالاست ولی هیچ کدوم از این مشکلاتو نداره !

لطفا نظر من رودر مورد ال90 پخش كنيد

با سلام از اينكه مي بينم بالاخره مطلبي راجع به ايران خودرو نوشتين خوشحال شدم.بشنويد از درد دل من بمناسبت دهه فجر براي ال90تيپ e1خريد قطعي تحويل 30روزه ثبت نام كردم.كه تحويل ان قبل از عيد ميشد وخوشحال بوديم كه با كلي قرض ووام عيد امسال را با ماشين خودم مسافرت مي رم ولي نه تنها كه ماشين ندادند تعطيلات عيد را مجبور شديم خونه بمونيم شايد چند روز غير تعطيل اواسط تعطيلات تحويل بدهند ولي ذهي خيال باطل وهنوز بعد از گذشت بيش از سه ماه ندادند .بعد ازكلي تماس ورفت آمد ومرخصي گرفتن جواب نهايي آنها اينه كه بدليل كمبود قطعه حالا حالا نمي تونند تحويل بدهند.

آقا من يه سمند ال ايكس دارم - روز اول دزدگيرش از كار افتاد- كامپيوتر ماشين هم همش پيغام ميداد درب موتور باز است - رفتم نمايندگي- گفتن بايد سرويس 800 كيلومتر بياري تعمير كنيم - گفتم تا اون موقع اين خانم همش بايد بگه درب موتور باز است ؟ گفتن صداشو قطع كن - گفتم دزدگيرش رو چيكار كنم چون سيستم احساس ميكنه درب موتور بازه و دزدگير فورا روشن ميشه. در كمال تعجب تعمير كار محترم سيم سنسور درب موتور را از جاش كندن و فرمودن ديگه صحبتي نميكنه!! برو سرويس 800 كيلومتر بيا- تازه اين اشكال در مقابل اشكال اين دوست عزيز هيچي نيست - فقط خواستم نحوه ارائه خدمات پس از فروش رو بگم - گرچه همه ميدونن!!

سلام پیامها را خواندم همه به نمایندگی رفته اند درحالیکه هیچ کدام به سازمان تعزیرات حکومتی نرفته اند . تعزیرات حکومتی یعنی ناظری که بی طرف است ومانند نمایندگی عمل نمیکند .بهر حال باید شکایت کنید .

من هم خودروي سورن تحويل گرفته ام از روزي كه ،را تحويل گرفته ام گرمكن شيشه و آيينه ها كار نميكند به هر تعميرگاهي كه سر ميزنم ميگويند جنس ندارند تكليف ما چيست؟ لعنت بر من اگر ديگر از محصولات ايران خودرو خريداري كنم

برادر عزیز!!!! بنده خود از کارکنان گروه صنعتی ایران خودرو هستم و نیمچه پست سازمانی هم دارم! در تصمیمی کاملاً اشتباه، به همراه فامیل برای خرید 4 دستگاه خودروی سورن ثبت نام کردیم تا با فروش آنها سود کسب کنیم. نتیجه کار، این شد که خودروها را با دو ماه تأخیر تحویل دادند و مالیات ارزش افزوده را هم به طور غیر قانونی دریافت نمودند. مجموعاً نزدیک به 2 میلیون تومان خسارت باید دریافت می کردیم که متأسفانه هیچ گوش شنوایی نیست تا رسیدگی کند. بنده که در ایران خودرو شاغلم و تازه دسترسی نسبتاً خوبی هم به رده های مختلف سازمانی دارم، از پی گیری های خود نتیجه ای نگرفته ام (منظورم از پی گیری این است: نزدیک به 10-12 بار مراجعه حضوری و حدوداً 5 بار مکاتبه). شما که فکر نمی کنم بتوانید کاری کنید!!

"جناب تابناک نظرهایی که حقیقت است را درج فرمایید " آقای منطقی و مجموعه ایران خودرو هنوز هم خودروهای دوگانه سوز مربوط به سالهای 85 و 86 که در سند آن خودرو دوگانه سوز قید شده را مجهز به مخزن و کیت گاز ننموده اند و درج شده است (مربوط به مدل 85 ) در شش ماهه اول سال 86 کمبود مخزن یا کیت اضافه میشود و پس از آن که خبری نشد و مشکل تامین مخزن حل شد و ..... مشکل فلان هزینه و مشکل فلان معادله بین سیستم اداری و بهانه هایی از این دست.

جانا سخن از زبان ما مي گويي

اي آقا خانمي فرانسوي فقط به خاطر اينكه ترمز ماشين يكبار در هنگام گارانتي پژو فرانسه دچار نقص ساده اي شد از پژو شكايت كرد و مبلغ 560000 دلار (پانصد و شصت هزار دلار ) دريافت كرد.

جانا سخن از زبان من ميگويي.كار مديران رده بالا اينست كه فقط پشت دوربين از كارهاي خود تعريف ميكنند و حقايق را يا كتمان و يا اظهار بي اطلاعي ميكنند. چون اكثرا مديران سياسي و فرمايشي هستند.

ازسیستم ارباب رعیتی توقع بیش ازاین نداشته باشید .مادامیکه تعرفه های بالای خودروهای وارداتی برقراراست واین حمایت بی انتها ازین نوزاد 50 ساله همچنان ادامه دارد وبه لطایف الحیل صف های خرید رابرای این خودروها پابرجانگاه میدارند نه تنها شرکت های خودروساز بلکه هیچ موسسه عاقلی بفکر ارتقائ کیفیت نخواهد

من يك ماه پيش 206 SD v8 خريدم و مشكل كلاچ داشتم.

اين حقير هم با خريد يك دستگاه پرشيا اي ال ايكس مشكلات فراواني دارم. ولي كو حرف شنوا. متاسفانه در مراجعه به ايران خودرو برغم حضور در مقابل درب تعميرگاه آزادي شماره يك در ساعت هفت صبح موفق به پذيرش نشدم . خدا را شكر اتفاقي متوجه لنگي چرخ جلو به علت بي توجهي كارخانه شدم كه اگر خود اقدام نكرده بودم يكي از قربانيان ده ها هزار مجروح و كشته ايام عيد بودم. درب ها ناگهاني باز و بسته مي شوند و ده ها ايراد ديگر كه قصد ندارم افشا كنم و سر مالم بزنم. البته براي شركت ايران خودرو و حاميان آن مهم نيست. چون فكر مي كنند از كمپاني كرايسلر آمريكا (كه اخيرا اعلام ورشكستگي كرد) بالاتر و موفق ترند!!! شركت ايران خودرو بايد از كمپانيهاي ديگراز جمله هيوندا ، مشتري مداري و عدالت محوري را ياد بگيرد و نه اينكه بدون لوبركيتينگ قالب كند و مشتري هم از ترس بدتر كردن ايرادات پس از فروش و يا بي توجهي به تعهدات گارانتي ، جرات مراجعه به تعميرگاههاي ايران خودرو نداشته باشد. انشا الله ولا يبقي مع الظلم !! و آن روز نزديك است تا با دعاي مردم و آثار محدوديتهاي بنزين و قيمت آن در كشور نسخه اين شركت بي انصاف بسته خواهد شود.

علتش این است که خودرو سازهای داخلی میدانند هر چه تولید شود مردم بدبخت باید بخرند . اگر اجازه بدهند که شرکتهای خودرو ساز خارجی با همین قیمت ماشین بفروشند که البته با کیفیت بالا و.... آ نوقت ببینید کسی این آشغالها را می خرد. پس حداقل کاری کنید که مردم راضی باشند .

سایپا نامی مطمئن
از زیر بارون برو زیر ناودون

با سلام
آقا جان وقتی ایران خودرو قطعات را از چین وارد می کنه بیشتر از این هم انتظاری نمی ره،والا این کارخانه ها را می بستن از خارج ماشین می یوردن کلی بنفع مردم و هوای تهران و صرفه ج.یی در سوخت می شد

با سلام:
دقیقا پنج ماهی است که بنده هم با همین موضوع درگیر هستم.مشکل کلاچ ومشکل سیستم هیدرولیک،و مشکلات دیگر......

ایران خودرو افتضاح شده

سلام بزرگوار بنده هم مثل شما يك خودرو پارس خريداري كردم كه مواردي كه مشاهده مي شود ولي عمل نمي شود عبارت بودند از 1- صداي زوزه ي گيربكس 2- نصب كولر آردي به جاي پژو پارس 3- نداشتن راديو پخش اين خودرو در تاريخ 15/12/87 توسط يكي از نمايندگي هاي ايران خودرو در تهران تحويل مشتري شده بود ولي تا 29/1/88 سند صادر نشده بود وقتي به ايران خودرو مراجعه نموديم با كمال ناباوري مشاهده نموديم كه بعضي چيزهايي هستند كه مشاهده مي شوند ولي خوانده نمي شوند دوباره در تاريخ 30/1/88 يكدستگاه تندر خريداري نموديم در سند خودرو يكسري لوازم اضافي درج شده كه موقع تحويل خودرو به ما تحويل داده نشد از بازرسي ايران خودرو پيگير موضوع شديم كه چرا چيزي كه تحويل داده نمي شود در سند خودرو درج مي شود كخ خوشبختانه اين بار بازرسي هم طرف شركت را گرفت و ما را بخاطر پيگيري موضوع تهديد نمودند آيااين است مشتري وداري؟؟؟؟

جناب آقای عزیز
این مشکلاتی که شما و دیگر شهروندان عزیز که در طی روز با آن مواجه هستید بر عهده ایران خودرو یا خودرو سازان دیگر نیست مشکل اصلی خود ما ایرانی ها هستیم که با وجودیکه می دانیم این محصولات دارای نقص هستند و یا حتی از آتش گرفتن آنها هم اطمینان داریم بازهم با بی قراری درخواست خرید آنها را داریم ما ایرانی ها هر چیزی را که کم یاب می شود با تقاضای بیشتر آن را از دسترس خود خارج می کنیم و خودمان باعث گرانتر شدن و یا بی کیفیت تر شدن آن می شویم پس نتیجه می گیریم که مشکلات اینچنینی ناشی از خودرو ساز نیست خودمان هستیم که باعث می شویم . اگر در کشوری خودرو ئی آتش بگیرد که تلفاتی هم داشته باشد مردم آن شرکت را به آتش می کشند ولی در اینجا اینچنین نیست .

تا وقتي كه شركتهاي خودرو ساز نيازي به تامين رضايت مشتري ندارند خدمات پس از فروش نيز مثل صادرات خودرو، شوخي به نظر مي رسد.
در بازار رقابتي، مصرف كننده حق انتخاب خواهد داشت و رضايت مشتري براي ادامه بقاي هر برندي ضروري است.
با اعمال عوارض 75 درصد به وارادات خودروهاي خارجي، ايران را به بهشت خودرو سازان تبديل كرده ايم و گورستان هزاران قرباني تلفات جاده اي را آباد كرده ايم.

سلام خدمت مالک سمند: من سال قبل سمند گرفتم صفر. هنوز 1000 کیلو متر کار نکرده بود باطری ماشین بر اثر نیم سوز بودن دینام ترکید و تمام سیستم برق سوخت . ایران خودرو حتی حاضر نشد ماشین را تعمیر کند و همه مبلغ تعمیرات ر از خودم هزینه کردم

مشکل از خود ماست که زیر بار ظلم شرکت های خودرو سازی
داخلی میرویم

خداوند روزی را بیاور د که دولت پشت سر هیچ بی انصافی نباشد که اگر با شد وای به حال آن مردم بدبخت

از برترین خودرو ساز اسلامی بیش از این هم نمی شود انتظار دشت

آقای عزیز این قصه، قصه ی جدیدی نیست. دقیقا یکسال پیش برای بنده هم مشکلی مشابه برای خودروی پژو 206 صندوقدار پیش آمد. دقیقا از همان لحظه ای که خودرو را تحویل گرفتم موتور ماشین صدای عجیبی می داد. بعد از بردن به تعمیرگاه مرکزی مشخص شد که یاتاقان موتور ایراد دارد. خلاصه بعد از 3 ماه دوندگی و تحمل بی احترامی بالاخره موتور ماشین را عوض کردند. هیچگونه خسارتی هم بابت این مدت به ما پرداخت نشد.

دوست عزيز من از كاركنان ايرانخودرو هستم . اگر اجازه بدهيد به پرسشهاي شما پاسخ بدهم . البته تك تك پرسشها پاسخهاي مفصلي دارد كه به سرمنشا آنها اشاره ميكنم :
1- رجوع شود به اسامي مالكين و هيت مديره قطعه سازان و مقايسه شود با اسامي مسئولين ايرانخودرو !!
2- همان پاسخ اول بعلاوه بررسي سطح سواد و مدارك اخذ شده توسط افراد نامبرده در رديف يك
3- اصولا ايرانخودرو يك بنگاه اقتصادي نيست كه قسمت فروش و بازاريابي آن توسط كارشناسان برجسته مديريت شود . اگر بقال سركوچه اتان گفت ماستش ترش است مدير فروش ايرانخودرو هم همانكار را خواهد كرد ! به هر حال بقالي كه مدير شود مديريتش نيز اينچنين خواهد بود !

گارانتی اینها که بیشتر شبیه شوخی است.
البته بیشتر گناه گردن بخش کنترل کیفی است که چرا اینها را تایید کرده اند.

با سلام
تمام شركتهاي خودروسازي در ايران همين مشكل رادارند اين جاي هيچ تعجبي نيست وفتي خودروي ماكسيما و رونيز و... كف پوش پلاستيكي كف ماشين را ندارندو به همين خاطر است كه محصولات ايران خودرو در خارج از كشور به نصف قيمت ميخرندوسود اين محصولات را ما بايد در داخل كشور بدهيم تا خودروسازان ورشكست نشوند

دوست و هموطن عزيز ، راه تو را مي خواند !!!!!!!!!

جالبه من هم در مورد عدم نصب کیت و مخزن توسط ایران خودرو که پول خودرو دوگانه سوز رو گرفته چند بار پیام فرستادم درج نکردید حتما ایشان از آشناها بوده که چاپ میکنید. مورد من از اینهم بدتره

اي آقا تا زماني كه اين دوشركت دولتي به بخش خصوصي واگذارنشود مردم بايد تاوان بدهند

جانا سخن از زبان ما میگوئی ، من هم 3 ماه پیش یک دستگاه پرشیا صفر خریدم که به دلیل همین مشکلات مکرر به نمایندگی ها ی ایران خودرو مراجعه کرده ام اما تنها سرویسی که به بنده ارائه شد جواب سر بالا بود و بس .
من نمیدانم چه مرجعی رتبه اول خدمات پس از فروش را به اینها داده که تبلیغش را هم می کنند. واقعا که خجالت آور است این نوع سرویس دهی و این نوع تبلیغات .
گوئی اینها ملت را ...... فرض کرده اند .

باسلام قبلا اگر مطلبي براي سايت محترم تابناك ارسال مي شد ، مطلب با مدارك را در سايت قرار مي داد. بنده هم همين كار را كردم متاسفانه هيچ گونه درجي در سايت نشد حكايت همان حكايت خودرو هاي تندر مي باشد با توجه به عدم تحويل در موعد مقرر ايران خودرو جهت فرار از نرخ مصوب وزارت صنايع اقدام به اجباري كردن كارت طلايي كرده مبلغ 370 تومان است خواهشا به داد ما برسيد

متاسفانه خدمات پس از فروش در كشور ما معضل شده و كسي هم نيست رسيدگي كند و فقط مربوط به شركت هاي خودرو ساز و ايراني هم نيست چندي قبل من هم شكواييه اي از خدمات پس از فروش شركت گلد ايران نماينگي شركت LG براي تابناك درج كردم كه متاسفانه منتشر نشد.

متاسفانه اينجانب هم اتومبيل پژو پارس خود را به همين تعميرگاه برده ام ولي پس از طي سه روز خوابيدن اتومبيل ايرادات آن مرتفع نشده است و ميگويند بايد فقط ساعت 7 صبح طي ربع ساعت با همان شماره تلفن هاي كذايي مورد اشاره در متن خبر تماس بگيريد تا وقت گيربكس جداگانه دريافت كنيد لازم به ذكر است خودرو اينجانب مشمول شرايط گارانتي است !!!!

جالبه من هم در مورد عدم نصب کیت و مخزن توسط ایران خودرو که پول خودرو دوگانه سوز رو گرفته چند بار پیام فرستادم درج نکردید حتما ایشان از آشناها بوده که چاپ میکنید. مورد من از اینهم بدتره

دوست عزيز اينجا ايران است. شايد ايران خودرو را با شركت هايي مثل بي ام و يا بنز و تويوتا اشتباه گرفته ايد. فعلا ايران خودرو و سايپا با توجه به گراني خودروهاي خارجي هر طور كه دل شان بخواهد جيب مردم را با آشغال هايي مثل سمند، 405، پرايد، مينياتور، روآ و.... خالي ميكنند. خدا را شكر كن كه ماشين راه ميره!!!!

كاملا حق با اين آقاست
راستش فقط ايران خودرو نيست بلكه سايپا نيز دست كمي از ايران خودرو ندارد.آخه يكي نيست يه اينا بگه ماشين صفر كيلومتر كه مثلا بعد از تست و تاييد نهايي كارخانه مي آد بيرون چرا بايد اين همه اشكالهاي جورواجور داشته باشد.بنظر من تنها دليلش نبودن رقابت وتك قطبي بودن صنعت خودرو سازي است

دوست عزیز بسیار خوشحالم از اینکه این مطالب در سایت تابناک درج گردید چراکه بنده هم دقیقا موارد مشابه شما را در مورد سمند ال ایکس خود داشتم ..در ادامه فرمایشات شما باید عرض کنم که یکی از همین عزیزان ایران خودرو در جواب این سوال که "چرا محصول بی کیفیت را اینگونه به مردم قالب میکنید؟" گفت: فکر کردی بنز خریدی..نه دوست من یک سمند خریدی برو خدارو شکر کن!!
در همان هفته اول که خودرو را تهیه کرده بودیم(صفر از خود کارخانه) در اتوبان کرج ناگهان تمام عقربه های ماشین از کار افتاد و ماشین ریپ زد..با بدبختی و ترس به یک امداد خودرو رسیدیم..گفت کار ما نیست برو تا به نمایندگی برسی..در نمایندگی بدون اینکه سوال چندانی از من بپرسند سریع یک قطعه کوچک را عوض کردند و گفتند درست شد..در جواب این سوال که چی علت خرابی بود گفتند از سال 83 به بعد این قطعه در تمام ماشینهای پژو و سمند ایراد دارد و سریع باید عوض شود..از طرفی گارانتی این ماشین هم از 3 سال به 1 سال کاهش یافته.
کاش مسئولان میدانستند که ما میدانیم با 15 میلیون تومان چه کیفیت خودرویی در پشت مرزهای این سرزمین حق ماست!!!

تا وقتی درها را با گمرکیهای بالا بسته اند خودرو ساز گردن کلفتی می کند و بنجلهای خود را به هر قیمتی که دلش بخواهد می فروشد و هیچ خدماتی هم نمی دهد. جالب اینجاست که عنوان اول در خدمات پس از فروش را هم کسب می کنند. این خودروهایی که این آقایان خودروساز می فروشند مشابهش و حتی گاهی بسیار بهترش را در چین با قیمتی بیسیار نازل از 4000 تا 6000 دلار می توان خرید. مابه التفاوت آن معلوم نیست به کجا می رود.

من خودم هم این مشکل را داشتم.