علت سقوط ایران 140 بالاخره اعلام شد
علت اصلی حادثه ای که به کشته شدن 40 مسافر پرواز تهران – طبس منجر شده بود اعلام شد.
علت اصلی حادثه ای که به کشته شدن 40 مسافر پرواز تهران – طبس منجر شده بود اعلام شد.
به گزارش خبرنگار ایسنا، در ساعت 9.30 دقیقه صبح روز یک شنبه، 19 مرداد سال93 یک فروند ایران140 شرکت هواپیمایی هسا با 48 سرنشین پس از بلند شدن از باند فرودگاه مهرآباد در یکی از خیابان های نزدیک به این فرودگاه سقوط کرد و در جریان آن 40 سرنشین از جمله تمام کروی پرواز کشته شدند.
با وجود آنکه به فاصله چند ساعت پس از وقوع این حادثه، رسما یک کمیته بررسی سانحه با هدف بررسی دقیق علل این حادثه تشکیل شد و بنا را بر بررسی دقیق تمام ابعاد این اتفاق گذاشت، اما به دلایل مختلفی ارائه گزارش نهایی این سقوط برای مدتی نسبتا طولانی به تعویق افتاد، اتفاقی که تنها نتیجه آن افزایش فشارها بر وزیر راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری بود و سرانجام جهانگیریان رییس وقت این سازمان را مجبور به استعفا کرد.
حال و با گذشت حدود یک سال و نیم از این حادثه سازمان هواپیمایی علت اصلی این سقوط را اعلام کرده است. بر اساس گفته جعفرزاده مدیر روابط عمومی این سازمان نقص فنی، نتیجه نهایی سانحه پرواز مسیر تهران- طبس اعلام شده است.
هرچند به فاصله چند ماه پس از این سقوط در گزارشی ابتدایی از سوی کارشناسان چند علت فنی خاص مانند اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی، اضافه بار هواپیما و گرم شدن محفظه موتور به عنوان تاثیرگذارترین علل سقوط اعلام شد اما گزارش نهایی سازمان هواپیمایی اشکال در سیستم کنترل الکترونیک را به عنوان اصلی ترین عامل معرفی کرده است.
جعفرزاده در این رابطه گفته با توجه به کارایی هواپیما و بررسی های تخصصی صورت گرفته روی تمامی احتمالات و نظریات، اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی موتور هواپیما عامل محوری و موثر در سانحه بوده و اشکال در این سیستم نه تنها موجب نارسایی در هشدار به موقع به خلبان شده بلکه خود عامل مهمی برای از دست رفتن موتور هواپیما شده است.
در شرایطی که هنوز سازمان هواپیمایی جزییات گزارش نهایی خود را ارائه نکرده است و باید دید در این گزارش نقش دیگر عوامل تا چه حد تعیین کننده بوده اما به نظر می رسد سرانجام آنچه حادثه را به وجود آورده است مشخص شده و سرانجام پرونده 18 ماه بررسی مختومه خواهد شد، پرونده ای که به پرواز ایران 140 در آسمان ایران پایان داد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
البته بنده از بستگان قربانیان هستم کاش یک نفر از انهایی که اصرار به پرواز و تولید این هواپیما داشتند در پرواز بودن و جان سالم بدر میبرد و ...تا بدانند در غم عزیزانمان چی میکشیم البته مطمئنم ایرانی نمیتواند هواپیما بسازد ....
یک آقایی می گفت آتشسوزی پژو 405 دروغه.تا این که پلیس راهور کلی فشار آورد تا این ثابت شد خودروساز داره خرابکاری می کنهو همون آقا شد مسئول ساخت هواپیمای ایران 140 که البته باز هم منکر میشه.
اين هواپيما قابليت بلند شدن از روي زمين در شرايط آب و هوايي گرم و با از دست دادن يك موتور را ندارد، يعني راندمان موتورهاي اين هواپيما در شرايط آب و هوايي كشوري مثل ايران كم مي شود و اگر به هر دليلي يكي از موتورهاي آن از دست برود مخصوصا در هنگام بلند شدن هواپيما توانايي رسيدن به سرعت مطمن يا همان v2 را ندارد، به همين دليل با موتورهاي جديد بايد براي آن تعريف شود يا هيچ وقت در شرايط هوايي گرم بار آن زياد نباشد
سلام
شما را به خدا چقدر قلت املایی داریند!!!!!!!!!!!
یک فارصی بلت استخدام کنون!!!!
حالا چرا اينقدر زود اعلام كرديد؟
البته آنتونوف ۱۴۰ صحیح است.
مخالفان خرید هواپیما، اگه هواپیما روی شهر سقوط کنه فاجعه فقط به مسافرای هواپیما ختم نمیشه، شاید یکی از اعضای خانواده شما قربانی باشه، اونوقت هم از فرسودگی ناوگان هوایی گله میکنین.
کروی پرواز؟؟؟؟؟؟؟؟
منظورتون خدمه پروازه دیگه؟؟؟؟؟
واقعا ناسف باره
اگه دفعه دیگه خواستید وسیله نقلیه هوایی یا یه چیز دیگه ای بسازید اقلا یه ده سال با حمل بار آن را آزمایش کنید بعد مردم را سوار کنید!
اشکال در سیستم کنترل الکترونیکی موتور هواپیماست.
اين پرونده به پرواز ايران ١٤٠ در اسمان ايران پايان نداد!! .....
این آقایانی که این هواپیماها را وارد کشور کردند با وجود اینکه می دانستند هواپیماهای به درد نخوری هستند به مردم و کشور خیانت کرده اند.
هواپيمايي كه با اصرار بي مورد در استفاده از هواپيماهاي اوكرايني به اسم توليد داخل پرواز مي كرد
آنهایی که گز نکرده بریده بودند باید امروز جوابگو باشند. منظور همانهایی که شرکت آنتونوف اکراینی را بعنوان شریک تجاری و تولید پذیرفته بودند.
مهم زندگی 40 نفر بود که با ندانم کاری از بین رفت و خانواده ها به عزا نشستند.
البته در یک رسانه دیگر خبر کاملتر منتشر شده که این هواپیمای ساخت ایران در شرایط گرم و مرطوب قادر به پرواز نیست! حالا چه کاری بود هواپیمایی می ساختید که به جای پرواز روی زمین حرکت کنه!
دادگاههای ایران، آمریکا و اروپا را بخاطر این حوادث به پرداخت غرامت محکوم کنند.
خسته نباشند!
بعضی کارها اگر به موقع انجام نشود، دیگر ارزش انجام دادن ندارد.
علت حادثه برای جلوگیری از اتفاقهای مشابه باید در اسرع وقت مشخص شود.
تابناک کروی یعنی چه فارسی راپاس بداریم فقط مال ماست نه شما
این که گفتی یعنی چه؟؟؟؟؟
بلاخره علت چه بود ؟؟؟؟؟؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.