7بازدید
هواپیماهایی که ایران از ایرباس خرید
یکی از جالب‌ترین اتفاقاتی که در چند دهه اخیر صنعت هواپیمایی ایران برای اولین بار اتفاق افتاد، خریداری تعداد زیادی هواپیمای نو و باکیفیت فوق‌العاده بالا از کمپانی بزرگ ایرباس بود.
در این مقاله علاوه بر این که در مورد هواپیماهایی که ایران خرید، مطلع می‌شویم، اطلاعاتی را نیز در مورد هواپیمای ایرباس A380 دریافت خواهیم کرد.
ایران در قراردادی که بهمن ماه 1394 با ایرباس وضع کرد، 118 فروند هواپیمای نو به ارزش 10 میلیارد و 500 میلیون دلار از این شرکت خریداری کرد که یکی از مهم‌ترین آنها، 12 فروند ایرباس A380 بود که در اختیار IranAir قرار خواهد گرفت.
هواپیماهایی که ایران از ایرباس خرید
118 هواپیمایی که ایران از ایرباس خرید شامل این مدل‌ها میباشد:
• 45 هواپیمای ایرباس A320
• 45 هواپیمای ایرباس A330
• 16 هواپیمای فوق‌پیشرفته ایرباس A350
• 12 هواپیمای بزرگ و ابرپیشرفته ایرباس A380 (به ارزش هرکدام 414 میلیون دلار)
کاربرد هواپیماهای خریداری شده از ایرباس
کاربرد ایرباس A320 برای پروازهای داخلی و منطقه‌ای خواهد بود؛ ایرباس A330ها برای پروازهای میان‌برد و میان‌برد نزدیک به دوربرد خواهد بود؛ و مابقی هواپیماها هم برای مسافت‌های دوربرد و قاره‌پیمایی استفاده خواهد شد (غالبا البته).
مشخصات غولی به نام ایرباس A380
شاید بتوان گفت بهترین خریدی که ایران از ایرباس داشت، مدل A380 آن بود که هزینه هر فروند آن 414 میلیون دلار میباشد. (یعنی تقریبا 1500 میلیارد تومان!)
این هواپیما در سال 2004 ساخته شد؛ نخستین پروازش را در سال 2005 انجام داد و در اکتبر 2007 به صورت رسمی معرفی گردید.
ظرفیت ایرباس A380 در کلاس تجاری آن 555 صندلی و در کلاس اقتصادی آن 853 صندلی میباشد (در فرست کلاس، بسته به سفارش ایرلاین، می‌تواند هر ظرفیتی داشته باشد.)
طول هواپیما 72.75 متر است؛ فاصله دوسر بال‌های آن 79.80 متر و ارتفاع هواپیما، 24.08 متر میباشد.
ضمن اینکه حداکثر سرعت ایرباس A380، در سطح دریا 630 کیلومتر بر ساعت و در حالت کروز (و در ارتفاع 35 هزار فوت)، 900 کیلومتر بر ساعت میباشد.
تحولی برای IranAir
ظاهرا بیشترین منفعت را از این قرارداد، شرکت هواپیمایی هما (IranAir) داشته‌است که با در اختیار داشتن این هواپیماها، می‌تواند امید بیشتری برای افزایش خرید بلیط هواپیما از این ایرلاین توسط مسافران ایرانی و خارجی داشته باشد.
اما واقعا می‌توان گفت که برنده اصلی این قرارداد، خود مردم هستند که دیگر لازم نخواهد بود تا سوار هواپیماهایی با قدمت بیش از 20 سال بشوند و خدایی نکرده جانشان به خطر بیفتد!
در این مقاله علاوه بر این که در مورد هواپیماهایی که ایران خرید، مطلع می‌شویم، اطلاعاتی را نیز در مورد هواپیمای ایرباس A380 دریافت خواهیم کرد.
ایران در قراردادی که بهمن ماه 1394 با ایرباس وضع کرد، 118 فروند هواپیمای نو به ارزش 10 میلیارد و 500 میلیون دلار از این شرکت خریداری کرد که یکی از مهم‌ترین آنها، 12 فروند ایرباس A380 بود که در اختیار IranAir قرار خواهد گرفت.
هواپیماهایی که ایران از ایرباس خرید
118 هواپیمایی که ایران از ایرباس خرید شامل این مدل‌ها میباشد:
• 45 هواپیمای ایرباس A320
• 45 هواپیمای ایرباس A330
• 16 هواپیمای فوق‌پیشرفته ایرباس A350
• 12 هواپیمای بزرگ و ابرپیشرفته ایرباس A380 (به ارزش هرکدام 414 میلیون دلار)
کاربرد هواپیماهای خریداری شده از ایرباس
کاربرد ایرباس A320 برای پروازهای داخلی و منطقه‌ای خواهد بود؛ ایرباس A330ها برای پروازهای میان‌برد و میان‌برد نزدیک به دوربرد خواهد بود؛ و مابقی هواپیماها هم برای مسافت‌های دوربرد و قاره‌پیمایی استفاده خواهد شد (غالبا البته).
مشخصات غولی به نام ایرباس A380
شاید بتوان گفت بهترین خریدی که ایران از ایرباس داشت، مدل A380 آن بود که هزینه هر فروند آن 414 میلیون دلار میباشد. (یعنی تقریبا 1500 میلیارد تومان!)
این هواپیما در سال 2004 ساخته شد؛ نخستین پروازش را در سال 2005 انجام داد و در اکتبر 2007 به صورت رسمی معرفی گردید.
ظرفیت ایرباس A380 در کلاس تجاری آن 555 صندلی و در کلاس اقتصادی آن 853 صندلی میباشد (در فرست کلاس، بسته به سفارش ایرلاین، می‌تواند هر ظرفیتی داشته باشد.)
طول هواپیما 72.75 متر است؛ فاصله دوسر بال‌های آن 79.80 متر و ارتفاع هواپیما، 24.08 متر میباشد.
ضمن اینکه حداکثر سرعت ایرباس A380، در سطح دریا 630 کیلومتر بر ساعت و در حالت کروز (و در ارتفاع 35 هزار فوت)، 900 کیلومتر بر ساعت میباشد.
تحولی برای IranAir
ظاهرا بیشترین منفعت را از این قرارداد، شرکت هواپیمایی هما (IranAir) داشته‌است که با در اختیار داشتن این هواپیماها، می‌تواند امید بیشتری برای افزایش خرید بلیط هواپیما از این ایرلاین توسط مسافران ایرانی و خارجی داشته باشد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
یعنی میتونیم با خیال راحت یه مسافرت به جزیره زیبای کیش داشته باشیم ؟
تهران تورنتو منتظریم دیگه ترکیش مرکیش و امارات پر
تهران تورنتو منتظریم دیگه ترکیش مرکیش و امارات پر
ساده لوحان اب دهنتون را جمع کنید همش کشکه اگه یادتون باشه زمان خاتمی که رفت فرانسه یه توافق اینطوری با ایرباس داشتیم بعد مدتی زدن زیرش گفتن امریکا اجازه نمیده بهتون بدیم
بالاخره معلوم شد که از ترس تب نباید بمیریم
از رئیس جمهور محترم و مقتدر جناب دکتر روحانی وهیات همراه در دولت تدبیر و امید کمال تشکر وقدردانی می گردد.
کی این هواپیماها رو تحویل میگیریم؟
بهتره بگين به نفع طبقه مرفه چون اين مدل 380 فقط در پرواز هاي خارجي طولاني مثل مالزي ، تايلند و اروپا استفاده خواهد شد
خدای ناکرده!!!جالب بود .داشتیم عادت می کردیم سوار هواپیما بشیم دیگه به خونه برنگردیم.دلواپسان اون موقع ها کجا بودند که گروه گروه آدما تو سقوط هواپیماها می مردند؟//
اگر ایرباس 380 در روز یک پرواز رفت و برگشت داشته باشه و قیمت بلیط هم 500 دلار در عرض 800 روز پروازی پولش در میاد . ولی اگه یه کار اساسی بشه همین هواپیماها میتونن سالی چندین میلیون گردشگر و بیارن و ببرن که سود ملی تو همونه .
با سلام
دوستان عزيز
اطلاع رساني صحيح از وظايف رسانه ميباشد
امروز همه ميدانيم كه هيچ قراردادي براي خريد هواپيماي نو با شركت ايرباس امضاء نشده
و تنها يك توافقنامه بين آقايان رد و بدل شده است
لطفا توقعات مردم را با شايعات بالا نبريد
ما نیازی به هواپیمای قاره پیما نداریم
مبارك ايران باشه
تا باشه از اين خبرها
مردم خیلی زودتر از حالا میتوانستند از این امکانات استفاده کنند ، متاسفانه بی تدبیری مسئولان نمی گذاشت!!!
خدایا کجائیم . چه بودیم و چه شدیم!؟
تا كور شود هر آنكه نتواند ديد
این وسط یک سری ... به بهانه های مختلف میخواستن مانع خرید این هواپیماها بشن. خصوصا 380 رو
همونطور که مدیر عامل ایرباس چند روز پیش اعلام کرد . صحبت خرید فقط در حد توافقنامه بوده نه قرارداد. وبرای بستن قرارداد باید از امریکا مجوز بگیرند.قرار بود تعدادی از این هواپیما ها پایان سال گذشته به ایران تحویل بشه که نشد.
لطفا شروع كار اين هواپيماهاوبامسير هاي مربوطه را در فرودگاه مهر اباد اعلام فرماييد
شما باورتون ميشه ايران همچين هزينه اي بكنه؟؟؟؟؟؟؟؟
"بر ساعت" اشتباه
"در ساعت" صحيح است
زمان تحويل و راه اندازي كي شد؟
مشکل بانکی وجود دارد و قرار داد مشکل اجرایی بعلت مشکلات بانکی دارد صابون به دل نزنید.
هم هواپیما هم زیر ساخت فرودگاهی لازمه برای توسعه صنعت هوایی کشور
هواپیمای « ابر پیشرفته » دقیقا یعنی چی؟
چرا اینقدر عوامانه مینویسید؟
خدا را شکر، حالا کی این خرید انجام و این هواپیماها تحویل ایران میشه؟
خوب ديگه از اين بِه بعد ما با هواپيماهاى A380 ميايم ايران
خريد جالب و خيلى هم لازم ميباشد
عمر هواپیما های ایران ایر چهل سال میباشد. به عبارت دیگر تابوت های پرنده هستند !
اقدام و عمل
از بهمن ماه 94 زیاد شنیدیم و در روزنامه ها این مورد را خواندیم . کی این هواپیما ها وارد ناوگان وآماده جا بجایی مسافر خواهند شد ؟؟؟؟
در مجموع 380 A و 350 A که 28 فروند میشود
ارزش حدودی ان 9 میلیارد 690 میلیون دلار و 330 A
و 320 A که 90 فروند میشود بارزش حدودی
15 میلیارد 700 میلیون دلار است. بعبارتی جمعا حدود 25 میلیارد 390 میلیون دلار نه 10 میلیارد 500 میلیون دلار
يكي از بهترين كارهاي دولت بوده
مدیر عامل ایرباس گفته تا امریکا اجازه ندهد به ایران هواپیمایی تحویل نخواهیم داد یعنی کشک
دروغگو اون بویینگ بود.
نه عزيزم بوئينگ گفته نه ايرباس.
آقایون نگران ها به خدا مردم ما لیاقتشون خیلی بیشتر از این ها است این حق مردم ما است که با راحتی و آسودگی زندگی کنند با وجود همه مخالفت هایی که با دولت حسن روحانی می شود من به شخصه به عنوان یک ایرانی از ظرفیت های به وجود امده در دوران روحانی رضایت کامل دامر تا کی باید ما قربانی سیاست های عده ای منفعت طلب باشیم که فقط و فقط تنها دل نگرانی آنها نفع شخصی خودشون هست.
اگر بدهند!!!!!!!!!
چهل، پنجاه سال پیش ایران خریدار پیشرفته ترین هواپیماهای روز دنیا بود. بعد تحولات طوری شد که تبدیل شدیم به دارنده مستعمل ترین هواپیماها. بعد از یک دوره ضعف حالا قرار است دوباره مجال نفس کشیدن به ما بدهند! تا در اینده دوباره چه اتفاقی بیفتد.
عجب سیاستی دارند ابر قدرت ها در برخورد با جهان سوم. هر چند که سیاست خود کشورها هم بی تاثیر نیست.
البته ارباس گفته اگه کدخدا اجازه بده به ایران میدهند.
چطور فحش و ناسزا در اين خبر نيست !!؟؟
چه عجب یک مقاله عاقلانه دیدیم
بزك...........!!!كمبوزه با خيار....!
تابناک عزیز تا دیروز انتقاد می کردی از خرید a380 اما اکنون تعریف
ممنون میشم یکی بگه ،
- فرق کلاس اقتصادی و تجاری چیست؟
- منظور از فرست کلاس چیه؟
فرست کلاس یعنی ظرفیت هر چقدر باشه ایرانی ها دو برابر سوار می کنند
اندازه صندلی و نوع غذا و نوشیدنی که سرو می شود کلاس را تعیین می کند . فرست کلاس گرانترین نوع سفر با ایرلاین است .
فرست کلاس، جایگاهی تو هواپیما هستش که مسافراش خدمات ویژه ای رو نسبت به مسافرای عادی دریافت می کنن.
از صندلیای راحت تری برخوردارن، امکان دسترسی به بار رو دارن، مهماندارای اختصاصی دارن و ....
اینا فقط یه گوشه ای از مزایی فرست کلاس هستش که البته هزینه بیشتری هم باید بابتش پرداخت کرد نسبت به کلاس اقتصادی
آفرین
بالاخره یه حرف حساب شنیدیم در مورد این هواپیماها
فروشنده هم ضرر کرده ماشالله اگر نگاهتون اینجوری باشه یکی بزنه تو گوشتون میگین انرژی جنبشی گرفتم خدا رو شکر!!!!!
تو ديگه كي هستي بابا.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.