چرا ایرانیها تعطیلات را در جاده سپری میکنند؟
اقتصاد نیوز نوشت:
١- دیروز (چهارشنبه) اکثر مسافران، به دلیل قفل ترافیکی، مجبور شدند بخش مهمی از ایام تعطیلی خود را به جای مقصد سفر در جادهها سپری کنند. معمولا در مسیر برگشت هم اتفاقات مسیر رفت مجددا تکرار میشود. اولین بار هم نیست که چنین مسألهای را شاهد هستیم و این پدیده به یک قصه مکرر و شاید هم به جزئی از سفر در ایران تبدیل شده است. اما سؤال این است که چرا مردم مجبورند بخش قابل توجهی از سفر خود را در جادهها زمینگیر شوند و به جای اینکه خستگی از جسم و جان بزدایند با خستگی بیشتری از سفر به خانه برگردند؟
٢- برخی پاسخهای گمراه کننده و بعضا توهینآمیز به پرسش فوق عبارت است از: بیفرهنگی مردم که همه با هم به مقاصد سفر هجوم میبرند و بلد نیستند در ساعت مناسب از خانه خارج شوند یا اینکه جادهها به اندازه کافی مناسب نیست و الی آخر. البته تردیدی نیست که اگر کسی صبح زود از خانه خارج شود احتمالا با ترافیک روانتری مواجه می شود یا اگر جادهها عریضتر و بهتر باشد مشکل کمتری به وجود میآید اما هیچکدام از این موارد، پاسخ قانع کنندهای به پرسش مطرح شده نیست.
٣- اینکه مردم همه با هم عزم سفر میکنند ناشی از اجبار تحمیلی یک سیاست غلط است نه ناشی از بیفرهنگی. بررسیها نشان میدهد که تعطیلات آخر هفته در اکثر کشورها و در همه پنجاه اقتصاد بزرگ جهان به جز ایران دو روزه است. دو روزه بودن تعطیلات آخر هفته، باعث توزیع زمانی سفرها در طول سال و نیز گسترش جغرافیایی مقاصد گردشگری میشود که به نوبه خود، افزایش همزمان میزان رضایت مسافران و ساکنان شهرهای میزبان را به دنبال دارد که میتوانند روی جریان پایدار و مستمری از گردشگران حساب باز کنند.
٤- ایران جزو معدود کشورهایی است که فقط یک روز تعطیلی در آخر هفته دارد و همین مسأله باعث می شود تا هر وقت تصادفا یک یا دو روز به تعطیلی آخر هفته اضافه شود با بحران قفل شدن جادهها مواجه شویم. راه حل چنین بحرانهایی که این بار، مشکلات حادتر دیگری از جمله مسمومیتهای داخل تونل و برخی اعتراضات در شهرهای میزبان هم به آن افزوده شد همان راهحل جهانی است یعنی دو روزه شدن تعطیلات آخر هفته در ایران مثل اکثر کشورهای جهان.
٥- نکته جالب در ایران، وجود نوعی تبعیض و دوگانگی در تعطیلات آخر هفته است. دستگاههای ستادی به دلیل قدرت و اختیارات بیشتر، رأسا و بیاعتنا به ضرورت اصلاح قوانین مربوطه، تعطیلات آخر هفته خود را به دو روز افزایش دادهاند اما در مقابل، دستگاههای استانی و همه فعالیتهای دیگر باید به همان یک روز تعطیلی بسنده کنند. نکته بسیار جالب توجه داستان این است که وقتی صحبت از تعطیلی پنجشنبه برای دوروزه شدن تعطیلات میشود سریعا استدلال میشود که در این صورت، قطع رابطه هفتگیمان با جهان چهار روزه می شود؛ گویی همانهایی که باید این رابطه از طریق آنها شکل بگیرد تعطیل نیستند و دستگاه های استانی باید متولی ارتباط باشند!
٦- تعداد روزهای تعطیل سالانه در ایران بر خلاف تصور رایج نادرست نه تنها بیشتر نیست بلکه حدود ٤٠ روز کمتر از میانگین تعطیلات جهانی است. البته تعداد تعطیلات مناسبتی در ایران حدود ١٠ روز از میانگین پنجاه اقتصاد بزرگ جهان بیشتر است که مراسم برخی از آنها در صورت اجماع ملی، مثل همه کشورهای جهان، قابل انتقال به آخر هفته است. ولی در کل، ١٠ روز عدد چندان بزرگی نیست که مانع تعطیلات دو روزه هفتگی که اثرات آن بر افزایش بهره روی و رشد اقتصادی غیرقابل انکار است بشود.
سؤال پایانی: واقعا چه اتفاقی باید بیفتد تا برخی از استانداردهای زندگی ناشی از صنعتی شدن در ایران هم پیاده شود؟
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
چکار کنند جایی هست اتش بزنند ؟هواپیما رو ارزان کنید برند اونور اب جوج و نوشابه بزنند
چکار کنند جایی هست اتش بزنند ؟هواپیما رو ارزان کنید برند اونور اب جوج و نوشابه بزنند
تنها دلیل قفل شدن اتوبان تهران -کرج وبالعکس باریک شدن راه در زیر پل فردیس و پل کمال شهر می باشد .
چرا کل شرایط کشور را با تهران مورد سنجش قرار میدهید مگر فقط مردم در تهران زندگی می کنند آیا شهرهای دیگر جزو شهرهای ایران نیستند . در تهران درآمدهای باد آورده زیاد است و برای خرج کردنش فرصت کم .بنابر این در فرصتهایی که پیش می آید هجوم میبرند . مردم در شهرهای دیگر شاید در سال یکبار یا دو بار فرصت و پول کافی برای مسافرت داشته باشند نه همه هفته و در هر تعطیلی.
ایران جاذبه زیاد داره، مردم باید یاد بگیرند که مسافرت فقط شمال نیست. والسلام.
این فرهنگه !!باباتعاونیهای اتوبوسرانی همش ضررن .اونوقت یارو ماشینش را بار میکنه پشتش وخراب میشه تو دست اندازای جاده ها !این فرهنگه بابا !!!!!!!!!.همه جمع بشید باهم یک تور دسته جمعی درست کنیدباهم برید یک مسافرت دسته جمعی هزینه ها تون به شدت پایین میاد استفادتون هم از مسافرت به مراتب بیشتر میشه!
در حالت معمول که ساختار بروکراسی اداری، موجب کندی کارها در ادارات میشود. این توصیه زمانی موثر است که ساختاری مشابه همان اقتصادهای برتر دنیا داشته باشیم. دو روزه بودن در تعطیلات آخر هفته برای توده مردم اعم از کشاورز، صنعتگر، بازاری، تولیدکننده و ... (که کارمند ادارات نیستند) پیامدی جز ضرر نخواهد داشت.
به علت عدم وجود زیر ساختهای گردشگری در سایر مناطق کشور و استفاده از منابع خداد دادی موجود بطور مثال شهرستان طالقان میتواند هزاران گردشگر را در ایام تعطیلات بپذیرد اما جاده دسترسی به ان دهها سال است که در حال ساخت است ویا مناطق نمونه گردشگری که مجوز ساخت انها از دهها سال گذشته است فقط مردم را مقصر ندانید مشکل از برورکراسی خشک ادارات هم هست البته سرمایه گذاران ما هم بلد نسیتند که از فرصت ها استفاده کنند که این امر برمیگردد به عدم شناخت و اموزش که بهتر است انها را چند سفری به کشور های ترکیه ویا تونس بفرستند تا خود از نزدیک شاهد نحوه کار باشند .
اقتصاد ما شکوفا است تولید بسیار است تورم نداریم ترافیک هم نداریم اصلا موفت خورهای مالیات بگیر نداریم مواجبی بگیر نداریم و همه چی خوب و هر دم از این باغ سری میرسد.
بابا این جاده چالوس زمان رضا شاه کشیده شده تا حالا،فکر نمی کنید باید حداقل چند جاده دیگر کشیده می شد؟
خواهشا لشگرکشی به شمال را هفتگی نکنید
بهترین راهکار تعطیلی جمعه و شنبه هست تا از طرفی چون شنبه در سایر کشورها تعطیل هست اسیب کمتری به اقتصاد کشور وار می شود
در حال حاضر پنج شنبه و جمعه در کشور ما تعطیل هستند و از طرفی شنبه و یک شنبه در دیگر کشورها و اگر یک تاجر ایرانی بخواهد مبادله ارزی یا گمرکی داشته باشد باید در روزهای دوشنبه و سه شنبه و چهار شنبه حتما باشد .و این امر حتی باعث ترافیک و حجم کارهای اداری برای کارمندان می شود
من کاملا مخالفم الان مگه تهران دوروز تعطیل نیست هم پنجشنبه و جمعه همشم شمال میرند خب الان میبینید که اوج شلوغی های جاده ها متعلق به تهرانی هاست که از قضا باز هن میرند شمال مشکل اینجاست که مسولیین نمیتونند واسه تعطیلات مردم برنامه ریزی کنند به علت کمبود و گرانی وسایل نقلیه هوایی و ریلی مردم مجبورند با خودرو برند سفر از قضا مسولین هم نتونستند که مکانهای تفریحی و گردشگری رو توسعه بدند که همه به یک نقطه هجوم نبرند
اولا که بیشتر این سفرها مال تهرانی هاست که همینجوریشم پنج شنبه هارو علاوه بر جمعه ها تعطیلن. ثانیا، دو روزه که نمیشه جایی رفت و به قول خودتون اگه یکی دو روز بر حسب اتفاق به پنج شنبه و جمعه اضافه بشه بعد این ماجرای جاده ها پیش میاد. پس فرقی نمی کنه تعطیلات آخر هفته یک روز باشه یا دو روز.
شنبه رو تعطیل اعلام نکنید چون روز تعطیلی یهودی هاس،یکشنبه رو تعطیل نکنید که روز تعطیل مسیحی هاس،دوشنبه رو تعطیل اعلام نکنید که روز تعطیل مثلا بهایی هاس....
شمال خبریه ؟
نه گرامي.... مشكل فرهنگ رانندگي مون هست. شما ببين يه جا كه جاده يكم عريض ميشه يا شونه خاكي داره چند لاين ماشين واستاده. اگه هميشه قوانين راعايت كنيم هيچوقت هيچوقت ترافيك قفل نميشه. اصن نميتونم درك كنم چطوري مردم جاده رو ميبندن و شب تو جاده ميخوابن. پليس بايد همه جارو كنترل كنه
با سلام- به نظر بنده یکی از دلایل کمبود سرگرمی و تفریح برای مردم در شهر های بزرگ است،
حالا از بین این همه دلیل، این یکی رو گیر آوردی؟
آخه مشکل اینکه نمیشه تعطیلی رو کرد دو روزه اینه که در روزهای عادی ۹ صبح میروی میگویند بذارید آفتاب بزنه!!! فعلا که رییس نیامده. ۱۲ میروی میگویند کار شما نمیرسد به امروز. نزدیک نهار و نماز است و ساعت ۲ هم کارمندها کیف به دست نزدیک در خروج صف بسته اند!!! پس در چنین کشوری همان یک روز تعطیلی هم خیلی خیلی زیادی است!!
لابد چون فکر می کنیم از همه بهتریم ، هیچ استانداردی را به جز استاندارد خودمان قبول نداریم .
بجای این توضیحات تکراری بگرید یه همتی کنید و زیر ساختهای حمل و نقل کشور رو اصلاح کنید.فقط همش از تعطیلی صحبت می کنید.سبکی تو این مملکت ساعت مفید کاری خیلی بالای شما هم هی شورتر کنید
بيكارند
بیاین جمعه و شنبه رو تعطیل کنیم
مگه همه باید برن سمت شمال؟
تنها راه تصویب تعطیلی ۲ روز در هفته استخدام چند مدیر از خارج از کشور با نصف حقوق مدیران داخلی و کارکرد بهتر مثل مربی خارجی برای فوتبال
زیرا ایشان (ایرانی ها) هه چیز را مفتی و رایگان میخواهند.
هر وزارت خونه یه روز رو به اختیار خودش در هفتل تعطیل کنه. هم رشد صنعت توریسم رو در پی داره و هم این مشکلات رخ نمیده
عدالت یعنی اینکه ستادی ها در تهران یک روز مرخصی آنها برابر با 9 ساعت کار است ولی در استانها که بیشتر باید روزهای پنج شنبه را مرخص بگیرند یک روز مرخصی برابر با 7 ساعت کار است. !!!!!!!
مطمئن باشید.مطمئن باشید.مطمئن باشید.مطمئن باشید اگر دو روز اخر هفته هم تعطیل باشه باز وقتی 3-4 روز تعطیلی بشه همییییییییین میشه
بستن تونل بی فرهنگی نیست؟(تونل کندوان؟).بستن راه امب بی فرهنگی نیست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
پس فکر کردی چرا جهان سومی هستیم ؟
Like
خیر. فرهنگ ایرانی ها اینجوریه که مفت باشه کوفت باشه
جون مریض هستن
تمام موارد بالا رو خوندم اما هر اقدامی در جهت اصلاح وضعیت در ایران نتیجه معکوس داده و خواهد داد ...
این کشور اساسا درست بشو نیست
منم موافقم كه تعطيلات كلا ١٥٠ روز بشه حداقل وقت كمتري برا اختلاص هست
زیرا خانه اکثر آپارتمانی با در وپنجره های بسته و پرده های کشیده بعلت مشرف بودن منازل چندین طبقه با فضاهای کوچک،نبودن حیاط و فضابرای بازی بچه ها و ناامن بودن کوچه ها وخیابانها برای بچه ها چه ازنظر خودرو و موتور سیکلت وچه از نظر دزدیده شدن بچه ها و مسایل غیراخلاقی،دردسترس نبودن پارک ها و نبودن جای پارک خودرو ،نداشتن تفریحات سالم و پولی بودن اکثر مراکز تفریحی،پوچ بودن و درواقع برنامه نداشتن تلویزبون گویی در روزهای تعطیل فیلم هارا با زدن شاسی پخش فیلم برای چندین شبکه برای ساعتها خود نیز به مسافرت میروند و به هرحال فرار از زندگی روتین و یکنواخت و بدون هدف راهی جاده ها میشون
به نظر من مردم شدیدا عقده ای شدن
جامعه شناسان به این اقدام مردم هوس می گویند
یعنی چشم وهم چشمی
من خودم حداقل 20فامیل خودرابررسی کردم ومتوجه شدم که همه انها بخاطراینکه فلانی به سفررفته چراماهم نرویم اگرجاده شلوغ است پس چرابرای انها نیست اگرپول نیست واگرهای زیاد
غالب سفرها درچنین زمان شلوغی ناشی هوس
بسیار عالی بود. تعطیلی دو روز در هفته چاره کار است. ضمن اینکه با ساعات کار فعلی استانها (7 صبح تا ۲ بعدازظهر) بهره وری بسیار پایین است. زیرا ساعت شروع واقعی کار ۸ صبح است و بعد از اذان ظهر یکی دو ساعت آخر وقت اداری عملا کاری انجام نمی گیرد.
ساعات کار در کسور های غربی و اروپایی ۴۰ ساعت در هفته و در کشور ما ۴۴ ساعت در هفته است، آنها نمی فهمند و ما می فهمیم.
من اقتصاددان نیستم ولی فکر کنم اگر عرضه (تعداد جاده) کافی نباشد با افزایش زمان (تعطیلی 2 روزه) نمیتوان تقاضا (روانی جاده ها) را میسر کرد. یعنی با تعطیلی 2 روزه حجم ترافیک ممکن است نصف شود اما همین نصف هم از ظرفیت جاده ها بیشتر است. یعنی بجای اینکه مردم 24 ساعت در جاده بمانند 12 ساعت میمانند.
در این سفرها اضافه کنید آمار کشته ها و مجروحان جاده ای و گرانی اماکن اقامتی و رستورانها و به تبع کاهش کیفیت سفر و در آخر استرس در روز بعد از تعطیلی ثمره این خستگی ها و این شلوغی ها خواهد بود که در نهایت تاثیری بر ارامش مسافر ندارد
این اقا که این متنو نوشته صد در صد کارمند دولته
شما میدونین این دو رو تعطیلی چه بلای سر کسای که کار ازاد دارن میاره؟؟شما و امثال شما فکر خودتونید نه مردم.
شما حقوقتونو میگیرید ولی امثال من با هر تعطیلیه این شکلی کلی ضرر میکنیم.
البته این نکته فراموش نشود که اکثر مردم نیمه شمالی ایران تمایل به داشتن یک ویلا در مناطق حاشیه دریای خزر دارند،باز هم تعطیلات افزایش پیدا کنه مردم تهران و استان های اطراف تمایل دارن به این منطقه ها سفر کنند،چون هیج جای دیگر تو ایران وجود ندارد که مناطق جنگلی انبوه به دریا متصل شود،این مشکل حل نشدنیه!
چون گستردگی کشورمون زیاده و مناطق خوش آب و هوا هم هر روز داره کمتر میشه و برای استفاده از مناطق خوش آب و هوا باید از یه استان به استان دیگه رفت و زمان تعطیلات برای مسافرت کم است و همه تعطیلات یکسان و برابری ندارند . مثل تعداد تعطیلی های کارگران در مقابل کارمندان و مدیران و دستگاه ها و بانک ها و شرکت های مختلف و از همه مهم تر نبود جاده و اتوبان و آزادراه بر حسب نیاز کشور
کاملا صحیح است. دولت خودش را دو روز اکثر جاها تعطیل کرده و مردم را بلاتکلیف گفته هر جی دوست دارید. خوب تکلیف من کارمند بخش خصوصی که کم هم نیستند جیست؟
به دلایل مختلف
اول خانه ها کوچک است
رفاه زیاد است حتی کم درامد هم می خواهد تعطیلات را در مسافرت باشد
انسان های طبیعت دوست هستند
همه با هم می خواهند مسافرت بروند
تعطیلات در ایران کم است و نامنظم
وقت زیاد دارند چون اصولا کم کار می کنند
مطالعه نمی کنند
فقط شمال هم هوای خوبی دارد
به نظر من متاسفانه ما زندگی رو گم کردیم یادمون رفته چجوری باید از زندگی لذت ببریم ... بیشتر به هم نگاه میکنیم و دوست داریم نوع رفتار بالاتری ها رو تجربه کنیم. این رفتار رو در همه عادتهامون میشه پیدا کنیم .
باید یک فرقی بین ایرانی ها با بقیه مردم دنیا باشه!
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.