" مگر معلول ماشين 150 ميليوني دارد "
مگر يك معلول چقدر مصرف برق دارد كه از چنين لايحهاي نگران است چرا كه اين مصارف ناچيز آنها در مصرف بخشوده ميشود/ قرار براين است كه دهكهاي پايين جامعه كه از اين منابع ملي برخوردارنبودند بهرهمند شوند.
نادعلي الفتپور با حضور در غرفه خبرگزاري ايلنا در مورد احتمال انتخابش به عنوان وزير رفاه در دولت دهم تاكيد كرد: اين مسئله به من ابلاغ نشده و تنها آن را از رسانهها شنيدهام.
او در پاسخ به سئوال خبرنگار ايلنا كه جامعه معلولان كشور زنان سرپرست خانوار و ساير اقشار آسيبپذير جامعه نگران اجراي لايحه هدفمند كردن يارانهها و به وجود آمدن تورم هستند آيا نميخواهيد نگراني آنها را برطرف كنيد، گفت: آزادكردن قيمتها به نحوي انجام ميشود كه دهكهاي بالاي جامعه كه از منابع بيشتري از انرژي در شكلهاي مختلف بهرهمندند مانند بنزين، برق، آب، گاز و غيره به دهكهاي پايين جامعه كه از اين منابع برخوردار نبودند بهرهمند شوند.
او افزود: نميدانم علت نگراني جامعه معلولين كشور و افراد آسيبپذير جامعه چيست چرا كه مگر يك معلول يا مددجوي كميته امداد يا بهزيستي ماشين 150 ميليون توماني در پاركينگ منزلش پارك كرده و مصرف بنزينش بالا است كه نگران بالا رفتن قيمت بنزين است؟
الفتپور تصريح كرد: مگر يك معلول چقدر مصرف برق دارد كه از چنين لايحهاي نگران است چرا كه اين مصارف ناچيز آنها در مصرف بخشوده ميشود.
به گفته سرپرست وزارت رفاه در لايحه هدفمند كردن يارانهها به دنبال ايجاد عدالت هستيم و كسي كه در مسير عدالت اجتماعي قرار ميگيرد طرحش به گونهاي است كه ضعفا آسيب نبينند.
او خاطر نشان كرد: منابع ناشي از آزادسازي يارانهها از سه دهك بالاي جامعه به دهكهاي پايين جامعه اختصاص مييابد و اگر جامعه معلولين كشور تلقيشان از هدفمند كردن يارانهها نگراني اين چنيني است، به ما اعلام كنند كه پس هدف ما از اين طرح چه خواهد بود چرا كه دائما اعلام كردهايم اين لايحه براي دهكهاي پايين و آسيبپذير جامعه مانند مددجويان كميته امداد و بهزيستي است.
الفتپور در پاسخ به سئوال ديگر خبرنگار ايلنا مبني بر آنكه يكي از نمايندههاي مجلس اعلام كرده كه اطلاعات مربوط به لايحه فوق مخدوش بوده و نياز به طراحي مجدد دارد، تاكيد كرد: اين اطلاعات مخدوش نبوده و چنين چيزي رد ميشود اما اين اطلاعات طي مدت اجراي طرح به روز رساني ميشود.
او در پاسخ به سئوال خبرنگار ايلنا كه جامعه معلولان كشور زنان سرپرست خانوار و ساير اقشار آسيبپذير جامعه نگران اجراي لايحه هدفمند كردن يارانهها و به وجود آمدن تورم هستند آيا نميخواهيد نگراني آنها را برطرف كنيد، گفت: آزادكردن قيمتها به نحوي انجام ميشود كه دهكهاي بالاي جامعه كه از منابع بيشتري از انرژي در شكلهاي مختلف بهرهمندند مانند بنزين، برق، آب، گاز و غيره به دهكهاي پايين جامعه كه از اين منابع برخوردار نبودند بهرهمند شوند.
او افزود: نميدانم علت نگراني جامعه معلولين كشور و افراد آسيبپذير جامعه چيست چرا كه مگر يك معلول يا مددجوي كميته امداد يا بهزيستي ماشين 150 ميليون توماني در پاركينگ منزلش پارك كرده و مصرف بنزينش بالا است كه نگران بالا رفتن قيمت بنزين است؟
الفتپور تصريح كرد: مگر يك معلول چقدر مصرف برق دارد كه از چنين لايحهاي نگران است چرا كه اين مصارف ناچيز آنها در مصرف بخشوده ميشود.
به گفته سرپرست وزارت رفاه در لايحه هدفمند كردن يارانهها به دنبال ايجاد عدالت هستيم و كسي كه در مسير عدالت اجتماعي قرار ميگيرد طرحش به گونهاي است كه ضعفا آسيب نبينند.
او خاطر نشان كرد: منابع ناشي از آزادسازي يارانهها از سه دهك بالاي جامعه به دهكهاي پايين جامعه اختصاص مييابد و اگر جامعه معلولين كشور تلقيشان از هدفمند كردن يارانهها نگراني اين چنيني است، به ما اعلام كنند كه پس هدف ما از اين طرح چه خواهد بود چرا كه دائما اعلام كردهايم اين لايحه براي دهكهاي پايين و آسيبپذير جامعه مانند مددجويان كميته امداد و بهزيستي است.
الفتپور در پاسخ به سئوال ديگر خبرنگار ايلنا مبني بر آنكه يكي از نمايندههاي مجلس اعلام كرده كه اطلاعات مربوط به لايحه فوق مخدوش بوده و نياز به طراحي مجدد دارد، تاكيد كرد: اين اطلاعات مخدوش نبوده و چنين چيزي رد ميشود اما اين اطلاعات طي مدت اجراي طرح به روز رساني ميشود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
ببخشيد اين آقايان لطفاًتوضيح دهند وقتي عنوان مي كنند كه فقط دهك هاي بالا (يعني سرمايه دارها و متمول ها) قرار است پول زياد بابت خدمات پرداخت كنند و بقيه دهك هاي پايين كم و يا اصلا ندهند! ميشه مشخص كنند كه اين سرمايه دارها از كجا اين اضافات را پرداخت خواهند كرد؟ از ارث پدريشان ؟ يا از اضافات قيمتهائي كه بابت محصولاتشان از دهك هاي بدبخت پائين بدست خواهند آورد؟؟؟؟؟؟
دوست عزيز شما هنوز نميدانيد که قيمت بنزين و کالاهاي اساسي بصورت زنجيره به هم متصل هستند و تغيير قيمت هر کدام تاثير گذار است
یعنی این آقا نمی داند که عمده مردم جزء قشر متوسط جامعه هستند که بالاخره در منزل شان یک تلویزیون یخچال جارو برقی و ماشین لباسشوئی و اتو که جزء وسایل اولیه است دارند خوب همین ها بس است تا این قشر متوسط هم به همان فلاکتی دچار شود که طبقه خیلی ضعیف هستند و سایر مایحتاج که خریداری می شود همه این ها موثر است مگه فقط پول بنزین آب و برق و گاز و تلفن است که عمده کمر پول را همین ها می شکند مردم باد هوا بخورند که یک عده از این طرح خانمان برانداز حمایت می کنند انشاءالله خدا جواب این همه ظلمی که به مردم میکنید بدهد
مرد حسابي اون تاجري كه به قول شما خانه چند صد متري داره و از ماشين 150 ميليوني استفاده مي كنه به محض حذف يارانه ها تمامي اجناس كارخانه يا وارداتي شو گرون مي كنه اون وقت دودش تو چشم همين مصرف كننده معلول ميره
من كه نفهميدم اين دهك بالا چطور ٧٠% از يارانهها را به خود اختصاص ميدهند.
به نظر من اين يك توهم است. آيا يك پيكان مدل پايين دهه 50 بيشتر مصرف ميكند يا يك خودرو ماكسيما كه به قول دوستان بيشتر اوقات در پاركينگ پارك است.
در مورد مصرف آب و برق هم اگر از قضيه استخر بگذريم اون دهك بالا مگه بيشتر آب ميخورند يا مگر چقدر بيشتر برق مصرف ميكنند . تازه دراين صورت مگر تا به حال هزينه هاي تصاعدي براي اين مشتركين دريافت نميشد خوب حالا اگر عدالت نيست تصاعدي ترش كنند.
مگه دهك بال نونو از نونوايي ميخرند ؟
.
.
بله اگر منظور مصرف كارخانهجات از برق و آب باشد بايد گفت هر چند ممكن است يك آدم پولداري پيدا شود كه چند كارخانه دارد كه با آب و برق يارانهاي روزگار سپري ميكند اما آيا منافع اين كارخانه و صنعت فقط به جيب يك نفر ميرود آيا چرخه توليد و ايجاد كار متعلق به دهكهاي پايين نيست ؟
بابا يك نفر آمار دقيق بدهد كه اين دهك بالا چقدر آب و برق و گاز در خانه مصرف ميكنند ؟ چقدر بنزين بيشتر مصرف ميكنند از دهكهاي پايين ؟
نگرانی یک معلول از افزایش قیمت هاست اول بدانید که ماشین 150 میلیونی مصرف 4 لیتر در 100 کیلومتر دارد در حالی که پیکان 3 میلیونی یک قشر آسیب پذیر 12 لیتر در 100 کیلومتر مصرف دارد !! کبریت 2 ریالی 2500 ریال ؟؟
ظاهراً آقای الفت پور با الفبای اقتصاد بیگانه اند. نرخ تورم در هر کشور و قیمت انرژی رابطه تنگاتنگی دارند. بنابراین گران شدن بنزین و سایر اقلام انرژی تنها به افزایش هزینه خانواده ها در یک یا چند زمینه خاص ختم نمیشود.
يعني نمي فهمه كه بالا رفتن هزينه ي حمل و نقل عمومي هم ميتونه باعث نگراني باشه؟
معلول بدبخت كه نميتونه مثل من سالم 2 ساعت تو صف اتوبوس ونك به آزادي واسته!
مجبوره از وسايل حمل و نقل ديگه اي استفاده كنه!
حيف كه نميخوام توهين كنم وگر نه بايد ميگفتم اين حرف ابلهانه توهين به همه ي شهروندان ايرانيه!
اگر دولت می خواهد بر اساس اطلاعاتی که مردم در فرم اختصاص یارانه ها را پر کردند ، یارانه پرداخت کنند به نظر بنده این کار اصلاً انصاف نبوده و صددرصد دولت مدیون بسیاری از مردمی خواهند بود که اطلاعات اموال خود را درست و صحیح وارد فرم مربوطه کردند واز طرفی بازیچه دست کسانی خواهند بود که فرم مزبور با اطلاعات غیر صحیح و نادرست پرکردند. بنابراین اگر ملاک عمل فرمی که سال گذشته به مردم داده شد و پر کردند باشد اصلاً درست نبوده و از نظر شرعی و عرفی دولت باید جوابگو باشد .
با اين تحليلهاي بي مايه و آبكي بعيد هم نيست وزير بشود ...
مطمئنا دهک های بالای جامعه حقوق بگیر نیستند و اضافه پول برق وبنزین و ... را به نوعی از همین دهک های پایین میگیره
ماشين 150 ميليوني كه مصرف بنزينش پائينه مشكل ماشينهاي قديمي و ايرانيه كه مصرف بالا دارند كه اون هم مربوط به مستضعف ها است معلومه كه آقايون خودشون ماشين نو ولوكس دارن..! ضمنا"اگه انرژي گرون بشه همه چيز قيمتش چند برابر بالا ميره ... نميدونم واقعا"كساني كه ميخواهند اقتصاد مملكت رو زيرورو كنند چقدر سواد دارند؟
معلول ماشین 150 میلیونی ندارد ولی مسافر کشی که می کند.
کاش مصرف بنزین ماشینهای ایرانی وارزان قیمت هم به اندازه ماشین گران قیمت بود .ضمنا استفاده از کولر ماشین در هوای جهنمی خوزستان و....اجتناب ناپذبر میباشدوربطی به گرانقیمت بودن ماشین ندارد.
يك معلول يا كارگر بدبخت يك پيكان قراضه مدل 50 داره كه صدي 15 مي سوزونه و پول تنظيم موتور هم نداره كه بده، اون آدم پول داره هم فكر مي كنيد از كجا مياره، همه رو از حلقوم همين بيچاره ها در مياره.
مگه چند درصد از مردم ایران جزو مددجویان هستند که این آقا عنوان میکنه این طرح برای مددجویان کمیته امداد و بهزیستی است ؟
بقیه مردم باید بمیرن ؟ هرچند که جون تو مملکت ایران پشیزی ارزش نداره
آخر يكي نيست به اين حضرات بگويد كه دهك هاي بالاي جامعه همان كارخانه دران ‘ تجار ‘ وارد كنندگان و صادر كنندگان و بازاري هاي محترم هستند كه چندين برابر چيزي كه از دست مي دهند از طريق افزايش قيمت كالا و خدماتي كه عرضه مي كنند از همين دهك هاي پايين پس مي گيرند . البته جاي تاسف هست كه اين مسول اين قدر كوچك فكر مي كند كه افزايش قيمت بنزين را مختص استفاده كنندگان از خودرو شخصي چند ده ميليوني مي داند و نمي داند يا احساس نمي كند كه وقتي يكي از حامل هاي انرژي افزايش قيمت پيدا مي كند ملاكي براي افزايش قيمت همه كالا ها مي شود.
مرفه تر باشيد به ميمنت وزارت رفاه
مگر میشود که یارانه ها حذف شود وهیچ اثری در زندگی اقشار آسیب پذیر نشود.کسیکه دارد بنزین لیتری 2000 تومان هم برایش مهم نیست .اما کسیکه ندارد همین الان امکان خرید بنزین 400 تومانی ندارد.بنابرابن دنبال خرید بنزین ارزانتراز افرادی است که مصرف کمتر دارند.
1-اتفاقا چون جانباز و معلول بیچاره ماشین 150 میلیونی نداره نگرانه قیمت بنزینه!! اینو هر ننه قمری میدونه که پیکان و پرایدو ماشین های ساخت داخل علاوه بر عدم امنیت مصرف بنزینشون از ماشین های خارجی مدل بالا خیلی بیشتره. به همین خاطر ما قشر آسیب پذیر نگران تریم.
2- نفرمودند این قشر مرفه چند درصد جامعه رو تشکیل میدن که همه ملت باید به خاطر اونا تنبیه بشن. ظاهرا آقایون در یک اشتباه بسیار بسیار فاحش!!! هر دهک رو معادل 10% جمعیت فرض کردند در حالی که دهک پر درآمد و به تعبیر آقایون پر مصرف حداکثر 2% جمعیت جامعه رو تشکیل میدن
نازنین برادر کسی که ماشین 50میلیونی استفاده می کنه حتما پول بنزینش را هم داره و رد دضمن ماشین چنین شخصی حتما صدی 5 یا کمتر خواهد بود پس نگرانی از آن کسی است که ماشینش 14درصد مصرف داره .
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.