دولت با کدام کارنامه مدیریت مترو تهران را میخواهد؟
برای نمونه، در راهآهن شهری مشهد با وجود آنکه در ابتدای دولت نهم، عملیات ساختمانی راهاندازی متروی مشهد به پایان رسیده، در چهار سال گذشته، با وجود آنکه استاندار منصوب دولت مدیریت عالی این پروژه را بر عهده داشته، دولت نهم باز هم نتوانسته با خریداری واگن متروی مشهد آن را راهاندازی کند، مشابه این شرایط در متروهای اصفهان، شیراز، تبریز و اهواز نیز حاکم بوده است.

سرویس اجتماعی ـ سخنان زنده رئیسجمهور با مردم تهران در برنامه تهران 20 دارای نکات جالبی بود.
به گزارش خبرنگار «تابناک»، در حالی رئیسجمهور از بازگرداندن مدیریت مترو به دولت و انتخاب مدیر برای آن خبر داد که در چهار سال گذشته و در دوره فعالیت شورای شهر سوم تهران و مدیریت جدید شهرداری، بیش از 30 کیلومتر مترو راهاندازی شده و حدود 12 کیلومتر دیگر در دست راهاندازی است، با این حال، دکتر احمدینژاد، عملکرد راهآهن شهری تهران در چهار سال گذشته را ضعیف ارزیابی کرده و این در حالی است که در چهار سال گذشته، در چهارده کلانشهر و شهر بزرگ دیگر که دولت مسئول احداث راهآهن شهری بوده، پیشرفت چندانی در پروژههایی که در دست دولت بوده، نداشته و هیچ یک از این پروژهها به بهرهبرداری نرسیده است.
برای نمونه، در راهآهن شهری مشهد، با وجود آنکه در ابتدای دولت نهم عملیات ساختمانی احداث متروی مشهد به پایان رسیده، در چهار سال گذشته، با وجود آنکه استاندار منصوب دولت، مدیریت عالی این پروژه را بر عهده داشته، دولت نهم باز هم نتوانسته با خریداری واگن برای متروی مشهد، آن را راهاندازی کند؛ مشابه این شرایط در متروهای اصفهان، شیراز، تبریز و اهواز نیز حاکم بوده و با وجود وعدههای داده شده، تا کنون هیچ یک از این پروژهها به بهرهبرداری نرسیده است؛ اما در همین زمان در تهران تعداد ایستگاههای در حال بهرهبرداری که در سال 1384، 36 عدد بود، به 68 عدد، یعنی حدود دو برابر رسیده است.
از سوی دیگر، آمار و ارقامی که از سوي رئيسجمهور در این برنامه درباره پرداختهاي دولت به مترو اعلام شد نیز دارای نکات جالب دیگری بود.
رئيسجمهور در تهران بیست، اعلام كرد: بودجه پرداخت شده به مترو تهران در چهار سال گذشته، بيش از هفتصد ميليارد تومان و مجموع بودجه پرداخت شده از سوی دولتهاي پیشین، تنها صد ميليارد تومان بوده است. اينها در حالي است كه آمارهاي رسمي و گزارشهاي قانوني از نتايج متفاوتي خبر ميدهند.
مجموع اعتبارات ارزي پرداخت شده به مترو تهران از سوي دولتهاي گذشته، 1.6 ميليارد دلار بوده و همچنين سیصد ميليارد تومان نيز به صورت مشاركت مدني پرداخت شده و صد ميليون دلار نيز فرآوردههاي نفتي براي تأمين بودجه در اختيار مترو تهران گذاشته شده است كه مجموع اين مبالغ با توجه به نرخ تورم و ارزش امروزی پول، بيش از سه هزار ميليارد تومان است.
از سوي ديگر، درآمد ارزي دولت نهم در چهار سال، معادل 330 ميليارد دلار بوده كه اين رقم به اندازه درآمد ارزي بیست سال كشور از سال 1360 تا 1380 است. به عبارت ديگر، در حالي كه دولت به اندازه بیست سال درآمد ارزي داشته، تنها يك چهارم بودجه دولتهاي گذشته به مترو تهران پرداخت كرده است.
با این اوصاف، به نظر میرسد دولت میتواند برای اثبات کارآمدتر بودن مدیریتش بر قطارهای شهری، ضمن ارایه گزارشی از روند پیشرفت پروژههای راهاندازی مترو در دیگر کلانشهرهای کشور ـ که مدیریت آن نیز در اختیار دولت است ـ بر این ادعای خود صحه بگذارد و یا درباره نگاهش به موضوع مترو تهران بازنگری کند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
نظرات این موضوع رو می خوندم یاد نمایشگاه مطبوعات افتادم و صحبت مدیر مسئول شما که می فرمود بازدید کننده ها چقدر به تابناک اعتماد دارند!
این حرفها رو که میزنین دل رجانیوز میشکنه!
آقا دست به دل مردم بیچاره شیراز نگذارید. طی چهار سال گذشته مترو و کندوکاو های بیشمار در سطح شهر واقعاً تبدیل به بلای جان مردم شده اند. آقای رئیس جمهور اگر واقعاً هدف شما خدمت است مشکل شهرستانها را حل کنید. تهرانی ها خود مشکلشان را حل می کنند.
به نظر من باید دولت برای اثبات حقانیتش طبق یک نمودار ضریب کیفی خطوط را ضربدر سرعت مترو تقسیم بر اعتبارات تخصیصی دولت منهای ضریب افزایش طول فولاد در دمای تورم به توان 2 را در تلویزیون نشان مرم بدهد.
تابناک بهتر است منابع آمار خویش را اعلام کند.معلوم نیست چرا پس از توضیحات نماینده دولت در کمیسیون مجلس مجلسی ها از دولت تشکر کردند.اصلا معلون نیست کی داره راست میگه کی دروغ؟
همین یک جا «خراب» باقی مانده بود که الحمد ا... دولت دست بکار شد تا با یک اقدام سریع آن را هم «حل کند». خدایا تو را هزاران بار شکر. ...
آقا من پیشنهاد میکنم دکتر قالیباف منطقه نارمک رو یه بیست متر برای آقای احمدی نژاد منوریل بذاره که مشکلات حل بشه
نویسنده باسواد وارزشی نظرچهارمی بدونه اگر خیلی دانش وسواد داره بره املا کلمه ((تغصیر))رو درست کنه انتقاد به منتقدین پیش کش در ضمن اگر سواد داشت حتمااون هم از منتقدین محسوب می شد.هرچند که از امثال خودش کم نیستند بهتره جای چماق به دست گرفتن قلم وکتاب به دست بگیره.
یا واقعاً از حقیقت بی خبرید یا نمی خواید حقیقت رو بدونید. به هر حال خودتون بهتر می دونید دارید چیکار می کنید.
اما من یه دروغ بزرگ توی این متن می بینم که دیگه به شما اعتمادی ندارم. در مورد متروی کلان شهرها: از وضعیت متروی شهر اهواز کاملا" آگاهم. سال ها قبل دولت های مختلف از متروی اهواز حرف می زدند اما هیچکس عمل نکرد. تا اینکه این دولت دست به کار شد. با تمام مشکلات حفاری در شهر کار در حال انجام است و سیر منطقی خود را طی می کند. اما شما گفتید مثل مشهد تکمیل شده. به تعهدات عمل نشده.....
با استناد به همین یک مورد از شما نا امید شدم و احتمالاً بقیه ی خبرهای شما هم دروغ است.
ايشان به فكر مديريت تورم و نان و گوشت و ميوه و برنج و.... باشند . بهتر است مترو را بحال خود بگذارند.
اگه اعتبارات ارزي اعطايي به مترو در دولت هشتم و نهم و همچنين کارهاي انجام شده در زمان شهرداري آقاي احمدي نژاد با مديريت فعلي را " نقطه به نقطه " حساب کنيم، ميبينيم که آمارها چيز ديگهاي را نشان ميدهند!!!
به نظر من مقاله خوبي بود. اقايون اگه نميدونن اينبار كه مشهد رفتن يه گردشي هم در سطح شهر بكنن. اگه بدونين اين مردم چه مصيبتي رو واسه قطار شهري متحمل شدن و دارن ميشن و هيچ خبري هم از قطار نيست كه دلشون خوش باشه
يك چيزي خيلي جالبه، كامنتهاي طرفداران دولت - كه اكثراً هم لحني مسخره آميز دارند- پر از اشتباهات و غلطهاي نوشتاري است،...
فکری هم بحال مترو شهر جدید هشتگرد به مهر شهر کرج کنید .
مشکل متروی مشهد 1- طراح ان هرگز در عمرش مترو ندیده بود وگرنه برای ان خطی طراحی نمی کرد که برای دور زدن هزاران متر زمین و بودجه را مصرف کند تا یک ایستگاه دایره در ابتدا و انتها درست کند تا قطار کاملا دور بزند. طراح متروی مشهد هر گز به عمرش قطار مترو هم ندیده بود وگرنه حتما اندازه ارتفاع تونل مترو را حداقل چشمی با اندازه ارتفاع قطار مترو حدس می زد تا اندازه تونل ها از اندازه قطارها کوتاه تر نباشد و حالا مجبور باشند سفارش ساخت قطار کوتاه تر بدهند.
درود بر تابناک افشاگر
دمت گرم تابناک با این گزارش
باقعآ باعث تاسفه که برخی از نظرات رو که شما رو با اون نظر برنمی تابه درج نمیکنید؟ به خودتون بیائید و خودتون رو اصلاح کنید.
دولت اگر بیل زنه بره زمین خودش رو شخم بزنه
ای ول تابناک گلی
متاسفانه توسعه مترو تهران با سنگ اندازی های دولت به تاخیر افتاده امیدوارم دولت منافع مردم را فدای دعوای سیاسی نکند.
یکی از پرسنل مترو
اگر قدري انصاف داشته باشيم و بيطرفانه قضاوت كنيم شهرداري تهران بسيار خوب عمل كرده است و اكثر شهروندان تهراني راضي هستند . براي قضاوت بيطرفانه هم اگر راست مي گفتند دولت فرصت مناظره را فراهم ميكرد و يكطرفه به قاضي نميرفت كه راضي برگردد.
بابا جون من می گم کل مترو رو بدین قرارگاه ببینین چقدر سریع و تمیز تموم می شه.
راستي مترو كه آقايان مي گفتند مشكل دارد حالا چطور شده راضي به دست برداشتن از آن نيستند دم خروس را باور كنيم يا قسم حضرت عباس را ؟؟؟ هاشمي مي گفت من حاضرم بروم تا مترو جان بگيرد ام اين چند روزه تمام هجمه و زور اينترنيتي و رسانه اي خود را به كار گرفته تا دوام مديريتي خود بر مترو را استمرار ببخشد در حالي كه ادعا مي كرد حاضر است برود واقعا فكر مي كنيد با اين نظرات ساختگي كه منتشر مي كنيد مردم را هالو كرده و مسخر خود كرده ايد معلوم است كه مترو و بودجه ي آن دستاويزي براي آقايان بوده است والا مي توانند راحت بروند كنار ديگر اين همه جوش و تلاش براي حفظ مديريت اقا محسن هاشمي چرا؟؟؟؟
جاي آن دارد كه آقاي هاشمي در صداوسيما حضور يابد وبتواند از خود وكارهايش دفاع كند صداوسيما خيلي نامدي
آقا يا خانمي كه به سايت تابناك توهين كرده اي به شما بايد عرض كنم اطلاع رساني چيز خوبيه چه منفي و چه مثبت. ولي دليل نمي شه كه جنابعالي كه با فرهنگ هستي و اين متن كه در اختيار همه قرار مي گيره اينجوري قضاوت كني
واقعا" از روش اعلام نظر برخی دوستان از دید یک فرد بی طرف تعجب می کند اگر چیزی را نمی دانیم حرفی نزنیم حداقل با فحاشی ومرگ بر .... کاری درست نمی شود کی می خواهیم به فکر کشور باشیم آقای رئیس جمهور موضوع مترو مطابق اصل 44 نباید در دست هیج دولتی من جمله دولت شما باشد حتی باید خصوصی تر نیز اداره شود چه برسد به اینکه به دولت برگردد ضمنا" شما ها را قسم به هرچه که اعتقاد دارید به کارهای مهمتر کشور برسید مردم درفشارند.
فقط مي توانم دعا كنيم سرنوشت متروي تهران مثل سازمان هواپيمايي نشود كه بالاترين ركورد را در سقوط داريم و هيچ كس هم پاسخگو نيست.
باسلام ازتابناكي هاي محترم تقاضادارم يك پيگيري اساسي درمورد صحت وسقم اشتباه درساخت متروي مشهد بواسطه پيش بيني عرض كم تونل ازعرض استاندارد جهاني و برخوردقطارها بايكديگررا بعمل آوريد.ضمنا اينجانب تاكنون چندين كامنت گذاشته ام كه متاسفاه درج نشده است!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
با هدف مند كردن يارانه ها بخشي از جمعيت كاهش پيدا مي كنند و بقيه راحتتر سوار مترو مي شوند و ديگر نيازي هم به احداث مترو نيست
قطار شهر ي مشهد كه كم كم دارد به ميراث فرهنگي و تاريخ ميپيوند،واقعا اين دولت عجب رويي دارد
"بر اساس گزارش غیره کارشناسی شما دولت باید مطابق با درامد ارزی حاصل از فروش نفت یا متناسب با آن بودجه متر را افزایش دهد تا متر به پیش رود"!!! شما سواد خوندن نداری یا خودتو زدی به اون راه؟؟؟؟ دوباره مقاله رو بخون کامنت گزار عزیز!
دوست عزیز این واقعیت است که متروی هیچ شهری جز تهران راه نیفتاده و هرکدام داستان ساز هم بوده اند.
در ضمن وقتی قالیباف می گوید پول نداده اید آقای احمدی نژاد مدعی است چند برابر پول داده بالاخره یک نفر دروغ می گوید و باید تکلیف روشن شود
بریم یک سر یه خرمشهر بزنیم. اگر اوضاع اونجا خوب شده بود اصلاً همه چیز رو می دیم به دولت.
می دونید که فرماندارش کیه؟؟؟
هم بنده میدونم ، هم شما میدانید و هم مردم میدانند ، بحث مترو سیاسی و سیاسی کاری است. دولت کم مشغله داره که به مترو هم بچسبه
راستي مونوريل چي شد اونايي كه الان دولتمرد شدن فقط تونستن پايه مونوريل را بزنن در صورتي كه گفته بودن 1 ساله انجام ميشه اما در يك سال فقط تونستن پايه هاش را اونم فكر كنم 4~5 تاي اولي را در صادقيه بنا كنن
دم دكتر احمدي نژاد گرم با اين تدبير تبليغاتي همه مخالفانش را سرگرم و دلگرم كرد زيرا همه انفعالي و سوژه طلب هستند
واقعا یه عده عصبانی شدند و علیه تابناک کامنت گذاشتند نشان میده که دستشون از ارائه آمار و رد حرفهای تابناک ندارند و فکر کردن را تعطیل کردند و فقط به هر نحوی می خواهند از دولت به هر نحوی دفاع کنند.
دولت فقط همه چی رو می خواهد!
بهش اعتماد کنید!! درست مثل وقتی که قیمت نان کنترل نمی شه ولی از کنترل یارانه ها صحبت می کنند!!!!
درود بر تابناک ! من که از خبررسانی تابناک بسیار متشکرم درود بر شما
ترافیک چرا واسه بالا بردن ترافیک سایتتون هی عناوین جنجالی درست میکنید؟
حتما دوست داری فیلتر شی؟
تایتل قبلی این خبر:
حاشیه ای بر اظهارات رییس جمهور درباره مترو
مگ نمایندگان مترو در مقابل رییس جمهور بودند ؟؟
بر اساس گزارش غیره کارشناسی شما دولت باید مطابق با درامد ارزی حاصل از فروس نفت یا متناسب با آن بودجه متر را افزایش دهد تا متر به پیش رود اگر این تناسب روایت نشود مدیریت دولت مقصر است
زاویه جالبی است قربان
دوست گرامی کاربران تابناک کسانی هستند که دارای درک و فهم هستند و واقیعت های جامعه را میبینند. کی از کار متروی تهران ناراضیه؟ وافع بین باشید.
در مورد کامنتی که گفته یکطرفه ننویسید؟ یعنی این یکم فضا هم نمیتونید بما ببینید؟ شما که همه چی دستتونه
اگر این یک طرفه است پس سخنان رئیس جمهور که خودش میگه و خودش متهم میکنه وخودشم حکم میده و مجریهای تلویزیون فقط لبخند تحویل میدن میشه بحث و گفتگو همه جانبه؟
متروی اهواز .....کشک ...
مشكل كشور ما اينه كه دولت دست به هر كاري كه مي خواد بزنه يك عده با سياسي كاري دنبال ايجاد مشكل هستند.
از دولت عزيز تقاضا دارم با يك نمودار تابناك را ضربه فني نمايد
چطوری این گزارش یک طرفه هست؟
در حالیکه رئیس دولت در شبکه سراسری مديريت مترو را زیر سوال برده و فرصت پاسخگویی فراهم نشده است؟
بابا تو رابه خدا یه فکری به حال معضلات حمل و نقل شهری مثل ترافیک . پلهای سواره و جاده های درون شهری اهواز بکنید که بشدت در مضیقه و الو یت هستند بکنید نمایندگان این شهر که کاملا بی خیال هستند همه چیز شما شده تهران واقعا هر چیزی حدی داره
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.