کاهش ثبت سرعت جاده‌ها پیشنهاد است نه ابلاغیه!

چرا خودروهایی نمیسازن که زیر 110 کیلومتر حرکت کنه؟؟! پس چرا سرعت خودرو تا 220 قابل افزایشه؟

چند نفر از دوستان من با همین قانون تصویب نشده دهها هزار تومان جریمه شدن!!!

بقول دوستمون بجای اینکه ایمنی خودرو و جاده رو بالا ببرند، دارن صورت مسئله رو پاک میکنند.

به نظر میرسه این طرح فقط با هدف افزایش درآمد بوسیله جریمه ها باشد. عجیب است که وقتی در بزرگراههای داخل شهر مثل همت و حکیم حداکثر سرعت 90 است حداکثر سرعت در ازادراههای بین شهری 100 باشد.
تصادفات رانندگی معمولاً علتی غیر از سرعت دارند مثل انحراف به چپ در اثر خواب آلودگی و یا بی کیفیت بودن جاده ها.

با سلام
همین الان هم در برخی اتوبان ها ی خارج از شهر حوصله ادم سر می رود با سرعت 120 تا و خوابمان می گیرد. مثلا در اتوبان قم کاشان و نطنز ...
صورت مسئله را پاک نکنید اجازه بدهید با سرعت مطمئنه حرکت کنند تا سقف 140 کیلومتر در ساعت

تو کشورهای دیگر جاده میسازن با سرعت ازاد تو کشور ما تازه میان محدودیت سرعت میزارن
به این میگن عقبگرد

مثلا خودروهایمان بهتر شده از نظر سیستم ترمز و ... و بسیاری از جاده های کشورمان یک طرفه شده و فقط تعداد خودروها زیاد شده و به نظرم مشکل جای دیگه است یعنی فرهنگ رانندگی خیلی ها چند خلاف همزمان انجام میدن درحالیکه خودشون از همه تخلفات خبر ندارن
بعضی ها آگاهانه تخلف میکنن مثل استفاده از گوشی... به جای افزایش سرعت میخوان کاهش بدن؟!!!!

با سلام
چرا سازمان راهداری کیفیت آسفالت رو افزایش نمی ده چرا علایمش رو زیادتر و کار آمدتر نمی کنه چرا خودرو سازها کیفیت ترمر و ایمنی خودروها رو افزایش نمیدن و می خوان از جیبن و حساب و راحتی مردم کمتر کنن آیا حساب این رو نکردند که ممکنه کاهش سرعت باعث در مسافت های طولانی باعث خواب آلودگی بیشتر رانندگان بشه بجای نصب دستگاههای کنترل سرعت در بیشتر جاده ها کاهش سرعت انجام نگیره و اگر راهش سرعتی هم باشه بهتره رو خودروهای سنگین اعمال بشه تا با افزایش اختلاف سرعت این خودروها با خودروهای سبک تلفات و تصادفات ایندو نوع خودرو با هم کاهش پیدا کنه و نیز امکان سبقت سبک از سنگین بهتر بشه و تصادف کتر بشه این بهتره به نظر من

تصادفات با سرعت زیر سقف سرعت موجود زیاد نیسن،وتصادفات ناشی از تعدی از سرعت مجاز با کاهش سقف سرعت کمتر نمیشه،کسی که تعدی از سرعت مجاز میکنه مهم نیست سقف سرعت مجاز ده کیلومتر کمتر بشه یا نه، بهتره بجای این کارها فرهنگ سازی توسط رسانه ها جدی گرفته بشه،نه اینکه سقف سرعت لاکپشتی جاده ها رو کاهش بدیم