رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرعزاداری شب شهادت حضرت فاطمه‎الزهرا (س) در زینبیه
32بازدید
۴۰

کارخانه واگن سازی تهران

کارخانه واگن سازی تهران

توسعه حمل و نقل ریلی یکی از ضرورت‌های مهم در حوزه تقویت زیرساخت‌های هر کشوری محسوب می‌شود و برای کلان‌شهری همانند تهران، با افزایش روزافزون جمعیت توسعه مترو از ضروریات انکار ناپذیر به شمار می‌رود.

به گزارش «تابناک» به نقل از فارس، در حال حاضر روزانه میلیون‌ها مسافر در پایتخت با مترو رفت و آمد دارند و به گفته علی امام، مدیر عامل شرکت راه آهن شهری تهران وحومه (مترو) تاسال ۱۴۲۰ تعداد سفر‌های مترو روزانه به حدود ۱۰ میلیون سفر می‌رسد.

قطار ملی با وجود تحریم‌های شدید، به همت نخبگان و متخصصان ایرانی بزودی در پایتخت تولید می‌شود و به گفته مدیرعامل کارخانه واگن‌سازی تهران ساخت هر واگن داخلی، ۸۰۰ هزار یورو صرفه‌جویی اقتصادی به همراه دارد.

{$sepehr_album_34716}

واگن سازی

واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
واگن سازی
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۴۰
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
ناشناس
در پاسخ به صادق

داداش صنعتمون رشد كرده و عرضه همه كاري داريم اين مفت خور هاي سرمايه داري وصل به برخي جا ها نميزارن چون سود كلان نميبرن وگرنه كارخانه واگن پارس اراك مگر نيست خيلي هم توانمند ولي كار بهش نميدن چرا بايد توي تهران كارگاه مونتاژ تجهيز كنن در صورتي كه واگن پارس اراك با اين بزرگي وجود دارد. يا كارخانه آذراب اراك تشريف بيار مي بيني كه ميشه زد يا نه پس از روي بي اطلاعي صحبت نكنيد.اراك بزرگترين شهر صنعتي ايران هستش اگر يه سر بزنيد مي بيني كه ميشه همه كاري كرد اگر كه بزارن و

ناشناس

مرگ بر ضد ولایت فقیه.

ناشناس

به کوری چشم آمریکا و دشمنان ایران. تحریم فرصتی برای ایستادن کشور روی پای خود است.

ناشناس
در پاسخ به صادق

بعضیا مثل شما همیشه دوست دارند منفی فکر کنند!

ناشناس
در پاسخ به صادق

باید از جایی شروع کرد.... اینقدر خودمون رو تحقیر نکنیم ...

ناشناس

باید در زمینه تولید قطعات الکترونیک سرمایه گذاری بشه

ناشناس

خدا قوت و دستمریزاد به متخصصین و کارگران زحمت کش این کارخانه...خداکنه این مافیای کثیف قدرت و ثروت دست از سر این مملکت برداره تا بازم تولید رونق بگیره

ناشناس

احسنت میگم به همت و تلاش جوانان برومند کشورم . خدا قوت

آشنا

به نظر من کار شایان تحسینی است. البته باید اول امنیت مسافران و بالابردن ایمنی واگن ها در نظر گرفته شود و بعد به فکر بالابردن آپشن ها و فناوری پیشرفته باشند.

ناشناس

خیلی عالیه!

ناشناس

سلام و خدا قوت به همه کارگران و صنعتگرانی که با تولید داخلی, سدی در مقابل اثرات تحریم ها هستن.

احد

افتخار میکنیم به این توانمندی جوانان کشور کاش خیلی زودتر از ایناها اعتماد میشد و کشور به این همه چالش نمی افتاد، امیدواریم این تحریمها به فرصت تبدیل بشه ، و خودمون و تحریم کنیم که به غیر اجناس داخلی از اجناس خارجی استفاده نکنیم و به این فرهنگ برسیم و آگاهانه عمل کنیم،ما تمدن چند هزار ساله داریم انها هنوز به بلوغ فکریه ما نرسیده اند و راه درازی دارن ، به اندازه چند هزار ساله ما ، انچه که نمیدانن و نمیتوانند با ما چگونه تعامل کنند بخاطر اون بلوغ فکری هست که نرسیده اند ، هنوز در تمدن وحشی مدرن سیر میکنند، پس باید قدرکشور خودمان را بدانیم و شکرگزار باشیم

ناشناس

آفرین -باید حد اقل 1000هزار نفر اونجا کارکنند 3 شیفته

فدوی
در پاسخ به صادق

ننه جون اگر نمی خواست خودش راه رفتن رو شروع کنه ، الان هم توی گهواره بود در حال نظاره کردن ماه

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

اگر مثل کره یا حتی آلمان بشیم چی می شه

ناشناس

انصافا کیفیت خوبی دارند حتی نسبت به بسیاری از کشورها مترو تهران شرایط بهتری داره ، حتی اگر برخی از قطعات وارداتی باشه .
تنها نکته ازار دهند مترو که ربطی به این مقاله نداره وجود دستفروشان داخل کابین ها هستند...

محمود

کلی قطعه داره اعلام کنید به کارمنداش هر کی تونست قطعاتی که خارجی هستند را بومی سازی کنه از محل صرفه جویی حاصله تا زمانی که اون قطعه استفاده میشه سود میبره. حالا یا خودش بسازه یا بیرون سازنده را پیدا کنه و با سازنده ایرانی این قطعه را بسازند یا طرح جدیدی بدهند که بهبود حاصل بشه...

ناشناس

اگر به صادرات رسید اونوقت حرفی داریم

ناشناس

امیدوارم حقوق مکفی به این کارگران بدهند تا بعدها نشانه های عدم رضایت شغلی شان را در ساخت این واگن ها شاهد نباشیم.

ناشناس

اولن سر هم کردنش هم کار ساده ای نیست دوما خیلی قطعاتش تو داخل تولید میشه و سوما اینکه امیدوارم روز به روز پیشرفت کنن

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.