3بازدید
توسعه مترو و اتوبوسرانی پایتخت درسال 89
قالیباف برگسترش خطوط تندروی اتوبوسرانی (BRT) با توجه به تجربه موفق خطوط سه گانهBRT و نیز خط سریع‌السیر خیابان حضرت ولی‌عصر (عج) در سال جدید تأکید و تصریح کرد:در سال 89 نسبت به افزایش 700 دستگاه اتوبوس جدید تندرو اقدام خواهد شد که بخش قابل توجهی از این تعداد تا نیمه نخست امسال و قبل از بازگشایی مدارس وارد ناوگان می‌شوند.
رئیس شورای شهر و شهردار تهران با تأکید بر همکاری بیش از پیش شهرداری و شورای شهر برگسترش حمل و نقل عمومی، اولویت توسعه مترو و اتوبوسرانی در برنامه‌های مدیریت شهری در سال 89 تأکید کردند.
به گزارش واحد مرکزی خبر ؛ محمد باقر قالیباف در دیدار نوروزی خود با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیران حمل و نقل شهری با تأکید بر اهمیت تکمیل خطوط مترو و گسترش خطوط اتوبوسرانی، اظهارداشت : تهران سالانه به 450 دستگاه واگن جدید نیازمند است که کارخانه واگن سازی متروی تهران که سال گذشته آغاز به کار کرد و نیز کارخانه واگن سازی اراک در مجموع قادر به تولید 100 واگن هستند.
شهردار تهران تأمین350 واگن مورد نیاز دیگر از طریق تولیدکنندگان خارجی را مورد تأکید قرار داد و افزود: به منظور تکمیل ناوگان مترو با توجه به توسعه روز افزون خطوط و ایستگاه‌های مترو، تأمین اعتبارات ارزی و ریالی مورد نیاز برای تأمین واگن‌های جدید از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
قالیباف برگسترش خطوط تندروی اتوبوسرانی (BRT) با توجه به تجربه موفق خطوط سه گانهBRT و نیز خط سریع‌السیر خیابان حضرت ولی‌عصر (عج) در سال جدید تأکید و تصریح کرد:در سال 89 نسبت به افزایش 700 دستگاه اتوبوس جدید تندرو اقدام خواهد شد که بخش قابل توجهی از این تعداد تا نیمه نخست امسال و قبل از بازگشایی مدارس وارد ناوگان می‌شوند.
شهردار تهران در این دیدار با قدردانی از حمایت بسیار خوب نمایندگان مجلس شورای اسلامی از حمل و نقل عمومی در کلان شهرها از جمله تهران، اضافه کرد: اجرای مصوبات مجلس به منظور توسعه حمل و نقل شهری از جمله یارانه بلیت های مترو و اتوبوس مقدمات لازم را برای خدمت‌رسانی هرچه بهتر و بیشتر به شهروندان فراهم کرده است.
همچنین رئیس شورای اسلامی شهر تهران که در این دیدار شهردار تهران را همراهی می کرد با تأکید بر ساخت و ساز ایستگاه‌ها و خطوط مترو هم‌زمان با به کارگیری واگن‌های جدید در این خطوط، اظهارداشت: بخش عمده‌ای از اعتبارات شهرداری تهران صرف توسعه مترو می‌شود که امیدواریم با حمایت دولت برنامه تکمیل شبکه متروی تهران همچنان پرشتاب و بدون معطلی ادامه پیدا کند.
مهدی چمران براهمیت گسترش خطوط ویژه و ضرورت افزایش ناوگان اتوبوسرانی تأکید و تصریح کرد: پارسال فقط 147 دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران تحویل داده شد که این تعداد اندک به هیچ عنوان پاسخگوی نیاز شهر تهران و شهروندان آن نیست.
دراین دیدارها معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران گزارش اجمالی ازاهم اقدامات سال 88 و مهمترین برنامه‌های سال 89 این معاونت به منظورارتقای کیفی و توسعه کمی ناوگان حمل و نقل عمومی و بهبود ترافیک پایتخت ارائه کرد.
به گزارش واحد مرکزی خبر ؛ محمد باقر قالیباف در دیدار نوروزی خود با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و مدیران حمل و نقل شهری با تأکید بر اهمیت تکمیل خطوط مترو و گسترش خطوط اتوبوسرانی، اظهارداشت : تهران سالانه به 450 دستگاه واگن جدید نیازمند است که کارخانه واگن سازی متروی تهران که سال گذشته آغاز به کار کرد و نیز کارخانه واگن سازی اراک در مجموع قادر به تولید 100 واگن هستند.
شهردار تهران تأمین350 واگن مورد نیاز دیگر از طریق تولیدکنندگان خارجی را مورد تأکید قرار داد و افزود: به منظور تکمیل ناوگان مترو با توجه به توسعه روز افزون خطوط و ایستگاه‌های مترو، تأمین اعتبارات ارزی و ریالی مورد نیاز برای تأمین واگن‌های جدید از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.
قالیباف برگسترش خطوط تندروی اتوبوسرانی (BRT) با توجه به تجربه موفق خطوط سه گانهBRT و نیز خط سریع‌السیر خیابان حضرت ولی‌عصر (عج) در سال جدید تأکید و تصریح کرد:در سال 89 نسبت به افزایش 700 دستگاه اتوبوس جدید تندرو اقدام خواهد شد که بخش قابل توجهی از این تعداد تا نیمه نخست امسال و قبل از بازگشایی مدارس وارد ناوگان می‌شوند.
شهردار تهران در این دیدار با قدردانی از حمایت بسیار خوب نمایندگان مجلس شورای اسلامی از حمل و نقل عمومی در کلان شهرها از جمله تهران، اضافه کرد: اجرای مصوبات مجلس به منظور توسعه حمل و نقل شهری از جمله یارانه بلیت های مترو و اتوبوس مقدمات لازم را برای خدمت‌رسانی هرچه بهتر و بیشتر به شهروندان فراهم کرده است.
همچنین رئیس شورای اسلامی شهر تهران که در این دیدار شهردار تهران را همراهی می کرد با تأکید بر ساخت و ساز ایستگاه‌ها و خطوط مترو هم‌زمان با به کارگیری واگن‌های جدید در این خطوط، اظهارداشت: بخش عمده‌ای از اعتبارات شهرداری تهران صرف توسعه مترو می‌شود که امیدواریم با حمایت دولت برنامه تکمیل شبکه متروی تهران همچنان پرشتاب و بدون معطلی ادامه پیدا کند.
مهدی چمران براهمیت گسترش خطوط ویژه و ضرورت افزایش ناوگان اتوبوسرانی تأکید و تصریح کرد: پارسال فقط 147 دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران تحویل داده شد که این تعداد اندک به هیچ عنوان پاسخگوی نیاز شهر تهران و شهروندان آن نیست.
دراین دیدارها معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران گزارش اجمالی ازاهم اقدامات سال 88 و مهمترین برنامه‌های سال 89 این معاونت به منظورارتقای کیفی و توسعه کمی ناوگان حمل و نقل عمومی و بهبود ترافیک پایتخت ارائه کرد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.