ايجاد شـهر فرودگاهي در فرودگاه امام

برای فرودگاه اولین چیزی که باید دیده شود ایجاد شبکه حمل و نقل سریع و پر حجم مانند مترو و بعد مسائل رفاهی مسافرین به طور کلی است. ولی طبق معمول در ایران همه چیز برعکس است. ابتدا فرودگاه را تاسیس می کنند بعد یادشان می افتد برای حمل و نقل و رفاه مسافرین هم می بایست کاری کنند. در ابتدا که اگر دو هواپیما با هم می نشست تاکسی ها تمام می شد و مسافرین باید زمان زیادی منتظر برگشت تاکسی می ماندند. حالا هم که تاکسی ها زیاد شده قیمتها بسیار بالاست و نیز در طی روز بسیار زمان بر است تا کسی از فرودگاه به مرکز شهر یا شمال تهران برسد. برای حمایت از تاکسی ها هم پارکینگ فرودگاه را آنقدر گران کرده اند (شبی 7 هزار تومان!!!) تا کسی نتواند برای چند روز مسافرت با اتومبیل خودش بیاید. مسائل رفاهی داخل سالن را هم که در بالا دوستان اشاره کرده اند. به عنوان یک فرودگاه بین المللی بههیچ وجه شایسته و درخور کشور ما نیست و امیدورایم مسئولین سریعتر برای حل مشکلات فراوان آن فکری بکنند.

به ايشان يادآوري كنيد كه كار فرودگاه امام در سال 1368 شروع شد و پس از حدود 16 سال به اصطلاح فاز 1 آن به بهربرداري رسيد كه اين همه مشكلات ريزو درشت دارد.پس با يك نتيجه گيري ساده مي توان فهميد كه اگر اين فرودگاه بخواهد به ظرفيت 100 ميليون مسافر برسد حد اقل 60 يا 70 سال ديگر تكميل ميشود. غافل از آنكه بيخ گوشمان كشورهاي همسايه از درآمد اين چنين فرودگاههايي ميلياردها دلار در سال در مي آورند.

نمي دونم شما يك سري به اين فرودگاه زده ايد يا نه؟ الان كه هنوز در اوايل ساخت اين فرودگاه هستيم و اين فرودگاه هنوز نو است با رسيدن يك پرواز 400 نفري با تنها 4 دستشويي براي آقايان مواجه ميشوي كه دو تا از آنها ايراني و دوتا فرنگي است و تازه يكي از آنها شكسته است و بنده خودم در يك صف چندين نفري براي آن كلي معطل شدم!!! جاي تاسف است كه فرودگاهي كه بيش از 40 سال ساخت آن با آنهمه هزينه طول كشيده است اگر مثل فرودگاههاي بين المللي ديگر چنيدين پرواز ايرباس 300 يا 400 نفري (مثل فرودگاه بانكوك يا كوالالامپور) بنشيند و حداقل 2 دردص از آنها احتياج به دستشويي داشته باشند چه خاكي بايد بر سر بريزند و تاز آبروي ما ايراني جلي خارجي هايي كه قرار است به عنوان توريست به ايران بيايند و اين مئله را داشته باشند چه ميشود. پيدا كنيد كسي را كه كه اين معماري را OK كرده و تازه مديريتي كه با نهايت پر رويي ميخواهد بازهم آن را باين مشكلاتش گسترش دهد. باز هم هي بگوييم كه چرا پروازها ميروند به فرودگاه دبي؟! يا ادعا كنيم كه اين فرودگاه ايران را كريدور هوايي منطقه خواهد كرد؟! حتماً به يمن سوخت ارزان هواپيما كه از جيب پول نفت اين مردم است؟

100 میلیون مسافر؟!!! به ایشون بفرمایید وقتی فقط 3 تا پرواز با هم فرود میاند حجم مسافر و معطلی در صفهای طولانی چک پاسپورت و عدم سرویس دهی تاکسی ببینند تا متوجه بشند!!