هشت دستور مهم خودرویی رئیس جمهور؛ از واردات خودرو و حذف قرعهکشی تا ممنوعیت استفاده از قطعات با کیفیت پایین در مونتاژ خودرو
صبح امروز، سید ابراهیم رئیسی در بازدید از پیش اعلام نشده از شرکت ایران خودرو از نزدیک در جریان مشکلات و مسائل صنعت خودرو قرار گرفت و دستورهای مهمی برای کیفی و کمی سازی تولید خودرو در کشور صادر کرد.

در پی نارضایتی رهبر انقلاب و مردم در خصوص کیفیت پایین خودروهای داخلی، رئیسجمهور امروز با بازدید سرزده از ایران خودرو، دستورهای مهمی برای تحول در این صنعت صادر کرد.
به گزارش تابناک اقتصادی، دهم بهمن ماه بود که رهبر انقلاب مواضع مهمی را درباره وضعیت نامطلوب خودروی داخلی مطرح و از آن انتقاد کردند.
ایشان در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی در این باره گفتند: حمایتهای عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی، باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود؛ اما متأسفانه در برخی صنایع به ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمیشود و مردم نیز بحق به آنها اعتراض دارند.
از سوی دیگر، رییس جمهور نیز در وعده های انتخاباتی خود تاکید داشت که خودرو باید از حالت انحصاری خارج شده و برای آن قیمت عادلانه تعیین کنیم.
حالا با گذشت یک ماه از انتقاد رهبری از گرانی و کیفیت تولیدات داخلی همچون خودرو، امروز چهارشنبه یازدهم اسفندماه، سید ابراهیم رئیسی، رییس جمهور کشورمان در یک بازدید از پیش اعلام نشده از ایران خودرو، دستورهای مهمی در حوزه خودرو را صادر کرد.

تاکید رئیس جمهور بر ترخیص خودروهای موجود در انبار
در این بازدید، رییس جمهور ابتدا از خودروهای موجود در انبارهای ایران خودرو بازدید میدانی و با تأکید بر غیرقابل قبول بودن وجود این حجم از خودرو در انبار، دستورهایی برای ترخیص خودروها صادر کرد.
وی پس از بازدید از انبار خودروهای ایران خودرو، با حضور در خطوط تولید در جریان آخرین وضعیت تولید قرار گرفت و دستورهایی در حوزه تامین قطعات و ترخیص فوری خودروهای دپو شده در انبارهای ایران خودرو، افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو در سال آینده، توقف تولید برخی خودروهای قدیمی و آغاز تولید چند خودروی جدید و با کیفیت، اجازه واردات منضبط و تحت نظارت از سال آینده، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، شفاف سازی فرآیند قرعه کشی و رفع ابهام کامل برای مردم با نظارت دقیق وزارت صمت صادر کرد.

هشت دستور مهم رئیسجمهور
۱- در حوزه تولید؛
الف) تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال ۱۴۰۰ حداقل ۵۰ درصد افزایش یابد.
ب) سازوکارهای لازم به منظور تولید و عرضه حداقل یک «خودروی اقتصادی» با ساختار به روز، فراهم گردد.
پ) در سال ۱۴۰۱ حداقل تولید ۳ خودروی قدیمی، متوقف و ۳ خودرو جدید با کیفیت مطلوب، تولید و عرضه شوند.
۲_ تولید خودروهای جدید و پیشرفته، خودروهای برقی، متصل و خودران گسترش یابد و سرمایه گذاری و بسترسازی برای ورود دانش و فناوری موجود در صنایع دفاعی و فضایی و ظرفیت شرکت های دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودروسازی «در مقیاس اقتصادی»، فراهم شود.
۳_ نسبت به تامین قطعات مورد نیاز و ترخیص و عرضه فوری خودروهای دپوشده در انبارهای شرکتهای خودروساز به بازار، تا نصاب استاندارد، حداکثر ظرف دو ماه آینده، اقدام شود.
۴_ به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شائبه انحصار، متناسب سازی قیمت خودرو و جبران کمبود تولید به میزان مورد نیاز بازار، موانع قانونی و اجرایی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، حداکثر ظرف سه ماه آینده رفع گردد و با افزایش صادرات خودرو و قطعات، نسبت صادرات به واردات در صنعت خودرو افزایش یابد.
۵_در خصوص نحوه عرضه خودرو به مردم به منظور ایجاد شفافیت و افزایش رضایت مندی مردم؛
الف) ضمن حذف تدریجی روند قرعه کشی با افزایش عرضه، فرآیند فعلی عرضه خودرو (از طریق قرعه کشی) فوراً اصلاح و شفاف سازی لازم در آن صورت گیرد.
ب) از ابتدای سال ۱۴۰۱ پس از تکمیل وجه، خودروهای پیش فروش شده باید بدون تاخیر بلاوجه، قابل تحویل به مشتری گردد.
پ) هرگونه واگذاری خودرو به شرکت ها و دستگاه های دولتی و غیر دولتی به صورت رانتی و غیرشفاف و متفاوت با رویه معمول فروش خودرو به مردم ممنوع است.
۶_ به منظور نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از باری و مسافری، هر ساله حداقل ۲۰ هزار خودرو (کشنده، کامیون، کامیونت، اتوبوس و مینی بوس) فرسوده، از رده خارج شده و جایگزین کردن آنها با خودروهای با کیفیت برای صاحبان مشاغل مربوطه، تسهیل شود.
۷_ به منظور افزایش کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل؛
الف) هرگونه استفاده از قطعات با کیفیت پایین در مونتاژ خودرو از ابتدای سال ۱۴۰۱ مطلقا ممنوع است و دستگاه های مسئول موظفند با عرضه قطعات یدکی تقلبی و قاچاق به ویژه قطعات پر مصرف و موثر بر ایمنی خودرو نیز مقابله نمایند.
ب) خودروهای عرضه شده به بازار از ابتدای سال ۱۴۰۱، باید دست کم با سه سال یا پیمایش ۶۰ هزار کیلومتر، ضمانت شوند.
۸_ واگذاری مدیریت دولتی شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه آینده به بخش غیر دولتی تعیین تکلیف شود.
معاون اول محترم رییس جمهور، مسئول نظارت و پیگیری حسن اجرای این ابلاغیه می باشد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
دادا ۲تابچه دارم نوجوون میشیم ۴نفر به ولای علی پرایت فرقون ۸۸هم نمیتونم بخرم موتور سوار میشیم
برادر گرامی ... سمند سورن 1400 خریده ام بعد از 4 ماه شیشه بالا برهاش خرابه، کروز از کار افتاد، مونتاژ افتضاح و فاصله بین قطعات داشبورد،چس زه ها کنده میشه، ماشین نفس نداره و .... نمایندگی هم زیر بار نمیره!
به فرض محال اگه کیفیت بالا رفت به فکر ما هم که قبل از دستوز شما ماشین خریدیدم باشید!!
میگردن ماشین به کیا میدن من ۳تابچه دارم یکی ازاونا معلوله باید به مابدن که گیرهستیم
آقای رئیس جمهور سپاسگزاریم از اینکه به فکر ما مردم هستید
و خواهشا از نظر بنده به عنوان یک شهروند ایرانی تنها راه چاره مقابله با این نوع تورم و افزایش قیمت و بی کیفیتی واردات خودرو هست و از واردات خودرو مالیات خوب برای کشور دریافت می شود
ممنون رئیس جمهور
یعنی ما فردا پورش رو سواریم یا فرقونو پرش کنیم از اجر و بدیم دست ملت
ان شا الله
توکلت علی الله
روز هیچ دولتی به مافیای خودروسازی نرسیده
از این حرفها زیاد میزنن
چهل ساله که فقط دارن حرف میزنن
این میره اون میاد و باز حرفهای تکراری
عمرمون رفت...
فکر کنم یکبار هم دستور دادن خودرو گران نشه وای به حالمون تمام دستورها برعکس عمل میه
ای مردم با این حرف ها دلتان را خوش نکنید هیچ نخواهد شد ماشین هم گران خواهد شد وهم بیکیفت
مشکل صنعت ماشین سازی ایران دولتی بودن آن است اگرخصوثی بشود برای فایده خود هم که شده کار می کنند بجای تولید بیست هزار درسال یک ملیون تولید می کند بازار پر ارنست ی اما خودرو کم همین مشکل را درست می کند در کشورهای پیشرفته، خود رو قسطی می فروشند درایران پیش فروش می کنند بعد از دوسال با چند برابر قیمت برسر مردم قالب می کنند
اگر اجازه ورود ماشین خارجی دادین وضعیت لنگ سازی خودرو بهبود پیدامیکنه
دستوراتی بیشتر احساسی و بدون پشتوانه که حتی وزیرش هم به آن عمل نمی کند
اینا همش حرفه اقای ریس جمهوربیشترین رانت توکشور توبحث خودرو وجود داره
بجای حرف بی پشتوانه عمل کنین
واردات خودرو را ازاد کنین از ماشینهایی با قیمت کم شروع کنین تا قیمت متوسط از طرف دیگه از واردات خودرو های دست دوم با قیمتهای مناسب حمایت به عمل بیاد کسری خودروی کشور رو تامین کنین اونوقت همه چیز درست میشه خودکار
خودرو سازها یه قرعه کشی ساختگی راه انداختن یه درصد خودرو ها رو از طریق قرعه به دست مصرف کننده میرسونن بقیه خودروها رو از طریق دلالهای خودشون وارد بازار میکنن وبا قیمت بازار ازاد روانه بازار میکنه
ما در این چهل سال حرف بدون عمل زیاد شنیدیم .....
هر چند میدونم هیچ کدوم از این پیامها که مردم اینجا مینویسن و هیچ کدوم از مسعولین نه میخونن و نه به گوششون میرسه ولی حرفمو میزنم به امید دیده شدن
بیان یه طرح بذارن مثل کشورهای پیشرفته خودروهای قدیمی و مدل پاین رو از مردم بگیرن خودرو صفر با شرایط خوب بدن به مردم هم آلودگی کمتر میشه هم خودروهای قدیمی و فرسوده با عمر ۱۰ سال به بالا از سطح شهر جمع میشه و هم ظاهر خوبی پیدا میکنه .قیمت فوقالعاده بالا که برای خودروهای بی کیفیت داخلی میذارن اصلا ارزش نداره با قیمت ۲۰۷ تو کشورهای خارجی میشه بهترین ماشینو خرید بعد ما تو ایران به پراید ارابه مرگ داریم ۲۰۰ ملیون میدیم چقدر بدبختیم ما مردم ایران که هر بلای دوست دارن سرمون میارن و هیچ کاری هم از دستمون بر نمیاد
ای کاش رئیس جمهور محترم شرایطی را برای خرید خودرو برای خانواده های که خودرو ندارند فراهم کنند که بتوانند به صورت قسطی ماشین بخرند. یا وام های را به این منظور قرار دهند.إن شاء الله
ایشان هم چقدر دستور میدهند
دستور خاصی نبود .
سلام
ما شش ماه هست برای خونه اسم نوشتیم هیچ جوابی نمیدن حتی تو سایتم باز نمیکنن مردم خوشحال بشه که یکی داره برسی میکنه مدارک
الان ماشین قراره بدن
واقعأ متاسفم برای همه مردم ایران
اگر اجازه واردات خودرو نمیدهید لااقل اجازه سرمایه گذاری خارجی صددرصدی برای تولید خودرو دهید دهها خودروساز به ایران میآیند و خودرو هم برای مصرف داخل و هم برای صادرات تولید میکنند
احسنت اقای رییسی
از فردا ماشین ها رو ناقص و بدون قطعه میدن دست مشتری
مگر الان نیست؟چرا از فردا همیشه همین بوده
اقای رئیسی سلام
دستور بدین واردات خودرو متوسط به بازار از سال اینده اغاز بشه
در ضمن به این دو تا شرکت ها بعنوان وارد کننده ندین
یه شرکت مردمی تاسیس بشه سهامش در بورس وارد بشه برای واردات خودرو
تنها راه حل نجات ازاینها همینه
منظور ساخت خودرو بر برچسب + می باشد که در پشت ماشین نصب میشه
مثلا دنا پلاس
رانا پلاس
و اخیرا پارس پلاس
آقایون لازم نیست ما خودمان همون برچسب را می زنیم و ماشین به روز سوار میشم و خودروسازان مجبور نیستند قیمت ها را دوبرابر کنند
ایران خودرو باید بفهمد که در سال ۹۷ بود که دولت علی برکت الله دلار را آنچنان فشرده کرده بود که رها سازی فنر آن ۶ برابر آنرا بالا برد و دیگر منتظر فرصت های سوء استفاده مثل سال ۹۷ و ۹۸ و ۹۹ را نداشته باشد و بهتر است دست از احتکار و دپو کردن خودرو برداد که بصرفه نیست (حداقل برای چندین سال متمادی) و یقیناْ احتکار به ضرر خودش تمام خواهد شد
انگار پیازه ! 5 مدل رو از امسال نکارید ، 5 مدل جدید بکارید ! بابا کشاورزی دیم هم باشه باید قبلش به زمین کود داده باشی ...
نخريد نخرند نخريم همه مشكلات حله مشكل اينه همه تو فكر زرنگ بازي اند و اتحادي در كار نيست هزار سال ديگه هم همينه…
برای خودم واین ملت متاسفم
گل گفتی
اینهمه خودروی دپو شده واین قیمت های سرسام آور در هیچ کجای دنیا سابقه نداره.
مسئول افزایش تورم و گرانی های کشور رامی توان جمع جمیع خودروسازان کشور راقلمدادنمود
درصورت واردات هم بایستی خودروهای کوچک کم سوختی مانند ژیان وفولکس و...... را وارد نمود.
واردات نبایستی برای از ما بهترون مرفه هان بی درد وبرای آقازاده ها فرزندان آنها خودروهای لاکچری باشه
خودرویی باید واردبشه که کوچک ترین کم سوخت ترین ارزان ترین وباکیفیت ترین خودروی روز برای 90%مردم وامت وملت ایران که زیرخط فقر بسر می برند باشد.
اسلام علیکم ورحمه ا... وبرکاته
با سلام تولید داخلی روز به روز پرروتر میشن اگه واردات صورت نگیره ایران که مثل کره نیستن که بخوان از جون ودل کارکنن تولیدشون با کیفیت کنن فقط به فکر غارت کردن هست پس سعی نکنیم با ممنوعیت واردات دست دلال وتولیدکننده آزاد کنیم برای گرون فروشی اول باید اخلاق کشور داری ومعرفت داشته باشیم پس حمایت از تولید اصلا حال کسی رو خوب نمیکنه همچنان همه ناراحتن وناراضی
"رییس جمهور ابتدا از خودروهای موجود در انبارهای ایران خودرو بازدید میدانی و با تأکید بر غیرقابل قبول بودن وجود این حجم از خودرو در انبار، دستورهایی برای ترخیص خودروها صادر کرد."
اگر واقعا مقصری هست و ترک فعلی انجام شده است مقصران محاکمه و توبیخ و تنبیه شوند. یا اگر در ساختار و مقررات مشکلی هست اصلاح شوند.
تولید و عرضه خودرو از انحصار خارج و واردات معقولی انجام و رقابت پذیری و ارتقای کیفیت و خدمات انجام شود. و الا با قهرمان سازی مشکلی حل نخواهد شد.
کافیست که مسئولان و خانواده هایشان موظف به استفاده از خودروی داخلی باشند.
به قیمت نرسیدن،چرا تولید یه خودرو جدید قیمت بالایی داره،درحالی که خارجی ها هر شش ماه یه تحول در خودرو دارن بدون افزایش قیمت.
سلام اقای ئیس جمهور ایران ما ایرانی هستیم قبلا" برای وام ۱۰۰میلیونی بدون ضامن اقشار بازنشسته نظامی ایران به من ندادن میکه تا تامین اعتبار بشه و فیش حقوقی وغیره ... ازم گرفتن . شما لطف کنید اول این را حل کنید بعد روی ماشین کار کنید .
سریع فوری انقلابی مشکل خودرو هم حل شد
سریع فوری انقلابی مشکل تورم هم رفع شود .
چه اشکالی داره ماشینهای ارزان هم وارد بشه.اشکالش اینه که در سایپا و ایرانخودرو تخته میشه.
بازم سرکارم.میگی نه ببین
تا انحصار هست وواردات ممنوعه محاله که صنعت خودرو درست بشه.
هر چقد بورس رو جلو بردن اینم میبرن
هر چقد قیمت خودرو رو تونستن کنترل کنن اینم میتونن
بزرگترین مافیا خودروسازان هرگز نمیتونن جلوشونو بگیرن
سلام علیکم آقای رئیس جمهور چه خوبه که فقط دستور خالی نباشه هر دستوری با پیگیری و نتیجه باشه به راستی دستورات قبلی به کجا رسید آیا گره مردم وا شد
ینی من ماشین دار میشم
منطقی ترین قیاس در مورد قدرت خرید در داخل کشور نه صرفا مقدار درآمد است و نه صرفا هزینه است بلکه ضریب درآمد به هزینه است که هرچه بالاتر نسبت به هر کشوری باشد نشان دهنده سطح رفاه مردم نسبت به آن کشور است
دومین پارامتر مهم واقعی کردن ارزش پول رایج کشور با ارزهای مطرح جهان است بطوری که تفاوت بالای آن باعث بهمریختگی در اقتصاد نشود
بعبارتی اگر بسیار بالا باشد خدمات و محصولاتی که امکان تولید آن بخاطر کمبود منابع و ... وجود ندارد گرانتر از معمول دست مردم رسیده و یا منابع عمومی کشور با قیمت نازل به خارج قاچاق می شود و تولید کننده نسبت به بالا بردن کیفیت محصول سست می شود (مثل ایرانخودرو)
و اگر پایین باشد باعث رشد قاچاق و آسیب به اشتغال می شود
حتما کره می خواهد ماشین بده به جای پول زمینه سازی نمایشی برای آزادسازی واردات خودرو
با دستور مشکل حل نمیشه
مافیای خودرو آنقدر قوی هست که زور رییس جمهور هم بدان ها نمی رسد حال خود با توجه به شرایط ایجاد شده در گذشته و نتیجه پیش روی و..خود متوجه خواهید شد ؟!!
دستور رییس جمهور بر زمین خواهد ماند در اینجا قدرتی ندارد متاسفانه ؟!!
همش حرف ، همش وعده ،همش دستور.
برای سفره هم مردم که هیچکاری نکردید
حرف حرف حرف.....
اگر بزارند .دلال به نظر من باید هر کس هوشمند فعال در حمل نقل داشت کامیون واگذار کنند به قیمت دو سال پیش تا دست دلال کوتاه بشه ممنون از رئیس . اما حرف تا عمل خیلی راه است ما که باختیم به وعدها .
سرزده با دوربین و خبرنگار؟؟!
درود بر رئیسی
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.