به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، علیرضا مصدقی با بیان مطلب فوق افزود: با هماهنگی شرکت‌های سازه گستر، مگاموتور، پلاسکوکار، قالب‌های صنعتی و سایپا آذین قطعات مونتاژی این خودرو تهیه شده است.
او افزود: یکی از اقدامات ویژه برای تریم این خودرو، طراحی و ساخت قالب‌های کاملا جدید آن توسط شرکت معتبر خارجی بود که قطعات نمونه طراحی شده در اواسط آبان وارد کشور شد.
مصدقی تاکید کرد: تولید این خودروهای VP با استفاه از قطعات اصلی برای بررسی آخرین مشکلات احتمالی انجام می‌شود که در صورت وجود، بررسی و رفع شود.
مدیر پروژه خودرو اطلس سایپا با بیان اینکه در بین مشتریان و جامعه تنوع رنگ خودرو به دلایل مختلف به شدت کاهش یافته و درصد بالایی از محصولات به رنگ‌های سفید، مشکی، نوک مدادی و نقره‌ای محدود شده است گفت: برای ایجاد تغییر این روند سعی شده در رنگ آمیزی این خودروهای VP از رنگ‌های متنوع استفاده شود.
او افزود: با توجه به اینکه اذهان عمومی بیشتر روی رنگ‌های یکسان شکل گرفته در تولید این خودرو‌ها از رنگ‌های خانواده سبز، آبی، قهوه‌ای و قرمز با ترکیبات جذاب استفاده که تنوع بالایی ایجاد شده و مورد استقبال کارشناسان قرار گرفته است.
مصدقی تصریح کرد: تمامی رنگ آمیزی خودرو‌ها در سالن‌های رنگ سایپا و با اپلیکیشن اعمال رنگ توسط فرآیند‌های تولیدی انجام شده تا در صورتی که در آینده نیاز باشد بتوانیم از رنگ‌های متنوع در داخل سایپا که با فرآیند‌های استاندارد و بر اساس نظر مشتریان است تولید و عرضه کنیم.
او افزود: با توجه به اینکه در دنیا برای تیپ‌های مختلف یک خودرو استاندارد رنگ تعریف می‌شود، سعی داریم برای تیپ‌های تولیدی این خودرو، استاندارد رنگی تعریف شود. البته رنگ خودرو‌ها به درخواست مشتریان تولید و عرضه خواهد شد.
مصدقی گفت: خوشبختانه تولید خودروهای VP با کمترین اشکالات انجام شده و نشان دهنده این است که اکثر طراحی انجام شده بر روی کاغذ، در اجرا هم نتیجه مناسبی داده است البته اگر اشکالی هم مشاهده شود جزو ماهیت طبیعی پروژه و قابل رفع است.
مدیر پروژه خودرو اطلس سایپا افزود: بر اساس برنامه ریزی تیم طراحی پروژه، خودروهای تولید شده در این مرحله به منظور انجام تست‌های مختلف همچون تست‌های مخرب، تست‌های عملکردی و تست‌های ظاهری مورد استفاده قرار می‌گیرند و این تست‌ها تا اواسط زمستان امسال انجام شده و در نیمه دوم دی ماه تولیدات آزمایشی آن آغاز خواهد شد.
او تاکید کرد: تولید انبوه (SOP) این خودرو در اردیبهشت ماه سال آینده خواهد بود و امیدوارم با تلاش تمامی تیم پروژه بر اساس برنامه ریزی انجام شده، تولید در زمان معین انجام شود.
مصدقی گفت: خودروهای VP برای انجام تست‌های عملکردی با سطح پیمایش بالا به صورت عملی و قبل از ورود به بازار استفاده می‌شود تا در صورت وجود ایراد رفع شود. البته در مرحله تولید آزمایشی نیز تست‌های پیمایشی انجام می‌شود.
او افزود: این پیمایش‌ها توسط تیم‌های مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا و معاونت‌های کیفیت و مهندسی انجام می‌شود تا هرتیمی از زوایای مختلف به این خودرو در پیمایش نگاه داشته باشند.
مدیر پروژه خودرو اطلس سایپا گفت: به دلیل اینکه بعضی از تست‌های مخرب در داخل کشور وجود ندارد این تست‌ها توسط شرکت‌های معتبر خارجی در خارج از کشور انجام می‌شود و نتایج تمامی این تست‌ها به سازمان استاندارد و محیط زیست ارائه و از آن‌ها مجوز تولید انبوه دریافت می‌شود.
او افزود: با توجه به تاکیداتی که در یکسال اخیر از طرف مدیرعامل گروه برای بالا بردن سطح کیفی و افزایش رضایت مشتریان بوده و با هدف حرکت در این مسیر، بازرسی فرآیند سازندگان قطعات را در این مرحله شروع کرده ایم.
مصدقی با بیان اینکه خودرو اطلس در سایپا تولید خواهد شد، گفت: درحال حاضر خودروهای کوییک معمولی، کوییک اتوماتیک وکوییک اس در سایپا به صورت روزانه تولید می‌شود و با اضافه شدن خودرو اطلس، تولید خودروهای کم متقاضی کاهش و با تولید خودرو اطلس جایگزین خواهد شد.
او از مشخصات خاص این خودرو به طراحی تریم داخلی دورنگ برای اولین بار در محصولات سایپا اشاره کرد و گفت: وجود سانروف نمای داخلی بسیار زیبایی برای این خودرو ایجاد کرده است، همچنین به منظور ارتقای سیستم ایمنی، سیستم ESC یا کنترل پایداری و تشخیص نقطه کور با هدف افزایش ایمنی و کمک به رانندگی بهتر تعبیه شده است.
مدیر پروژه اطلس سایپا افزود: سیستم‌های صوتی و تصویری به روز، آنتن کوسه ای، صندلی‌های برقی برای بعضی تیپ ها، لامپ‌های جلو به صورت LED و ایجاد طرح جدیدی در چراغ‌های عقب که منطبق با خودروهای جدید دنیا است از دیگر مشخصات این خودرو است.
او تاکید کرد: آپشن‌های سنسور باران، برقی شدن آیینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، سیستم روشنایی اتوماتیک، چراغ‌های FOLLOW ME (چراغ‌های داخل کابین که بعد از خروج راننده از ماشین تا چند لحظه روشن می‌ماند و بعد خاموش می‌شود) و مانیتور ۷ اینچی نیز در طراحی آن لحاظ شده است.
مدیر پروژه اطلس سایپا خاطر نشان کرد: خودرو اطلس در ۴ تیپ تولید خواهد شد که دو تیپ آن با گیربکس دستی به صورت ساده و آپشن دار و دو تیپ آن با گیربکس اتوماتیک به صورت ساده و آپشن دار خواهد بود.
مصدقی گفت: برای خودرو اطلس دقت نظر‌هایی صورت گرفته و با بررسی مدل‌های نزدیک به این خودرو سعی شده که تغییراتی در آن ایجاد شود که برهمین اساس کاهش صدای موتور در داخل کابین که با نصب عایق‌های مختلف برطرف شده است که در کیفیت این خودرو تاثیر گذار خواهد بود.
