کلاف سردرگم قیمت گذاری خودرو در شروع ۱۴۰۲/ از نامه معاون اول رئیس جمهور تا واکنش شورای رقابت و وزارت صمت!

پُر واضح است که شورای رقابت و شرکتهای باصطلاح خودروسازی هردو دولتی هستند و این جنگ زرگری که راه افتاده هدفی جز تامین نظر مافیای خودرو را دنبال نمیکند ، دروغ بزرگ شورای رقابت در خصوص راکد ماندن دستوری قیمت کارخانه دو شرکت بزرگ باصطلاح خودرو سازی را براحتی میتوان ثابت کرد، با در نظر گرفتن قیمت کارخانه از دیماه ۱۳۹۵ تا دیماه ۱۴۰۱ متوجه میشویم که بصورت میانگین سالیانه بالغ بر ۳۷ در صد رشد را نشان میدهد در نتیجه کار شورای رقابت را که از کارشناسان زبده و دانشگاهیان بهره میبرد جز در  راستای تامین منافع مافیای خودرو نمیشه تصور کرد ، شما کار خود را خواهید کرد و قیمتهارا افزایش خواهید داد و ما همچنان در حسرت داشتن یک خودرو بی کیفیت خواهیم ماند ، خواهش میکنم دیگر دست از کارهای کارشناسی بردارید  و یه خورده غیر کارشناسی و هَردمبیل عمل کنید تا ملت نفسی چاق کنند سپس دوبار کارشناسی کنید .

هایما اسفند ۱۴۰۱، ۸۵۰م اعلام کردید که آن قیمت هم غیر منطقی و غیر قابل قبول بود با قیمت آن تاریخ جیبم را تنظیم وثبت نام و یک ماه نشده بازی هایتان شروع شد! اگر حتی ۳۰ ٪ به زمان ثبت نام اضافه کنید خریدار باید ۳۰۰ م ت دیگرالکی بپردازد.همان اول قیمت را ۱م ۱۵۰م ت اعلام و ما را اسیر نمیکردید زیبنده! نیست از کجا بیاریم مگه سر گنج نشستیم و اسکناس چاپ میکنیم. شرم آوره واقعاََ

یهترین کارتحریم است.اگر مردم دنبال سربلندی خود وکشور وفرزندان خود هستند و ازمنافع زودگذرخود چشم بپوشن،بهترین راه تحریم کالا ها است

مازاد نیرو و خط تولید فرسوده و پاداش و ماموریت های غیرضروری مدیران خودرو ساز ازجیب مردم باید پرداخت بشود بعد میگن ما زیان انباشته داریم.شرکت خودرو سازی مانند بنزبا کمتراز10هزارپرسنل کل دنیارو پوشش میده.خودروسازهای ما با بیش از100هزارپرسنل وپاداشهای آنچنانی ادعای دفاع ازسهامداران رو دارن

اون کسانیکه دنبال ارزان ماندن خودرو هستند همون هایی هستند که از طریق رانت بصورت عمده خودرو ارزان میخرند و به بازار آزاد می فروشند. از قیمت پایین کارخانه هیچ چیزی دست مصرف کننده واقعی را نمی گیره..
الکی سنک مردم رو به سینه میزنند. به نام مردم و به کام خودشون هست.
اگر قیمت کارخانه واقعی بشه اونها نمی توانندبا رانت و دلالی سود نجومی به جیب بزنند.
کسی به فکر مصرف کننده واقعی نیست و دنبال خرید مفت از کارخانه برای خودشون هستند.
به نام مردم به کام خودشون.

تکلیف ثبت نام ۱ میلیون نفر چی میشه ؟! ۱۰۰ ملیون پول ۱ ماه بلوکه شده

مهار تورم

شورای و وزارت و کارخانه ها خودرو همه زیر نظر دولت و منتصبین دولت ، دارن فیلم بازی میکنن نا پول بلوکه مردم بیشتر بماند تو حساب و سود بیشتر ببرن

وقتی که شرکت های خودروسازی در انحصار دو تا شرکت است، شورای رقابت یک طنز تلخ است.
رقابت وقتی معنی پیدا میکنه که حداقل 30 تا شرکت تولید کننده یا وارد کننده باشند.

من به عنوان فروشنده عمده مواد شوینده و بهداشتی که اسفند1401 مجبور شدم قیمت ها رو 1.5 برابر کنم بخاطر فشار اقتصادی...حالا اگر خودرو یا ترابری و انرژی که پایه اساس هزینه ها در همه چیز هست اگه یکی از این سه تا گرون بشه بقیه ش هم گرون میشه و روی همه کالاها و خدماتها تاثیر میذاره متاسفانه پس منم مجبورم دوباره قیمت جنس م رو 2 برابر کنم یعنی ظرف 1 ماه دو بار افزایش قیمت مجبورم بدم.
خوشحال نیستم اما مجبورم با اینکه سودم میاد پایین چون حجم فروشم کم میشه.
امیدوارم قیمت خودرو یا ترابری یا انرژی تغییر نکنه.

جمع کنید این مافیای خودرو را . چرا مردم باید خودرو را دهها برابر بیشتر از مشابه خارجی خریداری کنند . فقط سود مافیا و دلالها

فقط روی اعصاب و روان مردم خوب بلدن راه برن این مسئولین
معلوم نیست چه خوابی برای ملت دیده اند
بابا بخدا همه مثل هم نیستن نباید زیاده خواهی دلال جماعت را پای من کارگر و امثال من کذاشت که با بدبختی یه پولی جور کردیم برای خرید یه ماشین کف بازار ولی باید بدن مون بلرزه که با چه قیمتی قرار به دستمون برسه و ایا بتونیم پرداخت کنیم یا باید با همون موتور سیکلت فکسنی با زن و بچه سر کنیم

اعدام کنید

مصداق بارز و عینی دعوای زرگری

شوراى رقابت طى ساليانى كه انحصار درست شده بود كجا بود
اين دو خودروساز هر كدامشان تنها يک مدل خودرو در تيراژ سالانه پانصد هزار خودرو توليد كنند در مجموع يک ميليون خودرو توليد كنند و به قيمت همين شوراى رقابت و مابقى انواع مدل و تيپ مختلف توليد كنند به قيمت كف بازار
ببينيد كى دنبال خودرو خواهد بود

یک روز معمولی در ایران ما:

شورای مثلا رقابت قیمت جدید خودروها را که سالهاست شرکت‌های سازنده آنها زیانده هستند اعلام میکند.
هنوز قیمت های جدید به کارخانه ها ابلاغ نشده، مخبر به شورا نامه میزند که افزایش غیرمنطقی قیمتها باعث افزایش تورم میشود.
این درحالیست که قیمت واقعی مصرف کننده خودرو الان چند برابر قیمت کارخانه است و مردم باید به نرخ واقعی پول بدهند!

شورای رقابت (رفاقت؟!!) هم به مخبر پاسخ میدهد که اِعمال قیمتهای جدید در اختیار وزارت صمت است ولی اگر افزایش قیمت منطقی ندهند، تولید می خوابد!

نتیجه: تفاوت قیمت کارخانه با بازار آزاد خودرو که بالغ بر ده‌ها همت است، همچنان به جیب دلالان (اکثرا دولتی) میرود و مردم هم خودرو را به نرخ بازار آزاد میخرند!

(نقل قول از یک بانوی شجاع ایرانی)

ایا شورای رقابت تا حالا کجا تشریف داشتند که هر روز قیمت خودرو گران و گرانتر میشد اینگار شورای رقابت درایران نیستند از وضع مردم خبر ندارند و خجالت هم نمی کشند بجای اینکه سوبسید بدهند تا مردم فقیر بتونن ماشین اقتصادی بخرند یه کارمند20درصد حقوقش اضافه بش که با10م چقد یه ماشین250م ببینید چقد میش

این تایی. و تکذیب ها کلک هایی که سالهاست مردم با ان لشنا هستند قبل از عید وزیر صمت اعلام‌کرد خودرو 30 تا 70 گران می شود مگر معاون رییس جمهور وسایرین نمی دونستند ?؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!

یکی از دلایل اصلی نارضایتی مروم عملکرد خودروسازها هست، با عملکرد غیرشفاف و پول پاشی جهت جلب حمایت نهادها و افراد تاثیر گذار ،باعث ایجاد فساد و گسترش فساد و تضییع حقوق مردم شده اند ، یکبار برای همیشه واردات عادلانه خودرو رو آزاد کنید و خودروسازها رو هم در قیمت گذاری آزاد بگذارید در کمترین زمان وضعیت خودرو و کارخانه های خودروسازی اصلاح خواهد شد. البته اگر میرسیلم ها بگذارند!

الکی باهم دعوای زرگری نکنید مردم دست شمارو خودندن اگر دلسوزی وجود داشت کلا باید خودروسازی در ایران تعطیل میشد

آفرین بر شورای رقابت که اولین گروه شدند که در رابطه با اجرای شعار سال در رابطه با مهار تورم پیشقدم شدند.آفرین برشما.

اگه جرات اعلام قیمت نجومی خودروها رو ندارین، کاری نداره همه بگین ما هم جمعه از قیمتهای نجومی خودرو با خبر شدیم.

خداوکیلی کدوم کشور دنیا مثل ماست؟
ما بحران خودساخته داریم آخه دیگه خودرو هم باید یه بحران بشه تو این کشور؟!
یکروز میگن خودرو نو خارجی وارد میکنیم یکروز میگن دست دوم یکروز میگن وارد میکنیم یکروز میگن منتفی
دو ساله دولت جدید سر کار اومده قرار بود ۳ تا شش ماه مشکل خودرو کامل حل بشه چی شد؟
شما یه ثبت نام داشتی و الان دو ماهه مردم معطلن کجای دنیا ۱۰۰ میلیون میگیرن ثبت نام خودرو انجام بدن بعد معلوم نیست کی و چقیمتی خودرو تحویل بدن!
خلاصه آشفته بازاری که اول دولت مقصره که تصمیم شجاعانه نمیگیره و دوم لابی هایی که خون مردم مال اندوزی میکنن.

هر دو ماه کارخونه قیمت خودرو را افزایش میده
بعد میگن یک سال قیمت فرق نکرده!!

پولای مردم رو بلوکه کردن روز به روز هم داره از ارزشش کم میشه تازه اینا دارن کل کل می کنن که کی مسئول اعلام قیمتاست

یه موضوع ساده رو ببین چقدر کشش میدن
اقا اینهمه فرمول و جلسه نمیخواد.بیا به خودروساز بگو بهای تمام شده مثلا کوییک چنده( صفر تا صد برای فصل بهار) و یه سود منطقی هم بکش روش
تازه این سود منطقی فقط زیان تحمیلی این چند سال رو قراره پوشش بده

من قول میدم رانت اقازاده ها هم سر جاش میمونه و همچنان اختلاف کارخونه و بازار بازهم چند ده میلیونی خواهد بود و خودروساز هم زیان نمیده و تولید ادامه پیدا میکنه و رانت دوستان هم برقرار

ماشین ۵۰۰ دلاری رو با منت میدن ۱۰ هزار دلار. هر ماشین ۹۵۰۰ دلار. یک میلیون ثبت نام شده یعنی ۹ و نیم میلیارد دلار سود فقط از یک فقره. خدا قوت برادرا ایشاللا به خیر و خوشی خرج کنید

مگه مجبورین ضرر کنین ماشین وارد کنین بدین دست مردم ببینین کارخونه های داخلی با منت با قیمت ۳سال پیش ماشین بفروشن

چرا واردات خودرو آزاد نشه که اینها اینجوری خون مردم تو شیشه نکنن...بعدم مردم بخاطر همین کارهاست که شورش و اعتراض میکنن

قیمت گذاری ماشین نه کلاف است نه سر در گم؟ غیر از اینکه کارخانه ماشین بابت تولید ماشین بسیار سود می کند وهمچنین مقداری از فروش ان توی جیب یک عده می رود من پنج سال حسابدار شرکت ایران خودرو سایپا ،بنز و ایران دوچرخ و غیره بودم و می دانم تمام این شرکتهاچطور کار می کنند؟

دولت و مجلس فقط یکبار به نفع مردم واردات خودرو با شرایط منصفانه را عملی کنند. هر ایرانی که گواهینامه دارد و پلاکی ندارد بتواند یک خودروی سواری با هر مدل به دلخواه خود با مالیات صفر وارد کند.شورای رقابت و خودروسازی ها هم خودروهایشان را ده برابر افزایش دهند.

چه چيزي توي اين مملكت كلاف سر در گم نيست ؟ اصلن معلوم نيست كه نقش دولت ها چي هست؟ هر روز هر كسي يه سازي مي زنه !

سال مهار تورم!!!

به استناد ماده ۹۰ قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی چنانچه دولت به هر دلیلی قیمت فروش کالاها و خدمات بنگاه‌های مشمول واگذاری و سایر بنگاه‌های بخش دولتی را با قیمتی کمتر از بازار تکلیف کند مانند آنچه که آقای معاون اول رئیس جمهور اعلام کرده، دولت مکلف است مابه التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را تعیین و از محل اعتبارات و منابع دولتی سال اجرا پرداخت کند و یا از بدهی‌های این بنگاه‌ها نزد سازمان‌هایی مانند سازمان امور مالیاتی کسر کند.
از سال 1400 قیمت کارخانه ای خودرو بالا نرفته است.مگر میشود در این 2 سال تورم جمعا 100 درصد اضافه شده باشد و قیمت ورق فولاد و قطعات و حقوق کارگران و هزینه انرژی جمعا در دوسال 100 درصد اضافه شده باشد اونوقت بعد از 2 سال قیمت کارخانه ثابت بماند؟یعنی خودرو به قیمت پایین تر بصورت دستوری با دخالت دولت به عده ای داده میشود و اون افراد آن خودرو را در بازار میفروشند و سود هنگفت به جیب میزنند! و ضررش به شرکت خودروساز و سهامدارانش میرسد.آیا میتوان به خاطر این ضرر سهامداران متضرر علیه وزیر صمت,... شکایت و دادخواست خسارت در محاکم قضایی داد؟

کلاف کدومه فیلمشون هست مثلا خودرو الان ۳۰۰ تومنه شورا میگه باید بشه ۶۰۰ تومن بعد دولت قبول نمیکنه فیلم تو فیلم میشه بعد توافق میکنن ۵۰۰ تومن بعد مردم هم غرق در شادی میشن که ۱۰۰ تومن کمتر شده
بسه این دلقک بازی ها مردم میفهمند
قبلا هم نوشتم اگر این افکار رو در جهت پیشرفت مملکت هزینه میکردید الان جزو سه کشور اول جهان بودیم

چند صد میلیارد تومن پول از ملت گرفتن که براشون ماشین بدن، اسم نوشتن، نوبت دادن، پول ها رو بلوکه کردن، ولی کسی جرات نداره قیمت ها رو بگه.
میگن قیمت ها محرمانه است.
یعنی تو نمی دونی قراره به چه قیمتی ماشین بهت بفروشن.
این داستان نه تو طنز میگنجه و نه تو تراژدی ولی ما داریم واقعیتش رو زندگی می کنیم. کیس تدریس تو دانشگاه های سرتاسر جهانیم برای اثبات نهایت ناکارامدی سیستم دولتی.

همه این بازی ها برای بلوکه کردن پول مفتی است که دولت تو بانک ها به اسم فروش خودرو بلوکه کرده تا به قول خودشون نقدینگی رو کم و تورم را بتوانند کمی مهار کنند. حداقل تا ۶ ماه مردم سرکارند.

در عنوان ، فروش خودرو در بورس کالا را هم اضافه بفرماید