مخالفت شدید پزشکیان با یارانه بنزین
اظهارات جديد رييسجمهور درباره «يارانه بنزين» گمانهزنيها درباره برنامه دولت چهاردهم در حوزه سوخت را بيشتر كرده است. آقاي پزشكيان براي چندمين بار از پرداخت يارانه بنزين انتقاد كرده و اينبار نيز گفته است: «هيچ منطقي وجود ندارد كه بنزين را با دلار آزاد بخريم و با سوبسيد (يارانه) به مردم بفروشيم.

به گزارش تابناک به نقل از اعتماد، اظهارات جديد رييسجمهور درباره «يارانه بنزين» گمانهزنيها درباره برنامه دولت چهاردهم در حوزه سوخت را بيشتر كرده است. آقاي پزشكيان براي چندمين بار از پرداخت يارانه بنزين انتقاد كرده و اينبار نيز گفته است: «هيچ منطقي وجود ندارد كه بنزين را با دلار آزاد بخريم و با سوبسيد (يارانه) به مردم بفروشيم. بايد ديد اين ديدگاه مورد قبول دانشمندان است يا خير؟ اقتصاددانان بايد به اين سياستهاي نادرست اعتراض كنند. زماني كه پول گندم، نهاده و حقوق بازنشسته را نداريم، بنزين را دلاري ۵۰ تومان ميخريم و ۱۰ تومان ميفروشيم. هر انسان دغدغهمندي اين نوع سياست را نميپذيرد.»
پنج سال از آخرين باري كه قيمت بنزين به عنوان سوخت پرمصرف ايرانيها با اصلاح همراه شد ميگذرد. در اين مدت شرايط تورمي كشور به سمتي رفته كه قيمت تعيين شده 1500 تومان براي بنزين سهميهاي و 3000 تومان براي بنزين آزاد، از خيلي كالاهاي ديگر پايينتر است و به گفته برخي كارشناسان، استفاده از ماشين شخصي را «بهصرفهتر» كرده. از آن سو، شرايط حمل و نقل عمومي در شهرهاي بزرگ به تناسب جمعيت آنها رشد چنداني نداشته و با تنگناي شديد منابع روبهرو است.
قيمت پايين بنزين در ايران، علاوه بر به صرفه كردن «قاچاق» سوخت به كشورهاي همسايه، برخي از مشاغل كاذب را نيز رونق داده كه ازجمله آنها، فعاليت در تاكسيهاي اينترنتي به عنوان شغل دوم است. اتفاقي كه در نهايت به گرههاي ترافيكي در شهري مانند تهران انجاميده، سرگيجه بزرگي در ورود خودروهاي شهرستان به تهران ايجاد كرده و شلوغي و ازدحام و دعوا بر سر «منابع» را در پايتخت بيشتر كرده است.
هرچند نميتوان بر مردمي خرده گرفت كه زير بار مشكلات معيشتي و اجارهخانه و هزينههاي سرسامآور خوراك و پوشاك در كلانشهرها «خُرد» شدهاند و راه ديگري جز شغل طاقتفرسايي به نام رانندگي ندارند؛ اما موضوع مورد تاكيد ما، فشار به منابعي است كه ميتواند در جاي خود هزينه شود و جواب بهتري هم بگيرد. چيزي كه در صحبتهاي رييسجمهور هم به آن اشاره شده. چه دليلي دارد وقتي پول گندمكاران (كه بهطور مستقيم با امنيت غذايي يك كشور مرتبط هستند) وجود ندارد، بنزين يارانهاي به بخشي از مردم كه داراي خودروي شخصي هستند داده شود؟ از اين مثالها هم البته زياد است.
آمارهاي تكاندهنده درباره بنزين
بنا بر آمارهاي موجود، مصرف سرانه بنزين در سه سال گذشته دو برابر شده و 85 درصد از سبد سوخت بخش حمل و نقل سبك كشور در حوزه «بنزين» است. در حالي كه قانون توسعه حملونقل و مديريت مصرف سوخت تصريح كرده «مصرف سرانه بنزين كشور بايد به 0.7 ليتر در روز بر نفر باشد» هماكنون اين رقم به 2 برابر يعني 1.4 ليتر در روز بر نفر رسيده است!
اين در حالي است كه وضعيت بنزين و مصرف آن پس از تغيير ساعت اداري به واسطه كمبود برق بدتر هم شده است. به گفته جليل سالاري، مديرعامل سابق شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي «در ساعات ابتدايي صبح، اغلب مردم با اتومبيلهاي شخصي به سر كار ميروند در ساعات پاياني نيز كه حدود ساعت 13 است، با وسايل نقليه شخصي بيشتر تردد ميكنند و اين مساله موجب شده 1.5 ميليون ليتر در تهران به مصرف بنزين كشور اضافه شود. در واقع تغيير ساعات اداري موجب افزايش 11 درصدي بنزين در سطح تهران و افزايش 6 درصدي بنزين در سطح كشور بود.»
از طرف ديگر پژوهشها نشان ميدهد در ايران به طور متوسط پيمايش يك خودرو در طول سال حدود 16.5 هزار كيلومتر است كه هزينه مصرف بنزين آن بر اساس قيمت فوب خليج فارس، در سال 60 ميليون تومان ميشود. در حالي كه از اين رقم 3 ميليون و 500 هزار تومان آن توسط مصرفكننده پرداخت ميشود و بقيه هزينه را دولت در قالب يارانه پرداخت ميكند.
در ۴۵ سال گذشته بيش از ۵۰۰ ميليارد دلار از منابع كشور استخراج و صرف سوخترساني به ماشينهاي گازویيلسوز و بنزينسوز شده است. يعني بهطور ميانگين سالي بيش از 11 ميليارد دلار منابع كشور كه ميتوانست در جاي بهتري هزينه شود، براي رساندن بنزين و گازویيل با قيمت ارزان هدر رفته است.
در حال حاضر، توليد بنزين در پالايشگاههاي كشور به روزانه ۱۱۲ تا ۱۱۵ ميليون ليتر رسيده است و از طرفي هم نزديك به ۱۳۰ ميليون ليتر بنزين و ۲۰ ميليون مترمكعب گاز طبيعي فشرده (سيانجي) در كشور مصرف ميشود كه اين رقم مصرفي به شدت باعث ناترازي در چرخه تأمين سوخت كشور شده و حتي صداي بسياري از كارشناسان حوزه انرژي را درآورده است. اين يعني قبلا فقط زماني كه پالايشگاهي در دست تعمير بود مجبور به واردات سوخت ميشديم اما حالا در شرايط طبيعي هم بايد بنزين وارد كنيم تا كفاف تأمين را بدهد و اين موضوع خسارتهاي جبرانناپذيري به كشور وارد ميكند.
در واقع اينجا با يك بحران مواجهيم كه پس از تبعات اجتماعي شوك درماني قيمت انرژي در سال 98 كليد زده شد و حالا به اوج خود رسيده است. تجربه دولت روحاني پيش روي دولت مرحوم رييسي بود و احتمالا به دليل همين تبعات اجتماعي، 5 سال است كه پرونده بنزين و قيمتگذاري آن معطل مانده.
هرچند دولتها از ابتداي انقلاب تلاش كردهاند تا در 4 سال اول قدرت گرفتن خود دست به قيمت انرژي نزنند و اين كار را به دولت دوم خود منتقل كنند تا ميزان رضايت عمومي كاهش پيدا نكرده و دوام بيشتري در پاستور داشته باشند. اما شدت بحران انرژي در ايران به گونهاي است كه دولت پزشكيان را در معرض يك تصميم دشوار اما ضروري قرار داده است.
الگوها و مدلها
به نظر ميرسد صحبتهاي رييسجمهور درباره روند «غيرمنطقي» مصرف سوخت در ايران و يارانهاي كه دود ميشود و هدر ميرود را بايد به عنوان يك سيگنال تصميم احتمالي دولت چهاردهم براي تغيير در اين روند تلقي كرد. تاكنون و در سه سال گذشته، دولت تلاش كرده تا با روشهاي «غيرقيمتي» ميزان مصرف را كنترل كند. از جمله اين روشها، كاهش سهميه سوخت، محدود كردن سوختگيري در برخي استانها، محدود كردن سوختگيري در شبانهروز و حتي جمعآوري كارتهاي سوخت جايگاهداران و اجبار مردم به استفاده از كارت سوخت شخصي بوده است.
اما روي كاغذ، هيچ كدام از اين روشها جواب نداده است. كه اگر پاسخ ميداد امروز مصرف بنزين 25 برابر زماني نبود كه به صورت تكنرخي در جايگاهها عرضه ميشد و مشكلي هم به وجود نيامده بود. بنابراين، اين چرخهاي است كه احتمالا شكسته ميشود. چنانكه در همين كشور همسايه، يعني تركيه اين اتفاق افتاد و دولت تبعات اجتماعي آن را هم پذيرفت و بهرغم اعتراضهاي خياباني، روي تصميم خود پافشاري كرد.
با اين همه، واكنشها به اظهارات رييسجمهور به گونهاي بوده كه مشخص است مردم هم مطالباتي دارند.
اگر چه تكنرخي كردن بنزين با يك قيمت معقول از جمله راهكارهايي است كه ميتوان در كوتاهمدت اجرا كرد؛ اما شكسته شدن اين چرخه آزاردهنده براي بنزين، در راهكارهايي است كه نياز به پول، زمان و برنامهريزي دارد. از طرفي زمزمههايي براي طرحهايي چون «بنزين براي همه» نيز شنيده ميشود. طرحي كه عمدتا بر بنزين سه نرخي و فروش بنزين توسط مردم به همديگر تكيه كرده و مشكلات ريز و درشت زيادي نيز به همراه دارد.
از رده خارج كردن خودروهاي فرسوده، توسعه ناوگان حملونقل همگاني، بهينهسازي تقاضاي حملونقل مبتني بر كاهش ترافيك و كاهش سفر، متنوعسازي سبد سوخت با حمايت از سوختهاي جايگزين از جمله CNG، ورود خودروهاي برقي به چرخه ناوگان حملونقل، توسعه شبكه حملونقل ريلي، آموزش و فرهنگسازي مديريت مصرف سوخت، ارتقای استاندارد توليد خودرو و موتورسيكلت را ازجمله راهكارها براي كاهش مصرف سرانه سوخت است كه قانون آن هم وجود دارد و يك دهه است كه روي زمين مانده! لذا اين رويكرد بايد مجددا تقويت شود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
باید برای همیشه این مشکل رفع شود حتی همسایگان وکشورهای اروپایی هم از یارانه ملت ایران بهره مند می شوند
باشه آقاي پزشكيان شما هم يك طرفه بر همان طبلي بكوبيد كه روساي جمهور قبلي بنا به توصيه ناكارشناسان كوبيدند و نتيجه آن خالي شدن بيشتر سفره مردم بود .
چرا گير دادين به واقعي كردن قيمت بنزين ، چرا قيمت خودروهاي ايران خودرو و سايپا و .... رو واقعي نمي كنيد !!!
با سلام. مگر ایشان نگفتند کارشناس نیستند در اقتصاد و نفت و سواپ و فوب و جهانی سازی و ... پس چرا اینقدر مبتدی نظر میدهند؟
بالاخره این رئیس جمهور 15، 16 درصد از کشوره، و منافع اون عده در گران شدن بنزینه....
خب آقای پزشکیان اگه این منطقی نیست بنزین یارانه ای به مردم بدی این منطقیه ماشین خارجی رو سیصد درصد گرون تر بدی به مردم بیچاره ؟
این منطقیه حقوق مردم کفاف زندگی خیلی معمولی رو نمیده ؟
این منطقیه سوخت ماشینهای ایرانی صدی ده باشه واجبار به مصرف داخلی باشه ؟
اقا مصرف بزین بیارن پایین مگه چی میشه بجای ماشینهای پر مصرف ماشین برقی یا گازی یاهیبردی بیارن اگه ۱۰میلن ماشین کم مصرف بیارن بجای ۱چچکلیمتر ۱۰لیتر مصرف ۳۰۵ مص ف داشته باشه ۸ملیون لیتر در روز مصرف کم میشه اصلا پل ماشین میده مردم هم نفس تازه میکشن به جای دود
بنزین و ازدواج فرزند آوری
حقوق ریالی هزینه ها دلاری اقتصاد یعنی این
چرا منطق وجود دارد آقای پزشکیان
دلاری که می خرید از پول ملت است نه پول دولت
و بنزین یارانه ای که می دهید برای ملت است
پس دولت هیچکاره است و نباید دنبال سود باشد.
دولت دخالت نکند در بنزین
باید مجلس قیمت را با کمک کمسیون انرژی تعین کند .
به نظر من بنزین باید ۱۰ هزار تومان باشد...........
واردات خودرو با تعرفه 200 درصدی رو حذف کن بنزین رو به قیمت جهانی بفروش اشکال ندارد
... هر وقت ماشین با قیمت جهانی و حقوق به دلار دادی بنزین و گرون کن...
دوستدار مردم درامد هم دلاریش خوبه از الان استارت تورم رو زدی محبوب مردم
سلام، لطفا قیمت بنزین آزاد را واقعی کنید، و در عوضش تعرفه واردات را از بین ببرید و تولید ملی بی ارزش و ضد ملی را براندازید
چرا هیچ کس به فکر طبقه کارگر نیست
بعد دم از عدالت علی میزنن ...
آقای پزشکیان شما صحبت یارانه بنزین رامیکنید ،شما وامثال شما تو این چند سال به غیر از تورم وگرانی چه کار مفیدی برای مردم انجام دادید ،یک سوال از شما دارم پولهای بولوکه شده که وارد کشور شد چی شد
یه تناسب بگیریم از دستمزد با قیمت بنزین و قیمت فروش ماشین و مالیات های دریافتی ایران گرونترین بنزین دنیا را دارد به مردم میفروشه
بنزین رو گرون کنید مطمئن باشید بهترین بهانه رو دست مردم دادید.
در هر حال گرون کردن بنزین ضررش هم به مردم می رسه هم به دولت هم به منابع کشور...
واردات خودرو رو آزاد کنید که ماشین ارزون و کم مصرف بگیریم
بجای روزی 60 لیتر روزی 20 لیتر مصرف کنیم دولت هم بنزین رو گرون کنه.
اینجوری هم مردم سود میکنن هم دولت.تمام.
ولی مشکل مافیای خودرو هست که دولت نمیتونه و توانشو نداره که جمعش کنه
فقط زورش به مردم بدبخت میرسه.همین.
پس چه راهی میمونه گران کردن بنزین
قیمت بنزین منطقی نیست ولی باید از اول نسبت به بقیه گرونیها و تورم سوخت هم گران میشد تا افزایش قیمت ناگهانی اقتصاد کشور را بر هم نزند.
بله ما هم قبول داریم و شما مجازید تمام سوبسیدها را حذف کنید
ولی در عوض باید سهم ملت در فروش نفت و سایر معادن را به ملت پرداخت نمایید.
الان همه مردم از دارا و ندار بک میزان سوبسید و یارانه دریافت می کنند که این اشتباه است
افراد ثروتمند باید آزاد استفاده کنند بلکه چند برابر قیمت ولی برای قشر زیر خط فقر باید همه سوبسیدها بصورت چند برابر پرداخت شود ضمن اینکه با این همه خدم و حشم جلوی قاچاق را بگیرن...
آقای پزشکیان
آیا حقوق را هم به دلار پرداخت می کنید که توقع بنزین ۲۵ هزار تومان به مردم تحمیل می کنی؟
آیا شما نبودی که در مناظره های مختلف گفتید هیچ وقت چیزی گران نخواهد شد
۱۵ روز بعد از تحلیف نان را که حداقل زندگی مردم بود ۵۰۰ تومان گران کردین
آیا شما نگفتی که نخواهم به مردم دروغ بگویم پس چرا...
باشه همون نان خالی میخوریم
شما راحت باش
اصلا چه دلیلی داره ما زندگی کنیم؟
.....
خدایا ما رو تنها گذاشتی؟ از تو توقع نداشتم
آقای رئیس جمهور نظری در باره گرانی و حقوق به ریال ندارند؟
چرا نباید یه چیزی تو کشور ارزون باشه ؟
همه چیز باید تا سقف گرون بشه ؟
جناب اقای پزشکیان
هستند ایرانیانی در این خاک و سرزمین که سن اونها از 50 رد شده ولی فقط دوچرخه سوار میشن و در کل عمرشون هنوز یک لیتر بنزین مصرف نکردن
به نظرتون این حق الناس به گردن شماها نیست؟
یه کم واقع بینانه تر فکر کنید
عدالت را فقط در کتاب ها نخوانید و به ان عمل کنید تا لذت در کنار مردم بودن را بچشید و نتیجه اش را ببینید.
سلام آقای پزشکیان
چرا واسه چیزای دیگه دم از منطق نمیزنی؟
واسه بنزین از منطق میگی؟
سوال ما مردم اینه که آیا منطقیه خودرو ۲۰ هزار دلاری در ایران ۹۰ هزار دلار قیمت بخوره؟
آیا منطقیه خودرو رو از اون ور با قیمت جهانی بیارید به مردم ۱۰ برابر بدید؟
نکنه چون حقوق مون زیاده قیمت خودرو در ایران باید ده برابر قیمت همه جای دنیا باشه؟
آیا منطقیه ۲۰۰ دلار حقوق بگیریم؟
چرا دم از حقوق مردم و قیمت ها نمیزنی؟
و اینکه ایران مگه رو نفت نیست؟
پس چرا میگید بنزین وارد میکنیم؟
لطفاً یکم منطقی فکر کنید ...
مگر حقوق ها افزایش یافته که ایشان از منطق حرف می زنند؟
پس پول نفت که ملی است کجا میره؟
هر روز مردم فقیرتر و سفره ها خالی میشه..
مشکل نیست پول نفت به حساب مردم ایران واریز کنید بعد ما هم بنزین به قیمت جهانی میخریم
ریس جمهوری میتواند تصمیم برای این ملت زجر کشیده بگیرد که کسی غیر از خود ریس جمهور نهی و امر ندهد. خسته شدیم با این روندی که در کشور ما بوجود آمده است.
فقط یک ریس جمهور محترمی داشتیم که حرف و تصمیمش عمل برای بهبود معیشت مردم فقیر کوشید جناب احمدی نژاد محترم و خداوند هم همیشه یارو یاورش است. در کل دعای مردم پشت سرش است . چرا در کشور ما دوست ندارند مردم در رفاه زندگی کنند؟
سلام آقای ریس جمهور
آیا منطقی وجود داره کارمند به ریال حقوق بگیره ولی به دلار هزینه کند؟
آبا منطقی وجود داره که حقوق افراد بخصوص در صنعت نفت سقف غیر عادلانه باشد ولی تورم و هزینه های معیشتی سقف نداشته باشد؟
آقای پزشکان مسایل را کلی نگری کنید نه فقط یک بعد را منطقی قضاوت کنید و بعدها دیگر موضوع نادیده گرفته یا به صورت برخورد چکشی و حکم حکومتی برخورد شود. .
مگه مشکل مملکت فقط بنزینه؟
اقا پیشنهاد بدید کسایی که ماشین وارداتی خریداری میکنند از بنزین وارداتی هم استفاده کنند.
لااقل ماشین بی کیفیت، پر مصرف تولید داخل با بنزین بی کیفیت، قیمت پایین، این پیشنهاد به صورت تخصصی جای بحث و بررسی دارد .
آقای پزشکیان
ما مثل شما راننده و ماشین دولتی سوار نمیشیم
درضمن حقوق ما به ریاله
ما حتی اتوبوس هم به زور سوار میشیم ما سال تا سال آجیل و شیرینی، گوشت، پیتزا نمیخوریم
مریض که میشیم بیمارستان تامین اجتماعی میریم اونقدر صف وامیستیم جگرمون کباب میشه
نمیتونیم، ما اگه وسیله خونه خراب بشه عزا میگیریم
من دو تا مریض تو خونه دارم، سرپرست خونه ام ماشین ندارم تو خونه ورثه ای زندگی میکنم...
آقای دگتر حقوق رومثل کشورهای عربی بدید بنزین هم به قیمت خلیج فارس .هیجکی مشکل نداره
مشکل بنزین راحل کنین
اقا پزشکیان
بنزین رو گرون نکنین
حقوق و دستمزد جهانی بدهد ، بنزین را هم به قیمت جهانی بفروشد
با ریال آن هم در کمترین مبلغ حقوق می دهند
از سیر تا پیاز معیشت لباس تا خودرو مدارس تا بیمارستان و هزاران قلم آن را مانند الان که میگوید بنزین با دلار است حقوق را با دلار بدهید
مابقی با دلار آن هم نه دلاری که شما برای خودتان ساختید با حقوق حداقلی
از عهده اجاره خانه و تعمیرات خودرو ملی ایرانی برنمی آیم
مردن یک بار شیون یک بار
بس است اینقدر ضربه به انقلاب نزنید
اختلاس دزدی گرانی تورم معیشت ومسکن و خودرو و...
بس است دیگر فکر اساسی کنید
جناب پزشکیان ما اردبیلی ها به شما رای دادیم.
بنزین رو 50 هزاز تومان کن ولی یارانه به نفر ده میلیون تومان بده
خیلی ممنون
بارهاوبارها تجربه کردید باگران شدن بنزین تمام افلام گران میشود تواین کشور هبچ چیزی به قیمت نیست فروش دل بخواهی است بجای اینکه دولت خودش را مثل کشورهای دیگر قوی کندعده ای نقشه می کشند چگونه ازملت پول بگیرند.
هر وقت قیمت خودرو در ایران با جهان یکی شد،قیمت بنزین رو هم یکسان کنید،ما که نمیخواهیم بنزین زیاد مصرف کنیم،خودروهای انحصاری شما پرمصرف هستند،ضمنا با کدام معیار تو این مملکت یک عده بیکار میچرخند و بودجه های کلان میگیرند،اگر پول ندارید،بودجه اونارو قطع کنید
با سلام و احترام ، ببخشید این بنزین بیکیفیت که به دست ما میرسه از کدوم کشور میاد ؟ اول این رو مشخص کنید همش آسغال های تولید داخل هستش ، کدوم واردات!؟
دکتر خوشبحال ما که اول کار پشت به رای ما کردی دمت گرم که بسیار بهتر از قبلیها دست رو شد ممنون جناب دکتر
اصلا بلددنیستی که کشور رو اداره کنی اقای پزشکیان با گران کردن بنزین همه چی گرون میشه صد رحمت به رییسی
همیشه اولین و مهمترین قدم برای گران کردن سایر مایحتاج زندگی مردم ایران از بنزین شروع می شود.
جناب رییس جمهور با افزایش قیمت بنزین قصد دارند همه چیز گران شود.
وسایل برقی و کرایه ماشین و همه چی خود به خود بعد از افزایش قیمت بنزین افزایش می یابد.
کاری که در دولت روحانی نیز کردند. و از قبل هم پیش بینی کرده بودند.
بهانه جویی ها شروع شد
به خاطر اینه که رای نمیدم الان من که از رانندگی خرج خانواده ام رو میدم این دور از بی انصافیه که هرچی هم در میارم بدم بنزین آقازاده ها مشکلی ندارن گرون باشه ارزون خزانه دلت خزانه ی خودشونه ماها چی معرفت کجاست آقای پزشکیان
شما جلو دزدی و اختلاس رو بگیرین نمیخواد بنزین رو گرون کنید تموم این سوبسیدی که میگین یک درصد دزدی هایی که میشه نیست شهر ما خودمون یه ساختمون یک طبقه ساختن واسه پلیس راه پیمانکار زیاد خرج کرده باشه ۱۰ میلیارد اما هزینه ای که گرفته ۲۵میلیارد ناقابله کل ایران همینجوره البته این یه چیز خیلی خیلی کمیه که من گفتم خواهشا مردم دیگه جایی واسه گرون شدن بنزین ندارن
چاره کار درگران کردن بنزین نیست ،با ایجاد و افزایش کارخانجات تولید برق وبرقی نمودن خودروها دیگر نیازی به مصرف بنزین نداریم ومیتوانینم جزو صادرکنندگان بنزین شویم
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.