مدیرعامل راه آهن در مجلس: هر لحظه منتظر حادثه هستم

حالا برید بازم کلنگ بزنید

شرمنده كه سن لكوموتيو " هيچ ربطي " به سانحه دادن نداره !!!

با کدام منابع می خواهند این طرح را اجرا کنند؟ اصلا منابع آن وجود ندارد. اگر منابعی موجود است بهتر نیست طرح هایی مانند آزاد راه شمال و پروژه هایی نظیر آن که 10 و حتی 30 سال است که شروع شده اند به سرانجام برسند؟
سخنان فوق بيانات عضومحترم كميسيون عمران مجلس است ازطرفي دراخبارهمين امروزبه نقل قول از وزيرمحترم راه كه مسئول اصلي انجام اينگونه پروژه هاهستندآمده است"خداونداعتبارروژه هاراتامين مي نمايد" خوب پس نگراني كجاست چراانجام نمي دهند؟ لابداشكال درلياقت وعدم توانايي وزيرمحترم وهمكارانشان است.

سنگ بزرگ نشانه نزدن است اول كارهاي نيمه تمام را انجام بديد بعد بريد طرح جديد را شروع كنيد

حدا اقل یک حرف راست شنیدیم شعار بس است عمل کنید

وزیر باید به چه کسی پاسخ دهد؟وقتی مجلس قدرت اعمال نظارت روی مصوبات خودش را ندارد چه انتظاری دارید؟این نماینده محترم مثل اینکه جداً باورش شده مجلس هم محلی از اعراب دارد.فرمول را هم که همه میدانند
طرح استیضاح.....لابی......پس گرفتن استیضاح

این چه حرفیست مگر در مراسم آغاز طرح انفجارهای رنگی و حرکت همزمان چندین لودر را مشاهده نکردید! همینها کافیست و بزرگراه با پول هایی که به قول وزیر راه از جانب پروردگار خواهد رسید، ساخته خواهد شد. از این به بعد قرار است بخشی از محل درآمدهای بودجه مربوط به عالم ملکوت باشد!

اي كاش تنها همين بود وقتي كه روي بزرگراه تهران شمال 250 ميليارد تومان خرج شده ولي هنوز هم به اتمام نرسيده اين يعني ضرر چون پول شما به مدت 13 سال راكد باقي مانده و سود پول اين 13 سال رو كي مي ده.
شما يا يك پروژه اي رو نبايد شروع كني و يا اگر شروع كردي اون رو بايد اول تموم كني بعد بري سراغ يكي ديگه !!!!
نه اينكه همه پروژه ها رو همه رو با هم شروع كني و بعد پول كم بياري و همين جوري راكد بمونه

واقعاً که گناه دارد. راستی ریاست و مدیریت چه می ارزد که آدمی اینقدر نگران باشد.

این آقای محترم مثل اینکه تا حالا متوجه نشده که این طرح هایی که دولت در استان ها تصویب می کند واقعا جهت اجرا شدن تصویب نمی شوند. این طرح ها هم مانند سایر صحبت های رئیس دولت می باشند. دل خودتان را به حرف های این رئیس دولت خوش نکنید. او ... از هر دری سخن می گوید و هروقت که گیر افتاد یا صحبت خود را به کل انکار می کند و یا دیگران را به دروغگویی متهم می کند. زیردستانش هم ، مثلا آقای رامین، هرگاه گیر افتادند شروع به توهین و فحاشی می کنند. هرگاه از بالا انتقادی به آنها وارد شود فورا شروع به حمایت از ولایت و رهبری می کنند و خود را حامی سینه چاک رهبری عنوان می کنند و منقدین را صهیونیست و ضد انقلاب می نامند.

اگه آقای دکتر بهبانی بتونه همین یه پروژه آزادراه تهران شمال رو به بهره برداری برسونه یک کار بزرگ و ماندگار در دوران وزارتش انجام داده،

وقتی‌ آقای حداد عادل گفتن؛ مجلس ابو آتا میزند و دولت ماهور ،همین قضیه جاده حرم تا حرم و اوضاع اسفناک خطی راه آهن هشور میباشد، اگر به حق آقای مهدی هاشمی‌ مترو تهران را به این زیبایی و تجهیزات بالا مدیریت کرده به جا است ایشان مدیریت راه آهن کلّ کشور را تقبل بکنه و دولت از زحمات و مدیریت عالی‌ ایشان قدر دانی کرده از تجربیات ایشان نیز یاد بگیره. امیدوارم!!!!

اشكالي ندارد در عوض دومين قدرت جهان هستيم !

اگه طرح هاي جديد ارائه ندن و طرح هاي نيمه كاره را تموم كنن پس دولت چطوري تبليغ كنه ؟

حامدکرزای،سیدحسن نصرالله،برادرمورالس،برادران ونزوئلا.........منتظرکمک ماهستند!آنان واجبترند.

وصف العيش نصف العيش

انتقال آب خزر به سمنان؛ بزرگراه دو طبقه از ساری به رشت؛ واقعا این ها ادعای بی پشتوانه نیست؟

آفرین . اینو میگن آمادگی !

من نمی دونم چرا دولت اینقدر به راه بی اهمیت است.با یک اقدام ضربتی می توان یکساله همه راهها و راه اهن و مترو و ناوگان حمل و نقل را به سامان رساند.

این لاهوتی با اون لاهوتی که با اقای هاشمی فامیله که نسبتی نداره خدایی نکرده ،زبونم لال؟؟؟

پس راه آهن شیراز کی میخواد راه بیفته؟

بهتر نيست ابتدا بيايند طرح هايي همانند كنار گذر مشهد را كه به مرحله روكش اسفالت رسيده اما به خاطر دعواي مديريتي دو مدير در تهران مبني بر اينكه كدام مسئول طرح هستند كار به جايي رسيده كه دستور جمع اوري كارگاه به پيمانكار داده شده وطرح بعد از كلي هزينه ناتمام رها شده

فدای سرت!به دفتر آرقای کرزای دو میلیون بدهند و ده میلیون حساب کنند و .. کافی است!

من خودم راه اهني هستم،سنگ بزرگ علامت نزدن است.!!

احمدی نژاد رویای راه می سازد در خیال نان راسر سفره مردم می اورد ودر صحبتهایش به مردم می گوید صرفه جویی کنید وریاضت بکشید تا من این پولها را که صرفه جویی کردید بفرستم برای .....

هما نگونه که ایشان از قول مدیر عامل اظهار نمودندمتاسفانه به دلیل عدم مدیریت بر منابع واگذاری دولت در سه سال اخیر راه آهن با چلش بسیار جدی روبرو است وحداقل سه سانحه در هفته دارد لیکن تنها حوادث مهم منعکس می گردد به نظر لازم است با توجه به مردمی واستراتژیک بودن این وسیله حمل ونقل فکی اساسی در خصوص راه آهن ومدیریت بر نگهداری شبکه انجام گیرداز طرف دیگر استاندارد ساخت راه آهن در سالهای اخیر هم به طرز چشمگیری پائین آمده است که مثال آن راه آهن اصفهان -شیراز وکرمان -بم می باشد.

تازه مدیریت جهان مونده...

ي كاشك كه فقط وزارت راه بود كه تعهداتش را انجام نداده بود.

فعلا که دروغ گفتن در اين کشور رسم شده و اکثر مسئولين دروغ ميگويند که از هم عقب نيفتند.

خداخيرت بده جان مردم مهمتر از بزرگ كردن نام خودمان هست

نمايندگان محترم نگران نباشند وزير انتصابي نمايندگان گفته است هزينه جاده ها را خدا مي رساند