جهش ۸۰ درصدی قیمت بلیط اتوبوس/ وقتی جیب مردم از چشم مسئولان دور مانده!

قیمت بلیط هادیشهر به تهران از ۵۰۰ و خورده به ۷۰۰ خورده رسیده!....
واقعاً تعجب بر انگیزه

من به کارگر ساده هستم کار سنگین حقوق کم نهایت دریافتی من 10 میلیون هست تا 12 میلیون
هر سال میرم اربعین کربلا
دیشب اومدم بلیط بخرم بلیط 770 هزار تومانی شده 1 میلیون
مگه من چقدر حقوقم نسبت به پارسال افزایش یافته
یه کم هم به فکر جیب مردم باشید گناه دارن به خدا مجبور شدم خریدم
ولی این رسمش نیست حالا من 1 نفرم محردم
اگه زن و بچه داشتم نمی‌تونستم برم شرمنده زن و بچه میشدم
الان 1 نفر هم هستم به خدا برام سنگین بود ولی خریدم
من بلیط خریدم ولی چقدر آه کشیدم

همه اینها فقط به خاطر تورمه که دخل هیچکس با خرجش نمی‌خونه در نتیجه همه مردم کارشون لنگ میمونه
بعد جنگ سریع محصولات سایپا و ایران خودرو رو بردن بالا قیمت بلیط ها و نون و غیره رو بردن بالا
ظاهراً می‌خوان دوباره مردم رو ناراضی کنن مثل قبل جنگ

سلام سال ها است من دارم در تابناک و سایر رسانه ها می نویسم و توضیح می دهم، اما متاسفانه تقریبا بیشتر وقتها متن من منتشر نمی شود، امیدوارم این دفعه نشر بدید.

مشکل در لایحه و قانونی است که هم دولت و هم همفکران آقای احمدی‌نژاد با هماهنگی در مجلس به نام "" هدفمندی یارانه ها و قیمت ها + خلق انواع مالیات و عوارض و ... "" را از سال ۱۳۸۸ شروع کردند و هنوز ادامه دارد و طبق آن قوانین که بدون توجه به شرایط جامعه و تعامل آن با دنیا وضع شده و هنوز ادامه دارد، بدون تصحیح و تعدیل آنها، هر روز مشکلات ما مردم بیشتر می شود.

خانم ویا آقایی که مسول ممیزی نظرات هستید، اگر واقعا دلتان برای خودتان، خانواده تان و مردم کشورتان می سوزد، لطفا این را نشر بدید، شاید مسولین دیدند و فکر چاره کردند و ... .

مردم نتیجه مقاومت و حمایت در جنگ 12 روزه را با افزایش قیمت قطار و اتوبوس و گرانی لبنیات و توهین های امامان جمعه بهشون گرفتند

توسعه حمل و نقل ریلی تنها راه حل بحران ترانزیت مسافر و باردر ایران هست متاسفانه مافیای حمل ونقل جاده ای شامل تولید کنندگان و وارد کنندگان اتو بوس ، شرکت های حمل و نقل جاده ای و برخی دیگر مانع جدی و اصلی عدم توسعه حمل و نقل ریلی هستند

یعنی واقعا هیچ نهاد دولتی یا سیاست گذاری نیست که روی این مسئله نظارت داشته باشه؟ اتحادیه دلش خواسته قیمت رو برده بالا و هیچ احدی بهش نگفته چرا؟ یا واقعا با اجازه دولت بوده؟
مسئله اینه که همین الان هم که میگن 5000 دستگاه داریم، عموما اتوبوس ها خالی میرن. توی همین مسیر شیراز تهران و برعکس، من ماهی یکبار میرم و بهترین شرکت ها که اتوبوسهاشون کمتر داغون شده هم صندلی خالی دارن چه برسه به بقیه شرکت ها.
دروغ پست دروغ! هر سال فقط عید یکبار گرون میشد. الان شده سه ماهی یکبار. پول گازوییل هم نمیدین.

نوروز میاد کرایه بالا میره،محرم میاد کرایه‌های اتوبوس راافزایش ميدند وبهانه یکسره بودن جنوب رادارند؛خلاصه هرسال چند مرتبه‌ افزایش بلیط داریم ولی دريغ از نگاه به جیب کارگروکارمند که درسال یک مرتبه آنهم با کلی چانه زنی چندر قازی به حقوق اضافه می‌شود.بس کنید اینهمه ظلم به مردم دراین شرایط...

دولت منفعل بی خیال

من خودم اتوبوس دارم درآمد میانگین ماهیانه آن در یک سال حدود چهل میلیون تومان شده در حالی که قیمتش ۱۲ میلیارد تومان هست یعنی سود بانکی اون ماهی ۲۲۵ میلیون تومان میشه با این کرایه ها اصلا صرف نمیکنه و افزایش کرایه هم به کمتر شدن مسافر دامن میزنه تنها راه تامین لاستیک و قطعات به قیمت مناسب برای اتوبوس ها است وگرنه افزایش کرایه سیستم رو کلا ورشکست میکنه وقتی بنزین لیتری ۳ هزار تومان هست چرا باید توقع داشت مردم سوار اتوبوس شوند

متاسفانه دولت هیچ مدیریتی نه روی قیمت و نه ایمنی ندارد! قیمت چندین برابر تورم افزایش یافته! ساده ترین نکات ایمنی توسط رانندگان رعایت نمیشود. با این وضع اسفبار حمل نقل عمومی دولت از مصرف بالای بنزین شکایت هم دارد!

مگه گرانی فقط بلیط بوده مثل اینکه آقای پزشکیان هیچ کاری با مملکت و اقتصاد مردم ندارند. هر کس هر چقدر دلش بخواد در هر روز گران میکند .لبنیات نان مرغ مواد بهداشتی ماشین و....
قبلا باز سالی یکی دوبار گرانی بود الان کار به هفته و روز کشیده
یکی نیست بگه آقا تو که ریاست کردن بلد نبودی چرا مردم را سرکارگذاشتی تا گول تو رو بخورند.
صاحبان هر صنف قیمت گذاران آن صنف شده اند و هرجوردلشان بخواهد گران میکنند.

بلیط قطار از سال پیش تا الان چند مرحله افزایش قیمت داشته چه خبره مگه بلیط پنج ستاره که سال پیش قیمتش حدود ۷۰۰ بود الان شده نزدیک ۲ میلیون تومانننننن!!!!!

از ماست که برماست

بله باید این افزایش رو کنسل کنن و قیمت باید برگرده به قبل ما قشر کارگری که به شهرهای دیگه سفر میکنیم چه گناهی کردیم که باید هزینه های ناوگان اتوبوسرانی رو جبران کنیم از کجا از همون افزایش اندک حقوق سالیه که اضاف میشه پس چه فاید داره این افزایش اندک برای ما کارگرها وقتی به جیب کسی دیگه بره ??‍♂️??‍♂️??‍♂️

تهران به شبستر عید ۲۵۰ هزار بود اردیبهشت کردن ۵۰۰ الانم که تیر ماهه یهو کردن ۷۰۰ ?

دیگه اتوبوس واقعا ارزش سوار شدن ندارد من دو هفته پیش با اتوبوس از همدان به زنجان و بعد به اردبیل رفتم ۷۰۰ هزار تومن کرایه دادم برگشت با تاکسی شخصی برگشتم ۵۰۰ تومن کرایه دادم

قبلا فقط یک بار قبل عید همه چیز گرون میشد ، الان شده ماهی یه بار مسئولین متشکریم !

سال قبل تیرماه بلیط همدان تبریز سیصد تومن بود، اواخر مرداد شد چهارصد، آبان شد پونصد، الآنم ششصد و هفتاد
یعنی یکساله صد و بیست درصد گرونتر شده. البته شکر خدا که ما تنمون سالم

حقوق یک کارمند 20 درصد افزایش پیدا کرده

بلیط اتوبوس شده نیم میلیون ۵۰۰هزار تومن خدایا بداد افراد کم درآمد و اونایی که مجبورن برای بهبود بیماری از این شهر به اون استان مراجعه کنند هزینه درمان اووووو....... مسولین در خواب بیدار باش

بلیط اتوبوس شهرکرد تهران دوسال پیش 180 بود الان شده 550 هزار تومن حقوق من دوسال پیش 10 میلیون بود الان شده 14.7 اون رشدش 300 درصد افزایش حقوق من 50 درصد این اتوبوس ها مال10 سال پیش هستن و داغون شما اتوبوسس نو بیارید بعد کرایه نو بگیرید

تمام مسولیت کمبود این ملکت رو دارن مردم تحمل میکنن

الان همونایی که میگفتند مردم مرغ و گوشت نخورند میاند میگند مردم سفر نرند یا پیاده برند از تهران به شیراز تازه واسه سلامتیشون خوبه.

حقوق ۲۰درصد و فقط یکبار در سال افزایش پیدا می‌کنه و بقیه چیزها بالاط ۴۰درصد در هر نوبت و چندین بار در یکسال ،،والا مردم دستگاه چاپ پول ندارن ،،اینطوری بود و نبود دولت کمکی به هیچ کس نمیکنه

دولت قیمت گذار!؟

متاسفانه در زمان جنگ تحمیلی ۱۲ روزه سو استفاده های زیادی در حوزه حمل و نقل صورت گرفته و افزایش بی رویه قیمت ها نیز نشان می‌دهد هنوز هم فعالان این حوزه دندان طمع تیزی دارند. بنظرم مشکلات این حوزه بیشتر ناشی از مدیریت ضعیف باشد نه مولفه های اقتصادی.

متاسفانه مسوولین کشور نه صداقت دارند و نه کارآمد هستند کارگر آن پروژه ها با این افزایش قیمت‌ها دیگه براشون صرف نمیکنه به جاهای دور مثل عسلویه برای کار کردن برن

یک اتوبوس ۴۰ مسافر ضربدر یک میلیون میشه ۴۰ میلیون .در مسیر شیراز به تهران هر اتوبوس یک روز رفت و یک روز برگشت داره یعنی ۳۰ سرویس در ماه که میشه ۳۰ تا ۴۰ میلیون یعنی ماهی یک میلیارد و دویست ،۲۰۰ هم هزینه بشه می ماند یک میلیارد آن هم در جامعه ای که استاد دانشگاهش با این همه درس خواندن داره ۵۰ میگیره.
آقای پزشکیان، این چه حکومت داری است

مگه واقعا به مردم هم فکر می کنند . چرا نمی فهمید جیب اکثر مردم خالیه واقعا مردم تو نون شبشون موندند . چرا نمی فهمید. ای خدا واقعا سردرگم شدم به کی بگیم اینها را . در این مملکت کسی به فکر مردم نیست

افزایش حقوق کارمندان ۲۰ درصد بود

مردم متاسفانه باید زاد و ولد زیاد دست بکشند یک کامند با حقوق 40 میلیون تومانی فقط توانایی اداره کدن خود را دارد نه بیشتر

درست بعد از جنگ ۱۲ روزه، قیمت قطار رو هم گرون کردند!
یعنی، استاد ناراضی کردن مردم هستیم!
استاد تبدیل فرصت به تهدید!

راه حلش اتوبوس سوار شدن مسولین هست بجای اینکه با پول بیت المال هواپیما سواری کنند !

در این شرایط جنگی و آتش بس غیر مکتوب و پیش بینی تشدید تحریم ها، باید کمربندها را محکم تر بست. فقط غذا و سقفی بالای سر!

همه چیز گران شده است.
با این نرخ تورم باید انتظار گران شدن چند باره کالاها و خدمات را تا پایان سال داشت.

بعد جنگ باید بیشتر هوای مردم داشته باشید گرونکیند نه دیگه هفتاد درصد وقتی گازوییل مفت میدید این چه وضعشه

دمتون گرم حداقل شما حرف دل ما رو زدی. بخدا من امروز میخواستم بلیط اتوبوس بگیرم اما با دیدن قیمتها شوکه شدم. من یه کارمندم. آخه مگه من چقدر حقوقم زیاد شده؟ از پارسال تا امسال فقط ۲۰ درصد حقوق زیاد شده‌. نمیشه با این حقوق ها از پس هزینه های زندگی براومد و واقعا شرمنده زن و بچه هامون هستیم.

وقتی هزینه اسنپ برای یک مسیر کوتاه شهری بالای 100هزار تومان است، باید هم مسیر 440 کیلومتری تهران تا اصفهان 468 هزار تومان بلکه بیشتر هم باشد.

یادش بخیر سال 78 تهران دانشجو بودم. مسیر اهواز تا تهزان را هر هفته میرفتم 1050 تومان. رفت و برگشت می شد 2100 تومان ته قبض بلیطها را هنوز دارم. با اینکه مجبور بودم این مسیر را هر هفته تردد کنم ولی برای پرداخت اون مبلغ هیچ مشکلی نداشتم. ولی الان بلیط یک طرفه همین مسیر شده 914000 تومان و با این مبلغ حتی سالی یک بار هم نمیتونم برم.

خیلی ممنون از درج خبر و پیگیری شما.
البته صحبت های اقای عامری توهمی بیش نیست. قبلا مگر تمام اتوبوس ها با ظرفیت کامل حرکت میکردند که کمبود فرضا اتوبوس مشکلی برای مسافر ایجاد کرده باشه. حاضر نبستند اندکی از سود خودشدن کم کنند هر بار از طریق گرانی بی ضابته بلیط، بهانه تراشی میکنند. مگر الان که بلیط گرون شده تمام اتوبوس ها با ظرفیت کامل حرکت میکنند. قبلا یه پذیرایی ساده میشد اونم حذفش گردند. اتوبوس های اسقاتی رو برداشتند ۲۵ صندلی کردند پول زیاد میگیرند با اتوبوس بی کیفیت، طلبکار هم هستند. نظارت هم که کلا تعطیل، وزارت راه و شهر سازی هم که تکلیفش معلومه.

همگی متشکریم

بعلت سو مدیریت وزیر راه و عدم نظارت کافی برای بار سوم شاهد افزایش قیمت بلیط اتوبوس هستیم.البته وضعیت کلی بازار کالا و خدمات بخوبی نشان دهنده رها شدگی قیمتها است با سو استفاده از شرایط بوجودآمده جنگی کشور است

خدا را شکر
هر روز مسئولین دارن پاداش ایستادگی ملت را به بهترین شکل می دهند
چقدر سریع همه چی یادشون رفت