پاسخ به پرسش‌های طرح بنزین ۵۰۰۰ تومانی/ دولت از کدام بخش مصوبه عقب نشینی کرد؟
پاسخ به پرسش‌های طرح بنزین ۵۰۰۰ تومانی
دولت در آستانه اجرای طرح جدید بنزین، آخرین جزئیات مربوط به سهمیه‌بندی، نرخ ۵۰۰۰ تومانی برای مصرف مازاد و وضعیت خودروهای مشمول و غیرمشمول را اعلام کرده و به بخشی از پرسش‌های شهروندان پاسخ داده است.
محمدرضا مقامی فرد| پس از شش سال توقف در اصلاح قیمت سوخت، دولت از روز شنبه ۲۲ آذرماه سازوکار جدید توزیع بنزین را در سراسر کشور اجرا می‌کند؛ طرحی که برخلاف مدل شوکی سال ۹۸، بر پایه تداوم سهمیه‌های موجود و اعمال نرخ سوم برای مصرف مازاد طراحی شده است. این مصوبه که با عنوان «استفاده حداکثری از کارت سوخت شخصی و جلوگیری از افزایش واردات بنزین» شناخته می‌شود، به پیشنهاد وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه تدوین و در تاریخ ۱۴ آبان تصویب و دوم آذر ابلاغ شده است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک؛ بر اساس این مدل، سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومان برای خودروهای شخصی بنزینی حفظ می‌شود و تنها در صورت استفاده از کارت جایگاه یا مصرف مازاد، نرخ ۵۰۰۰ تومان اعمال خواهد شد. این نرخ جدید معادل ۱۰ درصد هزینه خرید سوخت از پالایشگاه‌ها اعلام شده است.
هدف رسمی دولت از این تغییرات، کنترل مصرف، کاهش بار واردات، توسعه استفاده از کارت سوخت شخصی، تشویق به خودروی کم‌مصرف و دوگانه‌سوز، و ساماندهی عدالت در بهره‌مندی از یارانه سوخت عنوان شده است.
چرا دولت ناچار به اصلاح شد؟
مصرف روزانه بنزین کشور اکنون ۱۳۵ میلیون لیتر و تولید تنها ۱۱۰ میلیون لیتر است؛ یعنی کمبود پایدار ۲۵ میلیون لیتر در روز. برای جبران این فاصله، کشور در سال جاری به ۶ میلیارد دلار واردات بنزین نیاز دارد. ارزش این رقم معادل:
- حدود یک‌ونیم برابر کل یارانه نقدی سالانه مردم
- سرمایه لازم برای افزایش ۵۰۰ هزار بشکه ظرفیت تولید نفت
- سرمایه لازم برای ساخت ۳۰۰۰ کیلومتر اتوبان یا راه‌آهن در سال
هزینه هر لیتر بنزین وارداتی حدود ۶۶ هزار تومان و هزینه تولید داخلی آن حدود ۱۰ هزار تومان است. بنابراین، با وجود نرخ جدید ۵۰۰۰ تومانی، دولت همچنان:
- برای هر لیتر بنزین وارداتی ۶۱ هزار تومان
- و برای هر لیتر بنزین داخلی ۵ هزار تومان
یارانه پرداخت می‌کند؛ منابعی که می‌توانست در حوزه‌هایی چون کالابرگ، دارو، یارانه نقدی و حمایت معیشتی صرف شود.
سهمیه‌ها و تغییرات اعمال شده
- سهمیه ۶۰ لیتری ۱۵۰۰ تومانی + ۱۰۰ لیتری ۳۰۰۰ تومانی خودروهای شخصی بنزینی: بدون تغییر
- سوخت‌گیری با کارت جایگاه یا مصرف مازاد: ۵۰۰۰ تومان
- سهمیه خودروهای عمومی بنزینی: بدون تغییر
- سهمیه خودروهای عمومی دوگانه‌سوز: سهمیه دوم نصف می‌شود
- سهمیه خودروهای شخصی دوگانه‌سوز: سهمیه دوم نصف می‌شود
- تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز: کاملاً رایگان
- خودروهای جانبازان و معلولین: مشمول حذف سهمیه نیستند
- آمبولانس‌ها: بدون تغییر
چه خودروهایی سهمیه ارزان ندارند؟
طبق مصوبه، سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی برای گروه‌های زیر حذف می‌شود:
- خودروهای دولتی
- خودروهای پلاک مناطق آزاد و ویژه
- خودروهای وارداتی با موتور ۱۳۰۰ سی‌سی به بالا
- خودروی دوم به بعد هر فرد
- خودروهای نوشماره داخلی با قیمت کارخانه‌ای بالای یک میلیارد تومان
تبصره مهم: خودروهای داخلی صفرکیلومتر زیر یک میلیارد تومان همچنان سهمیه ارزان دارند؛ نخستین اصلاحیه دولت در همین بخش اعمال شده است. چراکه پیشتر در مصوبه دولت به گونه ای مطرح شده بود و مسئولان دولتی نیز تاکید داشتند که همه خودروهای صفرکیلومتر تولید داخل، سهمیه بنزین ندارند و باید بنزین پنج هزار تومانی دریافت کنند.
نرخ بنزین آزاد (کارت اضطراری) در جایگاه‌ها چقدر می‌شود؟
پاسخ: نرخ بنزین آزاد معادل ۱۰ درصد قیمت خرید دولت از پالایشگاه‌ها تعیین شده است. این عدد در حال حاضر حدود ۵۰۰۰ تومان برای هر لیتر است.
سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی خودروهای شخصی بنزینی چقدر است؟
پاسخ: بدون تغییر باقی می‌ماند؛ یعنی ۶۰ لیتر ۱۵۰۰ تومانی + ۱۰۰ لیتر ۳۰۰۰ تومانی در ماه.
چه خودروهایی مشمول سهمیه یارانه‌ای (نرخ اول و دوم) نمی‌شوند؟
پاسخ:
- خودروهای دولتی
- خودروهای پلاک مناطق آزاد و ویژه
- خودروهای وارداتی با کشور سازنده غیرایران و حجم موتور ۱۳۰۰ سی‌سی و بالاتر
- خودروی سواری شخصی دوم به بعد هر فرد
- خودروهای نوشماره داخلی با قیمت کارخانه‌ای بیش از یک میلیارد تومان
خودروهای وارداتی با حجم موتور کمتر از ۱۳۰۰ سی‌سی همچنان سهمیه یارانه‌ای دریافت می‌کنند.
منظور از خودرو «نوشماره» چیست؟
پاسخ: خودروی سواری شخصی داخلی که برای نخستین‌بار سند آن صادر شده و در سند خودرو، کشور سازنده «ایران» درج شده باشد و قیمت کارخانه‌ای آن بیش از یک میلیارد تومان باشد.
نرخ سوخت برای خودروهای دولتی چقدر است؟
پاسخ: سهمیه این خودروها حذف شده و نرخ سوخت آنها برابر نرخ آزاد جایگاه یعنی ۵۰۰۰ تومان است.
اگر یک فرد دو یا چند خودرو داشته باشد، سهمیه چگونه اعمال می‌شود؟
پاسخ: فقط یک خودرو سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی دریافت می‌کند. سایر خودروها ۱۶۰ لیتر با نرخ آزاد ۵۰۰۰ تومان خواهند داشت.
می‌توان انتخاب کرد کدام خودرو سهمیه ارزان بگیرد؟
پاسخ: بله. از طریق سامانه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می‌توانید تعیین کنید کدام خودرو سهمیه ارزان داشته باشد. در صورت انتخاب نکردن، سامانه به‌صورت خودکار یک خودرو را انتخاب خواهد کرد.
سهمیه خودروهای شخصی دوگانه‌سوز چگونه تغییر می‌کند؟
پاسخ: سهمیه ۱۵۰۰ تومانی ثابت می‌ماند، اما سهمیه ۳۰۰۰ تومانی نصف شده و به ۵۰ لیتر کاهش می‌یابد.
سهمیه خودروهای عمومی دوگانه‌سوز چقدر می‌شود؟
پاسخ: سهمیه اول بدون تغییر می‌ماند، اما سهمیه دوم از ۴۵۰ لیتر به ۲۲۵ لیتر کاهش پیدا می‌کند.
آیا تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه‌سوز رایگان است؟
پاسخ: بله؛ کاملاً رایگان و با اولویت تاکسی‌ها، وانت‌بارها و خودروهای فعال در سکوهای اینترنتی جابه‌جایی مسافر.
سهمیه تاکسی‌ها و وانت‌بارهای بنزینی تغییر می‌کند؟
پاسخ: خیر؛ حجم و نرخ سهمیه آنها بدون تغییر باقی می‌ماند تا افزایش کرایه‌ها اتفاق نیفتد.
دوره ذخیره‌سازی سهمیه ۱۵۰۰ تومانی چقدر است؟
پاسخ: این سهمیه مانند گذشته تا ۶ ماه قابل ذخیره است.
آیا سهمیه ۳۰۰۰ تومانی قابل ذخیره است؟
پاسخ: خیر. سهمیه دوم قابل ذخیره نیست و در پایان هر ماه اگر مصرف نشود حذف می‌شود و ماه بعد ۱۰۰ لیتر جدید شارژ می‌شود.
سهمیه خودروهای فعال در سکوهای اینترنتی چه تغییری می‌کند؟
پاسخ:
- برای خودروهای بنزینی: ۲۰۰ لیتر در ماه مازاد بر سهمیه ۶۰+۱۰۰
- برای خودروهای دوگانه‌سوز: ۹۵ لیتر در ماه مازاد بر سهمیه ثابت
امکان سوخت‌گیری بیشتر از این مقدار وجود دارد، اما سهمیه اعتباری تعلق نمی‌گیرد.
مابه‌التفاوت نرخ ۳۰۰۰ و ۵۰۰۰ تومان پس از ثبت پیمایش توسط وزارت کشور و سازمان هدفمندسازی مستقیماً به حساب رانندگان واریز می‌شود.
سهمیه موتورسیکلت‌های فعال در سکوهای اینترنتی چه تغییری دارد؟
پاسخ: هر موتورسیکلت فعال دارای کارت سوخت ۴۰ لیتر سهمیه در ماه خواهد داشت (مازاد بر سهمیه ۲۵ + ۳۵ لیتری).
مابه‌التفاوت نرخ دوم و نرخ آزاد پس از ثبت پیمایش توسط سکوها واریز می‌شود.
سهمیه خودروهای دارای پلاک جانبازان و معلولین تغییر می‌کند؟
پاسخ: خیر؛ این خودروها همچنان مشمول دریافت سهمیه هستند و سهمیه آنها حذف نمیشود.
چرا دولت نرخ بنزین را تغییر داد؟
پاسخ: دولت اعلام کرده این اقدام با هدف عدالت در توزیع یارانه سوخت، کاهش مصرف، تشویق تولید خودرو کم‌مصرف، حمایت از حمل‌ونقل عمومی و هدایت مردم به سمت دوگانه‌سوز کردن خودروها و استفاده از سوخت پاک انجام شده است.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
ماشین من 18اذر شماره شده قیمتش هم بالای دوملیارده هنوز کارت سوختم نیومده آیا من سهمیه بنزین دارم
چرا برای کپچر که ۱۲۰۰ سی سی هست حذف شده؟ یکی راهنمایی کنه چطوری شکایت کنیم؟
چرا دست تو جیب مردمیت همیشه،چرا سهمیه های ذخیره شده ماشین دومی و خارجی ها سوخته، مگر قانون عطف به ما سیق میشه؟ضمنا برای ماشین دوم و به بعد مگر صد مدل عوارض و کوفت و زهر مار نمیگیرید؟ شما بزارید واردات بدون گمرکی باشه و بنزین لیتری 60 هزار تومن بفروشید - همش عادت کردین پتو رو روی خودتون بکشید
من شنیدم که اگر کسی 2 خودرو داشته باشد از کارت سوخت انتخابی فقط برای همان خودرو میتواند استفاده کند.این کاری غیر قانونی و غیر منطقی است اگر من به عنوان یک شخص دارای یارانه 60 لیتری هستم باید این حق را داشته باشم که چگونه میتوانم از آن استفاده کنم من صرفه جویی میکنم و از کارتم برای ماشین دیگر استفاده میکنم یا اگر خانواده ام احتیاج داشته باشند در اختیار آنها میگذارم این کار دولت تشویق به مصرف بیشتر بنزین است
آقا من که یک نیسان 20 سال پیش دارم چرا باید سهمیه ماشین دیگه قطع بشه؟
توی سامانشون نوشته یکی را انتخاب کنم. واقعا چرا؟
چرا وانت بار من را هم ماشین شخصی حساب کردند؟
یعنی الان پرایدبار دارم باید برای ماشین خانواده بنزین ازاد بزنم؟ خجالت بکشید
چرا دولت در این موارد برای ایثارگران امتیاز قائل نمیشود مگر اینان در شرایط سخت و خطرناک جنگ همرزم شهدا نبودند؟
چرا ماشین دوم نباید بنزین ارزان داشته باشد؟
گول مظلوم نمایی و گریه های پزشکیان نخورین...
این دولت فقط در راستای شکستن کمر مردم داره گام بر می داره حتی اگه خیلی ها به خاک سیاه بشنیمم
پیشنهاد می شود برای افراد با دو خودرو
هر دو کارت حفظ شود و سهمیه هر خود رو ۳۰ لیتر ۱۵۰۰ تومنی و ۸۰ لیتر ۳۰۰۰ تومنی شود.
سلام
من دوتا خودرو بنام خودم دارم من دیوانه نیستم دو تا خودرو بخرم فرهنگی بازنشسته هستم که دولت حق مرا نمی دهد من در استان گلستان هستم بایکخودرو خودرو دیگر دست پسر م در استان خراسان رضوی است چرا دولت کار کارشناسی نمی کند من در عمل یک خودرو دارم بابت این کار یارانه ام قطع شد خودرو من 200 لیتر بنزین 1500دارد هنوز بنزین 3000نزدم چون پول ندارم جایی بروم پس دولت کار کارشناسی نکرد هر کسی بنزین زیاد مصرف می کند باید بنزین مرحله دوم 5000 و مرحله سوم 8000تومان بزند انسان های صرفه جو برای تشویق شوند ایراد بعدی دولت کار کارشناسی این است خانواده پسرانه و دخترانه فرق دارد پسرها ازدواج وخونه نمی خواهند ولی خودرو را باتحمیل می خواهند ودولت این را درنظر نمی گیرد صحبت زیاد است ودولت حرف من گوش نمی دهد
جلوی صادرات محصولات سوختی مثل گازوئیل باید بشدت تمام گرفته شود زیرا در این حوزه رانت بسیاری وجود دارد و سود های میلیون دلاری وجود دارد و ضرر بزرگی به اقتصاد و مردم وارد می شود
تا وقتی اوضاع تولید داخل خودرو به این صورته و وضعیت واردات قطره چکانی با انواع و اقسام تعرفه هست وضعیت همینه چند ماهه دیگه باز هم میان میگن بنزین باز هم باید گرون بشه!!!
دولت پول بنزین را قبلا به صورت اضافه قیمت در خودرو گرفته است. اگر قیمت بنزین را مقایسه می کنند عادلانه این است مه قیمت خودرو را هم مقایسه کنند و یک طرفه به قاضی نروند.
چرا دولت فقط ميزان یارانه بنزین را اعلام می کند ویک بار ميزان سودش از هر خودروی بی کیفیت ولی هم قیمت با خودروهای روز دنیا و یا سود عوارض و مالیات واردات خودرو را اعلام نمی کند
دع ! اع!!! سعید جان ؛ اونا که حساب نیست که ! اینکه کارگر و معلم با ۱۰۰ دلار در ماه کار می کند حساب نیست . اینکه اتومبیل را ۲ تا ۳ ب ابر قیمت جهانی آن هم بصورت پیش فروش،می فروشند این هم حساب نیست .
تشویق تولید خودروی کم مصرف دقیقا یعنی چه؟ مردم میتونن برن هر روز جاده مخصوص صف بکشن روی سکو ایران خودرو و سایپا رو تشویق به تولید کم مصرف کنن؟؟
من تحلیل کارشناسی قیمت را نوشتم و دو مرتبه برای شما ارسال کردم و دلیل آوردم که حرفهای زده شده برای دلایل افزايش قيمت درست نمی باشد، اما شما هر دو مرتبه آنرا نشر ندادید ؟ چرا وقتی حقایق کارشناسی را می نویسیم آنرا نشر نمی دهید ؟
کاری به صحت یا غلط بودن کارشناسی ایشان ندارم اما اینکه ما ایرانی‌ها(چه مسئولین و چه مردم)خودمون رو کارشناس مطلق در هر زمینه ای میدونیم وفقط حرف خودمون رو قبول و بدون پذیرفتن و توجه به راهنمایی و هشدار دیگران تصمیماتمون رو لازم الاجرا میدونیم ریشه اش کجاست و چیه؟؟؟
اگر دولت دلار را به ۲۰۰ هزار تومان افزایش دهد یارانه بنزین میشه لیتری ۱۷۰ هزار تومان ,
مردم باحقوق میانگین 16میلیون چقدر یارانه به دولت می پردازند؟
چه طرحهای عالی ای داره دولت بی برنامه پزشکیان. طرح گرانی بنزین نشون داد زیادم بی برنامه نیست. فک کنم کل کابینه دولت تا جایی که شده طلا و دلار ذخیره کردن
نوشتید تشویق در تولید خودروی کم مصرف چه کسی رو تشویق میکنید فقط میشه گفت متاسفم
زیر یک میلیارد
تورم افسار گسیخته چیز خیلی خطرناکیه از جنگ هم بدتره .
باید جداقل حداقل نرخ سوم بیشتر از ۱۵ هزار تومان می شد بزودی از نرخ ۵ هزار تومان پشیمان میشوند
آخرین بخش نوشتین:
چرا دولت نرخ بنزین را تغییر داد؟
پاسخ: دولت اعلام کرده این اقدام با هدف عدالت در توزیع یارانه سوخت، کاهش مصرف، تشویق تولید خودرو کم‌مصرف، حمایت از حمل‌ونقل عمومی و هدایت مردم به سمت دوگانه‌سوز کردن خودروها و استفاده از سوخت پاک انجام شده است.
این پاسخ ها را نمی نوشتید سنگین تر بود.
پزشکیان پارسال چه تبلیغی می کرد که ما بنزین را گرون نمی کنیم!!!
فقط اون هایی که باور کردن.
اگر میخواهند گران کنند اشکالی ندارد ولی حقوق و دستمزد را هم مثل بقیه کشورها بدهند.حقوق بازنشسته ها خیلی ناچیز است.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.