تابناک بررسی می کند؛
مأموریت نجات در فولاد مبارکه / بازار لوازم خانگی و خودرو از شوک جنگ در امان می‌مانند؟
پشت‌پرده یک تصمیم جنگی در فولاد مبارکه
این روزها که همه نگران آینده هستند و بازارها در رکود عجیبی فرو رفته است سوال مهم این است که آیا چرخ کارخانه‌های خودروسازی و لوازم خانگی از حرکت می‌ایستد؟
از همان روزی که فولاد مبارکه و برخی کارخانه های فولاد دیگر مانند فولاد خوزستان یا سفید دشت مورد حمله دشمنان قرار گرفت بسیاری از مردم در وهله اول یاد گرانی دوباره خودرو و لوازم خانگی افتادند اما پشت‌پرده تصمیم جدید وزارت صمت، خبرهای خوبی برای جیب مردم نهفته است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، این روزها خیلی‌ها نگران این هستند که با خارج شدن چند کارخانه فولاد از مدار تولید، احتمالا قرار است دوباره شاهد قیمت‌های نجومی باشیم؟ اما تصمیم جدید و عاقلانه دولت این است که «همه برای ایران» باید به صف شوند؛ به طوری که حالا قرار است بزرگترین غول فولادی کشور یعنی فولاد مبارکه، تمام قد پشت صنایع پایین‌دستی بایستد.
خروج اجباری برخی کارخانه‌های فولادی از مدار تولید، گرچه شوک بزرگی به بدنه صنعت وارد کرد اما وزارت صمت با یک تصمیم راهبردی، فولاد مبارکه را مأمور کرد تا بار تأمین نیاز داخل را به تنهایی به دوش بکشد؛ درحالی که این تصمیم، اگرچه صادرات را فدای بازار داخلی می‌کند، اما هدف آن جلوگیری از فروپاشی صنایع وابسته از خودرو تا لوازم خانگی است.
رضا شهرستانی، عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد آلیاژی با اشاره به وضعیت بازار فولاد اعلام کرد: تعدادی از کارخانه‌های فولادی تخریب شدند و فعلا از مدار تولید خارج هستند و البته این موضوع به وضعیت بازار هم تاثیر می‌گذارد، اما وزارت صمت در نظر دارد که فولاد مبارکه ورق‌هایی که در داخل نیاز است را تأمین کند و شرکت‌هایی هم که از فولاد مبارکه خرید می‌کردند، ثبت سفارش کنند.
ازآنجایی که بزرگترین ترس صنایع پایین‌دست، توقف خط تولید به دلیل نبود مواد اولیه بود، اما متمرکز کردن ثبت سفارش‌ها در فولاد مبارکه، اگرچه زمان انتظار را افزایش می‌دهد، اما امنیت تأمین را تضمین می‌کند.
راز ورق‌های ممنوع‌الصادرات چیست؟
صنایع پایین‌دست اکنون می‌دانند که کالا حتی با تأخیر به دستشان می‌رسد؛ درحالی که این موضوع باعث می‌شود تقاضای کاذب ناشی از ترس در بازار فروکش کند و تولیدکننده به جای انبار کردن ورق، روی برنامه‌ریزی تولید تمرکز کند.
در حالی که در بخش میلگرد و نبشی مازاد عرضه داریم، اما در بخش ورق با محدودیت رو‌به‌رو هستیم؛ بنابراین صفر شدن صادرات ورق در این مقطع، اگرچه درآمد ارزی را کاهش می‌دهد، اما از تورم ثانویه جلوگیری می‌کند ؛ بنابراین اگر ورق مبارکه صادر میشد، قیمت تمام‌شده محصولاتی مثل خودرو و لوازم خانگی در داخل به شدت جهش می‌کرد به همین دلیل این تصمیم، تورم را در بخش صنعت داخلی مهار خواهد کرد.
مأموریت دولت برای جلوگیری از گرانی دوباره در بازار
درشرایطی که بازار در حال حاضر در «وضعیت فریز» قرار دارد و خریداران نه به دلیل نبود پول، بلکه به دلیل ابهام در آینده (تحریم یا توافق) خرید نمی‌کنند؛ بنابراین تصمیم وزارت صمت برای ثبت سفارش مستقیم از مبارکه، دست دلالان را از بازار کوتاه کره تا سرمایه‌های سرگردان را به سمت پروژه‌های عمرانی و ساخت‌وساز هدایت شود.
این تصمیم یک مسکن برای عبور از دوران جنگی است و خروج از بحران واقعی زمانی اتفاق می‌افتد که فشار کاری بیش از حد بر فولاد مبارکه باعث فرسودگی تجهیزات آن نشود یا آنکه با برداشته شدن تحریم‌ها، سرمایه‌گذاری برای بازسازی کارخانه‌های تخریب شده بلافاصله آغاز شود.
به گزارش تابناک، تصمیم وزارت صمت، اقتصاد صنایع کشور را از وضعیت اضطرار به وضعیت پایدار و تحت کنترل منتقل کرد و اگرچه زمان تحویل کالا طولانی خواهد شد، اما این بهای حفظ زنجیره تولید در زمان جنگ است و صنایع پایین‌دست اکنون یک تکیه‌گاه امن دارند تا چرخ‌های تولید، هرچند کندتر، اما همچنان بچرخد.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
الان که فولاد مبارکه آسیب دیده فرصت خوبی است تا اینگونه صنایع آب بر و آسیب زا را بجای هزینه های میلیاردی و بازسازی در کویر ، به استان های ساحلی خیلج فارس منتقل و در آنجا احداث شوند .
اقتصاد دستوری نیست !!! بر فرض جلوی صادرات رو گرفتید فک میکنید کارخونه ها راضی به فروش به نرخ قبل میشن ؟ خیر …. به دلار و قیمت روز حساب میکنن پولش رو‌میگیرن و در نهایت تورم و گرونی میشه به بقیه بخش ها و مردم فشار خودش رو وارد میکنه
خودروسازی هم تعطیل میشد خیلی خوب بود
وامی چیزی می‌دن بیکار شدگان بگیرند همه که دولتی نیستند
سه بار متن خوندم ولی نتیجه مثبتی نگرفتم
با تخریب کارخانه فولاد قیمت پروفیل از 80 هزار تومان چند روز پیش به کیلویی 150 هزار تومان رسیده و بسیاری از کارخانجاتی که فولاد یا مواد پتروشیمی در تولیداتشون مصرف می کردند تعطیل شدند و هزاران کارگر بیکار .
خبر درمانی کار پوچ و چرتیه
دراین شرایط بهتره که واردات خودرو و لوازم خانگی با تعرفه بسیار پایین آزاد بشه و مخصوصا از کشورای کره جنوبی و ژاپن واردات انجام شود والا تولیدکنندگان داخلی سواستفاده کرده وقیمت محصولاتشان رو افزایش میدهند، دولت با آزاد کردن واردات خودرو و لوازم خانگی از خارج ، بگذارد تا مردم یه زندگی معمولی و خوبی داشته باشند.
این تیتر های چرت و پرت چیه؟! بدبختی های اصلی توراهن نرسیدن این اولشه تازه ،
تصمیم عاقلانه
بازم خدا رو شکر.
ذهنم درگیر همین‌موضوع بود از همون موقع که زدن.
سلام بهتره به جای بازسازی فولاد مبارکه کارخانه را به خلیج فارس اتقال یدین تا احتیاجی به انتقال اب نباشه
بهتره بعضی تصمیم های دولت محرمانه ببینه
مرسی که منبع ورق فولادی کشور لو دادید
خب این از بدیهیات است . یعنی خیلی نیاز به فکر کردن داشت . فولاد و هر تولیدی در کشور ، ابتدا باید نیازهای داخلی را تامین کند خصوصا در شرایط جنگی تا عادی شدن اوضاع .
صادرات بعد از تامین بازار داخل است .
ساخت کوره های تولید فولاد را هم باید به سواحل خلیج فارس و دریای عمان ببرند و اب زاینده رود را به مصارف دیگر برسانند .
خود فولاد مبازکه آسیب دید و نمتواند ورق تولید کند.
وای واقعا ممنونم از این همه تدبیر و عقلانیت !!!!!!!!
لعنت بر دلالان
هرچه باشد خسارت نهایی به دوش مردم است .
شنیدم که بار اول که حمله شده عده ای گفتن که هیچی نشده و نتیجتا در حمله های بعدی چنان بمب زدن که دیگه حتما بگویند چیزی جز خرابی نشده هست.
قیمت آهن تو بازار حدودا ۲ برابر شده، این خبر درمانی یکم دیر نیست؟
حدود دو میلیارد تومان قبل جنگ سهام فولاد در بورس داشتم
نمی‌دونم کی بورس باز میشه. وقتی باز میشه چقدر منفی میخوره
ولی دولت باید از سهام دار خرد حمایت کنه البته این چهار سال اخیر معنی حمایت از بازار سرمایه رو فهمیده بودیم
واردات خودرو رو آزاد کنید
چندین کارخانه فولاد در استان های مختلف زیر کوه بسازید تا دچار بحران نشیم گلستان و
مازندران و گیلان و سیستان و بلوچستان و بوشهر و هرمزگان و خوزستان هم کوه دارند هم دریا دارند خراسان رضوی و خراسان شمالی و اذربایجان شرقی و کردستان و لرستان و همدان و چهار محال بختیاری هم کوهستانی اند کارخانجات باید در کل کشور پخش باشند
عجب ایده ی نابی، مراقب باش بعنوان دانشمند ترورت نکنن
نابغه بجز تهویه و هزاران مشکل دیگه هزینه ساخت
کارخونه زیر کوه امیدونی چقدره و زمان ساختش چند برابر میشه
واردات خودرو آزاد کنید
ما نفهمیدیم یعنی چه حتی قبل جنگ هم واردات ورق ممنوع نبوده الان هم می‌توان نیاز بازار را با واردات تامین کرد تا کارخانه تعمیر شود اما عده ای دنبال این هستند که بجای تامین هزینه بازسازی از جیب سهامدار و دولت ؛انحصار واردات ورق را به این شرکت کاملا رانتی بدهند تا هزینه کار از طریق گران فروشی ورق و نه با ایجاد تورم عمومی تامین شود
دقیقا همان طوری که قبلاً قیمت را در بازار کنترل می کردند؟
صادرات فولاد و سیمان و پتروشیمی و ... در واقع صادرات انرژی هست. گاز و نفت که با قیمتی پایین تر از قیمت جهانی در اختیار این واحدها قرار میگیره موجب مزیت صادراتی این دست محصولات میشه. دولت هر اندازهجلو صادرات اینا رو بگیره و در عوض خود نفت و گاز رو صادر کنه به نفع اقتصاد کشور هست
بله مواد اولیه به ریال از دولت (بخوانید ملت) میگیرن و محصول نهایی به دلار ضرب در قیمت جهانی به همون مردم فلک زده میفروشن
زیر ساخت ها را باید به زیر کوه و کوهستان انتقال داد
در عوض گران می‌شود
همان بهتر که صنعت ارابه مرگ سازی از کار بیافتد،شاید سبب شود درب ها باز و خودروهای با کیفیت عالی با قیمت های بسیار مناسب تر وارد شود
همچین اتفاقی نخواهد افتاد
قبل جنگ میلگرد خریدم ۴۶ تومن اونم از ذوب آهن
الان موجود نیست از کارخانه (ا-ک) مجبور شدم بخرم ۷۷ تومن
خودرو سازها که خیلی به مردم اجهاف کردند این چند سال
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.