تابناک گزارش می دهد؛
جهش ۱۲۰ تا ۵۰۰ میلیون تومانی در کمتر از ۷ روز ! / غولهای خودروسازی در حال مهندسی جیب مردم !
فاکتور ۵۰۰ میلیونی خودروسازان برای مردم!
در حالی که آتشبس برقرار شده است اما غولهای جاده مخصوص با اهرم قرار دادن آسیب به زیرساختها، بازی خطرناکی را با قیمتها آغاز کردهاند به طوری که جهش ۱۴۰ تا ۵۰۰ میلیون تومانی قیمتها در کمتر از یک هفته، فراتر از هرگونه منطق تولیدی و هزینههای لجستیک است.

در حالی که وزارت صمت بر تداوم تولید و ثبات عرضه پس از تنشهای نظامی اخیر تأکید میکند، بازار خودرو مسیری کاملاً متفاوت را در پیش گرفته است ؛ به طوری که رصد قیمتی از بازار خودرو حکایت از یک جهش جنونآمیز در قیمتها دارد؛ جهشی که هیچ تناسبی با نرخ ارز تثبیتشده ندارد.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، بازارخودرو در روزهای گذشته شاهد رشد شتابان قیمتها بود؛ به طوری که محصولاتی که پیش از این خودروی میانرده محسوب میشدند، اکنون به کالاهای فوقلوکس تبدیل شدهاند برای مثال پژو ۲۰۷ اتوماتیک با عبور از مرز خیالی، به قیمت خیرهکننده ۳ میلیارد تومان رسید و دنا پلاس اتوماتیک نیز با جهشی ۲۴۰ میلیونی، عدد ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان را ثبت کرد و این سونامی قیمتی حتی به خودروهای اقتصادیتر مثل کوییک S نیز سرایت کرده و آن را به بالای ۱.۱ میلیارد تومان کشانده است.
خودروی کوییک که تا همین اسفندماه سال گذشته حوالی ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان معامله میشد، حالا تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرده است. همچنین دنا پلاس اتوماتیک ۱۲۰ میلیون تومان افزایش یافته تا این خودرو سقف ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان را رد کند و قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد قابلتوجه ۲۸۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به ۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان رسیده و قیمت تارا اتوماتیک V۴ روز گذشته با افزایش ۲۲۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان صعود کرده است.
ساینا اتوماتیک با افزایش ۱۳۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت ساینا S با رشد ۹۵ میلیون تومانی در بازار آزاد به یک میلیارد و ۲۲۵ میلیون تومان رسید.
شاهین اتوماتیک G نیز با جهش ۱۴۰ میلیون تومانی به ۲ میلیارد و ۴۴۰ میلیون تومان رسید و در محدوده قیمتی بالایی تثبیت شد. همچنین قیمت دیروز کوییک S نسبت به روز گذشتهاش ۱۱۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و در کانال یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی قرار گرفت.
اگرچه دلار درهفتهای که گذشت تقریبا ثابت ماند و یک جهش قیمتی را امروز ثبت کرد، اما انتظارات تورمی ناشی از دوران پس از جنگ رمضان، مردم را به سمت تبدیل ریال به کالای سرمایهای سوق داده است.
خودروسازان داخلی مانند ایرانخودرو و سایپا از فضای پس از جنگ برای توجیه هزینههای سربار خود استفاده کرده و افزایش ۳۰۰ تا ۵۰۰ میلیونی در یک هفته با هیچ منطق تولیدی حتی با فرض گرانی مواد اولیه نیز سازگار نیست که این سماله نشان میدهد که هزینه لجستیک و قطعات به شدت بالا رفته و یا خودروسازان در حال مهندسی عرضه برای رسیدن به قیمتهای جدید و جبران زیانهای دوران جنگ هستند.
رسیدن پژو ۲۰۷ به قیمت ۳ میلیارد تومان، یک نقطه عطف تاریخی و تلخ است و این یعنی خودرویی که در بازارهای جهانی یک خودروی ارزان و دانشجویی محسوب میشود، در ایران با قیمت یک خودروی لوکس اروپایی آن هم به نرخ جهانی معامله میشود بنابراین این «حباب مطلق» نتیجه انحصار شدید و بسته بودن مرزها به روی واردات واقعی و انبوه است.
به گزارش تابناک، بازار خودرو در اردیبهشت، اما دیگر تابع فرمولهای اقتصادی نیست و بیشتر تحت تأثیر «ترس از آینده» و «کمبود فیزیکی کالا» حرکت میکند و تا زمانی که عرضه به صورت واقعی و نه صرفا بر روی کاغذ جهش پیدا نکند و سایه سنگین سوءمدیریت از جاده مخصوص کنار نرود، برخوردهای تعزیراتی تنها حکم مسکن موقت را خواهند داشت.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
لطفا اقتصاد دان ها به این پرسش جواب دهند . چرا مردم عراق و افغانستان و لبنان می توانند به اسانی ماشین مناسب و ارزان بخرند ولی برای مردم ایران این گونه رفاهیات ممنوع است !؟ ایا این کشورها صنایع فولاد دارند !
الان این قیمت که گذاشتید یک خورده ارزان نیست ،
خجالت نمی کشید ،پژو ۲۰۷ سه میلیارد
چی ۵۰۰ کیلو آهن و آلومینیوم پلاستیک است ،هرکیلو گرم ۴۰۰ هزارتومان حساب کنید میشود
۲۰۰ میلیون تومان به الاوه ۲۰۰ میشه جمعا ۴۰۰ صدرصد هم سود باشد جمعا ۸۰۰ میلیون تومان
تمام ،
آنچه البته به جایی نرسد فریاد است.
سالهاست خودروسازان بلای جان مردمند. ولی حرف زدن چه سود؟ زورشان از همه ی مردم هم زیادتر است، چون به منبع اصلی قدرت متصلند
تابی ناامیدی به جامعه تزریق نکن! خودت امروز گفتی
افزایش قیمت خودرو مساویست با افزایش قیمت همه چیز و دوباره تمام کلاها گران تر از قبل
تنها راه حل این معضل قیمت گذاری دستوری با برچسب قیمت روی خودروهای صفر هست وهرکسی خواست بالاتر از قیمت ثبت شده بفروشه پلاک نشه یا مالیات سنگین لحاظ بشه باید خودرو از حالت سرمایه به کالای ضروری تبدیل بشه
روز از نو ، روزی از نو، مافیای خودرو دوباره فعال شد.
نمیشه در تجمعات شبانه یه شعاری هم برای استثمارگران خودرویی کشور بگوییم؟
مرگ بر آمریکا و دلالان داخلی
بازار رها شده و هرکس هر طوری که دلش می خواهد کالا و خدمات خودش را به بهانه تورم قیمت گذاری می کند. افزایش قیمت ها در بازار مسکن و اجاره شدیدتر است و یه عده دلال روان مردم را بهم زده اند.
انهایی هم که خودرو دارند باید به همین نسبت افزایش، هزینه تعمیرات، قطعات یدکی ، عوارض شهرداری و.... را بالاتر بپردازند.
عمر ما در تورم گذشت. عمری دگر باید کین صبر بر دهد.
هر دولتی اومده، خودروسازها ساز خودشون رو زدن و راه خودشون رو رفتن. متاسفانه دستی بزرگتر از دولت تو جیب مردم هست.
مگه جیبی هم مونده که بخوان مهندسی کنند؟ طرف مگه چقدر درآمد داره که بیاد حداقل 1 میلیارد تومن پول ماشین بده؟ یه کارمند کل درآمد یک سالش 500 تومن هم نیست، تهش بتونه 100 تومنش رو پس انداز کنه.
اینها رو که همه مردم میدانند! چاره چیست ؟ راهکار بهدهید! اینکار صرفا واکسینه کردن مردم در برابر ابرتورم و ناهنجاریهای مملکت ست
مسولین محترم!
اگر توقع دارید من صدای شمارا بشنوم و به خواسته شما عمل کنم متقابلا شما هم سخن را من را بشنوید و عمل کنید. در غیر این صورت بمانید تو خماری
خواسته ما افزایش حقوق بالا و رفع هرگونه گرانی و بیکاریست
این قسمت
اخرین اولتیماتوم
حالا خیلی ها بخاطر گرون شدن لگن هاشون ذوق میکنن اما وقتی قیمت بنزین آزاد بشه لگن هاشون را باید کیلویی بفروشن
اشتباه فکر میکنید بازم گرونتر میشه ماشین
بنزین گران میشود کسی دنبال خودرو سواری نمیرود
دیگه موندیم بین انتخاب ماشین،موادغذایی،خانه،درس خوندن،و....کدوم ارزانتره؟؟؟
که چی تا الان با این مقالات اخبار به کجا رسیدین؟ برخوردی بوده؟ چارهاندیشی شده؟
مردم فدای جیب یه عده خاص شدند
تابوتهای سیار ساخت ایران هر سال باعث مرگ و معلولیت هزاران ایرانی شده اما دولت در مقابل گران شدن سرسام آور این تابوتهای سیار تماشاچی محض است
وقتی ایرانخودرو + سایپا اوایل اسفند اومدن فروش نقدی سی روزه گذشتن باید فکر همه جاشو میکردن
این همه حرف میزنیم چه فایده گوش کسی بدهکار نیست.هیچ کاهش قیمتی رخ نخواهد داد. کسی هم صدای ملت را نمی شنود. الکی خودتان را خسته نکنید، آن کاری را که بخواهند انجام بدهند، انجام می دهند به این نگرانی ها و اعتراضات توجهی نمی کنند. خدا را شکر نهادهای نظارتی خواب هستند. چند روز دیگر بیدار می شوند همین نرخ را دستکاری می کنند و با اندکی کاهش تصویب می کنند. به مرگ می گیرند که به تب راضی شویم
احتمالا رییس جمهور و وزیر صمت هم از خبرگزاری ها متوجه افزایش قیمت شده باشند
اقتصاد دولتی نتیجه اش همینه. تا وقتی به سمت بازار آزاد نرویم، خودرو و هر کالای دیگری همین وضع را دارد. باید کاری که چین چمدان سال قبل انجام داد را انجام دهیم
بابا یکی نیست به تخلفات اینا برسه ما ماشین سال پیش ثبت نام کردیم سایپا قبل جنگ باید تحویل میداد حتی دعوتنامه هم نمیفرسته همش میگن قیمت جدید مشخص بشه من باید به کی بگم اونا ۳ ماهه تاخیر کردن من باید اضافه وجه بدم؟تازه با این حال ماشینم نمیدن میگن نداریم بخدا مملکت به حال خودش ول شده شما به نهاد پیگیر یا جایی مشخص کن بشه پیگیری کرد
قوه قضاییه اعضای هیات مدیره و مدیر عامل و همه معاونان خودروسازان را بخاطر بازی در زمبن دشمن عبرت آموز مجازات کند
شوخی می کنی
چشم
سریعا ابلاغ میکنم
مسئله این نیست که این خودروسازان قیمت ها را افزایش می دهند
مشکل اساسی اینجاست چرا دولت ها بستر اینکارا برایشان محیا می کنند و در عمل هم توان مقابله با آن را ندارند!؟!؟!؟!؟!؟!؟!
مردم در هزینه خورد و خوراک دچار مشکلات زیادی شدند خط فقر به 200میلیون تومان رسیده به لطف جنگ هم هیچ کسی پاسخگو نیست
جنگ هم نمیشد همین میشد
فقط دلالی
این هم از آخر و عاقبت خودرو
گناه مردم را بگویید در این مملکت
گناهشان این است که در این مملکت به دنیا آمده ند
الان اکثر مردم حداقل یک خودرو را دارند بالا رفتن قیمت از یک جنبه به نفع آنها هم هست چون خودرویشان به عنوان یک سرمایه افزایش قیمت قابل توجه داشته و پولدار شده اند . بلی
همون ماشین رو بفروشند فرداش دوباره نمیتونند همون رو بخرند، پولدار شدند؟
اگه استفاده نکنن بله ، استفاده کنن باید پول حقوقشون بدن دوجفت لنت ماشین و بعد چند سال قیمتهای جهانی میاد اونوقت هم ضرر و هم خیانته که با خودشون همراهه.
اینها نتیجه بلاتکلیفی کشور است.
تمها چیزی که تو این کشور وحود نداره منطقه؟
چرا هنوز اصرار به انحصار خودروی داخلی دارید وقتی توان تولید و تحویل ندارند؟حداقل واردات بدون تعرفه و مالیات را آزاد کنید .هم مصرف بنزین کمتر میشه هم قیمتها پایین میاد.
نخرین این آشغالها رو ... نخرین!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
چند ساله نخرید نخرید راه انداختید؟ چی درست شد؟ چی ارزون شد؟
نه مردم اتفاقا این آشغالها را بخرید.
این شعار قدیمی و بی فایده اس
به قول شاعر که میگه به کجا چنین شتابان؟ به هر آن کجا که باشد.گول این افزایش قیمت رو نخورید.یک نوع بازار گرمی.فروش شون که بیاد پایین این حباب قیمتی هم شکسته میشه.
همسنگر امریکا در عذاب و رنج دادن به مردم ایران هستند معنی دیگری ندارد
بله بله مرحبا
به دلیل کیفیت پایین و تک سورس شدن قطعات برقی استفاده شده روی خودروهای ایران خودرو توسط کروز و برعکس قیمت های نجومی نسبت به زمان مدیریت دولتی و قطعه ندادن به سایپا
اگر سایپا بتواند تیراژش بالا برود سهم بالایی از بازار می گیرد چون قیمت هاش خوبه و برای خودروهای گران هم مردم سراغ کرمان خودرو-مدیران خودرو خواهند رفت
ضربه فنی آنجا خواهد بود که سایپا برای قطعاتی که کروز نمی دهد زنجیره تامین ایجاد کند و تیراژش بالا برود
اگر آنطور با سازه پویش و عظام برخورد قهرآمیز نشده بود الان کروز ترک تازی نمی کرد، تمام قطعات الکترونیکی کروز و سازه پویش مشابه هستند و عمدتا کپی های بوردهای مشابه شبکه مالتی پلکس پژو
عظام را نابود کردید نتیجتا کروز
آقای کشاورز خوب ایران خودرو را نجات داد😁😁😁
تحویل بگیرید
واردات خودرو بدون عوارض را برای مردم ایران
.و نه خارج کشوریها فراهم کنید
سپاس تابناک
خدا وکیلی از زدن این مقالات خسته نمیشید؟دلار ۳ روزه از ۱۵۰ تومن شده ۱۸۰ تومن ان وقت انتظار داری قیمت خودرو یا هر چیز دیگر اضافه نشود؟
تولید داخل با ریال است نه دلار
دولت اگر به فکر مردم هست نه خودروساز که باز زیر مجموعههای خود است واردات خودرو تا قدرت موتور 1600را برای عموم آزاد و بدون عوارض و خاکریز های بعدی اعلام نماید ؟!
خودرو سازان
راحت باشند و با امنیتی که مردم شبانه در خیابان برایشان ایجاد کردند با وقاحت تمام به آنها خیانت کنند. بالاخره یه جوری باید از خودگذشتگی مردم را تلافی کنند.
امیدوارم این را هم گردن آمریکا نندازند
چرا هیچ نظارت و فریاد رسی نیست این کشور ول شده...
فعلا که هر کی هر کیه،در این ایام ،بی دولتی را کاملا با پوست و گوشت حس می کنیم،افزایش قیمت های اساسی وحشتناک است،فقط بدبخت بازنشستگان که با افزایش ۲۰ درصدی حقوق ها ،امسال فقیر تر از پارسال شده اند
داشتن یکسری چیزهای عادی واسه خیلی ها شده آرزو
مثل پراید
پزشکیان یک فاجعه ست
به وقت اش پست های دولتی دست شما بود دیگه. چیکار کردید؟ بچه های ۲۰ یا نهایتا ۲۵ ساله رو گذاشتید مديرعامل شرکت های دولتی
نتیجه طبیعی بازار انحصار کامل همینه،جنگ و تحریم عذر بدتر از گناهه ،چهار دهه ک جنگ نبود ،اون چهل سال هم همین بود،هر روز ی چیزی برا خالی کردن جیب مردم بهانه میکن
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.