پرداخت نقدی مشکل معیشت مردم را حل نمی‌کند / بازار غیررقابتی؛ عامل گرانی و افت کیفیت خودرو

امروز ۴۲ عدد کسیه زباله متوسط را خریدم به قیمت ۴۹۰ هزار تومان مغازه دار می گفت عمده فروش گفته قیمت آن بالا رفته

واحد پول را از ریال تغیر بدید به چندر غاز ،البته مودبانه گفتم وگرنه کلمه بهتری هم داریم

دو کیلو گوشت و ۵ کیلو سینه و ران مرغ گرفتم امروز شد ۶/۵۰۰ !

یک مثل قدیمی است.میگویند زمانی که تولیدی در ایران مشتری زیاد داشته باشد کیفیت نازل وتولید افزایش مییابد.در کشورهای صنعتی صنعتی تولید کاهش و کیفیت افزایش میکند.

کلا اگه هر کس وظایف خود را درست انجام بدهد ، مشکلی پیش نمیاد. مشکلات فعلی ناشی از زیاده‌خواهی ، رانت‌خواری، چشم بستن ناظران به خلافهای آشنایان ، قصور در انجام وظایف ، سهمیه‌های علمی و از این قبیل است.

جالبه وزرا و نمایندگان مجلس چون خودشون هیات علمی دانشگاهها هستن حقوق اعضای هیات علمی دانشگاهها را 100درصد افزایش دادن از نخبگان چنین انتظاری نمی رفت فقط فکر خودشون باشن

در همه کشورها یارانه به قشر ضعیف داده میشه نه ثروتمندان کسی که چندتا ماشین داره واز یارانه بنزین استفاده می کنه نباید کالابرگ و یارانه بهش تعلق بگیره

بازار در تسلط دولت است و بقول ریاست محترم جمهوری در دوران انتخابات دولت مسِِول گرانی و تورم است بیچاره عامه مردم که روز بروز فقیر و فقیرتر میشوند؟؟؟

همیشه برای گرانی تا دلت تون بخواد بهانه های جور وا جور هست اما دریغ از یک بهانه برای کاهش قیمت‌ها!!!!؛.این همه جنس تو بازارها تلنبار شده و داره خاک می‌خوره اما دریغ از یک ذره همت دولت برای افرایش رقم کالا برگ.

عوامل غیر رقابتی شدن بازار
انحصار در واردات
عدم فعالیت آزادانه بخش خصوصی
تعرفه های بسیار بالا کالاهای وارداتی
دخالت دولت در اقتصاد بطوریکه بخش خصوصی را رقیب خود می بیند نه مکمل خود
بالا بودن و غیر منطقی بودن میزان مالیات
انحصار در تولید و پخش و توزیع

الان یه میلیون پول ۲ تا شونه تخم مرغه

کالابرگ الکترونیکی باید تقویت بشه و حداقل سه برابر بشه و به تمام آحاد ملت داده بشه به جز آنها که پولدارند و نمی‌خواهند و خودشان انصراف بدهند . یارانه هم حذف شود و فقط کالابرگ بماند این عین عدالت است و لازم و مباح.

تنها راهکار حل مشکل خودرو در کشور همین است - - این موضوع به طور کامل توسط تحلیل گران پیگیری نمایید فردی مثل علی خسروانی داوطلب این کار هست ---- - واردات خودرو باید آزاد و با گمرکی حداکثر 10درصد باشد به شرط راه اندازی خطوط مونتاژ در داخل در مدت مثلا 1 سال و بعد سالانه 10 درصد داخلی سازی شود و فقط موتور وارد شود مابقی تولید داخلی شود تحت نظر شرکت اصلی ---- با همان کیفیت خارجی حتی چینی تا حلبی سازی ایران خودرو و سایپا تکرار نشود -------- و برای عموم واردات آزاد نه فقط افراد خاص مافیا - در مقابل تعطیلی ایران خودرو و سایپا وارد کنندگان نیروهای بیکار شده توانمند و نه نیروهای سفارشی جذب در نمایندگی های مونتاژ یا تعمیر و خدمات فروش و پس از فروش بکارگیری نمایند

دیروز رفتم بیرون بر غذا بگیرم نرخ نامه جوجه را زده ۳۳۷ ولی بیرون بر میده ۳۷۰ اعتراض می کنم میگه برو شکایت کن ، واقعا تعزیرات بازار را رها کرده و با گرانفروشان همدست شده ، مامور تعزیرات را با دو پرس غذا به راحتی میخرند

بکدوم مردم پرداخت کردن،ماکه چیزی ندیدیم احتمالا به مهاحرین افغانی پرداخت کردن چون من ایرانی بازنشسته با۱۷تومن حقوق بجه تحصیلکرده هن مجردهم متاهل وبیکارتویه خونه خانمم خونه دارجزودهک۹ هستیم پس،احتمالا دهکهای ۱تا۴افغانی هستن،توراخدابسکنین،بدون تبلیغ یارانه هم تورم روزانه ۱۰۰۰درصدی اتجام میشه

از انحصاری شدن خودرو درس نگرفتیم لوازم خانگی را هم به همان سرنوشت دچار کردیم. بروید ببینید چهذخبر است. قیمت ها بیداد می کنند و همینطور در حال افزایش هستند.