35بازدید
۹۳
تابناک گزارش می دهد؛
استارت افزایش قیمت محصولات ایران خودرو / وقتی پرونده‌دارهای فراری، برای جیب ملت نقشه می‌کشند!
واردات را آزاد کنید، بعد هر چقدر دوست داشتید گران بفروشید!
آنچه امروز در بازار خودروی ایران می‌گذرد، یک کمدیِ تلخ است؛ از یک‌سو لابی‌های قدرتمند جلوی ورود خودروی خارجی را به بهانه‌ی حمایت از تولید می‌گیرند و از سوی دیگر، همان تولیدکننده با یک نامه‌ی شبانه، شوک قیمتی به جامعه وارد میکند.
در حالی که بازار خودرو روزهای پرنوسانی را سپری میکند، انتشار یک نامه رسمی از سوی ایرانخودرو مبنی بر توقف نماد معاملاتی به دلیل «اعلام قیمت‌های جدید»، موجی از نگرانی را در میان خریداران ایجاد کرده است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک ، لحظاتی پیش نامه‌ای رسمی از سوی شرکت ایرانخودرو منتشر شد که نشان از بر هم خوردن آرامش ظاهری بازار خودرو دارد. حسن قره‌ئ مدیرعامل این شرکت، در نامه‌ای خطاب به سازمان بورس و اوراق بهادار، خواستار توقف فوری نماد معاملاتی این شرکت شد.
دلیل این درخواست، اعلام قیمت‌های جدید محصولات ایرانخودرو ذکر شده است؛ اقدامی که از آن به عنوان راهکاری برای حفظ صرفه و صلاح سهامداران یاد شده است. با این نامه، عملاً بازار خودرو وارد فاز جدیدی از انتظار شده است و پیش‌بینی می‌شود طی ساعات آینده با افشای اطلاعات بااهمیت، لیست جدید قیمتها که احتمالاً با افزایش چشمگیری همراه خواهد بود، منتشر شود.
گرانی به بهانه‌ی صلاح سهامدار!
مسال دیگر این است که اگر قرار بود ایرانخودرو به همین سبک ناشیانه و بخشنامه‌ای مدیریت شود چه نیازی به نمایش واگذاری بود؟ اگر بنا بر گران‌کردن بی‌ضابطه و فشار به مصرف‌کننده بود، ایرانخودرو همان دست دولت می‌ماند که حداقل پاسخگویی نمایشی داشته باشد! بنابراین واگذاری به بخش خصوصی که قرار بود بهره‌وری را بالا ببرد و قیمت را رقابتی کند، نه اینکه شرکت را به دژی تبدیل کند که از پشت دیوارهایش فقط حکم گرانی صادر شود.
آنچه امروز در نامه مدیرعامل ایرانخودرو می‌بینیم، دقیقاً همان میوه تلخ و کال خصوصی‌سازی در اقتصاد ایران است و گویا معنای خصوصی‌سازی برای آقایان، تنها در «آزادی برای گران‌کردن» خلاصه شده است و اگر نتیجه‌ی واگذاری، ایجاد شرکت‌هایی است که بدون رقیب، خون بازار را در شیشه کنند و هر زمان که اراده کردند با یک نامه، شوک قیمتی به جامعه وارد کند باید پرسید این چه مدل خصوصی‌سازی است که نفعش به جیب عده‌ای خاص می‌رود و هزینه‌اش بر دوش نظام و مردم بار می‌شود؟
هم چوب را می‌زنند، هم پیاز را می‌خورند!
هم چوب را می‌زنند، هم پیاز را می‌خورند!
درحالی که آقایان دم از صرفه سهامدار می‌زنند، سوال این است که چرا در مورد «دیوار بلند واردات» سکوت کرده‌اند؟ اگر ایرانخودرو مدعی مدیریت بخش خصوصی است، بسم‌الله! درهای واردات را باز کنید، تعرفه‌ها را به صفر برسانید، آن‌وقت هرچقدر دوست داشتید قیمت را بالا ببرید و پیش‌فروش راه بیندازید . بنابراین نمی‌شود که با لابی‌گری جلوی ورود خودروی خارجی را بگیرید، بازار را به انحصار مطلق خود درآورید و بعد در یک محیط گلخانه‌ای، به بهانه سود سهامدار، جیب مردم را خالی کنید! این نه تجارت است و نه مدیریت بلکه سوءاستفاده از رانت انحصار است.
تاوان مدیریت «پرونده‌دارها» را چرا مردم باید بدهند؟
تاوان مدیریت «پرونده‌دارها» را چرا مردم باید بدهند؟
نکته غم انگیز آنجاست که مدیریت شرکتی که امروز به کارخانه پمپاژ نارضایتی تبدیل شده است و با هر نوسان قیمتی، افکار عمومی را در مقابل نظام قرار می‌دهد، پرونده باز قضایی دارد و سوال این است که چرا باید سرنوشت رضایت اجتماعی مردم به دست کسانی باشد که شریک او فراری است و خودش نیز با اتهامات سنگین مالی روبرو ست .
مسال دیگر این است که اگر قرار بود ایرانخودرو به همین سبک ناشیانه و بخشنامه‌ای مدیریت شود چه نیازی به نمایش واگذاری بود؟ اگر بنا بر گران‌کردن بی‌ضابطه و فشار به مصرف‌کننده بود، ایرانخودرو همان دست دولت می‌ماند که حداقل پاسخگویی نمایشی داشته باشد! بنابراین واگذاری به بخش خصوصی که قرار بود بهره‌وری را بالا ببرد و قیمت را رقابتی کند، نه اینکه شرکت را به دژی تبدیل کند که از پشت دیوارهایش فقط حکم گرانی صادر شود.
سوال مهم تر اینکه چرا باید کشور تمام هزینه‌های سیاسی، اجتماعی و امنیتی نارضایتی‌های ناشی از عملکرد این شرکت را پرداخت کنند، اما نفع مالی و رانت‌های کلان آن به یک بخش خصوصی دارای پرونده برسد؟ این پارادوکس عجیب، بزرگترین توهین به شعارهای اقتصادی کشور است و نمی‌توان پذیرفت که مردم هزینه انحصار را بدهند، نظام هزینه نارضایتی را، و آقایان پشت‌پرده، نفع «صرفه و صلاح سهامدار» عمل کنند!
به گزارش تابناک ، به نظر می رسد نامه امروز ایرانخودرو، نه یک نامه بورسی، بلکه یک هشدار امنیتی-اقتصادی است. انحصار باید شکسته می شد و اگر جاده مخصوصی‌ها خواهان قیمت واقعی هستند، اول باید حصار واردات را بشکنند. در غیر این صورت، این سبک از قیمت‌گذاری، چیزی جز «دستبرد قانونی به جیب ملت» نخواهد بود.
به گزارش تابناک ، به نظر می رسد نامه امروز ایرانخودرو، نه یک نامه بورسی، بلکه یک هشدار امنیتی-اقتصادی است. انحصار باید شکسته می شد و اگر جاده مخصوصی‌ها خواهان قیمت واقعی هستند، اول باید حصار واردات را بشکنند. در غیر این صورت، این سبک از قیمت‌گذاری، چیزی جز «دستبرد قانونی به جیب ملت» نخواهد بود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
دولت در گرانی دست گران کنندگان را باز می‌گذارد و در ریزش قیمت ها با کنترل شدید از ریزش جلوگیری میکند و این یعنی حمایت از مردم
چه جوری دلار ارزون شده و دقیقا برگشته به قیمتی که آخرین بار به بهانه همین قیمت دلار محصولاتشان را گران کردند، الان این گرانی مجدد چه توجیهی داره؟ یعنی هیچ کس نیست پاسخگوی این وضع باشه؟ من پیش فروش یکسال پیش خریدم قرارداد من برای اردیبهشته، هنوز دعوت نامه نیومده همینجوری بی حساب و کتاب هم افزایش قیمت میزنن! مسئولین دارن چی کارمیکنند؟
اگه این خودروسازیها نبودن، تورم و گرونی و مشکلات اقتقادی خیلی کمتر از این بود، مردم بهترین خودروهای دنیارو سوار میشدن، آلودگی خیلی کمتر از این بود، مصرف بنزین خیلی کمتر از این بود، فساد و رانت خیلی کمتر بود،واقعا چرا!
برای حیب ملت نقشه می کشند؟ پس معلوم میشه که تو این مملکت هر کی به هر کیه
اصلا معلوم نیست کی چکارست
هر روز یک نامه در مورد افزایش قیمت خودرو مگر نمی گفتند دلار گران شده بنابراین قیمت خودرو تابعی از افزایش ارز هست بنابراین خودرو باید افزایش یابد . حالا که توافق جنگ شده دلار و طلا که شدیداً کاهشی شده این افزایش قیمت چه معنایی دارد . اینها کلا علم اقتصاد رو زیرو رو کردند.
لااقل به این خودروسازهای طمعکار بگین از این ماهی‌هايی که از آب گل آلود میگیرید و از شرایط پیش آمده هی هر روز قیمتها را به بهانه های مختلف میکشین بالا سهامدارانتون رو بی نسیب نذارین ، نه مالیات میدین نه سود سهامداران را میدین، حداقل یک گزینه خرید خودرو برای سهامداران فعال بکنین مثل خانواده و فرسوده و مادران......
اگر قیمت خودرو کنترل شود ،قطعا تورم هم مهار خواهد شد،لازم نیست واردادت با تعرفه صفر. کافیست،یک نفر مسؤل دو خط بخشنامه بنویسد،
خرید وفروش خودرو صفر وحواله بمدت دو سال به هر عنوان ممنوع باشد،
دفاتر ثبت در صورت تخلف از قانون لغو امتیاز شود .
تا دوسال کسانی بتوانند از خودرو خریداری شده استفاده نمایند که کارت خودرو به اسمشان باشد،آن وقت قیمت واقعی خودرو مشخص خواهد شد.
بسیار عالی نوشتید فقط اکتفا به مقاله نکنید لطفا از طرف کل مردم ایران پیگیری کنید خدا قوت
شک نکنید باند ایران خودرو کاملا در جهت اهداف اسراییل و برانداز، در حال برهم زدن آرامش مردم در مواقع تثبیت هستند . مساله دیگر امنیتی شده در حایکه
دولت و قوه قضائیه منفعل هستند
واقعا دیگه خسته شدیییییییم. یه ماشین برای پدر بازنشسته ام میخام ثبت نام کنم اما هر دوره دارن قیمت رو بالا میبرن. چرا این کشور بزرگتری نداررره اخه. چقد هرج و مرج اخه. بعد میگن چرا ثبت نام میکنید. الان چندین دوره ثبت نام نکردیم بلکه پایین بیاد. الانم که سر به فلک کشید
باید خریدار و سهامدار اینا به خاک سیاه بشینن چون هر دو مقصرن در این وضع
مردم اعتراض وشکایت کنند
چاره نخریدن و دوری از دلالی است
فقط یکبار این دلالی رو کنار بذاریم
دلار ارزان شده خودرو ساز گران می‌کنه یکی هست این معادله را حل کنه
سمند خیلی خوبه
سریازان گمنام امام زمان تو را به خون پاک رهبر شهید شهدا جلوی این مفسدین اقتصادی بگیرید ایننا عوامل موصاد هستن میخوان مملکت اقتصاد نابود کنند دولت وزیر صمت هم پشنت این غارتگران
خجالت بکشید مردم نباید آرامش داشته باشند تازه بخاطر تفاهم کشورمان با آمریکا خوشحالی میکردیم از خوشحالی ما سواستفاده کردن وقیمتها روبالابردن
مکه دلار ارزون نشد؟؟!!!
این چه وضعیه؟
چرا کسی بااینا کاری نداره؟؟
داشتان تکراری و مسخره همیشگی جالبه هیچ جای این داستان از فرایند و نامه و … همش تکراریه کپی پیست
آیا کسی هست به داد این مردم برسد.
آیا کسی هست کشور را از دست رانت‌خواران نجات دهد.
خودتون از این گزارشهای تکراری خسته نشدید؟؟
خلایق هر چه لایق
ادبیات خوبی بکار بردید
متن زیبا و جسورانه ای بود
ممنونم از نویسنده
حیف که این جملات بر گوشهای کر مسئولین ذیربط ، حتی نوازشی بیش نیست !🙏🌷
بکشید ما را ملت ما کشته تر می شوند.
آقایان مسئول شما را به خون فرزندان ایران قسم ،
واردات خودرو را آزاد و تعرفه ها را صفر کنید
یکی از دلایل سرخوردگی و ناامیدی مردم همین وضعیت خودرو است
همانطور که قوه قضاییه برای جلو گیری از افزایش اجاره مسکن ورود می کند، برای جلو گیری از افزایش قیمت خودرو هم ورود کند.
V
همیشه قبل از هر اقزایش قیمت این حرفا زده میشه بعدم فراموش میشه...
این مافیا بازیهای خودرو سازان وغیره برای یکبار و همیشه باید از ریشه قطع بشه. این فرهنگ رو یکی از ایتالیا به سرزمین ما آورده و یک فرهنگ غیر بومی وارداتیست.
رهبر انقلاب دستور دهند واردات خودرو با تعرفه صفر آزاد شود این خواسته همه مردم ایران است .
تابناک از ترسش نظرات مردم رو نشر نمیده
این م از دستمزد دو لگن ساز به مردم ایران.
نخرید مردم نخرید. چرا به هر خفتی تن می دید؟
تمام تورم کلیه بازارهای داخلی بخاطر افزایش بی رویه قیمت خودرو توسط ایران خودرو و سایپا است
این آقای فرشاد مقیمی زمانی از وزارت صمت به ایران خودرو ارسال شد تا جلوی انحصار کروز رو بگیره و تا برهه ای هم حتی داخل نمایشگاه هم کشاورز رو پس میزد
یه دفه معلوم نیست چی شد ورق برگشت و فرشاد مقیمی که الان هم پست و مقامی داره همساز و همراه کشاورز شد و کمپلت ایران خودرو رو هم گذاشتن در اختیار کشاورز
خود دولت ذی نفع است بخشی از سهام ایران خودرو و سایپا متعلق به سازمان گسترش صنایع وابسته به وزارت صنایع است بنابراین نمیاد به ضرر خودش کاری انجام دهد
صبح نامه زد، عصر قیمتها را افزایش داد!!
بعد انتظار داری من و امثال من همچنان پشت این شیوه حامی باشیم؟ جنگ تموم شد مردم آسفالت شدن خیانت نکردن الان ابن حقشونه؟ اژه ای بیاد جواب بده چرا یکدونه مفسد اقتصادی اعدام نشد؟
باید قیمتها ۸۵ درصد کاهش یابد
دمتون گرم خودرو آزاد بشه هرچقدر دوست داشتن بدن صد میلیارد بدن هزار میلیارد بدن . امیدوارم کارخانه ایرانخودرو به سقوطی برسه که صد تا دولت نتونن کمک کنن . دیگه خرید خودرو آرزو شده مردم پولشون به هیچکدوم از خودروهای بیکیفیت اینا نمیرسه
امیدوارم ظلم این ظالمها روزی به خودشون برگرده خودروسازهای ظالم بزرگترین عامل نارضایتی در کشورند واقعا کی قراره که سیر بشوند و دست از سر این مردم و انقلابی که بابتش اینهمه خون داده شده بردارند
انحصار طلبی خودروسازها باید رفع شود
قرار بود بعد واگذاری به کروز رقابتی شود نه اینکه بجای دو بار در سال بعد واگذاری چهاربار در سال گرون شود
الیگارشی یعنی چه؟
دیگه همینه یه شایعه ورق فولادی انداختن وسط و انداختن گردن دلال و دوماه بعد قیمت جدید ، همون حربه نخ نما
عالی بود. دقیق و بی تعارف، ممنون.
چرا اجازه نمیدن خودروز دست دوم وارد بشه چرا باید اشغال های ایران خودرو با قیمت بنز بی ام و بخریم ما کافر خدا نشناس هستیم مسولین مسلمان کشور از خدا نمیترسن
سلام
عجب دوره زمونه ای شده؛ تارا ۲۸۰۰ و اونوقت النترا ۲۰۲۵ پلاک منطقه آزاد، هم، ۳۴۰۰؛
حالا خودتون قضاوت کنید کدوم بهتره.
چرا واردات خودرو را آزاد نمیکنید؟؟؟؟؟؟
آن هم با تعرفه صفر درصد.
با یک تصمیم یک شبه، بینی خودروسازان را به خاک بمالید.
مسئولان که در تصمیم گیری یک شبه، تبحر دارند!!!
چرا واردات خودرو را آزاد نمیکنید؟؟؟؟؟؟
آن هم با تعرفه صفر درصد.
با یک تصمیم یک شبه، بینی خودروسازان را به خاک بمالید.
مسئولان که در تصمیم گیری یک شبه، تبحر دارند!!!
چرا هیشکی جلشونو نمیگیره؟چرا هیچ نهاد دولتی و‌نظارتی نیست که جلوی اینارو بگیره،بابا بسه دیگه،پارسال ۲۰۷زیر یک‌تومن بود،امسال بالای دو تومن ،بخدا بسه،اینجوری که اینا گلوی مردمو فشار میدن،فرعون در زمان موسی با مردمش اینکارو نکرد
تورو خدا یه اجماعی چیزی راه بندازیم جلوشو بگیریم،از دولت هیچ انتظاری نیست
چرا هیشکی جلشونو نمیگیره؟چرا هیچ نهاد دولتی و‌نظارتی نیست که جلوی اینارو بگیره،بابا بسه دیگه،پارسال ۲۰۷زیر یک‌تومن بود،امسال بالای دو تومن ،بخدا بسه،اینجوری که اینا گلوی مردمو فشار میدن،فرعون در زمان موسی با مردمش اینکارو نکرد
تورو خدا یه اجماعی چیزی راه بندازیم جلوشو بگیریم،از دولت هیچ انتظاری نیست
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.