حکایت یک دعوای قدیمی در شمایل جدید؛
اگر این دعوا قربانی دیگری جز مردم دارد، به ما هم بگویید...
البته اینجا بحث از اين نيست كه آیا دولت يارانه مترو را داده است يا نه و حتي بحث از اين نيست كه دولت مي خواهد اين پول را بدهد يا نه، بلكه بحث اين است كه اگر دو نهاد نتوانستند به دليل اختلافات بچگانه، مشكلات خود را حل كنند، چرا بايد مردم بهاي آن را بپردازند؟ اين در حالي است كه در گذشته نیز چنين اتفاقاتي مي افتاد و مردم قرباني لجاجت هاي مسئولان مي شدند، ولی اكنون آشکارا مسئولين اعتراف مي كنند كه اگر...
به تازگی يك عضو شوراي شهر تهران، در خبری که خبرگزاری ها آن را منتشر کردند، اعلام كرد كه اگر دولت يارانه مترو را ندهد، آن را مستقيم از مردم مي گيرند.به گزارش «تابناك»، دکتر حمزه شكيب، عضو شوراي شهر تهران در اين باره اعلام كرده است، در صورتی که دولت یارانه مترو را در اختیار شهرداری نگذاردد، مبلغ آن را از مردم خواهند گرفت.
اين در حالي است كه همه مقامات دولتي، غير دولتي، صداوسيما، تريبون هاي نماز جمعه و... ماه ها و سال هاست، از مردم مي خواهند از وسايل حمل و نقل عمومي استفاده كنند و حتي قانونگذار هم دولت را به بالا بردن سيستم حمل و نقل عمومي موظف كرده است و باز هم بارها دولتيان اعلام كرده اند كه از محل فروش بنزين به قيمت آزاد، حمل و نقل عمومي را ارتقا خواهند داد و... .
البته اینجا بحث از اين نيست كه آیا دولت يارانه مترو را داده است يا نه و حتي بحث از اين نيست كه دولت مي خواهد اين پول را بدهد يا نه، بلكه بحث اين است كه اگر دو نهاد نتوانستند به دليل اختلافات بچگانه مشكلات خود را حل كنند، چرا بايد مردم بهاي آن را بپردازند؟ اين در حالي است كه در گذشته هم چنين اتفاقاتي مي افتاد و مردم قرباني لجاجت هاي مسئولان مي شدند، ولی اكنون مسئولين آشکارا اعتراف مي كنند كه اگر دولت به تكليفش عمل نكند، آن را شفاف از مردم مي گيرند؛ مردمي كه ظاهرا در اين ميان هيچ حقي ندارند و هر كس هر گونه كه خواست آنان را مي نوازد و الحمدلله همه هم می گويند ما طرفدار مردم هستيم!
افزون بر اين بايد گفت، بهره گیری از چنين ادبياتي و تهديد كردن دولت به ايجاد فشار بر مردم به خاطر كاستي هاي دولت، حاكي از اين است كه در اين كشور، قانون نمي تواند مشكلات را حل كند، دستگاه هاي نظارتي نمي توانند نهاد خطاكار را به تمكين از قانون وادار كنند و اينجاست كه درگیری و لجاجت بين صاحبان قدرت پيش مي آيد كه بلاشك قرباني اول و آخر آن مردم هستند.
و اما چرخه معیوبی كه چنین وضعيتي را پيش آورده است؛ البته این گونه آغاز می شود که كارخانجات خودروسازي با قدرت تمام، خودروي بدون استانداردهای روز دنيا را توليد مي كنند؛ بانك، عمده تسهيلات خود را تنها براي خريد اين خودروها به مردم اختصاص می دهد؛ مردم به صورت بيست و چهار ساعته در معرض تبليغات گوناگون براي خريد اين خودروها هستند و سرانجام خودرو توسط شهروندان خریداری می شود.
از این سو، اما به مردم گفته مي شود كه از خودروهاي خود استفاده نكرده و از حمل و نقل عمومي استفاده كنند و سرانجام، نهادهاي گوناگون به دليل لجاجت، سيستم حمل و نقل عمومي را ارتقا نمي دهند و در صددند پول آن را از مردم بگيرند تا باز آيا از همين پولي كه از مردم مي گيرند، سيستم حمل و نقل عمومي را ارتقا بدهند يا خیر؟!
و مخلص كلام اين که دولت پولي را كه باید بنا بر قانون، براي بالا بردن سيستم حمل و نقل عمومي بپردازد، نمي دهد و شوراي شهر هم مردم را تهديد به تلافي مي كند و... .
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
صحیحش اینه که مترو را بدهید به آقای مشایی یا کسی که ایشان معرفی کنه اونوقت اعتبار سرازیر می شه
از ترس راي آوردن آقاي قاليباف آقاي احمدي نژاد مدتهاست كه شهرداري تهران را در مضيقه قرار داده زيرا خودش از همين مسير شهرداري تهران وارد رياست جمهوري شده است.
این مملکن اون قدر ثروتمند هست که به همه جا برسه. اگه بخوان و آقازاده ها اجازه بده. یک روز پول نفت می تونه کل خطوط ریلی کشور رو کن فیکون بکنه چه برسه به مترو
اين ها پول فروش تراكم ها و عوارض ها است.
سئوال ديگري هم هست؟
من نیز نظر اون روز نامه نگار را دارم و الان چند ساله که با پرایدچوسکی سر کار م رفت و آ مد میکنم
جمع کن آقااا با این ظرز فکرت ترکوندی
مهم این است که اژده های 7سر را بی سرکنند تااینقدر هوای نفس گولشان نزنند ومردم قربانی این دعواهای غیرمنطقی شوند
من متوجه نشدم مجذور مجموع یعنی این که همه کمکهایی که شده رو جمع کنیم بعد ازش جذر بگیریم؟!!!
خب معلومه که بایدم بیشتر بشه بهتره اول یکم رو ریاضیتون کار کنید بعد نظر بدید جناب ناشناس!!!!!
اولا که بودجه و اختیارات بهره برداری مترو و ساخت مترو کاملا از هم مستقل هستند .
تونل ها و یارانه بلیت مترو از محل سهم شهرداری پرداخت شده است و اکنون به علت عدم پرداخت سهم دولت امکان تسریع در احداث ایستگاهاو همچنین ثابت نگه داشتن قیمت بلیت وجود ندارد
چه عجب يكي پيدا شد كه حرف از مردم زد يا بهتره بگم حرف دل مردم را زد!!!
واقعا عجيبه!
بابا یه کم منصف باشین بیچاره دولت نهم و دهم کلی زحمت برای حمل ونقل تهران کشیدن حالا شما چرا فقط تهران رو میگین ایران که فقط تهران نیس هرچی پول مملکته خرج تهران میکنن ناشکری نکنین
آقای ناشناس دوم منظور آقای ناشناس اول این است که دولت داره پول زیادی به مترو اختصاص می ده
دولت مربوط به ايران است نه تهران ايا تاكنون متروصورت هزينه هاوپرداخت هاي قانوني وغيرقانوني خود رااعلام نموده ياهنوزخانواده هاي بسيارمحترم پس ازراي نياوردن هاي مختلف چشم به پول مردم دوخته اند
من واقعا به این افراد با اخلاق با اخلاص متدین پرهیزگار انقلابی دشمن شکن آمریکا ستیز روسیه ستیز و استکبار ستیزی که در تابناک کار می کنند غبطه می خورم چقدر شما مخلصانه به فکر مردم هستید واقعا اگر ما شما رو نداشتیم چی میشد؟
حالا چون مردم از نداشتن سر پناه در چادر زندگی می کنند حق استفاده از حمل ونقل عمومی هم نباید داشته باشند , واقعا استدلال شما اینه?!!!
چه عجب تابناک جون هوای مردم رو هم داری الهی دست به هر چی میزنی بنزین بشه
توجیهت منو کشته. با وجود دولت خدمتگزار چرا باید توی چله زمستون تو چادر بود؟
تابناک آخه تو چرا هیچوقت نظرای منو تایید نمی کنی؟ها؟چرا؟بم بگو چیا رو تایید می کنی من اونجوری نظر بدم.جون هرکی دوست داری یه ذره امانتدار باش جون آقا محسن
مجذور اونیه که زیر رادیکال میره و مربع اونیه که توان دو داره ای ریاضیدان گرامی !
از عوارض سالانه. حساب کن میبینی خیلی بیشتر از هزینه دریاچه و امثالهم میشه
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.