5بازدید
تعیین نرخ آزاد کرایه اتوبوس در تهران
حسن بیادی با اشاره به دو نرخی بودن کرایه های تاکسی، اتوبوس و مترو گفت: چنانچه دولت به وظایف و وعده های خود در مورد حمایت و مطالبات حمل و نقل عمومی عمل نکند شهرداری نرخ آزاد را از شهروندان دریافت می کند.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در صورت عدم حمایت دولت و محقق نشدن یارانه های حمل و نقل عمومی نرخ کرایه های اتوبوسها 300 تا 350 تومان می شود.
به گزارش مهر، حسن بیادی با اشاره به دو نرخی بودن کرایه های تاکسی، اتوبوس و مترو گفت: چنانچه دولت به وظایف و وعده های خود در مورد حمایت و مطالبات حمل و نقل عمومی عمل نکند شهرداری نرخ آزاد را از شهروندان دریافت می کند.
وی ادامه داد: قرار است دو نرخ برای شهروندان اعلام شود و در صورت عدم حمایت، نرخهای واقعی از شهروندان دریافت می شود.
بیادی تصریح کرد: هزینه بلیتهای اتوبوس و مترو از طریق کارتهای الکترونیکی پرداخت می شود و در صورت عدم تحقق وعده ها نرخ های آزاد اعمال می شود.
پیش از این سخنگوی شورای شهر اعلام کرده بود: شورا پیشنهاد داده نرخ کرایه‌های تاکسی، اتوبوس و مترو به صورت‌های مختلف تعیین شود تا در صورتی که میزان کمک‌های دولت متغیر باشد نرخها نیز جوابگوی هزینه‌های شهرداری باشد.
وی ادامه داده بود: براساس لایحه‌ای که مترو ارایه داده است نرخ متوسط بلیت مترو 480 تومان است. این نرخ در صورتی اجرایی می شود که هیچگونه حمایتی از مترو و شهرداری توسط دولت صورت نگیرد اما در صورت حمایت به همان میزان کمک‌ها از هزینه‌ای که توسط مشتری گرفته می‌شود کاسته می شود.
به گزارش مهر، حسن بیادی با اشاره به دو نرخی بودن کرایه های تاکسی، اتوبوس و مترو گفت: چنانچه دولت به وظایف و وعده های خود در مورد حمایت و مطالبات حمل و نقل عمومی عمل نکند شهرداری نرخ آزاد را از شهروندان دریافت می کند.
وی ادامه داد: قرار است دو نرخ برای شهروندان اعلام شود و در صورت عدم حمایت، نرخهای واقعی از شهروندان دریافت می شود.
بیادی تصریح کرد: هزینه بلیتهای اتوبوس و مترو از طریق کارتهای الکترونیکی پرداخت می شود و در صورت عدم تحقق وعده ها نرخ های آزاد اعمال می شود.
پیش از این سخنگوی شورای شهر اعلام کرده بود: شورا پیشنهاد داده نرخ کرایه‌های تاکسی، اتوبوس و مترو به صورت‌های مختلف تعیین شود تا در صورتی که میزان کمک‌های دولت متغیر باشد نرخها نیز جوابگوی هزینه‌های شهرداری باشد.
وی ادامه داده بود: براساس لایحه‌ای که مترو ارایه داده است نرخ متوسط بلیت مترو 480 تومان است. این نرخ در صورتی اجرایی می شود که هیچگونه حمایتی از مترو و شهرداری توسط دولت صورت نگیرد اما در صورت حمایت به همان میزان کمک‌ها از هزینه‌ای که توسط مشتری گرفته می‌شود کاسته می شود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
دیگه سوار مترو و اتوبوس هم نمیشه شد یکدفعه بگید مردم بشینن تو خونهاشون تا از گرسنگی بمیرن
بحث هدفمندی این بود که یارانه مستقیما به مردم داده شود که این با اختصاص مستقیم آن به حمل و نقل شهری در تضاد است گرچه این نرخها باید تحت نظارت کامل قرار داشته باشند.
فشار همیشه روی مردمه !
.
منفی بدی یعنی اینکه یا کارمند شرکت واحدی یا مدیر شهرداری :
شما فقط بگید من که تجریش سوار میشم تا جام جم چرا باید همانقدر کرایه بدهم که طرف از تجریش سوار میشه تا راه آهن ؟. همینجوریش هم حساب کنید همچین ارزان نیست این زرنگی شرکت واحده . وگر نه میتوانست مثل سابق تجرش تا ولیعصر - ولیعصر تا راه آهن 2 خط میشد که هم اجحاف نبود و هم وسط راه مردم میتوانستد اقلا یک اتوبوس خلوت گیر بیارند نه اینکه ایستگاه های اولیه اونقر پر بشه که دور و بر ونک تا چمران اصلا برای ایستادن هم حتی جا نباشه . بابا تو دیگه کی هستی زرنگ .
تا كي مردم بدبخت بايد تاوان اين اختلافات و دعواهاي سياسيه آقايون رو بدن
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.