تصادف مرگبار در بزرگراه یادگارامام+تصاویر

سرعت راندگی در ایران کنترل نشده است.
اگر جریمه ها بر اساس تخلفات واقعی باشد و رقم را بالا ببرند اصلا از این اتفاقات نخواهد افتاد .
ایمنی خودرو پراید بسیار پایین است و مسافر در صورت تصادف مرگش قطعی است .
دولت باید دخالت در ایمن سازی خودروهای ساخت داخل و نصب کیسه های هوا کند حتی 206 های معمولی هم کیسه هوا ندارند. خدا عاقبت همه ما را به خیر کند با این وضع رانندگی و با این وضع خودرو هایمان.آمین

من با وجود اینکه اگر از یادگار برم خونم 20 دقیقه زودتر میرسم ولی از اونجا که ماهی 3-4 تا تصادف منجر به فوت داره این اتوبان دیگه خیلی وقته که از اونجا نمیرم.(... با این اتوبان درست کردنتون)

ادعامون گوش فلک رو کر کرده اما!!
اولا این همه دم از پیشرفت می‌زنیم اما هنوز ماشینهای تولید داخل پایین‌ترین سطح استاندارد رو در جهان دارند، البته اگر اتیوپی ماشین تولید می‌کرد شاید ما بالاتر از اونها بودیم.
دوما این همه دم از آبادانی و ساخت و ساز تبلیغات می‌شه اما هنوز خیابونهامون در بدترین حالت ممکنه. نه پیچش، نه شیبش، نه علائم هشدار دهنده‌ش، نه گارد و محافظش و نه پلهاش، هیچکدوم از کیفیت مطلوب برخوردار نیست، استاندارد که بماند.
بابا ما که بین خودمونیم، این همه می‌گیم ایرانی فرهنگ داره، ایرانی تمدن داره! والله ناراحت نشید از من اما شما فرهنگی هم به ایرانی می‌بینید؟! واقعا اونهایی که اینطور رانندگی می‌کنند و با جان چند تا انسان بیگناه بازی می‌کنند، نکنه از مریخ اومدند؟! با تعریف و ادعا که راهی بجایی نمی‌بریم.
یک کم به خودمون بیایم. امیدوارم...

دریغ از یک ایر بگ باز شده تو این ماشین های اوراقی

فکر کنم راننده متخلف تو حال طبیعی نبوده اگه پلیس نامحسوس حضور داشت شاید این اتفاق نمی افتاد

من ازکسانی هستم که مسیرهرروزم است چندماهی است که دوربینهای کنترل سرعت رابرداشته اند شاید یکی ازدلائل این سرعت غیرمجازهمین مسئله باشد وکسانیکه ازاین محل تردد می کنند شاهد تغییر چهره این اتوبان مخصوصا حدفاصل زندان اوین تاپیچ فرحزاد وبلعکس شده باشند تابوجود امدن فاجعه دیگربهتراست دوربینهای فوق الذکرحتی بیشترازتعدادفعلی نصب شود .
متاسفانه مافقط حرف ازاجرای قانون میزنیم ودرعمل اجرانمی کنیم وتمام قوانین بصورت مقطعی اجرامی شود وبعد به بوته فراموشی سپرده می شود برای رانندگان لائی کش وحرکت مارپیچ یادنده عقب باید چنین قانونی گذاشته شود توقیف شش ماه خودرو درپارکینگ برای تهران شورآبادقم توقیف گواهینامه واعزام به کلینیک روانی جهت تست اعصاب وامتحان مجدد آئین نامه اگراین راهکاراجراشود فکرمیکنم هیچکس این جرات رابه خودنخواهد داد که درخیابانهابدین شکل رانندگی کند.

زانیتا رو هم ببینید چی شده هی گیر می دید به پراید

پس کجاست پلیس همیشه در صحنه؟؟؟؟؟؟ نوشدارو پس از مرگ سهراب؟؟؟؟؟

معلومه که مقصر ماشین آتیش نشانیه

اخذ ديه ، جريمه سنگين نقدي ، اعدام
سزاي راننده اي است كه با خودخواهي خانواده اي را عزادار و دل بينندگان را به درد اورده است
خدا به ما شعور بيشتر عنايت و ما را از بدي كردن و بدي ديدن حفظ فرمايد

بايد رانندگان خاطي براي ابد از رانندگي محروم شوند . متاسفانه اكثر اين جانيان با پرداخت ديه از طرف بيمه و بدون هيچ محاكمه اي دوباره راهي خيابانها و جاده ها ميشوند

واقعا خيلي پيشرفت كرده ايم ... افزايش امار تلفات انساني حوادث رانندگي در روز روشن ان هم در داخل شهر و خيا بانها ... بايد به امارهاي قبلي حوادث وحشتناك جاده اي افسوس بخوريم .

بنده در در ساختمانی که درست مشرف به محل حادثه است زندگی می کنم و هر دو هفته یک بار شاهد حوادث مشابه در همین نقطه هستیم که این بار دوکشته در صحنه داشته و معلوم نیست چند کشته یا قطع نخاع در بیمارستان داشته باشد و از حادثه هم فیلم برداری کرده ام اما علل تصادف خیز بودن این نقطه:
1. فقدان عوامل کاهش سرعت سطح جاده ای در منطقه ای از بزرگراه که هم ابتدای سراشیبی است هم در انحنای وسیع مسیر قرار دارد و باتوجه به دوخروجی و یک ورودی و سازه بتونی پل به یک نقطه کور تبدیل می شود
2. فقدان علائم هشدار الکتریکی و نور کافی بویژه در هنگام شب
3. فقدان دوربین سرعت سنج
4. شیب نامناسب در عرض جاده که هنگام باران و برف کاملا از بالا به پائیین سرازیر شده و عرض جاده را بشکلی پر می کند در باند سبقت و تندرو جمع می شود ضمن اینکه این شیب باعث تشدید فشار نیروی جانب مرکز می شود
5. گارد ریل های نامناسب از جنس نبشی که باید تبدیل به طناب های فلزی شود که اگر چنین چیزی بود الان دوسرنشین پراید زنده بودند
6. عدم حضور پلیس دوربین دار در این نقطه که خطرناکترین بخش یادگار است اگرچه در بخش های دیگر حضور دارند
- اگرچه گاردریل آسیب دیده از تصادف قبلی ترمیم نشده بود اما عصر روز حادثه باحضور چند نیسان همین گاردریل های نامناسب مجددا نصب شد که همچنان باید منتظر حادثه دیگری در همین نقطه باشیم
- شما که این متن را می خوانید اگر از این منطقه که مابین فرحزاد و درکه است عبور می کنید شما را بخدا بجان عزیزانتان هم مراقب خودروهای هم مسیر خود باشید هم مراقب باشید که ناغافل ممکن است یک خودروی درحال پرواز از باند مقابل بسمت شما بیاید. باشد که باهمت مسئولین ذیربط این نوشته جدی گرفته شود و این نقطه دیگر کشته ندهد که 24هزار کشته وحدود 350هزار مجروح تصادفات در سال درحکم یک جنگ داخلی خاموش است.

در داخل شهر و جاده هاي كشور به چشم خود مي بيني كه بيشترين بي توجهي و بي قانوني و حركات خطرناك از رانندگان خودروهائي سر مي زند كه ضريب امنيتي آنها پائينتر و نسبتا ضعيفترند!!!! من مونده ام از كار اين قوم كه جان خودشان براي خودشان بي اهميت است!!!!!!1

همین دیروز با خیال راحت و با سرعتی حدود 30 در یک کوچه مسکونی با احتیاط می رفتم که یکمرتبه خودرویی با سرعت زیاد دستی کشید و بدون تعادل وارد خیابان ما شد. اگر کمی فاصله از تقاطع کمتری داشتم و یا اگر عابری بود هیچ گاری از راننده دیوانه ان خودرو برنمی امد. کی باید جلوی این متعدیان به خقوق مردم را بگیرد. کی فرهنگ اجتماعی ماشین داری را یاد می گیریم؟

ما شاید بخواهیم به هر دلیلی جان خود را به خطر بیندازیم ولی در مورد دیگران این حق را نداریم. بنابراین برای حفظ حقوق و سلامت شهروندانی که به سلامت خود و اطرافیانشان اهمیت می دهند باید هنگام رانندگی احتیاط کنیم.

به خدا قوانین رانندگی و حتی بیمه ی ما جلودار این مسائل نیست راننده زانتیا ماشنش حتماً بیمه بوده و دیه را پرداخت می کنه و از فردا راست راست تو خیابون راه می ره . باید قوانین بیمه هم تغییر کنه ، راننده ای که بی مبالاتی کرده است اولاً باید خودش دیه اش را آن هم نه 50 یا 60 میلیون بده بلکه خیلی بیشتر ، و تازه مجازات نزدیک به اعدام هم باید برای اینجور متخلفین بریده شود تا جلو همچون مسائلی گرفته شود و الا با جریمه و حتی لغو گواهینامه فعلاً با این فرهنگی که بعضی ها دارند حل نشدنی است .البته در جاده و شهرستانها هم ماشین های پلاک تهران را خیلی بی نظم و قانون شکن دیده ام چاره ای برای این هم اندیشیده شود .

زانتيا هم که پکيده! فقط يک ماشين نسبتا سالم مانده

.
.
.
.
.
با توجه به اینکه این بزرگاه سرتاسر سرازیری تند و با پیچ های تند است شایسته است نهادهای موظف هرچه سریعتر نسبت به ایجاد محدودیت سرعت و بویژه نصب سرعت گیر در این مسیر اقدام نمایند.
.
.
نکته قابل توجه:
.
.
.
در مسیر جنوب به شمال این بزرگراه که به سبب سربالایی امکان سرعت بالا نیست محدودیت سرعت 80 ک م وجود دارد اما در مسیر شمال به جنوب همین بزرگراه هیچگونه محدودیت سرعت وجود ندارد.
.
.
.
چند سال پیش نیز نصفه شب یک دستگاه کممپرسی بعلت سرعت بالا در مسیر شمال به جنوب تقاطع آزادی با خودروهای پشت چراغ قرمز تصادف نمود که درنتیچجه چندین نفر کشته شدند. چون راننده کامیون انتظار وجود چراغ قرمز در بزرگراه را نداشته ضمن اینکه سرازیری این بزرگراه خیلی وسوسه انگیز است.
.
.

بخدا رانندگی ما ایرانی ها افتضاح است افتضاح. کدام مقررات را رعایت می کنیم؟

با سلام اینچنین اتفاقات بدلیل جرائم جدید رانندگی است راننده میخواسته رعایت قوانین نماید که به این صورت در آمد

متاسفانه جدیدا مد شده بعد هر تصادفی عنوان میشه بیمه پولش رو میده و یا دیه میدهیم..

باید تغییراتی اعمال بشه.

با سلام-مي خواستم به آقايي که از خودروي پرايد نوشته بود بگويم که مقصر اين حادثه تلخ راننده زانتيايي بوده که در مسير خلاف با لايي کشيدن با سرعت بالا موجب وا‍ژگون شدن خودرويش روي پرايد و کشته شدندو سرنشين آن که پدر و پسر بودند شد.پليس هم اعلام کرده که اين خودروي زانتيا سال 88يه علت سرعت بالا و لايي کشيده يک ماه توقيف بوده.حالا اين راننده بي شعور يک خانواده ايي را مبتلا به داغي بزرگ کرده و خود نيز مجروح شده.به نظر من بايد پس از بهبوديش به علت عامل مرگ اين پدرو پسر و زيرپا گذاشتن قوانين و مقررات محاکمه شود.

سلام. من از ساکنین محل حادثه هستم. چند هفته پیش هم دقیقاً در این محل و در مسیر شرق به غرب اتوبان یک خودرو پرشیا وارد گاردریل شد و فکر کنم دو نفر سرنشین آن که خانم بودند مرحوم شدند. خواهشاً پلیس بزرگراه کمی قویتر عمل کند. ضمناً اجساد این دو عزیز را حدود ساعت 14 با آمبولانس منتقل کردند. حالا اینکه چرا باید این بندگان خدا حدود 5 ساعت روی زمین رها می شدند، بماند...

دنیا پراید خیلی ماشین خوبیه

تا ساعت 11:30 اجساد سرنشینان پراید در حاشیه اتویان بود!!!!!!!!!!!!!!

ببخشید از کی یادگار امام شرقی غربی شده ما خبر نداشتیم ؟

من مهندس مكانيكم و 3 ساله كه محل كارم نزديك همينجاست. تا به حال دو تا صحنه تصادف شديد منجر به مرگ با چشمان خودم زير همين پل ديدم. به نظرم سه عامل شيب دار بودن اين قسمت از اتوبان ، پيچ دار بودن و نقطه كور داشتن ميتونه حادثه ساز باشه و البته اين سه عامل وقتي با سرعت زياد ماشينهايي كه از اين قسمت عبور ميكنند تركيب ميشه خطر رو چند برابر ميكنه. خواهشم اينه كه فكري براي اين قسمت از اتوبان بشه. نصب علايم بيشتر يا هر راهكاري كه موجب كم شدن سرعت ماشينها بشه لازمه.

وقتی الگوی رانندگی ما رانندگی بچه ها در شهر بازی باشد بیشتر از این هم نباید انتظار داشت. آخه کجای دنیا چنین رانندگی می کنند؟

راننده زانتیا دو نفره بیگناه رو به خاطر بی خردی کشته بعد هم بیمه دیه رو میده و راننده زانتیا میاد راست راست تو خیابون می چرخه این هم نتیجه داغ دار کردن خانواده ها در ایرانه آیا این که ایطور پرخطر رانندگی می کرده نباید اعدام بشه؟!

اتوبان امام علی هر روز تصادف می شود مسیر شمال به جنوب چرا ملت نمی فهمید سرعت هر جا محدودیتی دارد شوماخر هم که باشید باید به اتومبیل و راه و جاده توجه کنید چرا اینجوری رانندگی می کنید؟! آیا به عقلتان رجوع کرده اید تا به حال!؟

تمام این نوشته هارو خوندم همه متفقا اعتراف کردن که خودشون عقلشون نمیرسه که احتیاط بکنن و حتما باید چماق بالا سرشون باشه !! زشت به خدا با این همه ادعا که داریم زشته

چقدر دیوارهای اتوبان قشنگه!

یکی از اون خودروها هر دو تا سرنشینش فوت شدن. از عکسها مشخصه که اسم اون خودروهه چیز بوده... چیز ... . اممممممممم... اسمش یادم رفت... . ولی ماشین خوبیه ! کم مصرفه و کوچولو و ... یکی از محاسنش هم اینه که تو تصادفات خیلی اذیت نمیشی و حتی متوجه خسارات وارده به ماشینت هم نمیشی. چون بلافاصله پس از تصادف وقتی عزیزان هموطن دارن کمکت می کنن که دست و پاهت رو پیدا کنی شما در همون لحظه داری از شرکت خودروسازی ... به حضرت ملک الموت شکایت می کنی. به حضرت ملک الموت! آهان اسمش یادم اومد. ما تو دهاتمون بهش می گیم: ارابک(ارابه کوچولو) مرگ! راستی ماشینشون نو هم بوده ها! با یک صافکاری نقاشی تمیز از اولشم بهتر میشه. درب سمت راننده رو نگاه کن شبیه ماکارونی شده. خوب تقصیر خودشه باید می دونست که موقع خرید خودرو تو بعضی از نقاط دنیا هر چقدرپول بدی بین یک سوم تا یک پنجم پولت آششش! می خوری!

چند وقت پیش هم در این قسمت دو خانم جان خودشون رو بر اثر بی احتیاطی از دست دادن ؛ جا داره که مامورین کنترل نامحسوس کنترل سفت و سخت تری رو در این قسمت انجام بدن.

هنوز کوچکترین رفتار مدنی بلد نیستیم ومثل حیوانات رفتار می کنیم و مثل روانی ها رانندگی می کنیم بعد هم ادعای ایرانی ایرانی مان گوش فلک را کر کرده.خاک تو سرمان!!!!!

بايد اصلاح را از خودمان شروع كنيم. خودمان رفتارمان در رانندگي تغيير دهيم، همه چيز خوب مي شود. من يك سال در سوريه زندگي كردم، و در اين مدت يك تصادف هم نديدم. دليل آن هم احترام به همديگر بود.

با احترام به قوانين راهنمايي و رانندگي سلامت سفر كنيد و جان ديگران را به خطر نيندازيد همه رانندگان چشم انتظاراني دارند

مگه كجا مي خواستن برن بااين عجله؟
بسوي مرگ!؟

اين نقطه، حادثه خيز ترين نقطه اتوبان يادگار امام است که از طرفين به دليل خلوت بودن مسير در اوقات ميان روزي، اتومبيلها با سرعت بسيار بالا تردد ميکنند.
از پليس اتوبان تقاضا ميکنيم مأمور سياري را در زير اين پل مستقر کنند تا از حادثه هاي اينچنيني پيشگيري شود.

آخه اين هم شد گارد ريل؟؟!!
يك كم محكم تر بسازند.

برای بار اول صحنه ی تصادفیو تو ایران میبینم که ایربگ عمل کرده و یا بهتر بگم ایربگ تو ماشین وجود داشته . چه بسا اگر اتومبیل اولی هم ایربگ داشت 2 نفر سرنشینش الان زنده بودند .

الان خيلي وقته كه گشت هاي نا محسوس در سطح شهر ديده نمي شوند و بعضي از رانندگان هر طور كه دلشون بخواهد رانندگي مي كنند.

خدا را شكر يك ماشين پليس هم در عكس ديديم.

كاشكي حداقل نامي از منبع اصلي خبر كه سايت 125.اي ار هست هم ميبرديد

متاسفانه اینه نتیجه رانندگی وحشیانه برخی رانندگان بی مبالات که باعث مرگ خود و رانندگان بی گناه دیگری میشوند . نظیر این رانندگی ها رو بارها تو همین بزرگراه دیدیم ... واقعاً چرا عبرت نمیگیریم ؟؟ به فرمایش حضرت علی (ع) " چه بسیارند عبرتها و چه کمند عبرت پذیران"

اون خودرویی که کشته داده پراید هست که جان مردم ایران را گرفته.

خبررسانی شما مطلوب می باشد.ولی شاید بهتر بود تصاویری که خودروهای خون آلود را نشان میدهد به نمایش نمی گذاشتید.ممکن است باعث جریحه دار شدن افکار عمومی شود.با تشکر

بخدا ترکیدیم از بس مصیبت دیدیم و شنیدیم . آیا خبر های خوب هم بلدید در این سایت بگذارید ؟؟