نتیجه نظرسنجی نیروی هوایی آمریکا:
تبدیل هدایت هواپیمای بدون سرنشین به پر استرسترین شغل آمریکا
مقامات نیروی هوایی آمریکا می گویند مسولان هدایت کننده هواپیماهای بدون سرنشین در آمریکا دچار زجر عصبی و اضطراب فوق العاده شده اند، در همین حال پس از شکار هواپیمای بدون سرنشین آمریکا توسط ایران ، این مقامات از بازرسی هدایت کننده این هواپیما خبر داده اند

سرویس بینالملل ـ نتیجه یک نظرسنجی که نیروی هوایی آمریکا در میان افسران خود انجام داده، حاکی از این است که هدایت هواپیمای بدون سرنشین، به یکی از پراسترسترین و پر فشارترین مشاغل در نیروی هوایی این کشور تبدیل شده است.
به گزارش تابناک، «نیویورک تایمز» گزارش داده است، تقریبا نیمی از کسانی که هدایت این هواپیماها را بر عهده دارند، استرس بالایی در این زمینه دارند.
همچنین در نظرسنجی که در این زمینه انجام شده است، به صورت متوسط، نزدیک 49 درصد کسانی که با این هواپیماها کار میکنند، دارای درجه استرس 8 از 10 هستند که به رغم توضیح ندادن نیروی هوایی آمریکا درباره جزییات این شیوه اندازهگیری استرس، به نظر میرسد، میزان بالایی از فشار عصبی باشد.
بر پایه این نظرسنجی، نزدیک یک چهارم افرادی که مورد سوال قرار گرفتهاند، مبتلا به زجر بالینی، استرس و اضطراب فوقالعاده زیاد نیز شدهاند که برای خانوادههای آنان دردسرهایی درست کرده است.
یکی از مهمترین دلایل این فشار زیاد، کمبود نیروی انسانی و کار کردن افراد مسئول در چند شیفت برای هدایت این هواپیماها بوده است.
هماکنون پنتاگون یا وزارت دفاع آمریکا، نزدیک هفتهزار هواپیمای بدون سرنشین دارد که این میزان در دهه گذشته، نزدیک پنجاه فروند بوده است؛ این آمار، جدا از آمار هواپیماهای بدون سرنشینی است که در اختیار سازمان اطلاعات مرکزی (سی.آی.ای) آمریکا قرار دارد که هم اکنون بر فراز ایران، سومالی و پاکستان در حال انجام مأموریت شناسایی هستند.
گفتنی است، در هفتههای گذشته، خبر شکار یکی از هواپیماهای فوق مدرن بدون سرنشین آمریکا توسط ایران، واکنشهای متعددی را در سراسر جهان برانگیخت و مقامات آمریکا از انکار اولیه تا پذیرش نهایی به این خبر واکنش نشان دادند.
در چند روز گذشته نیز یکی دیگر از هواپیماهای بدون سرنشین آمریکایی در آفریقا، دچار حادثه شد که به دنبال آن، مسئولان آمریکایی، از بازرسی کسی که مسئول هدایت این هواپیمای بدون سرنشین بوده، خبر دادند.
به گزارش تابناک، «نیویورک تایمز» گزارش داده است، تقریبا نیمی از کسانی که هدایت این هواپیماها را بر عهده دارند، استرس بالایی در این زمینه دارند.
همچنین در نظرسنجی که در این زمینه انجام شده است، به صورت متوسط، نزدیک 49 درصد کسانی که با این هواپیماها کار میکنند، دارای درجه استرس 8 از 10 هستند که به رغم توضیح ندادن نیروی هوایی آمریکا درباره جزییات این شیوه اندازهگیری استرس، به نظر میرسد، میزان بالایی از فشار عصبی باشد.
بر پایه این نظرسنجی، نزدیک یک چهارم افرادی که مورد سوال قرار گرفتهاند، مبتلا به زجر بالینی، استرس و اضطراب فوقالعاده زیاد نیز شدهاند که برای خانوادههای آنان دردسرهایی درست کرده است.
یکی از مهمترین دلایل این فشار زیاد، کمبود نیروی انسانی و کار کردن افراد مسئول در چند شیفت برای هدایت این هواپیماها بوده است.
هماکنون پنتاگون یا وزارت دفاع آمریکا، نزدیک هفتهزار هواپیمای بدون سرنشین دارد که این میزان در دهه گذشته، نزدیک پنجاه فروند بوده است؛ این آمار، جدا از آمار هواپیماهای بدون سرنشینی است که در اختیار سازمان اطلاعات مرکزی (سی.آی.ای) آمریکا قرار دارد که هم اکنون بر فراز ایران، سومالی و پاکستان در حال انجام مأموریت شناسایی هستند.
گفتنی است، در هفتههای گذشته، خبر شکار یکی از هواپیماهای فوق مدرن بدون سرنشین آمریکا توسط ایران، واکنشهای متعددی را در سراسر جهان برانگیخت و مقامات آمریکا از انکار اولیه تا پذیرش نهایی به این خبر واکنش نشان دادند.
در چند روز گذشته نیز یکی دیگر از هواپیماهای بدون سرنشین آمریکایی در آفریقا، دچار حادثه شد که به دنبال آن، مسئولان آمریکایی، از بازرسی کسی که مسئول هدایت این هواپیمای بدون سرنشین بوده، خبر دادند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
7000 هواپیمای بدون سرنشین دارن؟؟؟؟؟؟؟؟یا خدا
بعد از کنترل موفق هواپیمای بدون سرنشین امریکایی به دست مهندسان پرتوان ایرانی، حالا وقت کنترل مغز و اعصاب هدایت کنندگان این پرنده ها توسط روانشناسان و متخصصان جنگ روانی است.
امریکائیها بدونن که این تازه اول به رخ کشیدن هنر . توان و خلاقیت مهندسین ایرانی در همه صنایع بخصوص درامور نظامیست پس خیلی استرسهاشونو همین اول کاری از خودشون در نکنند
يه هواپيما گرفتيد ها ، حالا هي داستان درست كنيد و آي فلان شد بمان شد ، يه كم ظرفيت داشته باشيد
مرگ بر آمریکای جنایتکار. درود بر ایران
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.