تولید ارزان قیمت ترین خودرو جهان
این خودرو که نام آن آر ئی شصت (RE60) گذاشته شده است ارزان قیمت ترین خودرو جهان است.
ارزانقیمت ترین خودرو جهان در هند تولید شد.
به گزارش واحد مرکزی خبر ، شبکه تی وی پنج فرانسه گزارش داد: در هند خودرویی کاملا متفاوت از دیگر خودروهای جهان وارد بازار شد.
یکی از شرکت های هندی که در زمینه تولید موتور سیکلت و خودروهای سه چرخ تخصص دارد این خودرو را روانه بازار کرده است.
حداکثر سرعت این خودرو هفتاد کیلومتر در ساعت، وزن آن چهارصد کیلوگرم و قیمت آن کمتر از دو هزار یورو است.
به گزارش واحد مرکزی خبر ، شبکه تی وی پنج فرانسه گزارش داد: در هند خودرویی کاملا متفاوت از دیگر خودروهای جهان وارد بازار شد.
یکی از شرکت های هندی که در زمینه تولید موتور سیکلت و خودروهای سه چرخ تخصص دارد این خودرو را روانه بازار کرده است.
حداکثر سرعت این خودرو هفتاد کیلومتر در ساعت، وزن آن چهارصد کیلوگرم و قیمت آن کمتر از دو هزار یورو است.

گفته می شود هدف از تولید این خودرو، رقابت با خودرو نانو شرکت تاتا هند و حضور گسترده تر در بازار خودروهای ارزانقیمت است.
این خودرو که نام آن آر ئی شصت (RE60) گذاشته شده است ارزان قیمت ترین خودرو جهان است.
راویو باجاج مدیرکل شرکت باجاج اتو تولید کننده این خودرو گفت: هدف ما کسب موقعیتی جدید نیست بلکه هدف ما تقویت موقعیتی است که داریم. ما فکر کردیم که بهترین راه برای تقویت این موقعیت، تولید بهترین خودرو چهار چرخ است.
شرکت تاتا با خودرو ارزان قیمت خود، نانو، نتوانست مشتریان فقیر و بیکار خود را که به منابع اعتباری دسترسی ندارند متقاعد کند. شرکت باجاج برای موفقیت در این راه، به بازارهای خارجی و بویژه سریلانکا چشم دوخته است.
باجاج در حال رایزنی برای همکاری با شرکت فرانسوی رنو نیسان است. اما رنو پس از شکست طرح لوگان در هند، این بار احتمالا ترجیح خواهد داد طبقه متوسط هند را هدف قرار دهد.
این خودرو که نام آن آر ئی شصت (RE60) گذاشته شده است ارزان قیمت ترین خودرو جهان است.
راویو باجاج مدیرکل شرکت باجاج اتو تولید کننده این خودرو گفت: هدف ما کسب موقعیتی جدید نیست بلکه هدف ما تقویت موقعیتی است که داریم. ما فکر کردیم که بهترین راه برای تقویت این موقعیت، تولید بهترین خودرو چهار چرخ است.
شرکت تاتا با خودرو ارزان قیمت خود، نانو، نتوانست مشتریان فقیر و بیکار خود را که به منابع اعتباری دسترسی ندارند متقاعد کند. شرکت باجاج برای موفقیت در این راه، به بازارهای خارجی و بویژه سریلانکا چشم دوخته است.
باجاج در حال رایزنی برای همکاری با شرکت فرانسوی رنو نیسان است. اما رنو پس از شکست طرح لوگان در هند، این بار احتمالا ترجیح خواهد داد طبقه متوسط هند را هدف قرار دهد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
باباخوب نیست استحکام پیکان را نداره!!!!!!
بیارید ایران اول بگید 10 تومن یه مدل یه نام اس ایکس بزارید 12 تومن اس ال ایکسش کنید 13 تومن 132 15 تومن 111 16 تومن عجب ملت با حالی
این ماشین را برای هندی ساختن نه برای ما. ما عادت به خرید چیزهای ارزون نداریم.
پراید تو مناطق آزاد جنوب ایران 2-3 میلیون هست
این چجور میگه ارزون ترینه
مطمئنن ارزون ترین نیست مگر اینکه امکاناتی داره که پراید نداره
البته مگه پراید امکانی داره؟
به به من یه حساب سرانگشتی بکنم اگر بیارن ایران چند دست مشتری می رسه
با دلار 2500 تومانی می شه 5000000 +
200% گمرک می شود 15000000 + 3000000 سهم دلالا می شود 18000000+سهم نمایشگاه و سایر هزینه ها هم 2000000 می شود 200000000 تومان مبارک
این که هم قیمت ماشینهای داخلی خودمون مثل پراید
فردا که وارد بازار ایران شد قیمت مرسدس بنر را برای خریداران محترم ایرانی بدون سرویس های واقعی جانبی در نظر می گیرند
با یورو 2500 تومانی میشه 5000000 تومان
البته بحث آلاینگی و امنیت اصلا در طراحی و ساخت اعمال نشده
البته اگر بیاد ایران خیلی خوبه
بیارین ایران 20000 یورو بفروشین
حداقل عكسش را مي گذاشتيد.
بیاد تو ایران می شه 16 میلیون ( مثل ال نود)
این که از ژیان گرونتره
درامد من و تو خیلی پایینه!
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.