پراید چرا ۱۰ میلیونی شد؟
به نظر می رسد اصلی ترین دلیل افزایش قیمت پراید به 10 میلیون تومان، نامتعادل بودن عرضه و تقاضای آن در بازار است، به نحوی که با نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی و افزایش تقاضا از سویی و نگرانی مشتریان از افزایش قیمت این خودرو در سال آینده، از سوی دیگر، به نوعی تقاضا برای تنها خودروی زیر 10 میلیونی را افزایش داده است.
روزنامه دنیای اقتصاد نوشت:
هفته گذشته اتفاقی بیسابقه در بازار خودرو کشور رخ داد و طی آن، قیمت پراید هم دو رقمی شد، تا بازار عملا با خودروهای زیر 10 میلیون تومان خداحافظی کند.
هرچند هنوز قیمت پراید در نمایندگیها زیر 10 میلیون تومان است، اما از آنجاکه سایپا درخواست افزایش قیمت برای این محصول داده و چندی دیگر باید کیسه هوا (ایربگ) نیز روی آن نصب شود، به احتمال فراوان این خودرو طی سال آینده در نمایندگیها نیز افزایش قیمت خواهد داشت.
اما چرا و چگونه قیمت پراید دو رقمی شد؟
به نظر می رسد اصلی ترین دلیل افزایش قیمت پراید به 10 میلیون تومان، نامتعادل بودن عرضه و تقاضای آن در بازار است، به نحوی که با نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی و افزایش تقاضا از سویی و نگرانی مشتریان از افزایش قیمت این خودرو در سال آینده، از سوی دیگر، به نوعی تقاضا برای تنها خودروی زیر 10 میلیونی را افزایش داده است. به تعبیری دیگر عرضه نمیتواند به پای تقاضای موجود در بازار برسد و همین عامل سبب شده پراید هم قیمتی دو رقمی را تجربه کند.
هرچند سایپاییها عنوان کردهاند عرضه پراید ادامه دارد و افزایش قیمتی نیز در نرخ کارخانهای آن اعمال نشده، اما به هر حال اوضاع به شکلی پیش رفته که این خودرو هم اکنون 10 میلیونی شده است. آن طور که کارشناسان میگویند، اگر عرضه پراید در این روزهای پایانی سال متناسب با میزان تقاضای آن بود، این خودرو به این زودیها قیمت دو رقمی را تجربه نمیکرد.
البته سایپاییها به تازگی اعلام کردهاند تمام سعی خود را انجام میدهند تا قیمت رسمی پراید، زیر 10 میلیون تومان بماند. در حال حاضر به گفته خودروسازان هزینه تولید افزایش یافته و سال آینده نیز بیشتر خواهد شد و همچنین استاندارد کیسه هوا هم برای پراید به اجرا در خواهد آمد، که مجموع اینها نشان میدهد سایپا کار بسیار سختی برای تثبیت قیمت پراید در محدوده زیر 10 میلیون تومان دارد.
همچنین اگر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با روش تعیین قیمت خودرو بر اساس حاشیه بازار موافقت کند، آنگاه نرخ کارخانهای پراید متناسب با قیمت بازار آن تعیین میشود و این موضوع در نهایت، ورود رسمی پراید به جمع دورقمیها را رقم خواهد زد.
هفته گذشته اتفاقی بیسابقه در بازار خودرو کشور رخ داد و طی آن، قیمت پراید هم دو رقمی شد، تا بازار عملا با خودروهای زیر 10 میلیون تومان خداحافظی کند.
هرچند هنوز قیمت پراید در نمایندگیها زیر 10 میلیون تومان است، اما از آنجاکه سایپا درخواست افزایش قیمت برای این محصول داده و چندی دیگر باید کیسه هوا (ایربگ) نیز روی آن نصب شود، به احتمال فراوان این خودرو طی سال آینده در نمایندگیها نیز افزایش قیمت خواهد داشت.
اما چرا و چگونه قیمت پراید دو رقمی شد؟
به نظر می رسد اصلی ترین دلیل افزایش قیمت پراید به 10 میلیون تومان، نامتعادل بودن عرضه و تقاضای آن در بازار است، به نحوی که با نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی و افزایش تقاضا از سویی و نگرانی مشتریان از افزایش قیمت این خودرو در سال آینده، از سوی دیگر، به نوعی تقاضا برای تنها خودروی زیر 10 میلیونی را افزایش داده است. به تعبیری دیگر عرضه نمیتواند به پای تقاضای موجود در بازار برسد و همین عامل سبب شده پراید هم قیمتی دو رقمی را تجربه کند.
هرچند سایپاییها عنوان کردهاند عرضه پراید ادامه دارد و افزایش قیمتی نیز در نرخ کارخانهای آن اعمال نشده، اما به هر حال اوضاع به شکلی پیش رفته که این خودرو هم اکنون 10 میلیونی شده است. آن طور که کارشناسان میگویند، اگر عرضه پراید در این روزهای پایانی سال متناسب با میزان تقاضای آن بود، این خودرو به این زودیها قیمت دو رقمی را تجربه نمیکرد.
البته سایپاییها به تازگی اعلام کردهاند تمام سعی خود را انجام میدهند تا قیمت رسمی پراید، زیر 10 میلیون تومان بماند. در حال حاضر به گفته خودروسازان هزینه تولید افزایش یافته و سال آینده نیز بیشتر خواهد شد و همچنین استاندارد کیسه هوا هم برای پراید به اجرا در خواهد آمد، که مجموع اینها نشان میدهد سایپا کار بسیار سختی برای تثبیت قیمت پراید در محدوده زیر 10 میلیون تومان دارد.
همچنین اگر سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان با روش تعیین قیمت خودرو بر اساس حاشیه بازار موافقت کند، آنگاه نرخ کارخانهای پراید متناسب با قیمت بازار آن تعیین میشود و این موضوع در نهایت، ورود رسمی پراید به جمع دورقمیها را رقم خواهد زد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
خیلی هم قیمتش خوب و به صرفه است.من که اگه 20 تومن هم بشه باز همین ماشینو میگیرم. دست همه خودرو سازا درد نکنه.همه دعاشون میکنیم.
گرون میشه چه بهتر خدا کنه اینقدر گرون بشه که کسی نتونه بخره که تلفات تصادفات کمتر بشه!!!
این پرایدهههههه دیگه!!!! اونوقت چیا اضافه شده؟اونوقت اگه بخایم خودرو ملی بخریم:دی چقدر باید پول بدیم؟؟؟!!! بعد تو این ماشیتا امنیت جون و خونمونم بالا رفته!!!؟؟؟ یا هنوزم از پلاستیک کهنه ساخته میشه؟
وقتی رقابت تو صنایع خودرو سازی وجود نداشته باشه وفقط دو تا شرکت دولتی هر چی رو دلشون بخواد با هر کیفیتی به مردم تحویل بدن همین میشه که می بینیم!!
ژاپن ماشین میسازه بعد واردات رو بدون حق گمرکی آزاد میکنه و میگه هر کشوری عرضه داره بیاد با خودرو سازی من رقابت کنه.
کشور ایارن درش رو میبنده خودرو ی خارجی رو با دو برابر حق گمرگ وارد میکنه مخصوص پوبدارها جنس اشغال که توی کوچکترین تصادف داغون میشه رو میده دست مردم و نصفشم از چین وارد میکنه اسمشم میذاره خودروی ملی
نمی دونم گریه کنم یا بخندم اخه واقعا پراید ده میلیون می ارزه؟
واقعا كه خود ملت هم مقصر هستند. ديروز براي اگهي اجاره يك ويلا در نوشهر براي ايام عيد با تلفني كه در قسمت نيازمندي هاي همشهري بود تماس گرفتم. خانمي پشت خط شرايط ويلايش را اعلام كرد: 500 متر حياط با ويلاي لب ساحل براي از بيست و هشتم اسفند تا 14 فروردين پنج ميليون تومان!!!!! بهش گفتم خانم حالت خوبه؟؟؟؟
واقعا ما ملت بكجا ميرويم؟؟؟ چرا انقدر حرص و طمع در گوشه گوشه زندگي ما رسوخ كرده؟؟؟؟
يك خبرنگار از چين وارد كنيد تا تحقيق كند ببيند براي چي من بايد بنزين 1000 توماني فوب خليج فارس بخرم .
ولي ماشين را 2 و 3 و 4... برابر قيمت خليج فارس بخرم ؟؟!؟!؟!؟
چرا را اگر فهميدي به ما هم بگو .
سلام.از اینکه این خبر را الان خواندم بسیار متاثر شدم.شاهد هستیم که خودروهایی بسیار بسیار بهتر از پراید با قیمتی حدود 8میلیون تومان در کشورهای مبدا بفروش می رسند.با این حال پراید که چیزه خاصی نداره با قیمت 10 میلیونی عرضه میشه.من برای صنعت کشور ایران شدیدا متاسفم
چرا پرایدی که در عراق 2 میلیون تومان فروش نمی رود 10 میلیون تومان شد؟
برو عراق قیمت کن و بعد کامنت بزار
5000دلار شرکت ابن البلد میخره
و حدود9میلیون دست مصرف کننده میرسه
تازه چند ماه هم حواله بدست منتظرند.
اونجا طالب نداره ايران طالبش زياده خوب اگه ما هم هول نكنيم براي خريدش مثل كشورهاي ديگه ميشه ميارن در خونه وبا هزار التماس سعي مي كنن يكي به هر نفر غالب كنن شما بر و خارج براي خريدن خودرو سعي مي كنن با هر طرفندي يكي بهت بفروشن خوب خودمون اينطوري مي خوايم حقمونه
همه چی آرومه من چقد خوشبختم
سفر نوروزی خوش بگذره
به دلیل تورم بالایی 50%!!!!!
بهتر بود میزدید،206 چرا 17 میلیونی شد؟مگان چرا 40 میلیونی شد؟ماکزیما چرا 60میلیونی شد!!!!!!!؟خب پرایدم 10 میلیونی شده دیگه،سه ماه دیگه 15 میلیون میشه...بیچاره مصرف کننده داخلی که باید زیر فشار هزینه های زندگی له بشه ،کی به کیه!!!؟
سلام پراید را به قیمت هیوندای میخریم تا ثابت کنیم ملتی نجیبی و سربزیر و مطیع ی هستیم
ده میلیون تومن به نظر شما ده رقمی هست؟ ۱۰۰،۰۰۰،۰۰۰ ریال این کجاش دو رقمی هست؟ شاید منظورتون نه رقمی بوده که به اشتباه چاپ شده؟
نوبره بخدا همين ماشين تو كشورهاي ديگه زير 5 ميليون قيمتشه اما اينجا سر به فلك كشيده.از اون گذشته مگه دلار فقط واسه ما گرون شده!
آخه این پراید که کلا 4 میلیون نمیارزه! خجالت داره به خدا! این پیشرفت صنعت خودرو سازیه؟؟
واقعا حیف پول که به پراید 10 میلیون بدی.
بابا تا کی میخواید در کشورو ببندید ؟ ایران خودرو سال 1962 تاسیس شد هیوندا 1967 الان هیوندا از لحاظ سود دهی و رشد تو خودروسازای دنیا اوله از لحاظ تعداد چهارم از لحاظ کیفیت مونتاژم با بی ام دابلیو شد ششم (بالاتر از بنز) ! اونا با مدیریت به کجا رسیدن اون موقع ما هنوز داره 405 مونتاژ میکنيم !! واقعا قیمت خودرو تو ابران فضاییه ! مزدا 6 اولترا ساخت آمریکا ( آمریکا بالاترین دستمزد کارگر و هزینه رو داره) تا دبی با کشتی میاد میشه 28 هزار دلار (با دلار قدیم تقریبا 30 تومن ما) همون موقع مگان داقون مونتاژ ایران 30 تومن بود !! واسه من یکی دیگه قابل تحمل نیست این قیمت مسخره بازار داخلی !!
من که یه ماشین خارجی مدل 2001 دارم کلی هم باهاش حال میکنم. همین الانش با ده سال کارکرد قیمتش از یه پراید نو بیشتره.
از بازار طلا هم بنویسید در تعطیلی بازار جهانی هم ما افزایش داریم . غیر از حقوق همه چی رو به افزایشه
به همان دليل كه دلار نزديك دوهزار تومان شده!!
مرد حسابي رفتم پول پاركينگ بدم از 300 تومن شده 500تومن
ميگمش باز چه خبره؟؟؟
ميگه ما قيمت ها مون به دلاره(البته به شوخي ميگفت)
چه ربطی داره؟؟
این خودرو که مثلا وطنی هست!
با سلام. قيمتها در ايران به عرضه و تقاضا ربطي ندارد چون اگر اينطور بود بايد در يك مقطعي هم كاهش قيمت داشته باشيم. متاسفانه در ايران فقط شاهد افزايش قيمتها هستيم و به علت اقتصاد نابسامان هميشه قيمتها بالا ميره.
واقعا شرم آوره
آخه یه پراید چی داره که اینقد گرونش کردن
کاش خارج از کشور بودیم
با این پول می تونستیم یه خودروی لوکس آخرین سیستم بگیریم
دوست عزیز انگار شما از مالیاتی که در اروپا وآمریکا روی ماشینهای لوکس آخرین سیستم می بندند خبر نداری؟
گمنام جون برو خارج. ایشالا میتونی بهتر از اینها سوار بشی. مگه ایران خودمون چشه؟ حالا برای گرونی پراید میخوای بری خارج تحقیرت کنن؟
مگه پرايد از بقيه ماشينها چي كم داره
مخصوصا كه حالا هم تقويت شده
منظورش از تقویت، افزایش ایمنی بدنه ست. وگرنه موتورش که فرق نکرده.
تقویت شده؟ یعنی شما ماشین میخری به خاطر تقویت؟ جونت و کیفیت ماشین برات مهم نیست؟ یعنی یه ماشین ۱۰ میلیون تومنی فقط باید راه بره برات؟ای بابا اینجوری که ما جهانی نمیشیم ،
فكر مي كنم تهيه كننده اين خبر از اصحاب كف است . يك سري به بازار بزنيد و قيمت ها را با يكي دو ماهه پيش مقايسه كنيد . سايپا هم با شرايط اقتصادي ايران كار مي كند وقتي تورم افزايش مي يابد و هزينه توليد زياد مي شود انتظار داريد قيمت كم شود !!!
چرا بی ربط میگی؟
این پراید که از اول قیمت تموم شدش زیر 4 میلیون بوده! اگه تورم 250 درصد هم بشه قیمت اون نباید زیاد بشه! فقط سودشون کم تر میشه!
واقعا بی انصافیه که ماشین پراید که قیمت جهانی اون 3میلیون هست بالای 10 میلیون ببندند به گرده مردم.همون پراید رو بدن به عراق با 5میلیون. ای کاش قطعاتش درجه یک بودند
فکر کنید که در اروپا یا امریکا برای ماشین 10 هزار دلاری به شما پراید با این کیفیت افتضاح تحویل دهند
شما چه جوری 10 ملیونو 10 هزار دلار حساب کردی؟
ظاهرا شما هنوز تو تبدیل واحدها از فرمولهای سه ماه پیش استفاده میکنی!
دلار چندحساب کردی؟
هنوز با دلار 1000 تومن قيمتا رو تبديل ميكنين؟!
قيمتش به دلار ميشه 5-6 هزارتا
مبارکه . . . . ماشین مدل سال 1989 کره جنوبی ( نه ماشین آلمانی ) که البته خود کره هم دیگه مونتاژش نمیکنه ده میلیون نوبره به خدا . . . .
ای کاش اجازه واردات خودرو ازاد بود ملاحظه می شد که حتی سایپا توش 10 میلیون وذاشت ومفت می داد کسی می گرفت.
آخ آخ....این 141 ما هم پدرمون رو در اورده...هنوز چندماهی از خریدش نگذشته چندبار رفته تعمیرگاه اما هنوز معلوم نیست چرا باتری خالی میکنه.....واقعا چی باید گفت؟
اگه واردات آزاد بشه که دیگه نمیتونیم سوار پراید بشیم ، لذتش اینه که سوار پراید بشیم در حین رسیدن به مقصد یه کم باقالی بخوریم، یه ۵ بار بریم تعمیرگاه ، در نهیات هم اندازهٔ یه ماشین ۶ سیلندر بنزین بریزیم توش ، آخر سریع هم که میرسیم باید یه صفحه کلاج و یه جفت لاستیک خرجش کنیم، صد رحمت به ام وای ام
جسارتا همین الان هم باید این کار رو بکنن. پول تعمیرات "ماشین صفر کیلومتر (!)" این ماشین بی کیفیت رو کی میدی؟
ماشین رو از کارخونه گرفتم، درش کیپ نمیشه! کولرش هم گاز میخواست!
اگر زانتیا الان هم تولید میشد ، قیمت اون چند بود؟!
حتماً 45 میلیون میشد ...!
تا شش ماه دیگه باید 15 میلیون بخریم. 10 میلیون خیلی هم خوبه.
تا زماني كه صنعت خودرو سازي انحصاري است همين داستان ادامه دارد
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.