رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرروسیه سفر به ایران را ممنوع کرد
1بازدید
۵۱

شعبده‌بازی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان!

چندی است که عملکرد سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، این امر را به ذهن می‌رساند که به رغم آن که این سازمان خود را متولی تنظیم ارتباط بین تولید و مصرف می‌داند، گویا وظایف قانونی خود را به فراموشی سپرده است! در این میان، گاهی شعبده‌‌بازی‌هایی از این سازمان دیده می‌شود که همگان را انگشت به دهان می‌کند!

چندی است که عملکرد سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، این امر را به ذهن می‌رساند که به رغم آن که این سازمان خود را متولی تنظیم ارتباط بین تولید و مصرف می‌داند، گویا وظایف قانونی خود را به فراموشی سپرده است! در این میان، گاهی شعبده‌‌بازی‌هایی از این سازمان دیده می‌شود که همگان را انگشت به دهان می‌کند!

به گزارش «تابناک»، در روزهای گذشته سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان ضمن ابلاغ بیانیه‌ای درباره افزایش بهای خودروهای بومی، اشاره کرده که خودروهای پیش فروش از سوی دو شرکت بزرگ خودرو سازی در کشور، مشمول افزایش قیمت نخواهند بود.

با خواندن این مطلب به نظر می رسید که دست‌کم حقوق برخی از مصرف کنندگان در برابر افزایش قیمتی خودروها، رعایت شده تا به این بند از ابلاغیه رسیدیم که می‌گوید:

اين ابلاغيه شامل خودروهاي پيش‌فروشي مي‌شود كه در قرارداد آنها، بهای قطعي تحويل خودرو آمده باشد.

متأسفانه در ماه‌های اخیر، بار‌ها دیده‌ایم که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان در قبال افزایش بهای محصولات سکوت کرده و تلویحاً افزایش قیمت‌ها را صحه گذاشته است؛ آخرین نمونه آن درباره محصولات لبنی بود.

البته این امر به همین جا نیز پایان نیافت و در مورد افزایش بهای خودرو هم در آغاز هیچ واکنشی از سوی این سازمان و نیز هیچ گونه اطلاع‌رسانی رسمی از سوی این سازمان برای آوردن دلایل آن انجام نگرفت؛ تا اینکه این سازمان، گویا از سر رفع تکلیف، این ابلاغیه را به شرکت‌های خودروسازی و زیرمجموعه‌های آن‌ها داد تا خیال همه را راحت کند.

اما درباره قراردادهای فروش نقدی و قطعی در‌‌ همان آغاز بهای نهایی در قرارداد آمده و عملاً این قرارداد‌ها شامل پیش فروش نمی‌شود، زیرا عملاً مبلغ قرارداد در آن‌ها ذکر شده و دریافت می‌شود.

آنچه شامل قراردادهای پیش فروش است،‌‌ همان قراردادهای فروش اعتباری است که در آن‌ها مبلغی به عنوان پیش پرداخت گرفته شده و الباقی مبلغ خودرو به بهای روز کارخانه در زمان تحویل خودرو از خریدار گرفته می‌شود. در این قراردادهای آمده است که مابه‌التفاوت قیمت اعلامی و روز کارخانه از خریدار گرفته خواهد شد.

اکنون درباره ابلاغیه سازمان حمایت از مصرف کنندگان چند پرسش مطرح می‌شود:

* نخست این که این ابلاغیه با توجه به بی‌فایدگی و بیهوده بودن آن به چه منظوری صادر شده است؟

* دوم آن که آیا اساساً مسئولان این سازمان، آگاهی دقیقی از نحوه قراردادهای شرکت‌های خودروسازی با مشتریان خود دارند؟ اگر این‌گونه است، آیا این ابلاغیه به معنای رفع تکلیف این سازمان و منحرف کردن اذهان عمومی نیست؟ اما چنانچه از نحوه قراردادها آگاهی ندارند، چگونه خود را به عنوان متولی بزرگ و اصلی در مسائلی مانند این معرفی می‌کنند؟

در جایی که رفتار سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان این‌گونه به ذهن متبادر می‌کند که این سازمان عملاً هیچ توانی برای مخالفت با خواست تولیدکنندگانی همچون خودروسازان ـ که از حمایت بی‌دریغ مسئولان عالی‌رتبه دولتی و مجلسی برخوردار است ـ ندارند، آیا بهتر نیست نام خود را به سازمان حمایت از تولیدکنندگان زورمند تغییر دهد؟ چرا که متأسفانه عملکرد این سازمان، نشان می‌دهد که حتی از تولیدکنندگان خرد نیز حمایت لازم را نمی‌کند.

در جریان اخیر افزایش بهای خودرو آیا قطعه‌سازان خودرو که بیشتر تولید کنندگان خرد ولی فعال و کارآمد کشورند، بیش از شرکت‌هایی همچون سایپا و ایران خودرو سزاوار حمایت نبودند؟

برای آن که نشان دهیم این سازمان چگونه در وظایف قانونی خود کوتاهی می‌کند، به ذکر نمونه‌ای از همین موضوع افزایش بهای خودرو و اجحافی که در حق مصرف کنندگان می‌شود، اشاره می‌کنیم.

تبصره ماده دوم قانون حمایت از مصرف کننده اشعار دارد که: چنانچه خسارات وارده [بر کالا] ناشي از عيب يا عدم کيفيت باشد و عرضه کنندگان به آن آگاهي داشته باشند، علاوه بر جبران خسارت، به مجازات مقرر در اين قانون محکوم خواهند شد‌.

نکته: آیا سازمان به اصطلاح حمایت از مصرف کنندگان از شمار مشتریان خودروهای داخلی ـ که پس از خرید خودرو متحمل خسارت‌هایی که ناشی از بی‌کیفیتی محصول به رغم تبلیغات آن شده ـ خبر دارند؟ تا کنون کدام یک از عرضه کنندگان خودرو مورد مجازات مقرر در قانون واقع شده‌اند؟

ماده پنجم این قانون آورده: كليه عرضه كنندگان كالا و خدمات مكلفند با الصاق برچسب روي كالا، يا نصب تابلو در محل كسب يا حرفه، قيمت واحد كالا يا دستمزد خدمت را به طور روشن و مكتوب به گونه‎اي كه براي همگان قابل رؤيت باشد، اعلام نمايند.

نکته: آیا ذکر نکردن قیمت قطعی در قراردادهای پیش فروش شرکت‌های خودروسازی و احتمال افزایش قیمتی که مصرف کننده از آن تا زمان تحویل بی‌اطلاع خواهد بود، مورد نقض این ماده نیست؟

ماده نهم قانون می‌گوید: هرگونه تباني و تحميل شرايط از سوي عرضه‎كنندگان كالا و خدمات ـ كه موجب كاهش عرضه يا پايين آوردن كيفيت، يا افزايش قيمت شود ـ جرم به شمار می‌رود.

به رغم توجیهاتی که برای افزایش بهای محصولات خودروسازان شده، به نظر شما، آیا نمی‌توان رگه‌هایی را از آنچه این ماده جرم معرفی می‌کند، در اوضاع کنونی صنعت خودرو کشور دید؟

و اما پرسش اصلی فراموش نشود و آن این که آیا ابلاغیه دیروز سازمان، نشانی از رفع تکلیف این سازمان بوده است یا خیر؟

گویا، با توجه به حساسیت موضوع در نزد افکار عمومی، بهتر است مسئولان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان، توضیحات لازم درباره این مسائل و بسیاری از این دست بدهند.


Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

اميد۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۱:۰۷

چراي دستگاه هاي نظارتي كنترلي ندارن مگه گوش شنوايي نيست ؟ خدايا اينجا كجاست ؟ خيلي زشته ادعا مي كنند فقط همين چرا در حق مردم اجهاف مي شود ولي كسي پاسخگو نيست ؟

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۱:۰۴

با تشکر از لطف آقایان
به نظر من اگر وادرات خودرو آزاد گردد مردم با قیمت کمتر و با کیفیت بالاتر سوار ماشین های درجه یک شده و دیگر منت ایران خودرو و یا سایپا را نخواهند کشید و انوقت خواهیم دید که این صنعت انحصاری که از دستشان دربرود چه حرفی برای گفتن خواهند داشت
با تشکر

رامین۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۰:۵۷

با سلام خدمت تابناک عزیز
خیلی ممنون از نوشتن دردل مردم بیچاره ما، موقع ثبت نام رانا من می تونستم دلار 1700 تومانی بگیرم اما فکر کردم با پیش خرید این ماشین می تونم به نوبه ی خود کمکی به اقتصاد کشورم بکنم. اما الان می بینم این بی انصاف ها از ما سوء استفاده کرده اند. این باعث میشه دفعه ی بعد بی دریغ سکه و یا دلار بخرم تا اینقدر متحمل ضرر نشوم.ممنون.

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۰:۴۹

همیشه دیده شده خود کارخانه جات میان قیمتها رو بالا میبرند و بعد سازمان حمایت هم میاد صحه میذارد روش که درست قیمتها رو بردید بالا!!

تولید کنندگان به هر بهانه ای اجناس و کالای خود را بال میبرند و فقط این وسط این سازمان شده صحه گذار که حتی این سازمان وجود نداشت خود تولید کنندگان به کمتر از این قیمت هم قانع بودند اما این سازمان قیمتها را در بالاترین حد خود تایید میکند که دیگر حرفی برای مصرف کننده برای کنترل قیمت و خرید نکردن محصول باقی نمیگذارن.

یه بنده خدا۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۰:۴۴

بخدا راه حل این موضوع و اجهاف و نامردی و . . . . کارخانجات خودرو ساز داخلی که شدن دکان یک درب فقط یک چیزه بابا مردم واسه یک ماه خودرو نخرید ببنید به التماس میفتند یا نه ..

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۰:۴۰

کاش فقط خودرو گران میشد در حال حاضر اکثر فروشندگان لوازم یدکی خودرو اجناس خود را احتکار کرده اند و از فروش خصوصا قطعات یدکی کمیاب شرکت های سازنده خودداری میکنند چنانچه بعد از مراجعه به چندین مغازه قطعه موفق به خرید شوید باید هزینه ای بین 3 تا 4 برابر قیمت قبلی را پرداخت کنید به عنوان مثال نوار داخل درب 206 که تا قبل قیمتی حدود 11000 تومان داشته در حال حاضر در نمایندگی ها وجود ندارد و در بازار آزاد باید 30000 تومان برای آن پرداخت کنید و یا تسمه تایم 206 که قیمتی حدود 25000 تومان داشته در بازار آزاد با قیمت 80000 تومان فروخته میشود

محمد۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۰:۳۰

لطفا اسم این سازمان را عوض کنید به خدا ثواب داره

امیر۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۰:۱۲

انصافا" تنها وظیفه ای که به آن عمل نمی کند حمایت از حقوق مصرف کننده است

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۱۰:۰۲

خیالتون راحت کسی چیزی نمیگه اگه هم بگه باز هم میپیچونه

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۵۹

ازاول اينهابه شعبده بازي مشغول ودستشان دركيسه فروشندگان ميباشدوالاوضع چرابه اين شكل است به فروشگاه رفاه رفتم ديدم قيمت اقلام روي آن هانيست سئوال كردم گفتند چون هرلحظه قيمتهادرحال تغييراست اين چه وضع مسخره ايست

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۵۷

واقا خوب اسمي گذاشته ايد شعبده بازي اسم با مسمائي است .اكنون بيشتر كارهاي مملكت ما با همين شعبده بازي ها انجام مي پذيرد.

ناصر۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۵۶

بسمه تعالي
متاسفانه بسياري از نامها مانند افعال معكوس برره‌ايي!! شده‌اند از جمله سازمان حمايت از مصرف‌كننده! - مدرسه و دانشگاه غير‌انتفاعي!! - تعديل قيمت‌ها!! و ....
در خصوص سازمان حمايت از مصرف‌كننده بايد مانند دادگاه عمل شود يعني دادستان تقاضاي اشد مجازات را مي‌كند، وكيل از متهم حمايت مي‌كند و قاضي قضاوت و حكم مي‌كند. در اين جا هم بايد توليد‌كننده تقاضاي افزايش قيمت را با ذكر دليل كند، سازمان حمايت از مصرف‌كننده نقش وكيل مصرف كننده را بازي كند و طرفدار كاهش قيمت باشد و شخص ثالثي با توجه به استدلالات طرفين نقش قاضي و صدور حكم را بازي كند. متاسفانه سازمان حمايت از مصرف‌كننده!! همه كار مي‌كند جز حمايت از مصرف‌كننده.

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۵۶

آیا قرار دادی توسط این خودروسازانی که قیمت آنها تغییر یافته است با عنوان پیش فروش با قیمت قطعی ثبت شده است ؟
آیا این ابلاغیه مصداقی هم دارد ؟
چرا سازمان حمایت درسایت خود اطلاع رسانی نمی کند ؟
هدف از ایجاد این سایت چیست ؟
چرا مردم را اینقدر سردر گم و اذیت میکنید؟
چرا در تحریم آمریکا علیه ملت ایران شریک شده اید ؟

مصرف کننده بیچاره۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۴۰

سلام
سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان خواب هست ،هنوز نمیدونه که شرکت های خودرو ساز داخلی در هیچ یک از قراردادهای پیش فروش شان قیمت نهایی خودرو را ذکر نمی کنند.بنده 3 ماه پیش یک خودروی تندر 90 ثبت نام کردم که حالا با این ابلاغیه ضد مصرف کننده باید 21.5 میلیون تومان پول بدم.لطف کنید منعکس کنید شاید برای افرادی مثل من مفید باشد.

مهدی۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۳۵

تابناک جان دلت خوشه ها ..!!!سازمان حمایت کی جواب گو بوده که الان باشه..؟چند ساله که هی دم از کنترل بازار وبرخورد با متخلفین رو تو بوق کرنا میکنند! کدام کالا قیمتش پایین آمده و یاحتی ثابت مونده ؟بنظر من این سازمان هیچ فایده ای برای ملت نداره وباید مثل سازمانهایی که منحل ویا ادغام شده اند این هم منحل وبیت المال را هدر ندهند

سعید انتظار۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۳۵

با سلام
در رابطه با سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مورد جدیدی هست که شاید باید شما در رابطه با اون هم خبری داشته باشید و آن هم این است که اگر یک واحد تولیدی بخواهد این جایزه یا لوح را دریافت کند باید در ابتدا یک میلیون تومان به حساب آن سازمان محترم واریز نموده تا بعد اون فقط بررسی بر روی مدارک صورت گیرد که این وجه به عنوان حق بررسی مدارک و اسناد دریافت می نمایند . به نظر ما این سازمان نه تنها نباید برای این کنترل مدارک مبلغی را دریافت کند بلکه باید خود با رصد کردن بازار واحد های تولیدی ممتاز را شناسایی نموده و بعد از ارزیابی های لازم تقدیر نماید. با تشکر

مشتري۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۲۳

حداقل كاري كه سازمان حمايت از توليد كننده ميتواند بكند اين است كه خودرو سازان را وادار كنند مبلغ پرداخت شده پيش خريداران رابه نسبت قيمت قبلي خودرو ومابه التفاوت مبلغ مانده را به قيمت جديد محاسبه كنند و از خريداران بگيرند به اميد روزي كه عدالت در جهان حكم فرما شود

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۲۲

وقتی کلیه قطعات تولیدات ایران خودرو و سایپا از خارج تامین می شود و ادعای تولید داخلی می شود ، نتیجه آن همین است که می بینیم ، یعنی خیانت به کشور و سفت کردن پیچ پس از 60 سال و ادعای تولید ملی .

دادمهر۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۲۲

جالب اینجاست که سازمان حمایت اعلام نموده اين ابلاغيه شامل خودروهاي پيش فروشي مي‌شود كه در قرارداد آن‌ها قيمت قطعي تحويل خودرو ذكر شده باشد.در حالی که شرکت های خودرو ساز زرنگ تر از این حرفا هستند. شرکت های خودرو ساز در قسمت پیش فروش قیمت قطعی را ذکر نکرده و تنها مبلغ ودیعه پیش را مشخص نموده اند و همچنین اعلام نموده اند که قیمت قطعی به نرخ روز بوده و مابه تفاوت موقع تحویل دریافت می شود. البته شرکت پارس خودرو چند وقتی که صفحه فروش اینترنتی را تعطیل نموده تا با قیمت جدید بفروشد. تابناک جون هر کی به هر کیه! ایران خودرو در طی چند ماه گذشته چندین بار افزایش قیمت داده میگید نه برید تحقیق کنید. البته سازمان حمایت هم ازشون حمایت میکنه! خدا خیرشو بده چون حداقل اینا رو حمایت میکنه!

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۱۶

از ژيگري تابناك سپاسگزاريم.
ولي اين را بگم كه خودرو سازان از پشتوانه قوي برخوردارند و تا زماني كه دولت به عنوان يك فرزندشيرخواره از اونها حمايت مي كند و البته خودروسازان هم سوءاستفاده اين ره به جايي نخواهد رسيد.از نمايندگان مجلس و دولت چه انتظاري داريد؟توقع داريد كه از من مصرف كننده حمايت كنند؟قطعا" چنين كاري را نخواهند كرد.وقتي شركتي فقط به فكر سود و جيب خود است و اگر پلت فرم خودرو را عوض كند متحمل هزينه خواهد شد در صورتيكه در سايركشورها هر سال خودروهايي با پلت فرم هاي جديد وارد بازار مي كنند.قانون تجارت اين است كه در بازار تجارت رقابت باشد و اگر دربازاري رقابت نباشد مطمئنا" رانت بوجود خواهد امد.

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۱۶

اين سازمان مدتهاست که نقش خود را در رابطه با عنواني که دارد از دست داده است و به عبارتي ان قدر دچار مسائل کلي اقتصادي و ....چند وقت اخير در داخل کشور شده است که بيشتر سکوت مي کند و ترجيح مي دهد اجازه بدهد که بازار محوري قيمتهاي محصولات را معلوم کند نه دستورات و ابلاغيه ها.

درويشي۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۱۵

چرا شما فقط به خودرو گيرداده ايد مثل اينكه شما از بقيه چيزها بي خبريد از اول مهر سيمان حدودا" 30 درصد گران شد سازمان حمايت اول تكذيب كرد بعد محكوم كرد بعد گفت 30 درصد زياد بوده وآخر هم گفت حالا كه شده ديگه نمي شه كم كرد . شعبده كه نيست خوابه

علی۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۱۲

آقای تابناک مگه دیوانه شدی که اینگونه بی گدار به آب زدی و از سازمان دفاع از زورمداران (تولید کنندگان بزرگ) انتقاد می کنی؟

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۰۵

ننگ بر سازمان حمايت
خيانت به مردم با افزايش قيمت ها

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۰۴

تابناک عزیز سلام
ایشان مسئول کاری هستند که خوشایند حضرات بالا نشین باشد ودر مقابل اجحاف وظلم به مردم هیچگونه مسئولیتی ندارند.
کمااینکه هیچ ارگانی ندارد.

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۰۴

سازمان حمایت از حقوق جیب خود و بعضی از اشخاص . این اسمن برازنده تر بود

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۰۴

از ماست که بر ماست!! اگه مردم متحد میشدن این لگن های رو با تکنولوژی بیست سال رو نمی خریدن این بلا سرمون نمیومد.متاسفانه در ایران هر چیرزی گرون میشه مردم برای خرید بیشتر هجوم میارن

nader۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۰۳

باسلام،
میدانم که امکان چاپ این مطلب وجود ندارد ولی جهت اطلاع شما عرض میکنم که اخیراٌ شرکت سایپا اقدام به پیش فروش تعداد معدودی خودرو باقیمت قطعی نمود مثلاً من برای خرید یک دستگاه پراید 111 مبلغ 9 میلیون تومان پیش پرداخت کردم و مبلغ 1 میلیون و 650 هزار تومان هم زمان تحویل ( دیماه) باید پرداخت کنم ، البته عرض کردم فروش محدود بود و تا 11 مهر بسته شد و پس از آن نیز فعلاً انجام نشده است.
ولی بایستی گفت که این شرکتها خودرو را در انبارهای خود نگهداری کردند تا گران ترشود و این مصداق بارز احتکار است ، آیا عزیزان نظارتی دولت نبایستی برخوردی درخور این عمل با آنان مینمود، پس تعزیرات حکومتی برای چیست؟
با تشکر

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۹:۰۱

1- تابناک دمت گرم که موشکافی میکنی
2- کاملا مشخص است که این سازمان حتما رشوه گرفته تا این بخشنامه را صادر کرده
3- اسم سازمان حتما باید عوض بشه چون هیچ کاری برای مصرف کننده نمی کنه

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۵۴

متاسفانه سازمانی که 2 وظیفه متضاد داشته باشد، به سمت وظیفه ای متمایل میشود که قدرت و ثروت بیشتری در اختیار دارد پس وای به حال مصرف کننده...

محسن۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۵۲

با عرض سلام خدمت همه هموطنان عزیز
دو نکته تو دلم مونده خواستم اینجا به مسئولین بگم
یکی اینکه ما ملت ایران لال و بی دفاع هستیم ولی اکثریتمون احمق نیستیم
دوم اینکه مگر نگفتن که از زمان ثبت نام تا حالا دلار دو برابر شده چرا اینو در نظر نمیگیرن که پول ما هم اونموقع ارزش داشت.درضمن مردم این دوبرابر شدن به خاطر وجود چهار تا بی کفایت مثل شماهاست

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۴۹

آقا به خدا اگه عین خیالشون باشه.من الان یک تیبا با قیمت 12850000 (اونم با کلی وام)نوشتم الان شده 15000000 .این از خدا بی خبرا نیگن این اختلاف را ما از کجا بیاریم؟
واقعا که اسم خوب و برازنده ای برای این سازمان انتخاب کردی تابی.یعنی اینا معنی نداشتن را تا حالا احساسم نکردن؟

کلانی۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۴۳

با سلام بنظرم این سازمان ،سازمان حمایت از مستکبران است وسکوت نمایندگان جای تاسف است . مگر حقوق کارمندان چقدر اضافه شده ؟؟؟؟؟؟؟

رضا۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۴۲

پیشنهاد می کنم که نام این سازمان محترم به " سازمان رضایت تولیدکنندگان " تبدیل شود

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۴۱

شعبده نیست،کاملا گویا و مبرهن هست.سازمان حمایت بازوی دولت جهت یکه تازی خودورو سازان و سایر تولیدکنندگان است.

علی اصغر آبشالان۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۳۷

شهریور سال 90معادل 40 درصد قیمت نقدی خودرو 206 اس دی 60میلیون ریال راپرداخت وماهانه مبلغ 185 هزار تومان جمعا مبلغ 4/20 پرداخت نموده ام.درتاریخ قرارداد نرخ دلار دربازار آزاد معدل 1230 تومان بوده است.وتاریخ تحویل 3/92 خواهد بود.سوال اینجاست آیا سود مشارکت اعطایی کمتر از افزایش بی ضابطه خودرو سازان را خواهد نمودآیا میبایست هزینه ضعف مدیریت وسربار خووروسازان ازجیب مردم پرداخت شود.والله تضییع حقوق مردم وحق الناس عاقبت خوبی درپی نخواهد داشت.شرایط بوجود آمده تماما محصول سیاست رانتی وانحصاری صنعت خودرو بوده که علیرغم نیم قرن صنعت خوروسازی هرروز محتاج تر ازگذشته بوده اند از کیا وهیوندای کره درس بگیرید.

شهروند۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۲۸

به نام خدا
با سلام
جناب تابناک این سازمان تضعیف گر مصرف کننده در غل وزنجیر وحامی حلقه بگوش مونتاژ کار ان رانتخوار اگر یک سر سوزن انسولین به این مونتاژ کنندگان کالای چینی و نامرغوب میزد وبعد یک میخ تویله به مصرف کننده که مجبور است این تولیدات را چند برابر قیمت واقعی خرید کنند آنوقت آدم دلش بدرد نمی آمد یا حتی این سازمان مگر نمیگه قرارداد قطعی , خوب یه ذره به اندازه یک سر سوزن انصاف داشته باشد و بگوید پیش پرداخت ملت که حدود 20 الی 30 روز قبل دلار 2200 تومان بوده و الان 3400 می باشد بیاد و به قیمت قبل به ارز تبدیل کنه و تفاوتش را برای ملت حساب کنه .بطور مثال کسی که یکماه قبل پنج میلیون پول واریز نموده 30 قبل حدود 2200 دلار می شده الان همان 2200 دلار حدود هفت و نیم میلیون تومان است پس شرکت های مونتاژ خودرو این مسِِایل هم را در نظر بگیرند .

اکبر۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۲۸

ممنونم تابناک، حداقل یکی پیدا شد از زبون مردم یه حرفی به این سازمان حمایت از تولید کننده ها بزنه

رضا۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۲۷

تابناك جان كو گوش شنوا،‌ سازمان حمايت از توليد كنندگان كمر هرچي مصرف كننده بوده شكسته.

حسين قاسمي۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۲۵

بايستي كلمه مصرف كنندگان از عنوان سازمان حمايت ازتوليدكنندگان ومصرف كنندگان حذف و همانطوريكه شما اعلام كرده ايد نامش به سازمان حمايت ازتوليد كنندگان زورمند مثل سايپا وايران خودرو تبديل گردد، چون در افزايش قيمت غير قانوني سال 90هم عليرغم عدم قبول افزايش قيمت از سوي ستاد تنظيم بازار هيات دولت (مخصوصا موضع گيري ووعده هاي بي نتيجه ريس تعزيرات حكومتي و معاون اول ريس جمهور) خودرو سازان زور مند به گرانفروشي خود ادامه وبه حرف هيچ نهادي حتي معاون اول ريس جمهور گوش نكردند.

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۲۵

اسم واقعیش اینه " سازمان حمایت از افزایش قیمت تولید کننده "

مصرف كننده۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۲۰

مسئولين سازمان حمايت!!!! بايستي تحت پيگرد قرار گيرند و مجازات شوند .چون ظاهرا از روي تعمد اين كارها را انجام ميدهند.و به گراني كالاها دامن مي زنند. اين سازمان از مصرف كننده هيچ حمايتي نمي كند.با اينكه قيمتها را افزايش داده اند هنوز خودرو سازان بيشتر محصولات را عرضه نمي كنند و باعث گراني بيشتر شده اند اين چه حمايتي است؟

ایرانی۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۲۰

با تشکر از تابناک که این موضوع را پیگیری نموده وامیدوارم به این تک مقاله بسنده نکند درحقیقت سازمان مقابل مصرف کننده است مگر چند بار ودرصد حقوق کارمندان دولت اضافه شده که شرکتهای خودرو سازی اینچنین افزایش قیمت میدهند مگه ما ایرانی نیستم .ال 90ای 2 تیرماه بصورت اعتباری ثبت نام کردم (171400000ريال در زمان ثبت نام )آن هم قرارداد یکطرفه قیمت در زمان تحویل که حالا 210500000ريال شده آیا این انصاف هست بعد از 3 ماه قیمت کارخانه حدودا" 4میلیون تومان افزایش پیدا کنه .

محسن۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۱۹

این مطالب همگی درست و مو لای درزش نمی ره این سازمان و تعزیرات حکومتی فقط زورشن به بد بخت و بیچاره ها می رسه دامدار که علوفه گران میخره طبیعی شیرش هم گران تر می شه و گرانتر از قبل می فروشه و تولید کننده هم همینطور اما دولتی ها بخشنامه صادر کردن هر کی گران داد جریمه اش کنید البت این مال غیر خودی هاست !؟ سازمان حمایت و تعزیرات هم گورو گور جریمه می کنن و توی کیسه دولت میریزن تا بصورت یارانه بدن به مردم ! بابا دم رابین هود گرم لااقل از پول دار می گرفت می داد به بی پول اینا برعکس کار می کنن !؟

ناصر۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۱۸

بنده پس از اطلاع از قیمت مگان که رسماُ توسط سایپا در سایت واطلاعیه ها ی نمایندگیها 37210000تومان اعلام شده بود،طلا وسکه را هر عدد750000تومان فروختم وپیش خرید کردم.امروز سکه وطلا گران شده،مگان هم.این عدم درج قیمت قطعی ملق باری است

جعفر خانعلی۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۱۷

با سلام و احترام ؛ به نظر من شما صد در صد درست می گویید و حرف حق جواج قانع کننده می خواهد که ندارند مگر اینکه واقعا در مورد خودروهای پیش فروشی قیمت قبل از 12 مهر لحاظ گردد در جواب شرکت خودرو ساز که میگوید قیمت مواد چند برابر شده ، شما پول مشتری راگرفته اید خوب با آن پول مواد میخریدید پول ما که بی ارزش شده ملاک نیست در خاتمه خواهشمندم این قضیه خودرو های پیش فروش شده را تا سر انجام دنبال کنید.با تشکر

محمد رضا۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۱۶

کاش روزنامه های ایرانم میفهمیدن وظیفشون به چالش کشیدن ارگان هاست، تا تعریف و تمجید کردن یا زیر سوال بردن اشخاص
با تشکر از تابناک

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۱۵

با سلام درست می فرمائید. بنده 4 ماه پیش ثبت نام نمودم در شرکت سایپا. سکه و طلاهایم را به قیمت 680 تومان فروختم ریختم به حساب شرکت سایپا که شهریور خودرو تحویل بگیرم تاکنون که 22 روز از مهر ماه می گذرد هنوز اعلام نکرده اند که مابقی آن را به حساب بریزم تازه 4 میلیون هم گرانتر شده و هنوز هم احتمال افزایش قیمت دارد و خودرویی هم در کار نیست.آیا اگر بنده سکه و طلاهایم را نفروخته بودم و به شرکت سایپا نداده بودم تا کنون برایم ده الی دوازده میلیون ارزش افزوده داشت یا نه؟اکنون تمام آن سود و ارزش افزوده به جیب شرکت سایپا رفته است. و بنده نه تنها خودرو تحویل نگرفته ام بلکه 4 میلیون هم مقروض شده ام و هیچ خبری هم از خودرو نیست هیچ کسی هم در این وادی جوابگوی مشتریان نیست و به هر جا هم شکایت کنیم با توجه به یکطرفه بودن قرارداد جواب مثبتی دریافت نخواهیم کرد.

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۰۷

خدا را شکر یکی پیدا شد حرف دل ما را زد.ناراحتی از گران شدن ماشینی که پیش خرید کردیم کافی نبودبا سر کار گذاشتنمون هم بیشتر ناراحتمان کردن.میخوام بدونم تاحالا سازمان حمایت قراردادهای شرکت های خودرو سازی را دیده؟؟؟

ناشناس۱۳۹۱/۰۷/۲۲ ۰۸:۰۴

به هواي خريد خودرو رانا به قيمت 15 ميليون تومان حواله آنرا2/12 ميليون خريدم و الان كه قيمت آنرا 5/21 اعلام كرده 5/11 ديگر بايد بدهم و خودرو براي من در مي آيد 7/23 در حاليكه در زمان ثبت نام خودرو مشابه را با قيمت 17 ميليون ميتوانستم بخرم يعني با 4 ماه تاخير در خريد 7/6 ميليون اضافه بايد بپردازم . چاره اي نداريم جز اينكه از دست مسئولين بي كفايت به خدا شكايت كنيم .

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.