نگاه شما: پرواز همراه با ترس و لرز به کرمان

من در سه پرواز و در سه هفته پشت هم مسافر پرواز ۸: ۱۰ صبح شنبه از تهران به کرمان بودم و متوجه شدم که پرچهای اتصال ورق روی بال هواپیمای ایرباس ۳۰۰ مشکل پیدا کرده و این ورقها در ارتفاع بالا از هم فاصله میگیرند که در صورت خراب شدن تعداد بیشتری از پرجها، منجر به جدا شدن ورقاهای روی بال و ایجاد یک فاجعه میشود.
بار اول و دوم موضوع را با کادر پرواز در میان گذاشتم و قول پیگیری دادند و در سایت هم موضوع را به مسئولین آن اطلاع دادم و به ظاهر هیچ تأثیری نداشت، چون مشکل در پرواز بعدی همچنان برطرف نشده بود.
بار سوم با سماجت و به رغم برخورد نامناسب کادر پرواز با خلبان پرواز نیز موضوع را در میان گذاشتم. چون هیچ فیدبکی ندیدم، این موضوع را همراه با عکسهای آن برای شما میفرستم. لطفا اطلاعرسانی کنید. شاید شرکت ماهان مجبور به بازسازی هواپیما شده یا دستکم مردم با احتیاط از هواپیمایی ماهان استفاده کنند.
توضیح اینکه به واسطه شغلی که دارم (بازرس فنی) به همه چیز دقت نموده و به پیامدهای این اشکال در هواپیما نیز کاملا آگاهم.
* برای آشنایی با شرایط و نحوه همکاری با «نگاه شما» اینجا را کلیک کنید.
بار اول و دوم موضوع را با کادر پرواز در میان گذاشتم و قول پیگیری دادند و در سایت هم موضوع را به مسئولین آن اطلاع دادم و به ظاهر هیچ تأثیری نداشت، چون مشکل در پرواز بعدی همچنان برطرف نشده بود.
بار سوم با سماجت و به رغم برخورد نامناسب کادر پرواز با خلبان پرواز نیز موضوع را در میان گذاشتم. چون هیچ فیدبکی ندیدم، این موضوع را همراه با عکسهای آن برای شما میفرستم. لطفا اطلاعرسانی کنید. شاید شرکت ماهان مجبور به بازسازی هواپیما شده یا دستکم مردم با احتیاط از هواپیمایی ماهان استفاده کنند.
توضیح اینکه به واسطه شغلی که دارم (بازرس فنی) به همه چیز دقت نموده و به پیامدهای این اشکال در هواپیما نیز کاملا آگاهم.
{$sepehr_album_3400}
* برای آشنایی با شرایط و نحوه همکاری با «نگاه شما» اینجا را کلیک کنید.
تابناک





تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
اواخر اسفند91 با تاخیر دوساعته ، نیمه شب از اهواز با یک فوکر 100 به سمت تهران قبل از پرواز داخل هواپیما بودیم و من ردیف جلو بودم یک تکنسینی(احتمالا!) داشت یک چیزی رو از زیر هواپیما میبست و هی به کابین میگفت بزن و خلبان یه دکمه ای رو میزد و صدای ریختن کمد آقای ووپی میومد... و تکنسین دوباره میگفت نزن ...نزن...
در آخر هم مثل اینکه اون درب یا وسیله بسته شد و تکنسین داد زد اوکی نگران نباش توکل بخدا برو تهران هماهنگ میکنم اونجا اساسی ردیفش کنند !!!
یا ابالفضل یعنی به این میگن اورهال هواپیما ؟؟؟؟!!!!
سریع زنگ زدم تهران خانومم گفت تهران هوا ابریه و بارون شدید داره میباره !
حالا حساب کنید از آسمان ساوه به بعد هوا طوفان و بارونی بود و من در این 55 دقیقه پرواز چقدر لرزیدم که اون در یا وسیله یه وقت باز نشه !!!!!!
پس دادا شما نگران چندتا پرچ نباش ...
دوست گرامی
لطفا بدون دانش تخصصی قضاوت نکنید . قسمتی که در عکس نشان داده اید قسمتی از روی بال هوابیماست که بعلت نشست رنگ در شکاف بدینصورت دیده میشودو ضمنا یکدست میباشد و محل اتصال ان از کارخانه سازنده به اینطرف هرگز دستکاری نمیشود. تمنا میکنم قضاوت در خصوص دانشی که ندارید نکنید.
هر دفعه همین یه جا میشینید؟
قابل توجه هواپیمایی لطفا سریعا بررسی گردد.
جون مردم كه در اين مملكت ارزشي نداره زياد جوش نزن!!!!
به نظر من شما باید با مسولان بخش اداری ماهان در ساختمان اصلی ماهان صحبت کنی و ما ایرانی ها به جای مسخره بازی باید پیگر باشیم و کمک کنیم کم کم مشکلات مملکت حل بشه
زمانی که خدای ناکرده سقوط کرد همه افسوس می خورند و آه و ناله می کنن.
الان برا کسی مهم نیست.
من و شما می خوام سوار شویم به همین دلیل مهم نیست .
چرا این همه سیاه نمایی می کنید . این که ایراد نیست حالا 2 تا پرچ باز شده دیگه
غصه نخور از این چیزا زیاده
چند ساله سابقه داری؟
تازه اومدی ایران؟
این شکاف رو گذاشتن تا اگر کسی انتقاد یا پیشنهادی داشت بنویسه از تو همین شکاف بندازه تو هواپیما .
سخت نگیر
هممون رفتنی هستیم
اینجا کسی برای این حرفها تره هم خرد نمیکنه
دوست عزیز احتمالا به خاطر ایرادات خیلی بزرگتری که هواپیما دارد این ایرادی که شما گرفتید اصلا اهمیتی ندارد و اصلا ایراد محسوب نمی شود وباعث ناراحتی اون عزیزان هم شده اید و شمایک راه بیشتر هم ندارید واین که با هواپیما مسافرت نکنی
امیدوارم همه مردم ایران نسبت به اتفاقاتی که اطرافشون میگذره همین اندازه توجه کنند و مسئولیت پذیر باشند.
اگر مشگلی هم نیست اقایان مهندسین پرواز ماهان باید با متانت پاسخگوی این شهروند عزیز باشند.و اگر این نقص غیر طبیعی است باید علاج واقعه قبل از وقوع انجام شود تا خدای نکرده حادثه ای نداشته باشیم
برادر این هواپیما بالش داره پوست اندازی میکنه مشکلی نیست زیاد سخت نگیر
پول ندارن پرچ بگیرن بذا پاییز بلیط گرون بشه اونم تعمیر میکنن.
اصلا نگران نباش در بست اون دنیا
عزیزم نترس ...اونو خودشون از قصد گذاشتن تا مقصد سرگرم باشی ...
تا فاجعه پيش نياد به هيچ چيز رسيدگي نميشه
این وضعیت مشکلی نداره و کاملا از پیش تعیین شده است چون به دلیل ضریب انبساط حرارتی زیاد آلومینیوم این مقادیر را با یک تلورانس مجاز آزاد می گذارند ، این اگر شل بود که سه سوته تو سرعت 1000 کیلومتر بر ساعت کنده می شد
توکلت به خدا باشه
این یعنی مسافرت با اعمال شاقه!
باد خورشه،مشکلی نیست دیگه حتما،فوقش میخواد سقوط کنه.
عیب نداره اعصابت رو خرد نکن ارزش نداره، پرچه دیگه باز می شه بسته می شه. مهم پرواز با استرسه مثل شهربازی.
واااااااااااااالا
سلام. من مهندس هوافضام، نگران نباش پلیتهای روی بال تاحدی مجاز به حرکت وحتی کمانش و چروکدیگی میباشند. ضمن اینکه شرکت ماهان به موراد چنینی یا حداقل به تذکر مشتریان بسیار حساس میباشد.
کنجکاوی دوست ما به جاست
آخه ما در فاجعه های پروازی خیلی سابقه داریم و نباید خونسردانه بگدریم
ضمنا کادر پروازی گاها بد اخلاقن.. موافقم
مطمئنا در بازرسی های دوره ای و زمانی که طبق برنامه باید به این اتصالات رسیدگی شود آنها مورد بررسی قرار میگیرند. اما آنچه اهمیت دارد فرسودگی است. فرسودگی یعنی استفاده از یک سازه بیشتر از عمر استانداردی که برای آن تعیین کرده اند. این مهمترین معضل ناوگان هوایی است. البته در بخش شیت متال یعنی همان بخشی که به پرچکاری و ساخت ورقها می پردازد شرکتها مستقل از کارخانه سازنده عمل می کنند و مجاز به ساخت برخی ورقها و سوراخکاری و پرچکاری هستند لذا نمیتواند خیلی جای نگرانی باشد. معمولا سیستمهای برقی هیدرولیکی و مکانیکی مهمترین جاهای نگران کننده یک هواپیمای فرسوده هستند.
اين يه ذره درز باز كرده ميدن با آدامس پرش كنند
من در ماه سه تا پرواز با این هواپیما دارم:(
حالا چی شده هر سه بار کنار بال افتاده
اینا فکر کردن یخچال خونگی هستش که با میخ پرچ جم و جورش کردن.
اگر ما ایرانی ها بجای جدی نگرفتن این مشکلات و به سخره گرفتن هر آنچه به مسائل ایمنی مربوط است، فقط کمی عقلمون رو به کار مینداختیم که چه باید بکنیم و چه نباید، این حال و روزمون نبود. ملتی که بجای عقل و منطق، زندگی رو یک شوخی فرض می کنه باید بدتر از این سرش بیاد. به امید روزی که این بی خیالی مخصوصاً در بین مسئولان و مدیران ریشه کن شه و ایرانی بتونه تو دنیا حرفی برا گفتن داشته باشه. امیدوارم آقای خلبان و کادر پرواز این هواپیما به خطرناک بودن موضوع پی برده باشند. هموطنان بیایید فقط 1 ماه از مشافرت با این پرواز به کرمان پشم پوشی کنید، باور بفرمایید مشکل حل میشه. تو هر قسمتی که اشکالی وجود داره پول خرج نگنید به خدا مشکلات حل میشه. ...
ااا این هواپیماهه بال داره! این نشونه ی خیلی خوبیه!
قابل توجه دوستان عزيز ، با توجه به اينكه درهنگام پرواز در ارتفاعات بالا به دليل اصطكاك شديد هوا با بدنه هواپيما و انبساط زياد آن همچنين كاهش فشار هوا و تمايل بدنه هواپيما به افزايش حجم، بمنظور جلوگيري از واپاشي بدنه ، اقدام به استفاده از پرچ نموده و مقداري درزهاي مخصوص جهت تحمل اين تغيير سايز تعبيه مي كنند كه كنترل شده بوده و ايجاد مشكل نميكند
داداش دفعه اولا پرواز مي كني من هر هفته پرواز دارم شب قبلش دخترمو خوب نگاه مي كنم بعدشً ازش خداحافظي مي كنم وقتي هم سالم رسيدم از اينكه خدا يك هفته زندگي به من داد سجده شكر بجا ميارم
جناب بازرس ! اونها پیچ هستند و نه پرچ ! ضمنا زیر اون قسمت اتصالات فلپ قرار داره و اون قسمت در موقعیت لبه حمله نیست که کنده بشه !
متاسفانه شرکت ها فقط توجیه برای گران کردن نرخها دارن ولی توضیحی برای برطرف کردن این مشکلات ندارن!!!
وقتی سقوط کرد و همه کشته شدن میگویند عدم مهارت خلبان!!!!!!!!
هفت قل بخون يه فوت به هواپيما و بعدش يا علي،سفرت بي خطر!!
فوق فوقش سقوط ميكنه كه عاديست
برادر من این فاصله استاندارده مدارکشم هست شما هم سخت نگیر
فکر کنم شما تو ایران زندگی نمیکنی.اینجا اول باید اتفاق بده بیفته و فاجعه پیش بیاد تا مسئولین ما توجه کنند.بعد از همه این کارا برای اینکه خودشون رو تبرئه کنند میگن که تقصیر خلبان بوده.به همین راحتی.دیدی مشکل حل شد.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ناوگان فرسوده
بدون بال هم می پره
خدا به مسافرای بیچاره رحم کرده...
عزیزم مشکلی نیست نگران نباش
این شکاف نیست. این مقدار مجازه
اینجا ایرانه زیاده توجه نکن از چیزا زیاد میبینی!!!
بدی این مورد این است که خدای ناکرده دیگه از این چیزا ،کلا چیزی نمیبینی
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.