رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرتوقف کامل ناوبری هوایی در فرودگاه‌های کلیدی عربستان
1بازدید
۱۸

ساخت بزرگترین پل معلق جهان

تاکنون 6.3 میلیارد دلار خرج ساخت و ساز این پل معلق شده که البته این هزینه پس از تکمیل به 12 میلیارد دلار خواهد رسید.

ساخت بزرگترین پل معلق جهان
بزرگترین پل معلق خود‌اتکا یا SAS در جهان در سان‌فرانسیسکو درحال ساخت است و پس از تکمیل خلیج شرقی را به سن‌فرانسیسکو متصل خواهد کرد.

به گزارش همشهری به نقل از وایرد، این پل عظیم که کابل‌های اتصال‌دهنده آن به جای زمین به سطح عرشه پل متصل خواهد بود، با کمک پایه‌هایی ضد‌لرزه که درون لایه های گلی تثبیت شده و قرار است در برابر زلزله مقاوم بوده و در بدترین شرایط مسیر اضطراری برای حمل و نقل در سن‌فرانسیسکو باشد، طول عمر این پل 150 سال تخمین زده شده‌است.


تاکنون 6.3 میلیارد دلار خرج ساخت و ساز این پل معلق شده که البته این هزینه پس از تکمیل به 12 میلیارد دلار خواهد رسید. بخش‌هایی از این پل در کشور چین تولید شده و توسط کشتی به آمریکا انتقال داده شده‌است.

جوزف بلوم عکاسی 72 ساله‌است که توانسته در شرایط آب‌و هوایی مختلف عملیات طاقت‌فرسای ساخت این پل را به تصویر بکشد.


























Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۱۸
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
محمدرضا

حسین جان به نظر شما این همه مهندس وطراح ومحاسبه گر که حتی عمر پل نساخته رو حساب کردن ، فکر خاکریزو نتونستن بکنند.شاید نخواستن مثل پل دریاچه ارومیه بعد از چند سال فقط پل بمونه ودریاچه نباشه

دلسوخته

اگه پل دریاچه ارومیه رو هم به شکل معلق می ساختن حالا این وضع براش پیش نمی آمد.

ناشناس

در جواب نفر اول بگم وقتی دانش ایران باینجا میرسه که راندمان کار در ایران هم بالا برود با این راندمان به جایی نمیرسیم

کسری

چرا حرف رو به دانشگاهیان می کشید؟ من دانشجوی معمازی بودم ولی استادان ما درس ندادند. حقوق استادان در ایران بر خلاف کشور های دیگر به حدی پایین است که یا علاقه به تدریس در استادان زبده بسیار پایین است یا ترجیه آنها به عدم شرکت در محیط های دانشگاهی است . ما همیشه آماده پیشرفت بودیـــــــم

آشنا

پس چی شد این پروژه تهران -- شمال !!!!!!!!!!!!
پیر شدیم رفت !!!

پسر

فکر کنم تو عرض5سال درست کنن.تو شهرما یه تقاطع غیر همسطح الآن نزدیک 5سال هنوز پیشرفت 40%داره.جالب گفته بودن خرداد 92 به بهره برداری میرسه

ناشناس

آخه این کجا معلقه !! این که پایه داره

ناشناس

یه پل تو کرمان ساختند که وقتی به وسط پل میرسی میبینی اولا 1: دیگه راهی برای اداما دادن نیست یعنی پل همونجا تمومه!!!! 2: اگه هم بخوای ادامه بدی مستقیم میری تو خونه مردم!!!
چرا از این پل استثنایی در جهان گزارش نمیگیرین تازه خارجیا هم یا بگیرن تکنولوژی رو؟؟!!!!

ناشناس

این پروژه اگر در ایران ساخته میشد اولا یه سی سال طول میکشید بعد هم براورد مالی اولیه با تمام شده ان حداقل بیست برابر فرق داشت.
با بقیه مشخصات پروژه هم دیگه کار ندارم.
کلا تو ایران تعریف پروژه اینه:
مجموعه ای از فعالیتها که احیانا ربطی بهم دارند و تاریخ شروع دارد و تاریخ پایان ندارد و حداقل پنج افتتاح دارد و ...

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

به جای اعتراض

بفرمایید که شما برای مملکت خود چه کرده اید؟ آیا کشور ما، جز با زحمت ما ساخته خواهد شد؟

لطفاً جوری صحبت نکنید که انگار جزئی از ایران (با تمام خوبی ها و بدی هایش) نیستید.

حسین

باید اینور اونور رودخونه رو خاکریزی میکردن و دهانه پل کم میشد . اون موقع با هزینه ای خیلی خیلی کمتر یه پل جمع و جور میساختن
مثل دریاچه ارومیه خودمون
:-)

ناشناس
در پاسخ به حسین

اگه قصدشون تنگ کردن پهنای رودخانه بود دیگه روش پل نمیساختن! میومدن 80 درصدش رو خاکریزی میکردن که هزینه خیلی خیلی کم بشه! مهندسی آمریکا رتبه اول دنیا رو داره پس مطمئن باشید به همه این چیزهای عادی که ما فکر میکنیم فکر کردن

ناشناس
در پاسخ به حسین

به فکرشون نرسید!

حسين

واقعا از علم مهندسي كه در دانشگاه تحصيل مي كنن در عمل استفاده ميكنن متاسفانه بر عكس مملكت ما كه مدرك گرا شده ايم و در عمل خيلي ضعيفيم درخصوص دستگاه هاي نظارتي هم بسيار دقيق عمل مي كنن ١٠ كيلومتر جاده اسفالت ميكنيم بعد از ٥ سال ديگه نميشه نگاش كرد چه برسه به رانندگي و هزاران تبليغ انجام ميديم همش تو خالي

ناشناس

هميشه كارگراي زحمت كش توي هرجاي دنيا اسمشون ناگفته ميمونه.ساختن اين جور پروژه ها واقعا سخته.

محمد

امیدوارم روزی برسه که ایران هم در صف اول دانش و تکنولوژی دنیا بایسته

ناشناس
در پاسخ به محمد

دلت خوشه آ

محمد
در پاسخ به محمد

خدا میشه یه روزی با این جور پل ها تو اهواز از اینور کارون بریم اونور کارون
یعنی میشه خداااااا

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.