ساخت بزرگترین پل معلق جهان
تاکنون 6.3 میلیارد دلار خرج ساخت و ساز این پل معلق شده که البته این هزینه پس از تکمیل به 12 میلیارد دلار خواهد رسید.

بزرگترین پل معلق خوداتکا یا SAS در جهان در سانفرانسیسکو درحال ساخت است و پس از تکمیل خلیج شرقی را به سنفرانسیسکو متصل خواهد کرد.
به گزارش همشهری به نقل از وایرد، این پل عظیم که کابلهای اتصالدهنده آن به جای زمین به سطح عرشه پل متصل خواهد بود، با کمک پایههایی ضدلرزه که درون لایه های گلی تثبیت شده و قرار است در برابر زلزله مقاوم بوده و در بدترین شرایط مسیر اضطراری برای حمل و نقل در سنفرانسیسکو باشد، طول عمر این پل 150 سال تخمین زده شدهاست.
![]()
تاکنون 6.3 میلیارد دلار خرج ساخت و ساز این پل معلق شده که البته این هزینه پس از تکمیل به 12 میلیارد دلار خواهد رسید. بخشهایی از این پل در کشور چین تولید شده و توسط کشتی به آمریکا انتقال داده شدهاست.
جوزف بلوم عکاسی 72 سالهاست که توانسته در شرایط آبو هوایی مختلف عملیات طاقتفرسای ساخت این پل را به تصویر بکشد.
![]()












به گزارش همشهری به نقل از وایرد، این پل عظیم که کابلهای اتصالدهنده آن به جای زمین به سطح عرشه پل متصل خواهد بود، با کمک پایههایی ضدلرزه که درون لایه های گلی تثبیت شده و قرار است در برابر زلزله مقاوم بوده و در بدترین شرایط مسیر اضطراری برای حمل و نقل در سنفرانسیسکو باشد، طول عمر این پل 150 سال تخمین زده شدهاست.
تاکنون 6.3 میلیارد دلار خرج ساخت و ساز این پل معلق شده که البته این هزینه پس از تکمیل به 12 میلیارد دلار خواهد رسید. بخشهایی از این پل در کشور چین تولید شده و توسط کشتی به آمریکا انتقال داده شدهاست.
جوزف بلوم عکاسی 72 سالهاست که توانسته در شرایط آبو هوایی مختلف عملیات طاقتفرسای ساخت این پل را به تصویر بکشد.












تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
حسین جان به نظر شما این همه مهندس وطراح ومحاسبه گر که حتی عمر پل نساخته رو حساب کردن ، فکر خاکریزو نتونستن بکنند.شاید نخواستن مثل پل دریاچه ارومیه بعد از چند سال فقط پل بمونه ودریاچه نباشه
اگه پل دریاچه ارومیه رو هم به شکل معلق می ساختن حالا این وضع براش پیش نمی آمد.
در جواب نفر اول بگم وقتی دانش ایران باینجا میرسه که راندمان کار در ایران هم بالا برود با این راندمان به جایی نمیرسیم
چرا حرف رو به دانشگاهیان می کشید؟ من دانشجوی معمازی بودم ولی استادان ما درس ندادند. حقوق استادان در ایران بر خلاف کشور های دیگر به حدی پایین است که یا علاقه به تدریس در استادان زبده بسیار پایین است یا ترجیه آنها به عدم شرکت در محیط های دانشگاهی است . ما همیشه آماده پیشرفت بودیـــــــم
پس چی شد این پروژه تهران -- شمال !!!!!!!!!!!!
پیر شدیم رفت !!!
فکر کنم تو عرض5سال درست کنن.تو شهرما یه تقاطع غیر همسطح الآن نزدیک 5سال هنوز پیشرفت 40%داره.جالب گفته بودن خرداد 92 به بهره برداری میرسه
آخه این کجا معلقه !! این که پایه داره
یه پل تو کرمان ساختند که وقتی به وسط پل میرسی میبینی اولا 1: دیگه راهی برای اداما دادن نیست یعنی پل همونجا تمومه!!!! 2: اگه هم بخوای ادامه بدی مستقیم میری تو خونه مردم!!!
چرا از این پل استثنایی در جهان گزارش نمیگیرین تازه خارجیا هم یا بگیرن تکنولوژی رو؟؟!!!!
این پروژه اگر در ایران ساخته میشد اولا یه سی سال طول میکشید بعد هم براورد مالی اولیه با تمام شده ان حداقل بیست برابر فرق داشت.
با بقیه مشخصات پروژه هم دیگه کار ندارم.
کلا تو ایران تعریف پروژه اینه:
مجموعه ای از فعالیتها که احیانا ربطی بهم دارند و تاریخ شروع دارد و تاریخ پایان ندارد و حداقل پنج افتتاح دارد و ...
به جای اعتراض
بفرمایید که شما برای مملکت خود چه کرده اید؟ آیا کشور ما، جز با زحمت ما ساخته خواهد شد؟
لطفاً جوری صحبت نکنید که انگار جزئی از ایران (با تمام خوبی ها و بدی هایش) نیستید.
باید اینور اونور رودخونه رو خاکریزی میکردن و دهانه پل کم میشد . اون موقع با هزینه ای خیلی خیلی کمتر یه پل جمع و جور میساختن
مثل دریاچه ارومیه خودمون
:-)
اگه قصدشون تنگ کردن پهنای رودخانه بود دیگه روش پل نمیساختن! میومدن 80 درصدش رو خاکریزی میکردن که هزینه خیلی خیلی کم بشه! مهندسی آمریکا رتبه اول دنیا رو داره پس مطمئن باشید به همه این چیزهای عادی که ما فکر میکنیم فکر کردن
به فکرشون نرسید!
واقعا از علم مهندسي كه در دانشگاه تحصيل مي كنن در عمل استفاده ميكنن متاسفانه بر عكس مملكت ما كه مدرك گرا شده ايم و در عمل خيلي ضعيفيم درخصوص دستگاه هاي نظارتي هم بسيار دقيق عمل مي كنن ١٠ كيلومتر جاده اسفالت ميكنيم بعد از ٥ سال ديگه نميشه نگاش كرد چه برسه به رانندگي و هزاران تبليغ انجام ميديم همش تو خالي
هميشه كارگراي زحمت كش توي هرجاي دنيا اسمشون ناگفته ميمونه.ساختن اين جور پروژه ها واقعا سخته.
امیدوارم روزی برسه که ایران هم در صف اول دانش و تکنولوژی دنیا بایسته
دلت خوشه آ
خدا میشه یه روزی با این جور پل ها تو اهواز از اینور کارون بریم اونور کارون
یعنی میشه خداااااا
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.