مصدومان حادثه تصادف مرگبار در اتوبان قم

کی بود قربون صدقه آمریکا می رفت ؟!
بابا خوش غیرت !!!!

با عرض تسلیت به تمامی بازمانگان .
والا غیرتا" اگر ما به تمامی صهیونیستها یکی یک عدد ازاین ماشینها( سایپا. ایران خودرو .اسکانیا و.....) بصورت هدیه و کادو به آنها می دادیم تا کنون نسل همه شون کنده شده بود .

مقصر خودمونيم مردم.
خودمون.چرا نمي خوايد بفهميد.

چرا از وضعيت سلامتي وكارت سلامت راننده ها خبري نيست مي دانيد اكثر راننده ها اعتياد شديد دارند و كارت سلامت آنها صوري صادر مي شود به اين بهانه كه اگر براي رانندگان معتاد يا افرادي كه نتيجه آزمايشات آنها مثبت است كارت سلامت صادر نشود پس حمل ونقل كشور مختل مي شود و رانندگان اعتصاب مي كنند ، به درك اعتصاب بكنند ، تكليف جان مردم چه مي شود ، ميتوانيد به طب كارها و نتايج آزمايشات مراجعه و گزارش تهيه كنيد ،قابل توجه خبرنگاران زبل و باذوق و تجربه.....

هر چندوقت یکبار باید توی غم بریم،غم وغصه های خودمون کمه ؛یبار از زلزله فلان جا وکشته شدن آدمها،یدفعه ازسیل ،یکبار ازسقوط هواپیما ودوباره بعد یه مدت از خارج شدن قطار از ریل و...هربار یه سوژه جدید واینبارم تصادف وانفجار وکشته شدن هم وطنانمون،اگر فقط یه لحظه اون شخصی که تو این موقعیت جک میگه ومسخره میکنه خودشو جای اونایی بزاره که عزیزانش میسوزند وکاری ازش بر نمیاد وخودشم زخمیه وملتمسانه کمک میخادولی کسی کاری ازش ساخته نیست ...واقعا خداییش فکرش روهم میتونید بکنید؟!...دوست عزیز اونجا نبودی وندیدی فقط شنیدی وگرنه حتی اگر رهگذرم بودی واین صحنه رو میدیدی یکماه توذهنت بود وکابوس شبانه میدیدی...شرمنده از دوستان عزیزوامیدوارم خداوند به بازماندگانشون صبر بده

باید اول اینجور اتفاقاتی بیوفته تا اونوقت مسئولین دنبال مقصر بگردند.

اعلام عزای عمومی کنید
44 نفر انسان از بین رفته اند و بالای چند صد خانواده عزادار عزیزانشان شده اند؟
انصاف نیست در عزایشان شریک نباشیم...
صدا و سیما باید این جریان را خوب پوشش خبری دهد/

یکی جواب منو بده اگر مقصر از طرف شرکت سازنده ی اتوبوسهای پس برای چه اتوبوسهای شرکت اسکانیا (عقاب افشان) البته اتوبوسهای برون شهری .رتبه ی خیلی خوب در بررسیه سازمان استاندارد اورد و بهترین شد ؟؟؟؟؟؟؟ ولی خدایی لاستیکهای اتوبوسهای صفر که از کاخونه ی عقاب افشان بیرون میاد مارک مشیلن اصله اتوبوسهاشم که سازمان استاندارد میگه خوبه دیگه>>>>>>>>

با عزای عمومی کار درس نمی شد
برید مشکل را حا کنید
سر مردم را ب عزای عمومی بند نکنید

من 2 تا فرقون نو خریدم
تا بردم سر زمین
اوستا کارم گفت لاستیکاش چینیه عوض کن لاستیک ایرانی بنداز
گوش ندادم 4 روزم ترکید لاستیک ایرانی خریدم
الان 1 ساله کار تموم شد هنوز لاستیکاش سالمه !!!!

100در100 گارد ریله بدبوده پس این پولایی ک تو اتوبان میدیم رو چیکار میکنن والا تف

تسلیت به ملت ایران

من خیلی ناراحت شدم 10 سالمه و برای خانواده آن ها دعا می کنم

اون دوستي كه گفت گاردريل چرا هيچ كس جوابشو نميده تمام اين گاردريل ها غيراستانداردن تمام وقتي ماشيني باهاشون برخورد ميكنه از هم باز ميشن يكي بياد جواب بده نه اتوبوس مقصره نه لاستيك و نه .... فقط و فقط گاردريل اگر بريده نميشد شايد اين اتفاق نمي افتاد اينم از حسن كليد ساز

برای ریشه یابی و پیشگیری کردن از اینگونه حوادث دلخراش ( که البته در همه جای جهان رخ می دهد ولی متأسفانه در کشور ما فرکانس و قوع آن بسیار بیشتر است) باید دید جامع نگر داشت و همه مسائل سیاسی ، اجتماعی، فرهنگی ، و اقتصادی و .... را در راستای هم ارزیابی کرد و راه حل ارائه داد.مخلص کلام اینکه با تقصیر به گردن انداختن راننده زحمتکش جان بر کف و شرکت سازنده و آتش نشانی فداکار و پلیس ایثار گر و ... مشکلی حل نمی شود و مطمئناً در آینده دوباره و چند باره شاهد وقایع مشابه خواهیم بود!!!

چشم مسئولان روشن ! والا آدم نمي دونه تو اين كشور با چي بره مسافرت پرايد كه مثل قوطي كبريته اينم از اتوبوس هواپيماهاشونم كه فرت و فرت سقوط ميكنه قطاراشونم كه همه مال زمان تيركمون شاهه خدايا رحم كن !!

خیلیی وحشتناک بود من اونجا بودم مردم کمک میکردن شیشه های اتوبوس رو میشکستند تا اون بدبختایی که تو اتوبوس گیر کردن بیارن بیرون ولی اتیش انقدر زیاد بود و زیادتر میشد که کاری نمیشد کردد

43 نفر به معنی 43 خانواده است. تعهد و وجدان کجاست. یکی از مجروحان حادثه که دست و پاش شکسته بوده و کاری نمیتونسته بکنه، همسرش رو میدیده که تو اتیش داشته میسوخته. آتش نشانی یک ساعت بعد از وقوع حادثه میاند. کافیه یه لحظه هر کسی خودش رو جای اون مرد بداره. فقط یه لحظه.

سلام در کشورهای عربی همسایه وقتی ماشینی رو میخرن اول به تاریخ لاستیک نگاه میکنند بعد سوار میشنواگر تاریخ نداشت با اینک نو است بیرون انداخته میشه

پس فردا باید برم تهران واسه جشن عروسی دعوتیم به نظرتون چطوری بایدازاین جاده با ماشین رد شد؟؟؟

چندروز سروصدا و عزای عمومی و پیگیری میکنن آخرش میگن لاستیکها چینی بوده برین یقه چینی ها رو بگیرید و قضیه ختم بخیر میشه و هیچ کس محاکمه نمیشه مثل فیلمهای هندی که همه جی آخرش به خوبی و خوشی تموم میشه

مشکل رعایت نکردن قانون رانندگی است. اتوبوس اصفهان چرا در کنار گاردریل میرانده. این لاین فقط مخصوص سبقت است. طبق قانون این اتوبوس با یستی در لاین وسط میراند.احتمالا سرعت غیر مجاز هم داشته است.

وزارت راه يك پژوهشكده حمل و نقل معتبر داشت كه به دست آقايان به دانشگاه آقاي رئيس جمهور سپرده شد. پژوهشكده داشت روي تصادفات كار مي كرد روي ايمني اونم كه از بين بردنش. آقاي آخوندي كجايي به داد پژوهشكده وزارت راه برسي!!!

عکس چهارمی اثر انگشت از مریض اورژانسی؟؟؟؟!!!

دوستان عزیز میزان تصادف به جمعیت به اضافه توریست های بازدید کننده از کشور سنجیده می شود که در امریکا باید توریست ها را هم به جمعیت اضافه کنیم که البته 1 میلیارد نخواهد شد ولی در فرانسه درست به اندازه جمعیتش تقریبا هر ساله توریست دارد
توجه داشته باشیم که ایران آنچنان جمعیت توریست هم ندارد و بنابر این نسبت کشته ها به جمعیت جاری کشور بسیار بالاتر است و جای بسی تاسف دارد . انشالله به زودی این مشکل بزرگ حل شود

دولتی که ادعای مدیریت جهان رو می کنه تعجب میکنم چرا یه فکری به حالم ردم خودش نمی کنه؟
قطعا اگر تحریم ها تا این حد پیش نمی رفت الان بهترین ناوگان اوتوبوس رانی را داشتیم در جاده ها ، شاهد این همه مرگ و میر نمی شدیم

اظهارنظر احتمالی وزیر، مدیر عامل اسکانیا و شرکت لاستیک سازی و دیگر عاملان:
با توجه به ارز مرجع و تحریمها و قیمت تخم‌مرغ و کره و شیر و لبنیات و دیگر عوامل و البته نتیجه دربی پایتخت انشاالله سعی می کنیم در 200 ساله آینده شاهد چنین حوادثی نباشیم!!!!
یا اگر هم بودیم حداقل 20 یا 30 نفر کشته بشن..
به جون مامانم قول میدم...

توجه بفرمایید: استراحت بین راهی باید در هر ساعت رانندگی یک ربع باشد کل سیستم فنی اتومبیل مثل یک هواپیما چکاپ شود بعد مجوز حرکت بگیرد ظرفیت اتومبیل در نظر گرفته شود و وسائط عمومی میبایست شاسی کشی محکم داشته باشد ساعت حرکت فقط در روشنایی روز راننده در هر سن وسال میبایست تست پزشکی وتاییدیه سالیانه و حتی روزانه بگیرد عرض جاده ها مناسب و خطوط کند رو و تند رو تفکیک شوند نظارت پلیس به صورت ماهواره ای و امداد توسط هلیکوپتر و سیستم GPS نصب گردد آسفالت جاده ها کاملا نوسازی و علائم هشدار دهنده جاده ها با دید مناسب تامیین گردد در کلیه سرویسهای حمل ونقل جاده ای عمومی یک نفر به عنوان ناظر پلیس وسیله را تا مقصد همراهی نماید به این صورت آمار تصادفات اینچنینی کاهش می یابد

با اين جاده ها و اين خودروها خدا به داد ما برسه. خدا به ما رحم كنه. اگر حمل و نقل ريلي گسترش پيدا مي كرد چنين حوادث دلخراشي نبايد رخ مي داد. بازرسي از اتوبوس ها بايد اجباري شود. بايد !!!

کشور ما اینجوریه. اول کشته میدیم بعد به این فکر میفتیم که نیاز به ایمنی داریم. صنایع هم همینجوریه. ایمنی ارزشی برای ما نداره. برای ما پیشگیری معنی نداره. فقط به فکر درمانیم.

خیلی مسایل هستش ک پشت این حمل و نقل عمومی نادیده گرفته میشه.
- معاینه فنی اتوبوس ها جدی گرفته نمیشه
- معاینه پزشکی راننده ها(از نظر سلامت روحیو جسمی) جدی گرفته نمیشه
- تعاونی های فقط دنبال کسب درامدن و به مسایل فنی اتوبوس های خوشون نظارت ندارن.
- در مسیرهای طولانی راننده باید جاشو به کمک راننه ده که خیلی وقتا این اتفاق نمیفته
مدتی پیش خودم از گرگان بسمت تهران میومدم ک نیمه های شب متوجه شدم راننده گاهی کامل پشت فرمون می خوابه.
تو رو خدا استانداردی برای حمل و نقل عمومی تعریف بشه ک دیگه با جون مردم بازی نشه. وضعیت جاده ها ک داستان خوشو داره که سالیانه 20000 نفر کشته داریم یعنی سالی یک شهر در اثر سوانح رانندگی کشته میشن. تعداد خودروهای امریکا چندین برابر ماست ولی کشته های سالیانه اونا زیر 10000 نفره

در خصوص تصادف هفته پیش کیلومتر5جاده اصفهان شیراز که برخورد تریلر ها و سواری ها بود هیچ کس توضیحی نداد تا این اتفاق برای اتوبوس اصفهانی رخ داد

اعلام عزای عمومی
رسیدگی و شناسایی علت تصادف
برخورد با متخلفین

ترافیک شدید مانع بموقع رسیدن آمبولانسها شده - برفرض اینکه بالگرد به منطقه اعزام شده در وضعیت بحرانی و ترافیکی کجا فرود بیاد البته می توانند ماموران کنترل پلیس راهنمایی با معاینه فنی بخصوص لاستیکهای کلیه اتوبوسها ی جاده ای ازتردد آنها وایجاد حادثه نا گوار جلوگیری کنند

چرا همه گیر دادیم به چین.
چرا کسی نمی گه اون تاجری که رفته جنس بنجل آورده از چین مسئوله. من خودم مصالح و لوازم ساختمان می فروشم هر روز حداقل 2 تا بساز بفروش میان که تقاضای جنس ارزون می کنن وقتی می گیم نداریم میرن از جای دیگه تهیه می کنن باور کنید لوله آب متری 1000 تومانم هست که از شلنگ ارزون تره متری 2500 تومانم هست که استاندارده هر دو ایرانین. شیرآلات دستی 110 تومان هم هست تا دستی 2 میلیون منظور این که بگردید دنبال مقصر و کسی که جنس نا مرغوب تو بازار توزیع می کنه.
و در آخر اینکه
گاردریل قرار نیست اتوبوسو متوقف کنه بلکه قراره شدت برخورد را کم کنه وزن اتوبوس نزدیکه 30 تنه که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت در حال حرکت بوده. می دانید چه نیروی عظیمی را به گاردریل وارد می کنه؟؟

كنترل ماشينهاي عمومي نا كار آمده، ماشينها يك بار كلرت مي زنن، بعد كلي معطل مي كنن تا مسافر جمع كنن، بعد با هزار جور ترفند جي پي اس رو از كار مي اندازند و با سرعت سرسام آور به مقصد مي رسند، اين يعني در مجموع مسافت رو در زمان مقرر طي كرده اند، اين نحوه نظارت اصلا كاربرد نداره، سرعت بايد در كل مسير تحت كنترل باشه، راننده ها هم توسط ارگان اميني بايد تست اعتياد بدن
واقعا واسه پليس راه متاسفم، خجالت آوره، ادعا مي كنيم كشورمون درگير جنگ نيست، مگه آمار كشته هاي شيميايي سوريه چند نفر بود كه دنيا به خاطرش تو بحران رفته؟

واقعا سواد ملت شریف ایران جالب توجهه ! یکی گفته آمریکا 1 میلیارد جمعیت داره اونیکی جواب داده 350 هزار نفر !! خوب همین ملت می رن می شن راننده میشن پلیس راه میشن تکنیسین اسکانیا .. . توقع داریم هم همه چی خوب باشه ، آقای تابناک این همه حرف بیخود چاپ کردی اقلا مال ما رو هم چاپ کن

اگر ایستگاه های آتش نشانی برای دو طرف اتوبان تمهید شده بود قطعا از تعداد کشته ها کم تر شده بود
این اتوبان یک ایستگاه آتش نشانی آن هم فقط در کمپ مهتاب دارد.
لطفا بگویید جان انسان ها ارزش دارد فکری بکنید

هر دم از این باغ بری میرسد! متأسفم

وقتی به اسم ا شتغال زایی و واگذاری امور به بخش خصوصی صدور معاینه فنی خودروها رو واگذار میکنن و اونها هم با کمترین تعهد معاینه صادر میکنن وقتی شبها هیچ اثری از پلیس راهنمایی و پلیس راه تو خیابانها و جاده ها نیست و وقتی دفترچه ساعت اتوبوسها فقط بر حسب عادت و صوری توسط پاسگاه ها مهر میخورن و صدها دلیل دیگه،حالا حالا ها بایدشاهد این کشتارهای جاده باشیم..بیچاره مردم ما.

عكس اون خانواده سه نفره نشون داد اگه خدا بخواد شيشه رو پيش سنگ نگه ميداره

انا لله و انا اليه راجعون

ضایعه تاسف باری است که 44 نفر از هموطنان عزیز را از ایران ما گرفت.و ده ها نفر را داغدار کرد.

باید در رسانه ها به این ضایعه بپردازند.و عزای عمومی اعلام کنند.

وقتی به دستور پلیس جی پی اس اتوبوسها کنترل نمیشه، این هم نتیجش می شه.

وقتی معاینه فنی کیلویی میدهند ، نباید بیش از این توقع داشت

اين هم از فرهنگ ترافيك در ايران 44 كشته يعني قتل عام مردم ديگه .راننده اي كه دچار خستگي شده ، سرعت غير مجاز دارد، عدم رعايت فاصله با خودرو هاي جلو ، از طرف ديگر استاندارد نبودن اين اتوبوسها باعث بروز چنين فاجعه اي مي شود. اگر كسي براي يكبار به خط توليد اين اتوبوسها سربزنه هيچگاه سوارشون نخواهد شد !

لاستيك اتوبوس از جفتي يك ميليون ودويست رسيد به پنج ميليون تومان اين هم يكي ازعوارض تورم

ایا شرکت سازنده خودرو دنبال علت سانحه خواهد بود؟شاید لاستیکهای بی کیفیت چینی زیر این اتوبوس بوده.شاید به دلیل گران شدن لاستیک راننده گفته بذار سرویس بعدی عوضش میکنم. چرا کسی ناظر بر کیفیت فنی اتوبوسها نیست؟مراکز معاینه فنی تشریفاتی که فقط بلدن پول بگیرن کی اصلاح میشه. در سوریه تکفیریها شیعه میکشن در جادهای ایران خودروهای بی کیفیت ایرانی.کی بدادمیرسی عجل علی ظهورک؟

به علت گرونی لاستیکها رو نه تنها تریلر ها کامیون ها بلکه

هواپیماها و خودروهای شخصی هم نمیتونن بموقع تعویض کنند


خدا رحم کنه تو زمستون

چرا در مورد تصادف زنجیره ای دهها اتومبیل در دو شب قبل در اتوبان کرج که صف طویلی از ترافیک را در ساعت 2 بامداد ایجاد کرده بود هیچ مطلبی درج نکردید؟؟؟؟؟؟چرا پلیس اطلاع رسانی نکرده است ؟؟؟ لطفا پیگیری نمائید.

در طول این چند هفته این پنجمین اتوبوسی است که تصادف شدید وبا تعداد کشته بالا برجای میگذارد ،بیچاره پراید بد نام شده است!!!!!