مُهر خاتمه بر قیمتگذاری خودرو:
وزیر صنعت: مردم منتظر کاهش بهای خودرو نباشند
همان گونه که پیش از این نیز پیشبینی میشد، سرانجام وزیر صنعت و معدن و تجارت با روش ویژه خود، غائله قیمتگذاری خودرو را به پایان رساند و با آزادسازی بهای خودرو، چراغ سبز دیگری به خودروسازان برای افزای قیمت نشان داد. در این میان، شورای رقابت نیز گویا به دستور وزارت صنعت گردن نهاده و از مواضع پیشین خود عقب نشسته است.

همان گونه که پیش از این نیز پیشبینی میشد، سرانجام وزیر صنعت و معدن و تجارت با روش ویژه خود، غائله قیمتگذاری خودرو را به پایان رساند و با آزادسازی بهای خودرو، چراغ سبز دیگری به خودروسازان برای افزای قیمت نشان داد. در این میان، شورای رقابت نیز گویا به دستور وزارت صنعت گردن نهاده و از مواضع پیشین خود عقب نشسته است.
به گزارش «تابناک» سرانجام امروز وزیر صنعت و معدن و تجارت، همانگونه که پیش از این نیز پیشبینی میشد در بیاناتی روش خاص و باسابقه خود را در خصوص خودروسازان به کار گرفت و مجوز افزایش بهای خودرو را صادر کرد؛ حال آن که بازار و مردم منتظر آن بودند که با چالش یک ساله بر سر قیمت خودرو، با حضور دولت جدید قیمت خودروهای داخلی تعدیل شده و یا دستورالعمل منطقی برای بهای خودروها تعیین شود. وزیر صنعت و معدن و تجارت گفت: مردم منتظر کاهش قیمت خودرو نباشند، چرا که از این پس ارز خودرو با ارز آزاد محاسبه خواهد شد.
وی ادامه داد: پیشتر بهای خودرو بر مبنای ارز مبادلهای محاسبه میشد، ولی با توجه به این که هماکنون خودروسازان از ارز آزاد استفاده میکنند، امکان کاهش قیمت وجود ندارد.
البته وی پش از این اظهارات صریح و اتمام حجت در مقوله قیمتگذاری خودرو، دل مصرف کنندگان را به دست آورد و گفت: به خودروسازان گفتهایم که قیمت خودرو را زیاد افزایش ندهند و بنابراین، شاید مختصر تغییراتی در قیمت برخی خودروها داشته باشیم.البته جای هیچ تعجبی در این میان نیست و اظهارات وزیر صنعت و معدن و تجارت به خوبی بیانگر این است که بر خلاف انتظار بازار و مردم، باید منتظر افزایش بهای خودروهای داخلی باشیم؛ جالب آن که وزیر صنعت از خودروسازان خواسته که بهای خودرو را زیاد افزایش ندهند!
وزیر صنعت که پیش از این خاطرات زیبایی از دیدار خود با خودروسازان بزرگ دنیا بیان کرده و در راستای حمایت از خودروسازان داخلی به آنها «جهت» داده بود، سرانجام همه آروزها و انتظارات مصرف کنندگان در خصوص عادلانه شدن قیمت خودرو ـ و نه الزاما کاهش قیمت ـ را زیر پا انداخت و دوباره نشان داد که سیاستهای وزیر صنعت در حوزه خودروسازی همان سیاستهای دهه ۷۰ است!
ایشان که از آغاز ورود خود به وزارت صنعت به آرامی عَلَم حمایت از خودروسازی را برداشته بود، گویا سرانجام توانسته در نشستهای غیر علنی پنجشنبههای خود با خودروسازان به توافق برسد و قیمتگذاری خودرو را از دست شورای رقابت بگیرد و به دست «اهل» آن بسپارد!
در این میان نیز جالبتر آن است که شورای رقابت و رئیس آن نیز به خوبی به دستورهای جدید وزیر صنعت گردن نهاده و یکباره موضع خود را نزدیک ۱۸۰ درجه تغییر داده است!
در حالی که پیش از این رئیس این شورا، مرتب از تدوین دستورالعمل قیمتگذاری سخن میگفت و دلار مبادلاتی را مرجع تعیین این دستورالعمل میدانست و با آن شور و شوق از محاسبه تورم خودروها سخن میگفت، گویا اکنون بدون سر و صدا مسیر تعیین شده از سوی وزیر را طی میکند و به گفته نعمتزاده: شورای رقابت چند روز مهلت خواسته تا قیمتها را بر پایه ارز آزاد محاسبه کند. از شورای اقتصاد هم خواستهایم انحصاری بودن صنعت خودرو و اختیار قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت را لغو کند.
گویا همه چیز یکباره به سود خودروسازان تمام شده و دیگر نه قیمت خودرو کاهش خواهد یافت، نه خودرو کالای انحصاری است و نه تفاوتی بین خودروسازان داخلی ما با تولید کنندگان بزرگ خودرو در دنیاست، خودروهای ما هم همان کیفیت و همان استانداردها را دارند، پس بهای آنها باید آزادسازی شود!
حال چه کسی به حمایت از داد و درد و شکایت مصرف کنندگان از وضعیت خودروهای داخلی خواهد پرداخت و کدام وزارت متولی آن خواهد بود که با استانداردهای دهه ۹۰ و نه سیاستهای دهه ۷۰ حق مصرف کنندگان را فریاد کند؛ این پرسشی است که مسئولان دولت یازدهم و نمایندگان مجلس شورای اسلامی باید به آن پاسخ دهند و خوب است که این پاسخ جدی باشد!
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
ای کاش آقای وزیر میفهمیدند که جیب مردم هم مثل خزانه دولت خالی می باشد نه اینکه منتظر کاهش قیمت باشند
حالا که اینها تصمیم ندارند دلار را پایین بیاورند حد اقل حقوق ها رو بر اساس دلار بدهند همش ما رابا هزینه های کشورهای دیگر مقایسه می کنند درآمد آنها , شرایط زندگی آنها , بهداشت آنها را هم مد نظر داشته باشید لطفا
آخه اين چند وقت خيلي ارزون شده! پس بايد منتظر باشيم يه ذره تاكيد ميكنم يه ذره (حدود چند ميليون) گرون بشه بلكه مردم ضرر نكنند!!!
خوشم میاازاین دولت که همه وزارش ومعاونینش گیردادندبه کف قیمت واقعاچه ایده جدیدیست کف قیمت خدابدادمان برسد کف قیمت
قیمت جدید خودرو آی خونه دار بچه دار
بیاین که قیمتها واقعی شده
سمند 50 میلیون
ال 90 49 میلیون
پزوه از 60 میلیون داریم تا 100 میلیون
پراید 40 میلیون
کار عاقلانه ای است . قرار نیست کارخانه ای محصولی تولید کند و کسی دیگر بدون اطلاع قیمت گذاری کند . قیمت خودرو را به خودروساز بدهید . عوارض گمرک ورود خودرو را نیز تا سطح 30 درصد کم کنید . هیچ مشکلی بوجود نخواهد آمد .
تا دلار نیاد پایین هیچ قیمتی کم نخواهد شد
ربطی به قیمت دلار ندارد.
به اميد روزي كه مشكلا ت مردم حل بشه، نه فقط مشكل ماشين...
لطفا یک طرفه به قاضی نرید، تمام انبارهای مواد اولیه خودرویی ما خالی است پس در نتیجه تا وقتی که واردات مواد اولیه که به خاطر تحریم ها اجازه ورود ندارند انجام نشه همین مقدار کم باقی مانده از خودروهای صفر با تقاضای بسیار زیاد مردم ایران وارد بازار سیاه و قیمت های سیاه میشه،
عزیزان واقعیت همینه موقعی که مرغ و گوشتو ولبنیات 200 درصد گران می شود قیمت خودرو 100 گرانی طبیعی است ولی مشکل ئر اضافه نشدن حقوق کارمندان وکارکران به اندازه 100 درصد است که اگر افزایش حقوق کارگران وکارمندان صورت میگرفت و سعی در کنترل تورم بود وضع کم کم عادی می شد اینو بگم دیگه خودرو که نه هیچ جنسی ازان نمی شود چون تورم منفی با این شرایط غیر ممکنه تنها راه نگه داشتن تورم در همین سطح 40 درصد وافزایش دستمزد به اندازه 60 درصد است تا کارمندان وکارگران کمی به زندگی برگشته وکاسبان نیز کسب وکار بهتری داشته باشند .
يك عمر كالاهاى ارزون تر ازواقعيت اقتصادى ما رو به مصرف كننده واقعي تبديل كرد واز طرفى كيفيت را فراموش كرديم بگذاريم قيمت ها واقعى شود شايد استاندارد ها وتوليداتمان نيز جهانى بشود عرضه محصولات ارزان تر از قيمت واقعى توقع نيست رقابت وقيمت جهانى وكيفيت جهانى بخواهيم
اخ جون پرایدم بالای 20 میلیون تومان میشه.دیگه میتونم پز بدم.
دل مصرف کنندگان را به دست آورد و گفت: به خودروسازان گفتهایم که قیمت خودرو را زیاد افزایش ندهند
دیدن مردم ماشین نمی خرن با این حرف می خوان به بازار شوک وارد کنن قربون هر چی ایرانی با مرام نخرید آقا
وزیر صنعت و معدن میگه مردم منتظر نباشن فلان خودرو 1 میلیون ارزان بشه آخه برادر من کسی که می خواد ماشین بخره دیگه 1 میلیون چیزی نیست ... ما منتظر 10 میلیون کاهش قیمت هستیم آررررره داداش
چطور ال 90 قیمتش رو سر به فلک بردید حالا منتظر 1 میلیون کاهش قیمت باشیم نه بابا آخه نمیشه که درآمد اینقدر بالا نیست که بشه
از طلا بوده پشیمان گشته ایم مرحمت فرموده ما را مس کنید .
مردم بانخریدن خودرو میتونندقیمت خودرو راکنترل کنند . خواهشن نخرید
بعد از عمری با هزار قرض و قوله یک تیبا 2 ثبت نام کردیم. قیمتش هم که اعلام نکردند. تازه بعد از چند ماه هم تاخیر تحویل می دهند.حالا باید منتظر افزایش قیمت باشیم.... بابا ای ول خیلی خوب مدیریت می کنید.
با توجه به انتظار ارزانی که جامعه منتظرش بودند تقاضا برای خرید خودرو بسیا پایین آمده ومردم حاضر به خرید خودروها به قیمت فعلی نشد.
اعلام این خبر فقط برای رونق دوباره این بازار کساد خودرو سازان است.
چند ماه دیگه مردم تحمل کنند و خودرو صفر نخرن اینها باید تعطیل شوند.
گروني خيلي حال ميده!!!!
بي زحمت حقوق من رو هم بر اساس دلار 3000 تومن پرداخت کنن
اتفاقا میخریم تا فکرنکنن چون گرون شد دیگه نمیخریم!!!!!!!
بخش عمده اي از اين تورم تقصير رفتار مردم خودمون هم هست. اگر مردم يكماه (فقط يكماه) از خريد اين محصولات بي كيفيت خودداري ميكردند اونوقت ميديدين كه توليد كننده ها چطور با التماس و با قيمت واقعي حاضر بودن اجناسشون رو بفروشن. از ماست كه بر ماست.
كم كم داريم 100روز اول راحس مي كنيم
مشکلی نیست، حالا که قراره قیمت خودروهای داخلی با ارز آزاده محاسبه بشه ، پس باید خودروهای وارداتی هم بدون عوارض با همان ارز آزاد وارد بشه، ببینید دیگه کی ماشینهای داخلی رو میخره. مصرف کننده باید در شرایط یکسان قدرت تصمیم گیری داشته باشه. به طور مثال هیوندا جنسیس قیمتش در دوبی 22هزار دلار هست با ارز آزاد میشه 66 میلیون تومان. در اینصورت دیگه کی میره ال 90 و سمند و پرشیای شمارو بخره؟
بهتر است قیمت تندر ایران خودرو را که از چند روز بل روی سایت این شرکت است ملاحظه فرمایید. از 34 میلیون یکباره به قیمت 45 میلیون افزایش یافته است و این 10 میلیون جای بحث دارد....
چون اتوماتیکه!!!
حالا نوبت مردم که خودشون وارد میدان بشن و با نخریدن خودرو قیمتارو پایین بیارن .
من میگم کلمه حمایت از مصرف کننده رو از این سازمان بردارند اصلا چی معنی میده؟!
با سلام پيشنهاد ميكنم با توجه به حجم بالاي مخاطبين اين تصميم شما به عنوان رسانه مصاحبه اي فني ونه نمايشي با آقاي وزير داشته باشيد و از ايشان بخواهيد پاسخ گو باشند .
بجای ساخت این اسباب بازیها که جون مردم اصلا براشون مهم نیست بیایند صنعت نساجی و چرم و غیره رو که موادساختش کاملا ایرانیه جایگزین کنن مطمئنا بهتر جواب میدهد.
به نظر من حالا باید مردم وارد صحنه بشن و تا چند ماه کسی خودرو نخره ببینم اونوقت اثری از سایپا یا ایران خودرو می مونه؟ بابا بخدا این آهن پاره ها به این قیمت نمی ارزه . ما خسته شدیم از بس گفتین حمایت از تولید داخلی . آخه حمایت به چه قیمتی ؟
خودرو در ایران هرچه گران تر باشد ، مرگ و میر کمتر است. بنابر این اول باید فرهنگ استفاده از خودرو آموزس داده شود بعد خودرو ارزان شود.
خب زحمتشون میشه با ارز آزاد قطعات خودرو وارد کنند خب گمرکی رو کاهش بدن تا لا اقل پول بابت ماشین واقعی بدهیم نه.....
بنده کار اقای وزیر را صحیح میدانم در اماری شنیدم ترکیه رشد اقتصادی بالای ده درصد سیزده ملیون وایران با رشد اقتصادی منفی هفده ملیون اتوموبیل دارند چرا برای چشم وهمچشمی ا ینقدر مصرف گرا شده ایم کشورهای اروپائی بوسیله عمومی بها میدهند که کار درستیست گروهی از همکاران پزشکرا میشناسم که با اتوبوس رفت وامد میکنیم و چیزهی هم از ما کم نشده امیدوارم بیشتر برای صادرات اتوموبیل تلاش بشود
مسئله اینه که ترکیه چقدر جمعیت داره و چقدر وسعت ؟ و همچنین سطح درآمد و مالیات و رفاه عمومی و ..... 1000 تا عامل دیگه رو باید با هم مقایسه کرد نه فقط 3 تا عدد رو با هم!!
احسنت! یک تحلیل درست بین این همه نظر و البته خود مطلب اصلی!
اگر ما بصیرت داشته باشیم همه چیز حل می شود.
مرد باشین بگذارید خودرو وارد بشه وقیمت خودروهای داخلی هم باهرقیمتی که دوست دارین بندازید به مردم
شکر خدا مردم دیگه جیبشون خالیه.هر چقدر میخوان گرون کنن.نهایتا میریم دست دوم میگیریم.
اتومبيل دست دوم و لوازم يدكي هم به نگران ميشود.
شرایطی که دولت دهم ایجاد کرد حالا حالاها اجازه درست شدن اوضاع را نمیده . شرایط فعلی در اثر عملکرد دولت قبلی .صبر کنید و به این دولت فرصت دهید آرام آرام زیر ساخت های اقتصادی و... را درست کنه .
کاری که کردن درسته. مشکل ماهائیم. وقتی هول میشیم و با اینکه پول نداریم, میریم با قسط و قرض می خریم, اونا هم فکر می کنن ما به ماشین اونا محتاجیم, در حال که اونا به پول ما محتاجن. پس اگه الکی نریم چیزی رو به خاطر جو گرفتن بخریم؛ اونا میان دنبال ما نه اینکه اونا بتازونن و ما دنبالشون بدوئیم
مردم همدلی کنند و ماشین نخرند تا اینها مجبور بشن قیمتها رو پایین بیارن . من خودم ماشین ندارم و نمی خرم .
همانطور که قبلا نیز رییس جمهور وعده داده بود، "ظرف صد روز مشکلات بررسی و راهکار ارایه خواهد شد."....... الحمدولله راهکار لازم در مورد قیمت خودرو بررسی و ارایه شد.
اگر تولید خودرو را با ارز آزاد تولید می کنید لطفا به مردم اجازه بدهید به صورت آزاد به واردات خودرو با تعرفه واردات کم و معقول بپردازند.یک طرفه به سمت حمایت ار تولید ملی نروید مردم را هم مشارکت دهید. و حق انتخاب را به آنها بدهید.
سلام آقا اینها فقط به افزایش سرسام آور قیمتها می اندیشند عرض یک شب قیمت انشعاب برق را برای هر واحد از 1986000تومان به 750000 تومان افزایش دادند.یعنی تقریبا 4برابر .وزیر نیرو جواب بده همشهری عزیز
اقا بررسي كردين
خودروهای خارجی با همان ارز آزاد وارد کنید تا مردم تصمیم بگیرند آیا پراید آدمکش بخرند یا خودروی خارجی؟
وزير : خودروسازان كيلويي قيمت ها را بالا نبرند ، بلكه خواهشا ً چند گرم ارتقاء قيمت دهند
ممنون
حالا کی پولشو داره بخره؟!
اگه راست می گن بگذارن خودروهای ارزان وغيرلوکس وارد بشن تا ببينيم کی توليدی ايران خودرو و سايپا را می خره!
اینا هم مثل بقیه فقط به فکر خودشون هسند کسی به فکر مردم بیچاره نیست دولت تدبیر و امید چه امیدی را درمردم میخواهد ایجاد کند وقتی به فکر مردم نیست این هم اولین قدم
خوب نمیخریم خودمون مشکل خودمونو با نخردین حل میکنیم فوقش 1 سال صفر نمیخریم.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.